:: Kart Division 2000 :: AIM - Austrian Indoor Masters AOM - Austrian Outdoor Masters Rotax Max Challenge Austria OSK
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E V E N T S

AIM 2018/19

  Ausschreibung

E R G E B N I S S E

  24.11.2018 Györ

  15.12.2018 Bratislava

  19.01.2019 Bratislava

  23.02.2019 Daytona

  GESAMTWERTUNG

  LIVETIMING

  TIMING

  Ergebnis-Archiv

N E W S

  26.11.12 - 2017

  o1.o3.11 - 15.11.12

  12.o1.1o - 22.o2.11

  o3.12.o8 - o7.o1.1o

  o1.o7.o8 - 25.11.o8

  29.o1.o8 - 19.o6.o8

  3o.o7.o7 - o9.o1.o8

  29.o3.o7 - 11.o7.o7

  16.o1.o7 - o5.o3.o7

  19.o9.o6 - 1o.o1.o7

  27.o7.o6 - 13.o9.o6

  24.o5.o6 - 12.o7.o6

  o1.o3.o6 - 18.o5.o6

  17.o1.o6 - 22.o2.o6

  29.11.o5 - 11.o1.o6

  o3.o8.o5 - o4.11.o5

  27.o2.o5 - 21.o7.o5

  14.o1.o5 - 14.o4.o5

  30.11.o4 - 23.12.o4

  o8.o8.o4 - 1o.11.o4

  2o.o7.o4 - 12.o8.o4

  o8.o6.o4 - 15.o7.o4

  23.o4.o4 - o2.o6.o4

  26.o2.o4 - 2o.o4.o4

  11.o1.o4 - 19.o2.o4

  27.1o.o3 - 23.12.o3

  o2.o9.o3 - 23.1o.o3

  o4.o8.o3 - 28.o8.o3

  3o.o6.o3 - o1.o8.o3

  1o.o4.o3 - 23.o6.o3

  28.o1.o3 - 13.o3.o3

  27.o1.o3 - 25.o2.o3

  o4.12.o2 - 23.o1.o3

  26.o9.o2 - 06.11.o2

  o8.o9.o2 - 23.o9.o2

  28.o7.o2 - 21.o8.o2

  23.o7.o2 - 25.o7.o2

  11.o6.o2 - 26.06.o2

  15.o5.o2

  21.o4.o2 - o8.o5.o2

  25.o3.o2 - 18.o4.o2

  o4.o2.o2 - 2o.o3.o2

  o2.12.o1 - 22.o1.o2

  o1.o1.o1 - 29.11.o1

  17.o5.oo - 21.11.oo

EURE MEINUNG

Wennst meinst, das i net gut genug war fr die Spitze, dann stimmts. Allerdings dich hab ich immer noch berholt... (;-)))) huhu...

H.W.
H.W. - 30. June 2008 um 21:26:26 Uhr (CEST)


loooooooooool

freu mich schon aufs nchste michelhausen..

Diesmal dann nicht ein baum sondern gleich 3 *gg*

pati
Patricia B. - 30. June 2008 um 12:12:05 Uhr (CEST)
na, wenn's nach dem geht, haben niki und ich einen wald erwischt *ggggg*

al ici

iceage
iceage - 30. June 2008 um 12:04:06 Uhr (CEST)
*ggggggggg*

Dem Baum gehts besser als mir *lol*

Pati
Patricia B. - 30. June 2008 um 11:47:33 Uhr (CEST)
ebenfalls glckwunsch - an alle unverletzten Bume ;-)
*bfg*

al ici

iceage
iceage - 30. June 2008 um 07:44:34 Uhr (CEST)
Glckwunsch an alle die in MIchelhausen unfallfrei waren *gg*

Auch an den Sieger :)

Hipp hipp hurra :)

pati
Patricia B. - 29. June 2008 um 21:25:48 Uhr (CEST)
@H.W.
du warst noch nie gut...schon gar ned in michelhausen !!!

E.b
E.b - 29. June 2008 um 18:31:39 Uhr (CEST)
Ist das der, der mit den Wurzeln tanzt??

H.W.
H.W. - 29. June 2008 um 11:51:20 Uhr (CEST)
Baumgartner Andreas gewinnt 2. OKM lauf in michelhausen

E.b
E.b - 29. June 2008 um 00:33:48 Uhr (CEST)
Hola ... *gg*

Qu tal? (wie gehts?)

SUPER DENN SPANIEN STEHT IM FINALE :D

supa bruschn ;)

Patricia
Patricia B. - 26. June 2008 um 22:42:39 Uhr (CEST)
Das wr schon was - ein eigener Weblog. Da knnte ich mich vor Freude kaum halten.
Aber ich hab sowieso meine eigene HP, und deshalb brauche ich auch keinen weblog hier im KD-Forum.
Gengt wenn hier ein paar weniger begabte Dichter mit Eintrgen die Seite "beehren".
Da ich schon etwas aus der bung bin - im Kartsport - habe ich mich ein wenig der rotweissroten Hoffnung im Fussball zugewandt. Jedoch wurden meine Erwartungen leider nicht erfllt.
Naja, bei DEM Teamchef wundert mich das eh nicht.

Sonst will ich nicht viel berichten, weils eh nix zum Berichten gibt, und wenn, dann haun,s eh alle auf mich hin. Also was solls.

Ich bin mit meiner jetzigen Ttigkeit mehr als Ausgelastet - und wenn ich, was selten vorkommt, doch mal auf diese Seite schaue, dann erinnere ich mich an jene Zeit, als ich noch ein ganz passabler Kartfahrer war.

Schnen Tag und bis dann...

Der Freiherr (H.W.)

H.W.
H.W. - 25. June 2008 um 17:21:04 Uhr (CEST)
Macht H.W. jetzt seinen persnlichen Weblog aus dem Forum???

... Hilfe ...

Und dann auch noch die 1001ste EM Anektote? Schreib doch was spannendes! Schwimm gegen den Strom und berichte Stories wie...

"33 Grad im Schatten und ich hab immer noch kein Sommerloch gefunden"

gritinx

Chris
Chris - 23. June 2008 um 14:27:49 Uhr (CEST)
klappe ego

brauni <pocolocos@gmail.com>
Brauni - 23. June 2008 um 09:05:37 Uhr (CEST)
" ohh Deutschland dich zu lieben, getreu in Glck und Not... taram taram taram

ego
ego - 22. June 2008 um 11:49:26 Uhr (CEST)
Ich hatte gestern Zeit und sah mir gemeinsam mit meiner Partnerin das Spiel Portugal/Deutschland an.
Kommt eh nicht oft vor, dass ich Fussball schau, aber bitte.
Die Portugiesen waren tricky, wendig und das Spiel war einzigartig spritzig. Nur leider kommts nicht darauf an wer schner spielt sondern wer mehr Tore schiesst.
Der Schiedsrichter war auch nicht Freund der Portugiesen.
Da wir jedes Jahr mindestens 4 Wochen nach Portugal (Vale da Telha) fahren und dort unseren Urlaub geniessen, steht mir das Land Portugal sehr nahe.
Viel nher als Deutschland, die uns erstens aus dem Bewerb schlugen und dann noch grosskotzig argumentieren.
Aber die Deutschen waren ja nie Freunde der sterreicher. Dass wir Nachbarn sind, ist leider geografisch bedingt. Ansonsten habe ich mit den Pievkes nicht viel am Hut.
Der Spielwitz der Portugiesen wird mir in angenehmer Erinnerung bleiben.
Fr mich ist die EM nach dem Ausscheiden von sterreich sowieso vorbei.
Ich empfehle mich morgen nach Ungarn in die Sommerresidenz meiner Lebensgefhrtin.

Addio currascao in Portimao....

H.W.
H.W. - 20. June 2008 um 10:47:02 Uhr (CEST)
Schade Portugal :(


Lisi
Lisi - 20. June 2008 um 08:06:21 Uhr (CEST)
hi, Fotos von Rechnitz findet ihr unter www.m2racing.at, lg max von 44er

Max <markus.poehl@mquadr.at>
florimell - 14. June 2008 um 13:26:51 Uhr (CEST)
Liebe KD-Gemeinde,

Nun ist es soweit um den Overall und den Helm an den Nagel zu hngen 

Es gibt keinen schneren Zeitpunkt als mit einem 3. Platz in einem KD-Rennen den Rcktritt vom aktiven Kartrennsport bekanntzugeben.

Es ist nun der Zeitpunkt gekommen, wo jeder erwischte Curb mir fr eine Runde die Luft nimmt, jedes mitgenommene Schlagloch eine schmerzverzerrte Grimasse ins Gesicht zeichnet und das Aussteigen aus dem Kart mir mitleidsvolle Blicke zuwendet.

Ich mchte mich daher fr die schne Zeit in der KD-Gemeinde bei allen bedanken, die ich als Freunde gewinnen konnte. Leider gab es auch Momente, die mich sehr nachdenklich gestimmt haben, wie z.B. die Ereignisse rund um Jesolo. Aber das gehrt offensichtlich auch dazu.

Ich bin stolz in einem Team gefahren zu sein, wo die sportlichen Aspekte denen von Geld, Strategie, Rang und Namen vorangestellt wurden.

Danke nochmals fr die schne Zeit mit EUCH! Wnsche euch spannende und unfallfreie Rennen.

Liebe Gre
Franz, die Schnecke

p.s. Weiters hoffe ich, da sich ein wrdigen Nachfolger findet, der nicht alle Aktionen der KD widerspruchslos zur Kenntnis nimmt.


Franz <franz@zaufall.at>
Franz@44 - 12. June 2008 um 12:28:46 Uhr (CEST)
Test

Linda <lm@nethope.at>
Linda - 12. June 2008 um 12:02:32 Uhr (CEST)
Kann sich noch wer an Fred Feuersteins Nachbarn Barney erinnern.
Der hatte damals schon seinen Sohn Bam Bam genannt, und das war auch das einzige was der kleine von sich gab.
"bam bam"

...dass dies so viele Jahre spter alle Nachmachen htt ich aucht nicht gedacht :D

Chris
Chris - 10. June 2008 um 16:48:12 Uhr (CEST)
Bamm oidaaaaaaaa!!

Die Pics san da reine FANCIIIIN!!!

bamm oidaa braQ !!!

pock ii uua ned

fixn cenaaa ;)

thihi :)

super bilder habts :)!!
(alle)

Pati
Patricia B. - 10. June 2008 um 14:03:13 Uhr (CEST)
Unser Fotograf hat vom ganzem RennWE wieder wahnsinns Fotos gemacht und diese auf seiner HP - PIXEL4YOU online gestellt!!
Es gibt auch ab jetzt die Mglichkeit Kommentare zu schreiben (Sprechblasen anklicken) und falls jemand ein Foto haben will - einfach mail schreiben und PASST!!

FIX OIDA - TRT OIDA! *gg*

mfg Sc

TRT-Sc <christian.s@trt-austria.com>
TRT-Sc - 10. June 2008 um 09:04:42 Uhr (CEST)
bilder vom 2. rennen sind bei uns auf der homepage zu finden.
danke an alle fr ein tolles rennwochenende. cu in klein japan.

lg 11er markus

Team 11 <markus@kart11.com>
ausseer - 10. June 2008 um 00:23:01 Uhr (CEST)
Ergebnisse und Rundentabellen gibts auf http://timing.armtwister.com/timing/

Neu:
* Bei den Durchschnittszeiten wird nun auch die Bestzeit eines jeden Fahrers angezeigt.
* In der Rundentabelle wird im orangen Boxenstopfeld "ABGESCHLEPPT" angezeigt, wenn das Kart in die Box geschleppt wurde. In der untersten Zeile steht neben der Anzahl der Boxenstops auch, wie oft abgeschleppt wurde.

ARMtwister timing
erwin - 09. June 2008 um 20:25:37 Uhr (CEST)
sind am nchsten Samstag die OKM?

LG
iceage

iceage
iceage - 09. June 2008 um 17:58:27 Uhr (CEST)
Wollte nur sagen, Rechnitz hat mir noch mehr spa gemacht als Jesolo!! :)

Lag sicher an meinen Rundenzeiten :-P

Auf jeden Fall, alle waren fair und jaaa :)

Super organisiert und es war einfach toll -!!-

Lg an alle :)

Pati die schnelle von den oldies :D
Patricia B. - 09. June 2008 um 14:30:24 Uhr (CEST)
Mchte nur sagen da die KD in rechnitz wieder top organisiert war...in gewohnter manier halt !!!

E.b
E.b - 09. June 2008 um 13:18:04 Uhr (CEST)
Liebe KD Gemeinde

Ich mchte euch zur Kenntnis bringen, dass ich mit Samstag den 17.05.2008 meine Mitabeit als technischer Beirat
aus sportlichen und persnlichen Grnden beendet habe.

Diese nderung wurde in der Ausschreibung Seite 13, Punkt 11.6 - berprfung der Motore bei der letzten Reglementnderung leider bersehen.



Assi
Assi - 08. June 2008 um 06:34:33 Uhr (CEST)
brrrrrrzzzlll .... Vom Regen in die Traufe. Zuerst Wackersdorf und jetzt Krsko ... vielleicht sollten wir auf Grund der Spritpreise auf Elektrokarts umsteigen und mit Atomantrieb *silent mode* fahren. Ob es nun regnet oder nicht, "strahlendes" Wetter ist uns sicher. Statt Werkzeug und Ersatzreifen packen wir ..... ein Ganzkrperkondom inkl. einer Jodkapsel ;o)


UHUTOM
UHU - 05. June 2008 um 09:09:30 Uhr (CEST)
Knnt' aber auch sein das zum Saisonabschu einigen ein Licht aufgeht, wenn die "Sieger" der Saison feststehen ???

bert <norbert.braeuer@liwest.at>
bert - 05. June 2008 um 00:25:54 Uhr (CEST)
http://www.news.at/index.html?/articles/0823/15/207982.shtml

Naja, vielleicht knnen wir uns ja dann die Beleuchtung am Kart sparen, weil wir selbst alle leuchten? ;o)

ceki
ceki - 05. June 2008 um 00:04:16 Uhr (CEST)
gott sei donk no ned krisko...
atomunfall !!!

E.b
E.b - 04. June 2008 um 21:41:08 Uhr (CEST)
Yuuuuuhhhuuuuuuuuu ....... Rechnitz wir kommen, fix Oida :o)))
Hoffentlich haben wir taugliches Kartwetter, ohne Hagel und extrem Schauern.
Bis bald liabe Kartgemeinde.

"UHUTOM"

UHU
UHU - 04. June 2008 um 15:52:42 Uhr (CEST)
Na schau Chris..

Dein Hinweis wurde zur Kenntnis genommen :P

Na jetzt steht Rechnitz wirklich vor der Tr!! :D

Hoffe es wird wieder ein sauberes Rennen und ich hoffe alle werden ihren Spa haben.. :)

Lg an Alle ..

Ich seh euch dann hinter mir in Rechnitz :P

Spa muss sein ;)

Bis Rechnitz!

Pati
Patricia B. - 04. June 2008 um 14:59:22 Uhr (CEST)
@MM:
Es gibt nicht mehr Hotkart 2 und Hotkart 1. Sondern Hotkart p.b. Kabelsignal(13) und Hotkart p.b. Tubocon(31).
;-)

lG Chris

Chris
Chris - 29. May 2008 um 11:33:11 Uhr (CEST)
@chris
hab sie alle mit stop and go strafen aufgemischt *gg*

E.b
E.b - 25. May 2008 um 21:43:36 Uhr (CEST)
Die Platzierung vom papa:

Laszlo stefan gewann ersten lauf zur OKM
vor Baumgartner Andreas und
Schmitz Michael !
Die weiteren plazierungen..
4. Domes Ch.
5. Eder H.P
6. Langer Ch.
7. Honeder M.
8. Iceage
9. Nikola
10.Nino
11.Patricia

msst ihr von unten nach oben lesen :P *gg*

Patricia
Patricia B. - 25. May 2008 um 20:25:01 Uhr (CEST)
Ajo richtig... und was ist mit dir, dachte du fhrst auch mit und bist der Aufmischer? ;)

Chris
Chris - 25. May 2008 um 13:02:49 Uhr (CEST)
Titelverteitiger ist Eder H.P. (2007)

2006 Coslop Th.
2005 Jelovina B.
2004 E.balli

lg


E.b
E.b - 24. May 2008 um 22:09:25 Uhr (CEST)
Na aber hallo, was war denn da beim OKM mit Nino los? Immerhin der Titelverteidiger und Lokalmatador... Den anderen einen Vorsprung gegeben? ;-p

Chris
Chris - 24. May 2008 um 21:51:28 Uhr (CEST)
Laszlo stefan gewann ersten lauf zur OKM
vor Baumgartner Andreas und
Schmitz Michael !
Die weiteren plazierungen..
4. Domes Ch.
5. Eder H.P
6. Langer Ch.
7. Honeder M.
8. Iceage
9. Nikola
10.Nino
11.Patricia

schnellste runde Lazlo Stefan

Onekart bedankt sich fr das faire rennen...

e.b



E.b
E.b - 24. May 2008 um 21:42:15 Uhr (CEST)
@franz
Auch in deinem Team gibt es einen Teamchef und dieser war bei der TC-Besprechung dabei. Bevor du hier so einen Schwachsinn von dir gibst, solltest du dich mit deinem Teamchef in Verbindung setzten. Falls er dir die Grnde nicht nennen kann, bin ich gerne bereit dir auch noch einmal die Grnde mitzuteilen.

MM / Kart Division
Kart_Division - 24. May 2008 um 10:24:00 Uhr (CEST)
Hi!

(Answer also in english!)

I think, the reason is the Team-name!?!

Franz
Franz@44 - 23. May 2008 um 11:07:35 Uhr (CEST)
Hallo!

(Sorry, in english):

1. After the race there was too few fuel and too strong engines at some teams.. we had 2 DQ from the same reasons last year. Please tell us, how does it possibble, to break the rules, but without DQ.

Thanks, and regards:

Ujhelyi Gyrgy Dnes (Team Hungary) <membran@freemail.hu>
UGYD - 22. May 2008 um 00:26:28 Uhr (CEST)
Hallo!

(Sorry, in english):

1. After the race there was too few fuel and too strong engines at some teams.. we had 2 DQ from the same reasons last year. Please tell us, how does it possibble, to break the rules, but without DQ.

Thanks, and regards:

Team Hungary
Ujhelyi Gyrgy Dnes

Ujhelyi Gyrgy Dnes (Team Hungary) <membran@freemail.hu>
UGYD - 22. May 2008 um 00:26:02 Uhr (CEST)
Ich htte gerne ein paar offizielle Informationen zu den folgenden Teams:
55: Wieviel Sprit war tatschlich noch im Tank und zu welchem Zeitpunkt?
66: Wie hoch war die Motorleistung tatschlich und warum wurde die DQ zurckgenommen?
39: Hier ist fr mich alles klar, es steht weder im Reglement, noch wurde es bei der Fahrerbesprechung verlautbart, dass das Abstellen des Motors verboten ist.

Mathias (3 - Traunsee) <lidauer bei gmx.net>
Mathias - 22. May 2008 um 00:02:05 Uhr (CEST)
test

test <test>
Mathias - 21. May 2008 um 23:58:50 Uhr (CEST)
Fr die Kroatien-Urlauber und Kartfahrer

http://orf.at/080520-25299/index.html

ist aber im Nenngeld enthalten, oder ?

Franz


Franz
Franz@44 - 21. May 2008 um 10:44:53 Uhr (CEST)
Da hab ich was fr die KD-Gemeinde!!!! Fr einfach alle, bitte anschauen:

http://www.acapela-group.com/Greetings/fish-1-4-b8d5281ed7f8d


sry hatte das "h" bei "http" vergessen!!!!

Pati
Patricia B. - 20. May 2008 um 23:27:36 Uhr (CEST)
Da hab ich was fr die KD-Gemeinde!!!! Fr einfach alle, bitte anschauen:

ttp://www.acapela-group.com/Greetings/fish-1-4-b8d5281ed7f8d

Pati
Patricia B. - 20. May 2008 um 23:26:59 Uhr (CEST)
Geh komm papa wenn duu mitfahrst werd ich wenigstens nur vorletzter gg

hab dihc lieb xD

Pati
Patricia B. - 20. May 2008 um 20:17:28 Uhr (CEST)
mah chris...also da darf i mi a einmischn?
aber tu i eh ned gg...i tt euch gern "aufmischn " bei der OKM an samstag in michelhausen loooool

2 pltze sind noch frei !!!
lg euer aufmischer *g*

E.b
E.b - 20. May 2008 um 19:53:25 Uhr (CEST)
Ja na ich sag nur :)

Schon klar, aber ich will mich nicht in Dinge einmischen, wo ich mich nicht auskenne und die mich nichts angehn!! Hat auch keinen Sinn!!

Lg!!

Pati
Patricia B. - 20. May 2008 um 18:51:06 Uhr (CEST)
Hi Pati

1) Das Posting bezog sich nicht auf dich.

2) Hier gibt es niemanden, der sich nicht einmischen darf!

;-)

lG

Chris
Chris - 20. May 2008 um 18:43:12 Uhr (CEST)
Ja ich habe ohne berlegung gehandlet. UNd mchte mich fr den Beitrag dem langen entschuldigen!!

Ich habe mich in sowas nicht einzumischen und das werde ich auch in Zukunft tun!!

Entschuldigung falls es falsch aufgenommen wurde!!!

Wird nicht wieder vorkommen!!

Nur charakterlich bin ich nicht schwach.. =)

Lg Pati

Pati
Patricia B. - 20. May 2008 um 18:15:09 Uhr (CEST)
@Pati:

Ich wei nicht wo DU irgendwo einen Angriff auf die handelnden Personen, sei es Rennleitung, Technik oder auch Veranstalter, gelesen hast?????

Es ging rein um das Ergebnis und wie es zustande gekommen ist.

Aber wurscht, es ndert eh nichts an der momentanen Situation.

In Rechnitz gehts weiter, und diesmal hoffentlich ohne Diskussionen. Ich wnsche uns allen da das Rennergebnis bereits nach dem Zieleinlauf, bzw. sofort nach der Endabnahme feststeht.

LG
Tom

Tom
Tom - 20. May 2008 um 11:52:29 Uhr (CEST)
ber dem Link zu diesem Forum titelt gro "MEINUNGEN".

Niemand wurde ausfllig, beleidigend, ordinr oder persnlich gegenber einer anderen Person - trotz teilweiser emotionen wahrte jeder den ntigen Grundrespekt vor seinem Gegenber! Sowohl Kritiker, als auch Beschuldigte uerten sich hier vernnftig. Soweit mal positiv festzuhalten - ich hab in Foren anderen Rennserien schon ganz andere Dinge gelesen!

Wenn jetzt aber einer der betroffenen mit "habts keine anderen Sorgen" und "Rennleitung hat entschieden - basta, fahrts nchstes mal schneller" antwortet, und damit indirekt auch noch "Maulsperre" im Forum fr reine Meinungsuerungen fordert...

...also das ist Charakterlich einfach nur sehr schwach!

Mehr sag ich zu dem ganzen Thema jetzt selbst auch nicht mehr, meine Meinung steht da - einen Endlos "Protest" mach ich daraus jetzt auch nicht!

LG



Chris
Chris - 19. May 2008 um 23:55:03 Uhr (CEST)
@kone
des hoast baaaam oida
*gg*

E.b
E.b - 19. May 2008 um 22:26:00 Uhr (CEST)
jetzt host das aber krochn lossn!! bum oida!! a oide man i!!

Kone
Kone - 19. May 2008 um 21:55:26 Uhr (CEST)
Ich kenn mich hier am wenigsten aus oke :P

ich will mich auch nicht einmischen..

nur wenn man auf diese seite ins Forum hier schaut und man liest da Abstze ber Abstze die komplett unntig sind dann verdreh selbst ich die Augen!!

Hier wird eine Meisterschaft "schlecht" gemacht, eine Technik, etc. Seit froh dass die Leute das berhaupt machen!!!! Wenn ich mir das jetzt jedes Rennen anhren kann was nicht alles unfair ist und was nicht alles schlecht gemacht wird und gesagt wird mein Job soll von wem bernommen werden der sich besser auskennt dann ja.. Zeigt mir einen der das mit euch freiwillig mitmacht. Nichts ist perfekt! Und wenn ein Motor ber den 20,4 PS ist, dann ist das so und aus! Meine meinung..

Diskutiert hier nicht unntig umadum und macht andere Leute "schlecht".. Ob es eine Siegerehrung gab oder nicht, wem kratzt es? Es wird seine Grnde haben!!!!

Und nein es regt mich so auf. Ich bin nicht der Mensch der sich einmischt aber das ist meine Meinung..

Verschwendet nicht eure Zeit indem ihr andere schlecht macht und hier unntig alles zumllt.. Sondern freut euch auf Rehcnitz und fahrt trainieren-.-

Echt.
Es ist so uninteressant. Ihr kritisiert hier nur. Anstatt dass ihr schreibt was euch gefallen hat.. Nein: aah wir wurdn DQ .. wie unfair.. andere nicht.. blablabla ...

es ndert doch nichts.. ich versteh euch nicht.

wie dem auch sei. mir egal.

Ihr sagt alle es wird immer schlechter.. hm ja? So wird es nicht besser die KD schlecht zu machen oder?

neiin ich pack eich leidln ua ned.. hmm

naja egal. meine meinung ich bin 15 und pshd! :)

Wie dem auch sei, ich freu mich auf Rechnitz und Jesolo ist Vergangenheit und hat mir, da es mein erstes Rennen war, unheimlich viel Spa gemacht. Ob ich jetzt 22. oder 21. bin dank irgendwelchen Protesten ist mir herzlichst egal! Lieber verdiene ich meinen Platz ehrlich als dass ich ihn erschnorren muss und herumstreite nur um ein paar punkte zu bekommen..

es ist wie es ist. ICh freu mich schon!! Danke an alle dass das Rennen trotzdem schn war ;)

Bis die tage...

Pati
Patricia B. - 19. May 2008 um 20:09:39 Uhr (CEST)
Man muss schon was wissen,um verbergen zu knnen,dass man nichts wei !

E.b
E.b - 18. May 2008 um 21:46:42 Uhr (CEST)
Basta??? Shakalakabum!

ceki
ceki - 18. May 2008 um 11:45:48 Uhr (CEST)
Hallo liebe kart gemeinde
also man knnte meinen ihr habt keine anderen sorgen
die teams die sich soooo aufregen sollen in rechnitz vorne mitfahren und aus des jesolo ist vorbei und eis gab eine entscheidung von der rennleitung pasta
lg kirschi

Thomas Kirschenhofer <thomas.kirschenhofer@aon.at>
Kirschi - 18. May 2008 um 00:57:02 Uhr (CEST)
@E.b.

Ich finde das Ergebnis so aber nicht in Ordnung!!!

...auch, weil ich die Geschichte kenn !!!

Tom
Tom - 17. May 2008 um 21:58:48 Uhr (CEST)
@fraaaanz

was ist sie ????

kennst du die hintergrnde???

bin leider der leidtragende, aber ich find das ergebnis in ordnung...

weil ich die geschichte kenn !!!

mfg E.b

E.b
E.b - 17. May 2008 um 21:17:05 Uhr (CEST)
@fraaaanz

was ist sie ????

kennst du die hintergrnde???

bin leider fer leidtragende, aber ich find das ergebnis in ordnung...

weil ich die geschichte kenn !!!

mfg E.b

E.b
E.b - 17. May 2008 um 21:15:56 Uhr (CEST)
Wir wurden vor 2 Jahren mit 20,42 PS DQ.
Wo liegt der Unterschied?
Wohl nur dort, dass wir DQ wurden und das heuer betroffene Team nicht!
Ist das Sport?
"Ich" sage nein. Die Meisterschaft ist leider nur mehr ein ..........

44, Franz

Franz
Franz@44 - 17. May 2008 um 11:03:21 Uhr (CEST)
Soo dass jetzt einmal ein ganz anderer Wind weht, hab ich was fr euch das fix ur bomb ist, wie ichs glesn hab.. braq!! Pock ii ua ned!! aba schauts selbst :_P :
Krocher unser

Krocher unser,
der du bist im Soli,
geheiligt werde dein Voki,
Dein Style komme,
Dein Bam Oida geschehe,
Wie beim Festln,
so auch beim Schichtln.

Unsere tgliche Strahlung check uns heute,
und vergib uns unsere Mukk,
wie auch wir vergeben unser'n DJs,
und fhre uns nicht zum Schichtln,
sondern erlse uns von dem Schranzen,
denn dein ist der Voki,
das Soli, und die Bomb.

BAAAM(EN), OIDA!!


Das soll euer neuer Glauben sein :P Betet den Krocher aN!! *gg*

Lg

Patricia
Patricia B. - 17. May 2008 um 11:00:24 Uhr (CEST)
Ich freu mich ber unseren SECHTEN Platz mehr als ber einen VIERTEN, denn wir fahrAIRisch nicht erreicht haben, weil wir zu schwach dazu waren...also sportlich sind wir gut fr den 6. Platz der Vierte wre nur ein Geschenk fr uns und Geschenke wollen wir nicht!


pocolocos rulez..

ego
ego - 17. May 2008 um 10:10:25 Uhr (CEST)
Schraaaaaaaaaaaaaaammmmmm?????? Wos is??????????

Tom
Tom - 17. May 2008 um 09:36:58 Uhr (CEST)
Wenn ein gaaaaaz wichtiger das mebecherl umschttet...dann ist immer der andere schuld ?...ojjeeee
...mich wundert nichts mehr !

E.b
E.b - 16. May 2008 um 22:28:44 Uhr (CEST)
Der Sport hat gewonnen??
Eben nicht! Denn jetzt sind Teams ganz normal in der Wertung die regelwiedrig unterwegs waren - meiner Meinung nach. Dieses Rennen wurde NUR am Grnen Tisch entschieden.
Aber das muss dann jeder selbst entscheiden ob man sich am Ende der Meisterschaft ber den erreichten Platz freuen kann, mit diesem Ergebnis im Hintergrund.

Schnes Wochenende!

TRT-Herbert <herbertbaumgartner1@gmx.at>
TRT-Herbert - 16. May 2008 um 17:58:41 Uhr (CEST)
MMMMEEEEEIIIIIIEEEEEERRRRRR???????????????????????

ego
ego - 16. May 2008 um 16:19:00 Uhr (CEST)
@ego
Der Sport hat gewonnen???
Nicht wegen ein paar kleinen Verfahrensfehlern am grnen Tisch???

Der Sieg und auch der zweite Platz (wurscht ob regelkonform oder nicht) wurden am grnen Tisch erkmpft!!!!!!

Und die Blasen hast nicht von Jesolo sondern jetzt vom Tippen :-)))))

Solong
Tom

Tom
Tom - 16. May 2008 um 14:39:36 Uhr (CEST)
Hi Speedcooper

Um wirklich sachlich zu bleiben, wir haben uns mit Sicherheit in Jesolo keinen Spritvorteil geschaffen, denn wir hatten ca. 2,5 Liter oder mehr im Tank.
Zur Grauzone mchte ich mal folgendes festhalten. Wir oder ich haben diese Grauzone nicht gesucht, diese wurde unbedachter Weise geschaffen, aber nicht von uns.
Es steht nicht in Regelwerk, also kann ich/wir diesbezglich nicht bestraft werden.

Da wir schon einmal wegen Spritmangel DQ wurden, sind wir diesbezglich vorsichtig dass uns das nicht noch einmal passiert.
Einen Vorteil htten wir uns geschaffen wenn der Motor lnger abgestellt gewesen wre und dann die technische Abnahme erfolgt wre.
Aber auch da bestand eigentlich kaum ein Risiko fr uns. Unsere Abnahme Leistung ca. 18,4 LE oder so..... also bestimmt nicht im Grenzbereich

Aber bleiben wir bei diesem Thema. In unserem Regelwerk steht, sollte zwischen zwei Shortrace einem Team der Sprit ausgehen, bekommt er diesen bei der Technik, die berprfung findet statt, danach muss das Kart zum Start und in der 1. Runde rein.
zB. Visoke: der Sprit geht aus, das Kart stirbt ab, es rollt schn langsam in die Box, ber die Waage geschoben, danach wird der Ersatztank angeschlossen und die Technische Kontrolle gemacht.
Der Motor steht also lngere Zeit still, khlt ab und trotzdem ist die Motorprfung REGELKONFORM.
Wo ist der Unterschied, bezglich stillstehendem Motor???? Wenn man den Motor abstellt wird man bestraft, wenn der Sprit zu Ende ist, dann nicht.

Ich sehe jetzt schon die geschriebenen Zeilen vor mir.
Spitzfindigkeiten, Kindereien, usw.

Freunde denkt einmal darber nach, oder fr diejenigen die es nicht wissen, erkundigt Euch wie viel Zeit und wie viel Geld in diesen Sport investiert wird. Es ist also legitim fr jedes Team das beste SPORTLICHE FAIRE ERGEBNIS zu erzielen.
Der Veranstalter bzw. die Rennleitung hat dafr zu sorgen, das all unser Bemhungen im legitimen Rahmen bleiben.

Eines aber erlaube ich mir trotzdem noch anzumerken, der grte Feind in unserer Sportart ist der NEID.
Leider, und das spre ich bei jedem Rennen, sind da einige davon ganz stark befallen.( Du nicht Speedcooper).

So wnsch Euch friedliche Gre,
keep cool ,

das Leben geht weiter

so oder so......

TC SRT- B&B p.b. HTH

Sailor


sailor <h.wurzer@gmx.net>
sailor - 16. May 2008 um 14:01:49 Uhr (CEST)
Also ich finde die Entscheidung, so wie sie jetzt ist in Ordnung. Ich freue mich ber einen eingefahren 6. Platz mehr als ber einen von anderen erstrittenen 4. Platz.

Auerdem taugt mir, dass doch der Sport gewonnen hat und nicht der grne Tisch wegen ein paar kleinen Verfahrensfehlern - is doch wurscht...

Auerdem habe ich noch immer Blasen an den Hnden so a sche... :-)

ego
ego - 16. May 2008 um 13:56:29 Uhr (CEST)
@Sc
MM hat sich bei der TC-Besprechung dafr entschuldigt da er keine Siegerehrung gemacht hat.

Tom
Tom - 16. May 2008 um 12:56:28 Uhr (CEST)
Jesolo 08/ Proteste:

Es war ein wunderbares 24 Stunden Rennen mit vielen Hhen und Tiefen (bei uns leider mehr tiefen) und heuer war ja auch das Wetter auf Seiten der KD Gemeinde! *freu*
Als dann aber das Rennen zu Ende war ist ein ziemliches Chaos ausgebrochen und dazu mchte ich einige Dinge anmerken:

- Was mich persnlich sehr entuscht hat war das es keine Siegerehrung gegeben hat! Das kann doch bitte nicht sein bei einer Staatsmeisterschaft! Es fahren 26 Team nach Italien, arbeiten drei Tage an den Karts, fahren ein 24 Stunden und kmpfen dabei mit Herz und Schwei! Dann sollte eigentlich der schne Abschluss beginnen und weil bei sagen wir drei Teams Probleme aufgetreten sind mssen 23 andere durch die Finger schauen - sorry aber das ist mir echt zu hoch!

- Zu viel ist zu viel und zu wenig ist zuwenig! AUS! Ich mchte hierbei gar nicht so die Teams ansprechen sondern diese Kommision die diese Proteste behandelt hat! Ich finde ein TC wird immer versuchen alles fr sein Team heraus zu holen! Die Kommision hat aber neutral und objektiv zu beurteilen! Wenn jemand eine zu hohe Leistung mit einer Unterschrift anerkennt gibt es kein zurck mehr! Das ein Rennen mit der Zeilflagge zu Ende ist - OK, aber er muss trotzdem zur Endabnahme fahren und das geht in der Praxis eben nur mit eingebautem Tank also haben 1,5l dann dort drinnen zu sein!
Wie gesagt, verstehe nicht die Entscheidung dieser Kommision und nicht so sehr der TC`s! Obwohl ich noch kurz zu dem Einsatz der TC bzw. dem Vergleich mit der F1 ewtas sagen mchte: TC zu sein ist sicher nicht leicht und es immer schwer dabei alles fr das Team zu tun aber dabei nicht ber das Ziel hinaus zu schieen! Das Ziel sollte nmlich meiner Meinung nach sein das 26 Teams eine faire und sauber Meisterschaft fahren knnen und nicht das jede Wertung dann am Grnen Tisch ausverhandelt wird! Dieses ausnutzen von sogenannten Grau Zonen ist doch absolut gegen die Eigentlich Sache - Spass und Freude am fahren gegen die Anderen zu haben!
Ja in der F1 wird seit Jahrzenten das Prinzip des ausreizen und austesten betrieben, es stecken dort aber auch Millionen wenn nicht Millarden an euro drinnen und tausende Arbeitspltze stehen hinter dieser Serie! Die Frage ist ob wir Teams einer sterreichischen Staatsmeisterschaft Methoden einer supermegahightech Weltmeisterschaft anwenden sollen? Ich sage Nein und mchte noch einmal auf den eigentlich Sinn dieser Meisterschaft hinweisen: Mit Freude, Spass, Teamgeist, Leidenschaft aber natrlich auch mit Ehrgeiz, 100% Einsatz und Kampfgeist gegen die besten Teams aus sterreich zu fahren und alles im Rahmen von Fairness und Respekt!
Thats it!

Genug von meiner Seite her - wir sehn uns in Rechnitz und have a nice weekend!

Sc

Sc <christian.s@trt-austria.com>
TRT-Sc - 16. May 2008 um 12:49:23 Uhr (CEST)
@Speedcooper (sorry, hab Dich vorher falsch geschrieben)

Da Du die Zielflagge als Ende des Rennes siehst ist Deine Interpretation. Meine ist es, dass das Rennen nach der Endabnahme endgltig zu Ende ist. Die berprfung, ob Dein Team noch 1,5 Liter im Tank hat, kann wohl sehr schwierig gleich nach der Ziellinie passieren. Der Parc Ferme und damit die Endabnahme findet in einem gesonderten Bereich statt und nicht auf der Strecke.

Ganz genau steht in der Ausschreibung: Um Treibstoffproben entnehmen zu knnen mssen am Ende des Rennens gem. den MSA-Bestimmungen mind. 1,5 L Treibstoff im Tank sein. Keine Ahnung wo man die MSA-Bestimmungen findet. Ich hab bereits gegoogelt und sie nicht gefunden. Vielleicht steht es ja dort ganz genau drinnen.

Schlupflcher auszuntzen ist auch meiner Meinung nach in Ordnung. Aber zu wenig Sprit ist kein Schlupfloch sondern ein Regelverstoss.

Schnes Wochenende
Tom

Tom
Tom - 16. May 2008 um 11:43:27 Uhr (CEST)
@Chris
Keine Angst fhle mich nicht auf den Schlips getreten.
Mein Beitrag ist in erster Linie eine Antwort auf Sailor und das ntzen von Schlupflchern.
Ich habe berleistung auch nicht als Schlupfloch bezeichnet, den dies ist ein eindeutiger Wettbewerbsvorteil im Rennen.

Und nun nochmals schnes Wochenende

Speedcooper

speedcooper <speedcooper@aon.at>
speedcooper - 16. May 2008 um 11:11:28 Uhr (CEST)
@Speedcopper:
hm... du hast mein Post wohl nicht richtig gelesen, wenn du dich vor mir so rechtfertigst und dich auf den Schlips getreten fhlst!

Ich zitiere es dir gern nochmal 1:1:
"Zumindest was die Erstplatzierten betrifft..."

Ist 55 erstplatziert? Nein - also warum fhlst du dich angesprochen von mir oder meinem Post?

Ich glaub du hast nicht genau gelesen!

Nix fr untut...

LG


Chris
Chris - 16. May 2008 um 10:09:25 Uhr (CEST)
@Sailor
@Chris

Es freut mich, dass der TC vom Team 39 in seiner Stellungnahme bekanntgibt, dass Ihr Motor sogar abgestellt wurde. Die angeblich rupfende Kupplung alls Grund beginne ich hier nicht zu diskutieren.
Weiters schreibt Sailor, dass das Verhalten seines Teams nach geltendem Reglement ein Schlupfloch darstellt, da die Sanktionierung dieses Vergehens nicht eindeutig ausformuliert ist.
Fest steht er hat sich durch dieses Verhalten einen eindeutigen Vorteil im Bezug auf die im Tank befindliche Spritmenge herausgearbeitet.
Vom direkten Rennverlauf bringt das abdrehen des Motors dem Team genauso wenig Wettbewerbsvorteil, wie unsere 0,05 Liter Treibstoff zu wenig im Bereich der Technik, wobei zu bemerken ist, dass wir unter Motor bis in diese gelangt sind und dann noch am Prfstand eine nicht eingeplante Warmlaufphase des Motors durchmachen muten.
Team Nr. 39 macht berechtigt das Schlupfloch im Reglement fr sich geltend, und nichts anderes mache auch ich.
Das Rennende ist eindeutig die Zielflagge, und hier haben sich nach noch geltendem Reglement die 1,5 Liter Treibstoff im Tank zu befnden. Alle anderen Aktivitten zhlen zum berbegriff Veranstaltung, in welche das eigentliche Rennen eingebunden ist.
Team Nr. 39 und Team Nr. 55 haben eine Grauzone im Reglement, welches ja in diesen beiden Punkten gendert wird, zu ihrem Vorteil genutzt.
Dies htten aber auch in der Vergangenheit alle in diesem Bereich betroffenen Teams auch schon tun knnen wenn sie das Reglement richtig gelesen und interpretiert htten.
Weiters schreibt Chris, dass Entscheidungen der Rennleitung Tatschenentscheidungen sind, sowohl bei 39 als auch bei 55 hat eine solche stattgefunden.

Und nun zum Schluss.
Irgend wie komme ich mir vor wie in einem Kindergarten und nicht in einer Staatsmeisterschaftsserie mit "gestandenen Racern".
Da wird auf Formelserien verwiesen wo Rennausschlsse wegen eindeutig bestimmbaren Schrauben erfolgt sind.
Gehen wir doch bitte in die Knigsklasse F1, erinnern wir uns, wie oft war zB Benetton und Ferrari mit Schumacher in regelementren Grauzonen unterwegs, sodass dieser schon den Beinamen "Schummel Schumi" hatte, unzhlige Prodeste gegen ihn und sein Team verliefen im Sand, da die Teams es verstanden haben diese Grauzonen fr sich zu nutzen und dies auch bis heute tun.
Motorsport ist ein beinharter Job, und jeder, auch ihr alle, wird Schlupflcher zum Vorteil fr sein Team nutzen.
Jeder der das Gegenteil behauptet den bezeichne ich als Phariser.

So nun ist auch fr mich die Diskussion erschpfend erledigt, denn ich werde mich jetzt wieder in meine, in den letzten Tagen zum Wohl meines Teams jedoch vernachlssigte Arbeit strzen.

Motorsportliche Gre an alle

TC Y-Cashpoint 55
Speedcooper

Speedcooper <speedcooper@aon.at>
speedcooper - 16. May 2008 um 09:47:28 Uhr (CEST)
@sailor
Danke! Ich kann diesen Punkt im Reglement 2008 auch nicht finden. Da steht nirgends etwas davon, da man den Motor nicht abdrehen darf. Also war eigentlich klar da dieser Einspruch nicht durchgehen wird.

Zur Neuaustragung des Rennens: die Idee ist zwar sehr gut, aber wir haben weder die Zeit noch die finanziellen Mittel um eine Neuaustragung zu machen. Das funktioniert leider nicht. Auerdem sehe ich auch nicht ein warum ich das Rennen neu austragen soll, wo wir als Team mit fairen Mitteln den 4. Platz, aber eigentlich den 2. Platz eingefahren haben.

@Speecopper
Wenn Du diesen Punkt (Motor abstellen verboten) im Reglement findest bitte zeig ihn uns. Um Missverstndnissen vorzubeugen: damit rede ich auch gegen mein eigenes Team, denn dadurch sind wir bestenfalls 2. Wenn 39 auch disqualifiziert wrde, htten wir unseren ersten Sieg. Sie fuhren aber regelkonform und waren das auch bis nach der Endabnahme. Es wre also sehr verwunderlich wenn 39 aus der Wertung genommen wrde. So mchte ich nicht meinen ersten Sieg "erringen"!!!!

Schnen Gru
Tom

Tom
Tom - 16. May 2008 um 09:02:58 Uhr (CEST)
@speedkopper
@chris

Sorry, wenn ich Euch beide korrigieren muss.

Also, um alle angeblichen Gerchte aus dem Weg zu rumen, dies haben wir brigens bei der TC Besprechung schon Martin gesagt.
Nachdem unser Fahrer in der stehenden Kolonne stand und die Kupplung anfing zu rupfen hat dieser nach der weien Linie vor der Waage den Motor abgestellt, denn in der Fahrerbesprechung hat er vernommen dass ab der weien Linie das Kart geschoben werden darf. Nach dem er vom Streckenposten aufmerksam gemacht wurde hat er das Kart wieder angestartet.
Nun liebe belesenen Freunde, WO im Reglement 2008 steht, dass das Kart vor der Technischen Abnahme nicht abgestellt werden darf.
Es ist richtig, whrend der Saison 2007 wurde bei der TC Besprechung nach Visoke dieser Punkt besprochen.
Fr das Jahr 2008 gibt es aber ein neues Reglement, in dem die Rechte und Pflichten des Veranstalters wie auch der Teams schriftlich niedergeschrieben sind. Das Reglement ist sozusagen die schriftliche Vereinbarung wie und unter welchen Bedingungen die Staatsmeisterschaftsrennen abzulaufen haben. Manche nderungen wurden eingetragen, manche leider nicht. Und eine so entscheidende Strafe wie eine Disqualifikation ist im Reglement niederzuschreiben.
Es kann nicht sein das Vereinbarungen aus dem Jahr 2007 oder 2006 auf einmal geltend gemacht werden.
brigens, es gibt 3 Teams die in der Saison 2007 nicht dabei waren. Wie sollten diese Teams von dieser Vereinbarung 2007 den berhaupt je etwas erfahren.
Denn dieser Punkt wurde auch nicht bei der TC Besprechung bzw. Fahrerbesprechung in Jesolo diskutiert bzw. angesprochen.
Daher Freunde wir haben am Dienstag bei der TC Jesolo Nachbesprechung schon von einigen Schlupflchern im Reglement erfahren und dieser Punkt ist ebenso einer.
Ich halte daher hiermit schriftlich fest--- Laut geltenden schriftlichen Reglement 2008 hat SRT (39) weder eine Regelwidrigkeit noch ein Vergehen begangen, und sorry Leute darber diskutiere ich auch nicht mehr.
ber all die anderen Geschehnisse: Dieser Rennen war grundstzlich ein faires spannendes Rennen, nur bei der Schlussabnahme wurden eben Fehler gemacht, sozusagen war damit das Rennen nicht mehr den Regeln entsprechend, also Irrregulr.
Daher ist ehrlich gesagt dieses Rennen, wie bei anderen Sportarten auch, entweder zu streichen oder neu auszutragen. Dieser Vorschlag wurde auch schon bei der TC Besprechung gemacht, durch die Emotionalen Diskussionen leider dann nicht mehr weiterverfolgt.

Wir sind alle Menschen und machen eben manchmal Fehler. Nur wenn wir jetzt alles Verurteilen wird das geschehene nicht anders werden.

Mit diesem Schritt, auch wenn er schwer fllt beginnen wir die Meisterschaft bei Null.
Niemand hat dann irgend jemand anderen etwas vorwerfen, jeder beginnt wieder mit den gleichen Chancen.
Auch die angesprochene und zugeben doch etwas schiefe Optik wre damit aus den Weg gerumt.
So, verurteilt mich oder diskutiert darber soviel ihr wollt, ich schliee das Thema damit ab und begebe mich auf meinem Segeltrn.

Freundliche Gre, an alle

TC SRT B&B p.b. HTH
Sailor



sailor <h.wurzer@gmx.net>
sailor - 15. May 2008 um 23:28:15 Uhr (CEST)
@Speedcopper: na da herrscht doch ein eklatanter Unterschied!!! Regelwidrig UNTERWEGS waren 39 und genannte 10 Teams nicht. Sie waren regelkonform unterwegs, haben sich nach ende des Rennens aber nicht ganz regelkonform VERHALTEN.

Ok, aber hier gilt wie bei jeder anderen Sportart oder zB berholen bei Gelb oder berfahren der Haltelinie: Tatsachen entscheidung. Wenn es keiner Rennleiter sieht oder ahndet ist man davongekommen. Dann msstest du auch jedes Team bestrafen wo DU in der Boxengasse Speedlimit verletzung gesehen hast, aber keiner hat es sonst gesehen...

Hingegen anders ist: Nicht regelkonform unterwegs, doch bei der berprfung der Regeln ein Formalfehler der Prfer. Zumindest was die Erstplatzierten betrifft erinnert mich das an schlechte Copfilme: der Bsewicht wird berfhrt, aber bei der Verhaftung wurden ihm seine Rechte nicht ordentlich vorgelesen, darum muss er freigelassen werden.

Ok, der Angeklagte wurde freigesprochen, weil ihm seine Rechte falsch vorgelesen wurden. Is so, muss wohl akzeptiert werden.

Phillip Eng wurde beim letzten Formel BMW Lauf als Sieger disqualifiziert, weil sein Heckspoiler mit Schrauben befestigt war, die nicht im Ersatzteilkatalog angefhrt waren. Is auch so, muss der Veranstalter wohl ahnden.
Protestiert hat da der 2te der dann erster wurde und auch die Formel BMW Serie in Folge gewann. Ein Deutscher. Muss der auch fr sich selbst wissen, wieviel der Protest Sieg fr ihn wert ist...


Aber ein Vergleich mit 39 oder allen anderen Motorabstellern ist mM nicht sinnig.



Chris
Chris - 15. May 2008 um 22:16:11 Uhr (CEST)
Hallo Tom!

Es freut mich, dass du die Diskussion wieder in Schwung bringst, bzw in Schwung bringen willst.
Deine Gedankenanste sind durchaus unter bestimmten Voraussetzungen berlegenswert.
Mich strt jedoch an dieser ganzen leidigen Situation Jesolo, und deinem Vorschlag, dass ein Team das nachweislich genauso regelwidrig unterwegs war nun den Sieg davontragen soll. Team Nr. 39 war, wie noch 10 weitere Teams auch, bereits vor der Waage ohne Motor unterwegs. Die Ausrede der Motor sei abgestorben kann und will ich auch nicht akzeptieren, denn wenn dies auch passiert sein sollte, wre es die Pflicht vom Team gewesen den Motor, wie sie es auch im Rennen tun wrden, sofort wieder zu starten, dies wurde jedoch nicht getan, man hat lustig den Rest des Feldes verhhnend das Kart geschoben. Wozu werden bei einer Teamchefbesprechung Strafen in diesem Fall vereinbart, wenn dann im Falle des Verstoes die einen Bestraft werden und die anderen ungeschoren davonkommen. Dies war auch ein Entscheidungsgrund Prodest einzureichen. Welche Lsung kannst du fr dieses eindeutige Vergehen vom Team Nr. 39 vorschlagen? Denn wenn schon sportliche Gerechtigkeit, dann sollte diese aber auch fr alle Teams gelten !!!!!
Auf deine und eure Vorschlge bin ich gespannt.

Speedcooper

speedcooper <speedcooper@aon.at>
speedcooper - 15. May 2008 um 17:37:05 Uhr (CEST)
@MM:
So wars auch gemeint. Tausch der Fahrer 50 mit 55. Natrlich mut Du das mit den Fahrern der jeweiligen Teams besprechen. Genau das haben wir aber 2005 bei den Pocolocos auch gemacht, nachdem das sogenannte 1er Team aufgegeben hatte.

Tom

Tom
Tom - 15. May 2008 um 13:56:10 Uhr (CEST)
@tom
ganz kann ich deinen ehrlichen worten nicht folgen, denn die youngsters knnen zwar tauschen, aber wenn 50 mit 55 tauscht, dann kann das nur gehen, da man die fahrer von 55 ab rechnitz in das 50er kart setzt. d.h. die youngsters geben die besten fahrer bis zum ende der Saison in das 50er Kart. Diese entscheidung mssen allerdings die jeweiligen teams treffen.

MM/Kart Division
Kart_Division - 15. May 2008 um 13:16:35 Uhr (CEST)
Liebe Kartgemeinde!

Es ist sehr ruhig geworden im Forum!!!! Sind alle in eine Lethargie verfallen oder versuchen das Beschlossene nun im Stillen zu verdauen? Oder haben alle resigniert?

Da die Diskussion ber Jesolo nach der doch sehr emotional gefhrten TC-Besprechung nun anscheinend ein jhes Ende gefunden hat, mache ich mal den Anfang diese wieder neu anzufachen.

Im Sinne einer sportlichen, und fairen Fortsetzung der laufenden KD2000 Staatsmeisterschaft wrde ich es begren wenn die beiden Teams 66 und 55 auf ihre, auf dem grnen Tisch erkmpften Siege verzichten wrden. Beide haben ihr Recht auf dem legalen Weg erkmpft doch wir wissen alle da das mit unlauteren Methoden erzielt wurde. Team 66 hatte zu viel Leistung und Team 55 hatte zu wenig Sprit. Ein etwaiger Meisterschaftsgewinn durch eines dieser beiden Teams htte immer einen fahlen Beigeschmack.

Das Team 66 ist ein Doppelteam und bruchte somit nur die Startnummer wechseln. Dann htten sie einen fairen Platz 4 in Jesolo erkmpft und das zweite Team htte noch immer den 16. Platz in der Gesamtwertung. Das 55er Team ist sogar ein Dreifachteam und knnte somit zum Beispiel mit dem Team 50 wechseln. Dann stnde ein fair erkmpfter Platz 6 in den Bchern und fr Team 55 der Platz 17.

Knntet ihr euch wirklich ber einen Meisterschaftsgewinn freuen? Wrdet ihr dieses Ergebnis, an Stelle der anderen Teams, ohne selbst Konsequenzen zu ziehen einfach akzeptieren?

Denkt ber meine Worte nach und berlegt ob ihr mit der momentanen Wertung wirklich glcklich seid und euch auch ehrlich darber freuen knnt.

Auch wenn ich mir mit diesem Eintrag nicht nur Freunde gemacht habe, so sage ich doch zumindest was ich mir denke!!!!!!!!!!!!!

Liebe Gre
Tom


Tom
Tom - 15. May 2008 um 10:10:25 Uhr (CEST)
An alle Mtter in der KD:
Alles Gute zum Muttertag!

Lg Franz

Franz <franz@zaufall.at>
Franz@44 - 11. May 2008 um 17:17:22 Uhr (CEST)
Erster Lauf der OKM auf 24. 05. 2008 verschoben!!

16 Uhr - Michelhausen - 24. 05. 2008!!

Lg pati und balli

Patricia
Patricia B. - 08. May 2008 um 14:16:52 Uhr (CEST)
Weil da scho so viel eingeschlagen sind in die Mauer gell thekla... :-)

ego
ego - 08. May 2008 um 12:49:56 Uhr (CEST)
Abseits aller Diskussionen brucht auch ich a wenig Geschichts-Nachhilfe...

Wer wei, wie die "Friedhofsmauer" in Tschesolo zu ihrem Namen kommt? Dort is ja kein Friedhof (zumindest hab ich keinen gesehen).

Erlaubt sind: 50:50 und Publikumsjoker.

Chris
Chris - 08. May 2008 um 10:23:30 Uhr (CEST)
Eugen, Gehirnwsche mal anders auf die extrem brutale Tour

AUTSCH !!

Brauni
Brauni - 07. May 2008 um 20:20:23 Uhr (CEST)
O.M.G

das ist peinlich *gg*

*jede Zelle meines Krpers* *sing*

Patricia
Patricia B. - 07. May 2008 um 19:30:16 Uhr (CEST)
Zur Abwechslung mal ein bissl was zum Lachen- auer bern H.W. :)

http://www.youtube.com/watch?v=uiKIlwNVElY


http://www.youtube.com/watch?v=uiKIlwNVElY




Patricia <patricia_moser@inode.at>
Patricia - 07. May 2008 um 19:02:02 Uhr (CEST)
Das was du als Mohnnuderl bezeichnest, wird blicherweise in der Speisekarte als Germkndel bezeichnet, Ego!

ceki
ceki - 07. May 2008 um 17:25:36 Uhr (CEST)
Wenn i ans Fressen denken wrde, das tatat i Mohnnudeln schreiben und net Zwetschkenknderln

so schauts aus!!!

ego
ego - 07. May 2008 um 15:35:41 Uhr (CEST)
Sag ich doch: Lasst,s doch einen Profi an den Prfstand.
Der Ego wre da prdestiniert... (;-)))

H.W.
H.W. - 07. May 2008 um 10:53:50 Uhr (CEST)
So, eine Meldung hab ich auch noch zu dem Thema Prfstand, Technik und Motorenabstellung:

1) Der Prfstand sollte einmal vom TV bzw. der MSA oder einer Instituion, die etwas davon versteht, zu berprfung gegeben werden bzw. Vorschlge zur Verbesserung eingeholt werden.
MM kennt meine Vorschlge zum Prfstand. Nmlich, statt dem Referenzmotor einen Elektromotor zur Justierung der "Zwetschkenkndel" zu nehmen. Das ganze angetrieben ber einen Riehmen der mit einem Newtonmeter gespannt wird. Denn wie wir wissen sorgt auch eine Kette immer wieder fr Leistungsdiffernezen, sowohl am Kart als auch am Prfstand.


2) Soweit ich mich erinnern kann, hatten wir whrend der 24 Std.- Rennen immer zwei Technikberprfungen ... das war diesesmal in Jesolo nicht so.

3) Motorenabstellung am Rennende:
Hier sollte die Rennleitung bzw. ein Streckenposten kurz vor Rennende, wie whrend des Rennens, die Kartnummern der Karts anzeigen, die nach Ende des Rennens zur Technik mssen (3 Runden vor Schluss). Sollte eines der Teams dann noch Motorprobleme haben, nimmt man dieses speziell unter die Lupe.

auch an dieser Stelle nochmal ein Danke an mein Team ... die 66er und unseren beiden Strategen ...
Mr. Ceki and Mr. Brauni. Ihr habt euren Job echt genial erledigt- DANKE!

UHU <tstagl@uhu.boltongroup.de>
UHU - 07. May 2008 um 09:06:36 Uhr (CEST)
*g* ceki...wer braucht einen beamer ?
Schicht is Plicht !!!
Bei der gelegenheit mcht ich den pocolocos fr ihre leistung im rennen gratulieren...sauber sauber jungs ;-)

E.b
E.b - 06. May 2008 um 22:12:38 Uhr (CEST)
Der Ego denkt wieder nur ans Fressen. ;o)
Bam, Fix (schreibt man das jetzt "x" oder doch mit "cks" *g*?), Oida!
Ois soi krochn, nur ned unsre Murlis.
Aber das Wichtigste im Augenglick: Wer nimmt den Beamer mit nach Rechnitz fr die EM???

ceki
ceki - 06. May 2008 um 21:55:51 Uhr (CEST)
I habs!!!!!!

Abnahme max. 20 Zwetschenknderln

Endabnahme und Rennen max. 22 Zwetschenknderln

Dann simma alle drin und die Messtoleranzen sind ausgeglichen - ebenso der Luftdruck der Kartreifen vom Prfstand usw usw usw...

(gottbinigut)

ego
ego - 06. May 2008 um 16:19:13 Uhr (CEST)
rech(nitz)
wir kommen

E.b
E.b - 06. May 2008 um 13:03:05 Uhr (CEST)
paaaaam herr scheuer ;-)
so war es auch gemeint(chris hat es als einziger glaub ich auch so verstanden), und dass wir dumm gschaut htten wr fix oida *gg*
aber wir gingen eben das risiko ein zu fahren...weil keiner zeit und lust hatte ber bla bla bla nachzudenken und zu rechnen ;-)
@ H.W...ich glaub die miez is schon profi genug fr die technik !!!
oiso krochma eine in rechnit gg


E.b
E.b - 06. May 2008 um 13:01:25 Uhr (CEST)
also der HW himself hat uns doch schon jahrelang mit seinen fachlichen eintragungen bewiesen dass ER der gesuchte profi ist!!!vielleicht wrde er uns dann die auswertung der endberprfung gemeinsam im duett mit seiner lebensabschnittspartnerin,einer uns allbekannten operndiva,melodisch vorbringen?das knnte dann in etwa so klingen:
bei zweien war im tank zu wenig saft,
bei einem hatte der murl zu viel kraft.
dem dritten spielte die zndung zum schluss einen streich,
ich versteh nicht warum alle wollen das ich mich schleich?


TC m2racing <arno.lohberger@gmx.at>
TC DRT - 06. May 2008 um 10:54:43 Uhr (CEST)
ich bin auch dafr die Technik einem Profi zu bergeben.

danke an HW fr diesen Anstoss
in diesem sinne

miez
Miez - 06. May 2008 um 09:46:53 Uhr (CEST)
@ARMtwister timing:
Danke, ich hab gestern schon einen Anruf von Harry Haubner bekommen. Er hat mir gesagt da es so im Reglement steht. Ich habs auch schon nachgelesen.

Tom
Tom - 06. May 2008 um 08:51:01 Uhr (CEST)
Alle Ergebnisse stehen in einer Ergebnisdatenbank auf http://timing.armtwister.com/timing/ zur Verfgung.

@Tom
Teams 50,55 und 66 wurden um 15 Positionen zurckversetzt, das ist im Livetiming bereits bercksichtigt. Das Ergebnis wurde noch nicht besttigt.

ARMtwister timing <eauth@softsys.co.at>
erwin - 06. May 2008 um 08:37:49 Uhr (CEST)
@scheuer
ich habe nicht aus Schlauheit am Vormittag den Motor gewechselt, sondern nur weil dieser ganz eindeutige Rauchzeichen gegeben hat. Bei diesem Motor hat sich die Ventildeckelschraube gelockert und daher hat der Motor l verloren. Ich habe der Technik auch angeboten, den Motor bei der Technik abzugeben, damit er bei der Motorenzerlegung berprft werden kann.

MM/Kart Division
Kart_Division - 06. May 2008 um 08:04:59 Uhr (CEST)
besteht eigentlich die Mglichkeit, die einzelnen Meergebnisse inkl. der Informationen zu Luftdruck, Temperatur und Luftfeuchtigkeit zu erhalten?
auch praktisch wre die Information, wie denn der Prfstand programmtechnisch besagten Korrekturfaktor festlegt (?)

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 06. May 2008 um 07:30:29 Uhr (CEST)
Lassts einen Profi an den Prfstand, dann wirds schon funktionieren.
Der Metzger wre da der ideale Partner...

H.W.
H.W. - 05. May 2008 um 22:46:13 Uhr (CEST)
/me hat auch nicht gesagt, da er sich nicht mehr uert, sondern da er absolut verwirrt ist und den ausfhrungen in keinster weise mehr folgen kann.
htte der herr scheuer das wochenende in dieser art auf unserer heimfahrt resumiert, wr das ein ziemlicher monolog geworden, weil ich dabei sicher angefangen htte kilometermarkierung zu zhlen.
und mm, soviel kann ich sagen, weder meinereiner noch michi zweifeln den prfstand und seine meergebnisse an, sondern lediglich die handhabung, weil uere umwelteinflsse mit dem derzeitigen verfahren einfach zu massive und absolut unberechenbare auswirkungen auf das ausgeworfene prfergebnis haben.
denn jetzt hab ich mit ballis motoren schon mehrere beispiele, wo die leistung bei der nachtmessung um genau 1PS (+/- 0,1) unter der abnahmemessung lag.
und da ein groteil der motore sich von der abnahme bis zur messung in der nacht um nahezu exakt einem ps verndert haben, halte ich fr ein technisches wunder. also knnen da nur uere einflsse mitgespielt haben, die es gilt mglichst gut abzugrenzen, damit sich 18,8PS von der abnahme auch noch nach rennende ungefhr in diesem bereich bewegen. denn da sich die motorleistung durch puren rennbetrieb um 10% nach oben bewegt, ist fr mich als "laien" nicht verstndlich. aber falls man durch qulen seines motors die leistung doch um 10% und mehr erhhen kann, melde ich mich fr ein paar tage ab. dann mu ich nmlich meinen fiesta auf den pannoniaring ausfhren. ;o)

p.s.: auch von meiner seite noch ein herzliches dankeschn fr dieses uerst faire und spannende rennen - es hat echt spa gemacht und ich hoffe, da es, mit ausnahme des endes natrlich, fr den rest der saison auch so weitergeht

ceki
ceki - 05. May 2008 um 20:10:03 Uhr (CEST)
team 11 bedankt sich fr ein super (langes) wochenende in jesolo. wir haben unser erstes rennen hinter uns und freuen uns bereits auf das nchste in rechnitz.

bilder haben wir auf unserer homepage unter http://www.kart11.com schon online.

keep karting

11er Markus

PS: wir hatten auch am donnerstag bei der abnahme 19,82 ps, in der nacht bei der technik dann nur mehr 17,9 --> aber bei uns macht das sowieso nix aus :-)

PPS: wann kommen endlich die 2008er teams auf die homepage? ich schick jeden falls schon mal unsere daten ...

11er Markus <markus@team11.com>
ausseer - 05. May 2008 um 19:41:48 Uhr (CEST)
und was ist jetzt mit der Sache von wegen Motor abdrehen ?

lg

Brauni

Brauni
Brauni - 05. May 2008 um 18:15:38 Uhr (CEST)
@ARM:
Die Zahlenspielerei von Toleranzen usw. ist eine Sache.

Die sportliche Sicht - also Regeln etc. eh eine ganz andere. In diese Diskussion mag ich mich eh gar nicht einbringen, denn aus sportlicher sicht ist es fr mich eh ok, wie es zB Balli geschrieben hat.
Als reiner Fahrer darf und will ich da sowieso nicht mitreden.
Ich komm zum Rennen, setz mich in das Kart und fahre mehr od. weniger schnell :o)
Und weil mir das Spa macht, komm ich immer wieder. Manchmal rgere ich mich, aber das gehrt zum Sport dazu.
Ob du nun eine Stop&Go, ein Abseitstor oder einen Elfeter flschlich bekommst - angfressen bist im 1. moment sicher. Aber es ist so. Sowas gehrt auch dazu.

Also wie man was ausrechnet, das find ich interessant. Aber eine Grundsatzdiskussion um Regeln etc. will ich hier nicht fhren und auch nicht anfangen! ...so wars nicht gemeint!

LG


Chris
Chris - 05. May 2008 um 16:47:54 Uhr (CEST)
der Unterschied zwischen den beiden Methoden ist, da bei der zweiten nur EINE Fehlerquelle zu betrachten ist.
Und da Temperatur und Luftdruck eine massive Fehlerquelle sind, zeigt die Tatsache des "magischen" nchlichen Leistungsschwunds...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 16:42:09 Uhr (CEST)
nur zur Relativierung:
wir sprechen hier von einer "Leistungssteigerung" von 18,8 bei Erstabnahme zu 20,43 bei Ende des Rennens

somit bin ich mir aber zu 100% sicher, da auch ihr bei einer Endabnahme der Nummer 91 sehr enttuscht geschaut httet

Martin war wiff - er hat beim 55er am Vormittag den Motor getauscht...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 16:30:27 Uhr (CEST)
@Chris
Ceki hat sich gar nicht geussert, er hat nur gesagt, dass er nix mehr sagt.

Die Diskussion ist nicht durcheinander, es ging um den Vergleich von zwei verschiedenen Messmethoden. Bei beiden Methoden mssen wir damit leben, dass sich eine Reihe verschiedener Fehler summieren kann. Wir wissen nicht wie gross die einzelnen Fehler wirklich sind, doch manchmal schlgt die Wahrscheinlichkeitsrechnung zu und man hat den "worst case". Ich halte den Prfstand mit diesem Wissen prinzipiell fr sehr zuverlssig, wer auf Nummer sicher gehen will braucht sich nur die Leistungswerte der Vergangenheit ansehen und sollte einfach von Anfang an nicht total ans Leistungslimit gehen.

ARMtwister timing <eauth@softsys.co.at>
erwin - 05. May 2008 um 16:29:35 Uhr (CEST)
ist ja auch nicht 1:1

die Metoleranzen haben nichts miteinander zu tun, sie wurden lediglich mit 1% Maximum eingeschrnkt

eine Metoleranz von 1% bei 20 bedeutet 0,2 und damit eine Leistungskorrektur in der Hhe von 1,0007; damit ergeben sich aus 20(PS) 20,01(PS) - die Temperatur ist jedoch nicht der einzige und wesentliche Faktor, sondern auch der Luftdruck fliet in die Berechnung ein - und diese Gre ist bei weitem entscheidender...

zu deinem Beispiel:
bei 15 ist der Korrekturfaktor 0,98; bei 30 ist er 1,03 (alles bei gleichem Luftdruck)
das bedeutet also einen Unterschied von ca. 5% (also ca. 1 (PS))


pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 16:22:46 Uhr (CEST)
Alles Gute dem Geburtstagskind Patricia B. vom Youngsters-Team

E.b.
E.b - 05. May 2008 um 16:01:54 Uhr (CEST)
Meinen Senf zu den Wrsteln abgebe:
Bezglich dem Prfstand werd ich hiermal ein Beispiel geben, wir hatten bei der Erstabnahme beim 91er 20,2 Marillenkndel. Im 10er, 19,2. Freundlicherweise macht uns die Technik darauf aufmerksam dass wir knapp an der Leistungsgrenze sind und wir bewusst auf dieses Risiko eingegangen sind, denn in der Nacht hatte das 91er pltzlich nur mehr 19,1 Marillenkndel und das 10er 18,2.
Ich finde eine Diskussion ber Luftfeuchtigkeit, Tolleranzgrenzen, Ps oder Marillenkndel ziemlich uninteressant. Denn wenn ich von Anfang an wei, dass ich 20,2 Marillenkndel habe darf ich mich am Ende des Rennens nicht wundern, dass ich 20,45 habe. Vertrauen hin oder her uns strt der Prfstand nicht! Im Gegenteil!!! Nichts fr ungut Kollegen, das Rennen war fair und wir sollten uns eigentlich auf Rechnitz freuen.

Lg E.b.

E.b.
E.b - 05. May 2008 um 15:58:34 Uhr (CEST)
Ich glaube nicht dass sich Temperatur 1:1 auf Leistung auswirkt.
Dann wre ja bei 30 Grad doppelt soviel Leistung wie bei 15 Grad.
Bin kein Motorexperte - aber das glaube ich nicht.

Somit kannst du die 1% Tol der Leistungsmessung nicht gleichsetzung mit 1% Tol Temp Messung.

Fiktive Zahl:
wenn +/-1 Grad Celsisus +/- 0,05 PS macht...

...dann macht eine Temp-Messtoleranz von 1% +/-0,01 Grad Celsius aus und somit +/- 0,005 PS...

Oder bin ich am Holzweg???

Chris
Chris - 05. May 2008 um 15:50:34 Uhr (CEST)
Es geht nicht um die Aufsummierung der Einzeltoleranzen, sondern deren Auswirkung auf das Endergebnis;
Der Korrekturfaktor, der in die Bestimmung der Motorleistung einfliet, ist proportional zu Luftdruck und Lufttemperatur - dieser Korrekturfaktor wird mit der gemessenen Leistung multipliziert um auf den korrigierten Wert zu kommen.
Liegt als bei Druck und Temperatur eine Metoleranz von 1% vor, kann das den Korrekturfaktor somit auf einen Wert von 1,01 verndern.
Jetzt kommt die Metoleranz des Prfstands hinzu: +1% -> 101%
101% * 1,01 = 102% -> macht aus 20 (PS) 20,4 (PS) fr die einzelne Messung

wenn jetzt bei der Messung des ursprnglichen Referenzmotors (der ja unsere Zwetschkenkndeln festlegt) die Metoleranzen in die andere Richtung ausgeschlagen haben:
Korrekturfaktor: 0,99
-1% Prfstand -> 99%
99% * 0,99 = 98% -> macht aus 20 (PS) 19,6 (PS)

macht in Summe also eine maximal mgliche Differenz von 0,8 (PS) oder auch 4%

Wenn ich jedoch den Referenzmotor UNMITTELBAR vor dem zu messenden Motor messe, erhalte ich das Verhltnis der beiden Motoren zueinander - das von Luftdruck und Temperatur unabhngig ist (weil ja beide bei selben Druck und der selben Temperatur gemessen wurden) und somit nur mehr dem Fehler von den vorher angefhrten 2% unterliegt.

(die Standardabweichung ist lediglich ein Wert fr die Statistik, fr uns sind hier jedoch die Maximal- bzw. Minimalwerte ausschlaggebend)

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 15:32:41 Uhr (CEST)
Die Diskussion ist ganz interessant zu lesen - aber ein wenig durcheinander...

ArmTwister redet von Wiederholungsgenauigkeit in bezug auf den Vergleich zweier Motorenmessungen, Ceki von aufsummierter Messtoleranz zweier Messwerte (Leisung, Temperatur) die in eine Messung einflieen.

Auerdem muss man beachten, dass Messtoleranz sich nur auf 1 Messung bezieht. Wenn die zB 2% ist, dann ist die Stdabweichung 3er Messungen nicht 6% (Summe) sondern die Quadratwurzel der Varianz von den 3en. Man mge mich in Rechnitz schlagen, wenn das nicht stimmt ;)

Und nachdem ich mich jetzt schon peinlich an meine Mathe Nachprfung errinnert fhle, bin ich auch schon wieder still...

LG

Chris
Chris - 05. May 2008 um 14:55:06 Uhr (CEST)
Und wieso werden 66 und 55 jetzt im Livetiming auf Platz 16 und 17 gefhrt?????

Tom
Tom - 05. May 2008 um 14:44:38 Uhr (CEST)
Abseits der Diskussion um den Prfstand wrde mich das endgltige ENDERGEBNIS interessieren. Wann drfen wir mit der offiziellen Bekanntgabe rechnen?

Tom
Tom - 05. May 2008 um 14:43:28 Uhr (CEST)
da in der Nacht bei geringeren Temperaturen (oder hherem Luftdruck) geringere Werte anzeigt werden, liegt wohl genau an diesem Korrekturfaktor - der genau diese Unterschiede jedoch kompensieren sollte...
und der Unterschied zwischen 19,85 und 20,43 (Zwetschkenkndeln) sind gerade mal 3% - oder auch 8 C bei gleichem Luftdruck...


pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 14:42:22 Uhr (CEST)
ich bezweifle auch in keinster Weise den Prfstand - sondern die Methodik
wenn der Prfstand eine Metoleranz hat, dann auch die Messung von Temperatur und Luftdruck - und damit landen wir bei einer Toleranz von ca. 4% und nicht bei 2%

ndert ja auch nix fr das letzte Ergebnis - sollte nur eine Anregung fr zuknftige Messungen sein - denn bei einem direkten Vergleich wren diese Tag-/Nacht-Unterschiede wurscht...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 14:21:22 Uhr (CEST)
na, ganz einfach -> man muss nur 4% toleranz einrechnen und aus den heutigen 20,4 somit 20,8 zwetschenkndel machen.....

....wren da nicht die wiffen technikerzwetschkenrster, die ihre zwetschen gleich wieder ein bisschen heier rsten wrden.....

iceage
iceage - 05. May 2008 um 14:15:59 Uhr (CEST)
Also ceki und kollegen, bitte seid mir nicht bse, aber jetzt auf die messungen vom prfstand loszugehen ist aus meiner sicht ein absoluter schwachsinn. der motor von 66 hatte in der nacht 19,85 ps und wir alle wissen, da die messungen in der nacht niedriger sind, als am tag. warum wissen wir alle nicht, aber es ist so. der prfstand hat eine sehr gute wiederholgenauigkeit und dies haben ja auch die danach durchgefhrten messungen bei 66 gezeigt. man muss sicher ber das chaos nach dem zieleinlauf sprechen, aber ber den prfstand diskutiere ich sicher nicht.

MM/Kart Division
Kart_Division - 05. May 2008 um 14:13:07 Uhr (CEST)
O.k., haltet mich fr dumm, aber ich bin schon nach "...eine kurze Zusammenfassung" ausgestiegen. Aber nachdem ich mit dem Hrn. Scheuer auf der Heimfahrt 6 Stunden lang darber diskutiert habe, denke ich, da ich wei, was er meint. Auf jeden Fall gehrt eine Lsung her, da der Prfstand nun auch mein Vertrauen verloren hat - und das heit was!

ceki
ceki - 05. May 2008 um 13:58:18 Uhr (CEST)
Fehler: es wren 20,84 (nicht 20,64) - und das ist dann schon ein interessanter Wert...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 13:43:22 Uhr (CEST)
diese 2% wrden dann aus den 20 (Zwetschkenkndeln) 20,4 machen...
Wenn allerdings die Metoleranzen aus den Umgebungsbedingungen mit einbezogen werden, werden (unter der Annahme von nur 1% Metolleranz - die ich hier aber bezweifeln mchte) aus den 20 (Zwetschkenkndeln) pltzlich 20,64 (weil auch hier die Metolleranz 2x greift)

ergo wre ein direkter Vergleich unter den selben Umgebungsbedingungen (somit mu ich sie nicht mit Mefehlern miteinrechnen) die Variante mit dem geringeren Fehler (weil nur mehr die Wiederholgenauigkeit und somit das direkte Verhltnis zwischen den beiden Motoren ber bleibt)

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 13:39:35 Uhr (CEST)
nehmen wir an die Wiederholgenauigkeit bei der Leistungsmessung (bei gleichen Umgebungsbedingungen) wrde bei 1% liegen. Wenn die Referenzmessung von A um -1% und Messung B um +1% abweicht, dann wrde B bereits mit 2% unter der erlaubten Leistung den Referenzwert erreichen. Der Fehler ist also 2%.


ARMtwister timing <eauth@softsys.co.at>
erwin - 05. May 2008 um 13:17:08 Uhr (CEST)
@ARMtwister timing
ich spreche auch nicht von der doch eher konstanten umgebungstemperatur vor ort, sondern von dem sich vernderten kartzustand kurz nach einem rennen nach hchstbelastung - (reifentemp., motortemp., l,...) im vergleich zur wartzeit (standgas).

ob's jetzt wirklich wesentlich ist, traue ich mich nicht zu behaupten, aber verringert die diskussionen.

je strikter und klarer (und vergleichbarer) das technikprozedere abluft, umso grer die akzeptanz - bei all dem jammer der immer sein wird....

iceage

iceage
iceage - 05. May 2008 um 12:52:06 Uhr (CEST)
ach ja: die Bilderchens vom Wochenende sind bei den locen online

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 12:50:06 Uhr (CEST)
ich spreche ja auch vom Verhltnis Motor A (Referenzmotor) zu Motor B - damit reduzieren sich Metolleranzen auf besagte Wiederholgenauigkeit
Die Einbeziehung der Zwetschkenkndelfunktion verursacht besagte "Fehler" auf Grund der Metoleranzen bei der Messung der Umgebungsbedingungen...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 12:27:18 Uhr (CEST)
@pocolocos:
die Theorie mit der Referenzmotormessung hat den Haken, dass die Leistungsmessung prinzipiell einer Streuung unterliegt, wodurch der Fehler bei der eigentlichen Messung somit verdoppelt wird. Ob die Messgerte geeicht sind, ist auch nicht ausschlaggebend, es kommt im wesentlichen auf die Wiederholgenauigkeit an, und die ist sicher wesentlich besser als 10%.

@iceage:
die Umgebungsbedingungen (Luftdruck, Temperatur,...) sind ja in der "Zwetschkenkndelfunktion" schon bercksichtigt, d.h. ein unvernderter Motor sollte auch bei unterschiedlichem Luftdruck/Temperatur das gleiche Messergebnis erzielen.

ARMtwister timing <eauth@softsys.co.at>
erwin - 05. May 2008 um 12:09:55 Uhr (CEST)

ich darf hier mal als unbeteiligter und nur anwesend gewesener fan feststellen, dass es das fairste und tollste rennen in jesolo war, das ich gesehen habe! nicht nur organisation waren super, sondern auch alle, wirklich alle teams waren fair und super unterwegs! schade, dass durch das chaos nach ende dieser eindruck zunicht gemacht wurde!

zum mess-stand erlaube ich mir anzumerken, dass alle zu beginn ihre werte kennen und von der letzten saison schon wissen, was passieren kann! was man verbessern kann (und sollte), wre das prozedere! muss schneller werden, denn durch die diskussionen und verzgerungen, kann's wirklich zu genderten testbedingungen kommen - und dann werden wirklich nicht mehr zwetschenkndel untereinander verglichen....

nochmals, auch wenn das nach-ende vieles von auf der stecke zunichte gemacht hat, dort woraufs ankommt hat's gepasst, nmlich beim rennen!

liebe gre
iceage

ps. ich habe meinen motor ziemlich brutal mit zwei lcher zerlegt, brauche hilfe beim neuaufbauen oder einen neuen (gebrauchten), wer kann helfen???

iceage <iceage1@gmx.at>
iceage - 05. May 2008 um 10:38:03 Uhr (CEST)
ein anderer Punkt, der mich beschftigt, ist die Tatsache, da im vorigen Jahr im Rahmen einer Teamchefbesprechung ganz klar definiert wurde: "wer am Ende des Rennens den Motor abdreht, wird disqualifiziert" - und jetzt gilt das anscheinend pltzlich doch nicht...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 09:50:25 Uhr (CEST)
Nachdem das Thema Prfstand ja wieder mal neues Futter bekommen hat, hab ich mal ein paar Rechnungen und berlegungen angestellt.
die kurze Zusammenfassung:
wenn man sagt, da der Prfstand keine absolute Leistung, sondern Zwetschkenkndeln "vergleicht", sollte die Bercksichtigung eines Korrekturfaktors (basierend auf Luftdruck, Temperatur und Luftfeuchtigkeit) eigentlich egal sein...
Wenn also die Leistung des Motors mit der eines anderen verglichen wird, MUSS dieser Vergleich unter den selben Rahmenbedingungen passieren.
Das heit, da vor JEDEM Prfstandlauf zuerst der besagte Referenzmotor gemessen werden mte.

Wenn man argumentiert, da eine einmalige Festlegung ausreichend ist, weil fr die weiteren Messungen ja der Korrekturfaktor in die Leistungsbestimmung mit aufgenommen wird, ist dem entgegenzusetzen, da dann die Megerte fr die Faktoren Leistung (alias Zwetschkenkndel), Temperatur und Luftdruck eine Metolleranz von knapp UNTER 1% (!!!) aufweisen mten, um in der Toleranz von den erlaubten 0,4 Zwetschkenkndeln ("20,4 PS") zu bleiben.
Theoretisch kann fr nicht geeichte Megerte jedoch nur von einer Megenauigkeit von +- 10% ausgegangen werden (auch wenn diese in Wirklichkeit sicher genauer messen).

D.h. um diese Mefehler durch Metolleranzen auszugleichen, hilft NUR der DIREKTE Vergleich unter den SELBEN Rahmenbedingungen. Sobald whrend der Mereihe Luftdruck und/oder Temperatur um mehr als 1% abweichen, mte der Referenzmotor neu gemessen werden (da diese beiden Faktoren ja trotzdem die Motorleistung beeinflussen).

Die Auswirkungen der Luftfeuchtigkeit sind gering und whren theoretisch erst ab einer nderung in der Grenordnung von mehr als 20% Luftfeuchigkeit relevant (10% Luftfeuchtigkeit "ndert" den Luftdruck um ca. 0,2%).

es darf diskutiert werden....

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 09:41:03 Uhr (CEST)
Ich werd mal einen tipp fr jesolo abgeben ;-)

SRT
Y-cashpoint
M2 racing
Y-lohr
Thunder racing
Hotkart
Onekart-Austria
Hungary
gerstinger
Kartfriends
und
14. Onekart-hornets

wnsch jedenfalls allen teams ein erfolgreiches und unfallfreies rennen !!!


e.b
E.b - 29. April 2008 um 21:48:22 Uhr (CEST)
Achtung !
Alle nach jesolo reisenden...regenschutz,gummistiefel od besser noch schwimmflossen mitnehmen...es wird teilweise starkregen geben !!!
na dann :-))

E.b
E.b - 26. April 2008 um 17:57:38 Uhr (CEST)
absolut richtig!
nicht nur strecke, sondern auch karts (und deren ungefhre gleichheit) sind weit ber blichen Leihkartstandards...

und die wurzeln und das gerttle haben irgendwie ihren eigenen Charme ;o)

Chris
Chris - 24. April 2008 um 16:25:05 Uhr (CEST)
es gibt keine geilere strecke als michelhausen, jetzt mal in der leihkartkategorie...

al
ici

iceage
iceage - 24. April 2008 um 13:05:45 Uhr (CEST)
Tja michelhausen ist halt nichts fr kartpensionisten :-))

E.b
E.b - 24. April 2008 um 13:00:26 Uhr (CEST)
Na ich hoffe, dass in Michel- oder noch Wurzelhausen, die Strecke neu gemacht wurde. Ansonsten gibts die Kart-Weitsprungmeisterschaft.
Viel Vergngen und alles Sprung.... (;-))))))

H.W.
H.W. - 24. April 2008 um 09:36:30 Uhr (CEST)
@e.b.
ich bin eigentlich immer interessiert in michelhausen zu fahren, vielleicht hat auch meine kleine tochter zeit!
ich habe dir eine e-mail geschrieben.

al
ici

ici <iceage1@gmx.at>
iceage - 24. April 2008 um 09:13:27 Uhr (CEST)
@balli:
Schade. Vielleicht ein Tipp fr ab next year:

damit schliet du kathegorisch jeden Wochenendpapa aus!

Leider werden berhaupt sehr viele Events (und Rennen) der KD "Gemeinschaft" immer direkt an WE's vor od. nach KD Rennen gemacht.
:-((

Chris
Chris - 23. April 2008 um 22:23:23 Uhr (CEST)
@ chris
Leider,soweit ich weis sind alle OKM lufe eine woche nach einen KD wochenende :-(

E.b
E.b - 23. April 2008 um 20:48:54 Uhr (CEST)
@Balli: ist dieses Jahr das OKM so gemacht, dass nie direkt 1 we vor oder 1 we nach KD gefahren wird? Dann htt ich interesse bzw. dann kriegst a anmeldung! :)

@Syen:
Cool! Wenig Kreativitt bei der Namensgebung eures Teams , dafr umso mehr bei der HP.
Viel Glck und viel Spa in der Jungfernsaison ;)

LG

Chris
Chris - 23. April 2008 um 15:57:51 Uhr (CEST)
Beginn des OKM (onekart-masters) am 10.mai 08 in michelhausen,auch heuer mit preisgeld und es sind nur noch 2-3 pltze frei,anmeldung bis 2.mai 08 mglich !!!
onekartrace@yahoo.de


E.b
E.b - 22. April 2008 um 22:31:47 Uhr (CEST)
"Team 11" ist heuer neu dabei in der KD - unsere Homepage ist schon mal (halbwegs) fertig. Wir freuen uns auf Jesolo. Keep Karting!

Markus Syen <markus@kart11.com>
ausseer - 22. April 2008 um 13:42:09 Uhr (CEST)
Also das Roll Out war schon mal richtig geil...

E.b
E.b - 20. April 2008 um 21:56:10 Uhr (CEST)
uuuuuuuh (:

pati
Patricia B. - 16. April 2008 um 16:15:32 Uhr (CEST)
@ Balli
Frag mich das in 4 Tagen noch einmal ;-)



Maxxlll <maxxlll@gmx.at>
Maxxlll - 14. April 2008 um 20:33:09 Uhr (CEST)
@maxxlll
jhrt sich der tag an denn du endgltig deinen dottergelben an den nagel gehngt hast auch ?


E.b
E.b - 14. April 2008 um 14:52:36 Uhr (CEST)
"jooo eeh" was ihr daran so witzig gfunden habts^^ KLein cosy in klagenfurt.. geburt der wrter: jo ee

soo unlustig xD

Pati
Patricia B. - 13. April 2008 um 21:21:40 Uhr (CEST)
"Joooo eeeeeeh", Maxxl

muhaha

Das war ja noch besser, und hat auch bald jahrestag :-)

Chris
Chris - 13. April 2008 um 16:49:15 Uhr (CEST)
Achtung Achtung !! Dies ist eine Vorwarnung an alle die Jesolo besuche werden.....
Es gehen Gerchte herum das es Beifahrer gibt die Ihre Sockerln beim Fenster raushalten *gggg*
Sollte das der Fall sein und vor Dir so einer fahren, dann gebe ich Dir einen Tip: Hupf auf die Bremse, kurbel die Fenster rauf und bete das Dich der Duft nicht erwischt *ggggg*

Ich hab mich heut noch nicht davon erholt und das heit was :-(
Die Reha hab ich jetzt grad hinter mir und nun am Jahrestag kommen diese schweren Erinnerungen zurck an damals.....als ich unschuldig hinterm Steuer sa *hehehe*

Seid also auf der Hut......



Maxxlll <maxxlll@gmx.at>
Maxxlll - 12. April 2008 um 14:00:50 Uhr (CEST)
wrde ich doch NIIEEEE wagen ^^

pati
Patricia B. - 12. April 2008 um 12:37:06 Uhr (CEST)
Hey, zerstr nicht ffentlich meinen Zynismus!
:p

Chris
Chris - 12. April 2008 um 10:10:11 Uhr (CEST)
Haha gegen abend werd ich gscheiter ich verstehs jz^^ die schularbeiten sollten auch nur noch abends abgehalten werden, egal..

@ Chris:
stimmt!!! Aber das wird e nie der Fall sein dass sich da wer umdreht weil Herr Bernthalter da steht *fg*

Pati
Patricia B. - 11. April 2008 um 19:17:16 Uhr (CEST)
@Balli:
Stimmt, bei mir braucht man das nicht!

Denn wenn man den Kopf verdreht, ist auch ein spiegelvisier zwecklos...

LOOOL

Chris
Chris - 11. April 2008 um 15:22:48 Uhr (CEST)
versteh ich nicht *blond bin*

pati
Patricia B. - 11. April 2008 um 13:42:39 Uhr (CEST)
@pati
...na wenn der chris bei
Start/Ziel steht brauchst das nicht pati...looooool

e.b
E.b - 11. April 2008 um 12:20:51 Uhr (CEST)
hab ichs mir doch gedacht^^

papa hast gehrt? ich brauch also kein verspiegeltes visier :D

pati
Patricia B. - 11. April 2008 um 00:07:35 Uhr (CEST)
Ja pati, das ist mit ein grund warum wir verspiegelte Visiere haben!
Damit nmlich niemand merkt, wen wir aller anglotzen, wenn wir auf der Start/Ziel vorbeidsen! :p

Chris
Chris - 10. April 2008 um 22:45:55 Uhr (CEST)
warum nicht chris?? grad hast du noch erklrt ein richtiger RACER lsst sich durch nichts ablenken..

na spa *gg*

pati
Patricia B. - 10. April 2008 um 19:06:29 Uhr (CEST)
Ja Balli...
Das wr mal ein Ziel-EINLAUF :-))

Aber ein richtiger Racer lsst sich ja durch nichts ablenken, wenn er im Kart sitzt!! Also mir wrde das gar nicht auffallen... :-P

Chris
Chris - 10. April 2008 um 14:29:20 Uhr (CEST)
@tom
Gute Idee...sodas mir die Miez in den Scho fallen tutn ttat ;-)
Aber was mach ich dann mitn Assi :-o

E.b
E.b - 10. April 2008 um 14:02:38 Uhr (CEST)
@balli: ich glaub du meinst, du wrdest mit dem kart INS stockerl fahren :-)

Tom
Tom - 10. April 2008 um 13:22:09 Uhr (CEST)
ma chris...:-)
die miez in halterlosen beim abwinken in tschesolo...i wrd glatt aufs stockerl fahren !

E.b
E.b - 09. April 2008 um 20:14:29 Uhr (CEST)
Also ich find ja, am allerbesten sind immer noch die Halterlosen!

Chris
Chris - 09. April 2008 um 15:53:49 Uhr (CEST)
was ihr wieder habts ...

ego
ego - 08. April 2008 um 19:19:35 Uhr (CEST)
so ihr bldln!!!

jez hamma wieda genug glacht!

*liebdichauchassi*



miez
Miez - 08. April 2008 um 17:27:09 Uhr (CEST)
Fr assi:
Die einzige Mglichkeit,die Miez zu verstehen,ist sie zu lieben.
Aber dann ist es auch nicht mehr ntig,sie zu verstehen.

Fr miez:
Gott hat nur Wasser geschaffen...aber die Miez den Prfstand *gg*


E.b
E.b - 08. April 2008 um 11:55:45 Uhr (CEST)
Mir fehlen die Halterungen von der Hinterachse von meinem Mustang

Ferner:

der original Radio aus 1969
Bremsmanschetten hinten
und sonstige Kleinteile

Kann mir das wer schicken?

*Mizi ich liebe Dich*
(einmal mu das gesagt werden)




Assi
Assi - 08. April 2008 um 10:31:36 Uhr (CEST)
balli du darfst mich immer anrufen!

die causa hat sich im brigen bereits erledigt!

*winke@balli*

allerherzlichst

dieschonjesoloentgegenfiebernde

miez
Miez - 07. April 2008 um 10:01:17 Uhr (CEST)
htt eine wandhalterung(nagel)...darf ich dich deswegen auch anrufen ?
*fg*

E.b
E.b - 06. April 2008 um 20:34:00 Uhr (CEST)
aja... wenn die halterungen jemand hat bitte anrufen:

0664/ 40 68 682 !

nochmals danke

miez
Miez - 06. April 2008 um 19:46:28 Uhr (CEST)
Liebe Leute!

Betreff Seitenkastenhalterung!

Wir haben aus Versehen irgendjemanden die Halterungen fr den Wankel mitgegeben :(((

Folgendes wird dann auffallen:

Das Teil ist mit montierten Seitenksten MUCHO breiter als die hintere Stossstange!!!

Falls jemand diese Dinger ausgefasst haben sollte, bitte wieder retournieren, und Ihr bekommt die Standardversion ;)

Falls sich jemand anschicken sollte damit in jesolo aufzutauchen: die sind NICHT regelkonform!

glg
miez und ps :))



die wankelnden
Miez - 06. April 2008 um 19:45:20 Uhr (CEST)
Zeit fr ein Gedicht an meinen Daddynus ^^

Vater werden ist nicht schwer,
Vater sein dagegen sehr.
Ersteres wird gern gebt,
weil es allgemein beliebt.
Selbst der Lasterhafte zeigt,
dass er gar nicht abgeneigt;
nur er will mit seinen Snden
keinen guten Zweck verbinden,
sondern, wenn die Kosten kommen,
fhlet er sich angstbeklommen.
Dieserhalb besonders scheut
er die fromme Geistlichkeit,
denn ihm sagt ein stilles Grauen:
das sind Leute, welche trauen.


Hab dich lieb papi gg

Pati
Patricia B. - 05. April 2008 um 07:23:45 Uhr (CEST)
Echt ? was wrdest du denn zahlen wennst bei mir fahren drftest ?

E.b
E.b - 04. April 2008 um 23:59:29 Uhr (CEST)
Bei mir braucht kain Auto brait gebaut werden, da ich einer der schlanksten und bestaussehendsten Ex-Piloten bin, die mit Rcksicht auf Iro Herkunft in jedem Team gerne gesehen sind.
Aber generell ist dies ein Gercht und ich werde nirgendwo fahren, obgleich viele Teamchefs bei mir angerufen haben und mich gefragt haben, ob ich wieder Kart fahren mchte. Sogar fr eine Gage.

Leider bin ich beruflich schon sehr ausgelastet und kein Termin ist frai - laider...

H.W.
H.W. - 04. April 2008 um 20:08:07 Uhr (CEST)
nau patsch...
gibts ein neues reglement in der F1 ? oder werden die autos generell so breit gebaut ? gewichtslimit raufgesetzt wahrscheinlich ;-)

*Brnie Eierstein*

E.b
E.b - 03. April 2008 um 11:27:57 Uhr (CEST)
Toro Rosso holt den bekannten Hochadeligen Ex-Rennfahrer Hannes Freiherr von und zu Wagner, derer zu Erdberg und Wieden, Edler zu sterreicher-Lothringen ins Cockpit des F1 Rennwagens von Toro Rosso. Helmut Marko freut sich ber ein Wiedersehen mit seinem frheren Stallgefhrten und Freund....

Gerhard Berger
H.W. - 02. April 2008 um 22:37:48 Uhr (CEST)
papa, bld ist nur dass da steht:
E.b - 01.April 2008

also wer lesen kann ist klar im vorteil :D *gg*

pati
Patricia B. - 01. April 2008 um 13:11:48 Uhr (CEST)
*gg* wie schnell doch am 1. april die leute aus der reserve zu locken sind ;-)

E.b
E.b - 01. April 2008 um 12:29:36 Uhr (CEST)
Oder aber mitn Hasenkstum eine Rennrunde zu absolvieren ;-)
*hehe*
jaja alles hat seinen Preis!

Maxxlll <maxxlll@gmx.at>
Maxxlll - 01. April 2008 um 12:14:44 Uhr (CEST)
@Balli:
Dafr musst du als Gegenleistung bei den nchsten 2 F1 Rennen Ferarri Teamchef machen hab ich gehrt!!

Chris
Chris - 01. April 2008 um 12:10:11 Uhr (CEST)
Sensation !!!
Soeben ist die zusage von M.Schumacher fr das rennen in jesolo in der kd zu fahren gekommen !!!

E.b
E.b - 01. April 2008 um 11:59:13 Uhr (CEST)
Tja chris...niemand ist so lstig prsent wie das "europaparlament" *gg*

E.b
E.b - 25. March 2008 um 12:47:05 Uhr (CET)
zur Vignette:
Also das wr ja eine unglaubliche Sauerei!!
Auerdem schaut das fr mich nicht wirklich EU Konform aus... Eine Maut einfhren, und dann aber nur die Mglichkeiten gleich Halb- oder Ganzjahr??

Keine 3; keine 10 Tagesversion?

Das ist Abzocke hoch 10 und da wrd ich den Glauben ans gemeinsame "Europaparlament" endgltig verlieren, wenn man das durchgehen lsst!

Chris
Chris - 25. March 2008 um 12:39:43 Uhr (CET)
01.05. 03.05.2008 Jesolo / 24 Std.
06.06. 08.06.2008 Rechnitz / 9 Std. / Short Race
04.07. 06.07.2008 Vysoke Myto / 9 Std. / Short Race
01.08. 03.08.2008 Laa-Zettling / 9 Std. / Short Race
12.09. 14.09.2008 Krsko / 24 Std.


Pipi
Pipi - 21. March 2008 um 15:32:04 Uhr (CET)

Die Strecke Wackersdorf wird aus dem Terminplan gestrichen.
Wir fahren aber zum Wackersdorf Termin (01.08. 03.08.2008) in Graz / Laa-Zettling (9 Std / Sprint)

Der geplante Graz / Laa-Zettling Termin entfllt und verschiebt sich auf den 12.-14.09.2008.
Gefahren wird ein 24Std. Rennen in Krsko Slowenien.

Pipi
Pipi - 21. March 2008 um 15:28:03 Uhr (CET)
Da wrd ich ich mich um eine absprache mit dem TC bemhen markus...sonst stehst in wackersdorf und die KD fhrt in slovenien...versumst ja in pendlerbus...das wr dann aus kostengrnden net so gut ;-)

E.b
E.b - 21. March 2008 um 11:58:33 Uhr (CET)
2 fragen hab ich zu wackersdorf/krsko tausch - da ich noch nicht mit meinem teamchef darber gesprochen hab. fllt jetzt wackersdorf nur aus kostengrnden raus bzw. gibts dann nur mehr 1 24h rennen oder wird dann doch graz wieder eins. danke an die kd-gemeinde...

Markus Syen (ex-onekart 2 und heurige startnummer 11)

ausseer <max@ausseer.com>
ausseer - 21. March 2008 um 11:04:47 Uhr (CET)
stimmt - drum hab ich ja gemeint bern daumen!!
;-)
die genauere rechnung mchte ich jedem selber berlassen!!
der vorschlag mit einem bus find ich gut - vielleicht gibt dann gleich eine kleine besichtigung der sehenswrdigkeiten - wie z.b. das AKW gleich neben der strecke! :-)))

TRT-Sc <christian.s@trt-austria.com>
TRT-Sc - 21. March 2008 um 09:40:23 Uhr (CET)
35,-- mal 30 Teams ist aber auch eine interessante Rechnung :-))) Die Teams fahren doch nicht mit einem Auto zum Rennen!!! Wir knnten es aber so machen, da alle Autos an der sterreichischen Grenze stehen bleiben und wir pendeln nur mit einem Bus hin und her :-))))

Tom
Tom - 21. March 2008 um 09:05:20 Uhr (CET)
aahhh des is a zeichen!!!
:-)
wenn ich das jetzt mal mit meinem daumen rechne dann heit das 35.- mal ca.30 teams = an haufen geld!!! wir knnten ja unserem MM diese geld geben und dann ist wackers sicher auch wieder drinnen!! BITTE! ;-))
WACKERSDORF WIR KOMMEN!!



TRT-Sc <christian.s@trt-austria.com>
TRT-Sc - 21. March 2008 um 06:31:30 Uhr (CET)
hurra,hurra...
die spritpreise sind in slovenien gnstig...aber jetzt nur mehr frn MM ;-)
denn...ab 1.juli 2008 fhrt slovenien die autobahn vignette ein...da es nur halb-und ganzjahresvignetten gibt wirds teuer :-(
mind.35 euronen !!!
shit, shit...

E.b
E.b - 20. March 2008 um 21:10:01 Uhr (CET)
Aber...
Zum richtigen Moment kaltschnuzig zu sein ist doch keine negative Eigenschaft. Manche Sportler vierdienen nur wegen dieser Eigenschaft Millionen und Begeistern die Massen ;o)

Chris
Chris - 20. March 2008 um 15:54:11 Uhr (CET)
hmmm chris...
wenn ich keinen humor htte wrd ich folgendermassen kontern...
"Die kalte Schnauze eines Hundes ist erfreulich warm gegen die Kaltschnuzigkeit mancher Mitmenschen"
*gg*

Balli
E.b - 18. March 2008 um 21:37:54 Uhr (CET)
@Balli
dann kann man was anderes auch so umschreiben...
"Ich erlaube deinen Kleidern nun nicht mehr, von dir getragen zu werden"
:P

Chris
Chris - 18. March 2008 um 18:26:05 Uhr (CET)
@ miez
du httest auch so umschreiben knnen...
"Eine Dame trgt keine Kleider.
Sie erlaubt den Kleidern, von ihr getragen zu werden ;-)"

E.b
E.b - 18. March 2008 um 13:15:22 Uhr (CET)
Ich kann mich der pipi nur anschliessen. Vielen Dank der netten Worte, mchte aber auch eindeutig sagen, da die Fahrer mit deren Fairness die AIM zu einem tollen Event machen. So soll es auch bleiben .....

MM/Kart Division
Kart_Division - 18. March 2008 um 12:10:50 Uhr (CET)
Danke eVa fr Dein lieben Worte ....


Pipi
Pipi - 17. March 2008 um 16:20:23 Uhr (CET)
An Martin und sein Team.

Nachdem es, bis jetzt, keiner der Mhe Wert gefunden hat dir und deiner Crew aufrichtig fr die dargebrachte Leistung zu Danken erledige ich dies hiermit.
Ich hoffe doch mit den Meisten einer Meinung zu sein, dass ihr eine hervorragende Arbeit abgeliefert habt.
Die Organisation war 1A, die Betreuung ebenfalls tadellos und auch sonst waren alle auf ihren Posten.

Vielen Dank fr deine/eure Bereitschaft eure Freizeit zu Opfern um einem etwas verrckten Flohhaufen ein weitgehend reibungsloses Rennwochenende zu ermglichen.

Recht herzlichen Dank fr euer Zeit und Arbeit.

Wir sehen uns in Jesolo

Auf bald
euer eVa


eVa
eVa - 17. March 2008 um 12:32:06 Uhr (CET)
Gratuliere den zwei Teams die hart um den Sieg in der AIM gekmpft haben!
Dass halt nur einer den Titel holen kann, liegt in der Natur der Sache!

aber es hat die ganze Veranstaltung wieder einmal zum Krimi gemacht ;)!


Lieber HW!

bin ber diesen satz gestolpert:

PS: Natrlich ist es schon einmal ein Wunder, wenn man die stramme Miez im Rckchen sieht... nichwahr?


welche der folgenden definitionen von stramm hast du gemeint?

stramm
straff, angespannt, faltenlos, fest, gespannt, gestrafft, straffgespannt, eisern, aufrecht

stramm
stmmig, prall, stattlich, drall, fllig, massig, ppig, dick, korpulent, mollig, rund, umfangreich

stramm
eng, eng anliegend, hauteng, knapp, derb

stramm
krftig, athletisch, muskuls, robust, schneidig, sportlich, forsch, stark, soldatisch, kernig, znftig


allerherzlichst




miez
Miez - 17. March 2008 um 11:29:43 Uhr (CET)
Hallo AIM Gemeinde!

Ich mchte auf diesem Weg allen Teilnehmern zu Ihren Leistungen gratulieren und mich fr die Fairness im letzten Rennen bedanken!

Bei uns auf der Homepage findet Ihr wieder die Punktetabelle der Gesamtwertung!

Erholt Euch gut von den Anstrengungen des Rennens und wir sehn uns sicher wieder an einer Startlinie in sterreich.

mfg Dominiik Hofmann

Dominik Hofmann <dominik_hofmann@gmx.net>
Gentlemen - 17. March 2008 um 11:23:16 Uhr (CET)
Gratulation an den AIM sieger und an alle anderen teams, auch an alle die zum ersten mal in einen "rennkart" ihr erstes rennen gefahren sind ;-)

E.b
E.b - 16. March 2008 um 12:09:15 Uhr (CET)
AIM-Endstand Daytona Back:

1. 877 Rd. CTD Vortuna / Trgler - 47,222 sec
2. 876 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka - 47,589 sec
3. 872 Rd. - m2 Racing / Stanzel - 47,787 sec
4. 870 Rd HM Motorsport / Wagner F - 47,414 sec
5. 866. Rd Econ Racing / Novak - 47,948 sec
6. 866. Rd Lohr Racing / Fischer - 47,565 sec
7. 866. Rd - Hungary 1/ Herman - 47,582 sec
8. 866. Rd Gokartmania / Nbauer - 47,890 sec
9. 864. Rd Alcatel / Scharner - 47,886 sec
10. 860. Rd Underdogs / Schauer - 48,021 sec
11. 860. Rd Diabolo / Krenn - 47,666 sec
12. 858. Rd Husch Husch / Cerny - 47,919 sec
13. 858. Rd Ruck Zuck Racing / Lammel - 47,904 sec
14. 856. Rd Speedfreaks / Strasser - 48,332 sec
15. 855 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger - 47,898 sec
16. 846 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner - 48,210 sec
17. 814 Rd. Youngsters Machbar / Siebenhofer S/Cernov - 48,682 sec


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 14:03:27 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 11 Stunden / Daytona Back:

1. 824 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 824 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 820 Rd. - m2 Racing / Haubner
4. 818 Rd HM Motorsport / Wagner S
5. 816. Rd . Econ Racing / Berger
6. 816. Rd Lohr Racing / Sttz/Brezovski
7. 814. Rd - Hungary 1/ Kandzsarov
8. 814. Rd Gokartmania / Bertalan
9. 813. Rd . Alcatel / Fuss
10. 809. Rd Diabolo / Heider
11. 809. Rd Underdogs / Kainz
12. 807. Rd Husch Husch / Benesch
13. 806. Rd Ruck Zuck Racing / Folkmann F
14. 805. Rd Speedfreaks / Dimmer
15. 804 Rd. Gebr. Weiss / Krischke
16. 796 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hppner
17. 768 Rd. Y-Machbar / Siebenhofer M


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 12:34:00 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 10 Stunden / Daytona Back:

1. 751 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 751 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
3. 748 Rd. - Lohr Racing / Immervoll
4. 747 Rd m2 Racing / Langer
5. 745. Rd . HM Motorsport / Wagner F
6. 743. Rd Econ Racing / Breit
7. 742. Rd - Gokartmania / Hatvani
8. 742. Rd Hungary 1/ Ujhelyi
9. 741. Rd . Alcatel / Hochmayer
10. 738. Rd Underdogs / Domes M
11. 737. Rd Diabolo / Wurzer
12. 736. Rd Husch Husch / Havlicek
13. 734. Rd Speedfreaks / Meyer
14. 734. Rd Ruck Zuck Racing / Folkmann M
15. 732 Rd. Gebr. Weiss / Mller
16. 724 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Vogl
17. 698 Rd. Y-Machbar / Moser/Kirschenhofer


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 11:32:12 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 9 Stunden / Daytona Back:

1. 678 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
2. 678 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 675 Rd. - m2 Racing / Zeiner
4. 675 Rd Lohr Racing / Brezovsky
5. 672. Rd . HM Motorsport / Eckersdorfer
6. 671. Rd Econ Racing / Berger
7. 670. Rd - Gokartmania / Bertalan
8. 669. Rd Hungary 1/ Rajnai
9. 668. Rd . Alcatel / Schtz
10. 666. Rd Underdogs / Polaczek
11. 666. Rd Diabolo / Krenn
12. 666. Rd Husch Husch / Muzatko
13. 663. Rd Speedfreaks / Strasser
14. 662. Rd Ruck Zuck Racing / Lammel
15. 660 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger
16. 655 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Schweyer
17. 631 Rd. Y-Machbar / Siebenhofer S/Cernov


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 10:41:31 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 8 Stunden / Daytona Back:

1. 606 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 605 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 602 Rd. - Lohr Racing / Fischer
4. 602 Rd m2 Racing / Haubner
5. 601. Rd . HM Motorsport / Wagner S
6. 599. Rd Econ Racing / Prohaska
7. 598. Rd - Gokartmania / Nbauer
8. 597. Rd Hungary 1/ Kandzsarov
9. 596. Rd . Alcatel / Fuss
10. 595. Rd Husch Husch / Schneider
11. 594. Rd Underdogs / Klement
12. 594. Rd Diabolo / Heider
13. 593. Rd Speedfreaks / Dimmer
14. 589. Rd Ruck Zuck Racing / Folkmann
15. 588 Rd. Gebr. Weiss / Mller
16. 586 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hbner
17. 562 Rd. Y-Machbar / Siebenhofer M


Stop&Go Y-Machbar - berfahren der Haltelinie


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 10:40:43 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 7 Stunden / Daytona Back:

1. 533 Rd. Youngsters Cashpoint / Mllner M
2. 532 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
3. 529 Rd. - Lohr Racing / Brezovsky
4. 529 Rd m2 Racing / Langer
5. 528. Rd . HM Motorsport / Wagner F
6. 527. Rd Econ Racing / Breit
7. 525. Rd - Gokartmania / Szabo
8. 525. Rd Hungary 1/ Ujhelyi
9. 524. Rd . Alcatel / Hochmayer
10. 523. Rd Husch Husch / Vasicek
11. 523. Rd Diabolo / Wurzer
12. 522. Rd Underdogs / Domes C
13. 521. Rd Speedfreaks / Florian
14. 517. Rd Ruck Zuck Racing / Tenschert
15. 516 Rd. Gebr. Weiss / Stelzhammer
16. 515 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Feichtinger
17. 500 Rd. Y-Machbar / Moser


Stop&Go HM Racing - berfahren der Haltelinie



Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 10:40:16 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 5 Stunden / Daytona Back:

1. 388 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 387 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 385 Rd. - Lohr Racing / Brezovsky
4. 385 Rd HM Motorsport / Wagner S
5. 384. Rd . m2 Racing / Skop
6. 382. Rd Econ Racing / Metz
7. 382. Rd - Hungary 1/ Rajnai
8. 381. Rd Gokartmania / Szcs
9. 381. Rd . Husch Husch / Schneider
10. 381. Rd Alcatel / Scharner
11. 379. Rd Underdogs / Schauer
12. 379. Rd Diabolo / Fritz
13. 377. Rd Speedfreaks / Fragner M
14. 375. Rd FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner
15. 375 Rd. Gebr. Weiss / Krischke
16. 373 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler
17. 364 Rd. -Machbar / Ballwein


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 06:22:25 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 4 Stunden / Daytona Back:

1. 315 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 314 Rd. CTD Vortuna / Donner
3. 313 Rd. - Lohr Racing / Sttz
4. 312 Rd HM Motorsport / Eckersdorfer
5. 311. Rd . m2 Racing / Stanzel
6. 310. Rd Econ Racing / Mllner N
7. 310. Rd - Hungary 1/ Herman
8. 310. Rd Gokartmania / Bertalan
9. 309. Rd . Husch Husch / Geitzenbauer
10. 309. Rd Diabolo / Spies
11. 309. Rd Alcatel / Stemmer
12. 308. Rd Underdogs / Kainz
13. 307. Rd Speedfreaks / Bernthaler
14. 306. Rd Gebr. Weiss / Raisinger
15. 304 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Speglic
16. 302 Rd. Ruck Zuck Racing / Tenschert
17. 302 Rd. -Machbar / Aiger


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 06:13:27 Uhr (CET)

AIM-Stand nach 2 Stunden / Daytona Back:

1. 169 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
2. 169 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 167 Rd. - Lohr Racing / Sttz
4. 167 Rd Econ Racing / Mllner N
5. 167. Rd . m2 Racing / Zeiner
6. 167. Rd Hungary 1/ Mast
7. 166. Rd - HM Motorsport / Wagner S
8. 166. Rd Diabolo / Fritz
9. 166. Rd . Gokartmania / Szabo
10. 166. Rd Underdogs / Domes C
11. 165. Rd Husch Husch / Geitzenbauer
12. 164. Rd Gebr. Weiss / Bauer
13. 164. Rd FF-Racing Toyota Frech / Gloibhofer
14. 164. Rd Alcatel / Stemmer
15. 164 Rd. Speedfreaks / Seidl
16. 162 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler
17. 160 Rd. Y-Machbar / Meier


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 03:22:16 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 1 Stunden / Daytona Back:

1. 106 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 106 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 106 Rd. - Econ Racing / Novak
4. 105 Rd Diabolo / Spies
5. 105. Rd Underdogs / Polaczek
6. 105. Rd Hungary 1/ Herman
7. 105. Rd - m2 Racing / Skop
8. 105. Rd Lohr Racing / Immervoll
9. 104. Rd HM Motorsport / Eckersdorfer
10. 104. Rd FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner
11. 104. Rd Gokartmania / Bertalan
12. 103. Rd Husch Husch / Weigl
13. 103. Rd Gebr. Weiss / Mller
14. 102. Rd Ruck Zuck Racing / Tenschert
15. 102 Rd. Speedfreaks / Bernthaler
16. 102 Rd. Alcatel / Tauber
17. 101 Rd. Y-Mach / Aigerbar


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 02:27:10 Uhr (CET)
Qualifying Daytona Back:


1. HM Motorsport - 49,792 sec
2. Y-Cashpoing - 48,875 sec
3. Econ Racing - 48,995 sec
4. Underdogs - 49,001 sec
5. Ruck Zuck KRT - 49,026 sec
6. Lohr-- 49,032 sec
7. m2 Racing 49,034
8. Team Hungary - 49,039 sec
9. FF Racing Toyota Frech - 49,059 sec
10. CTD-Vortuna - 49,072 sec
11. Alcatel - 49,292 sec
12. Husch Husch - 49,461 sec
13. Gokartmania - 49,861 sec
14. Gebrder Weiss - 49,870 sec
15. Diabolo Racing - 49,871 sec
16. Speedfreaks - 49,887 sec
17. Y-Machbar 50,241


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 01:21:48 Uhr (CET)
Oh, ein Poet!!
Die Vergleiche sind wirklich vom Feinsten. Hut ab...

Ich habe nach langer Zeit wieder echt lachen mssen.

@ Patty: Naja, kann sein, dass ich dich damit gemeint habe. Andererseits kenn ich dich ja nicht - eher den Erich.
Aber wie auch immer, wird schon so sein, dass alles so stimmt, wie du meintest.

Aber vielleicht bin ich heuer bei einem Rennen dabei und da werde ich schon sehen, wie du aussiehst...

Alles Gute... H.W.

PS: Natrlich ist es schon einmal ein Wunder, wenn man die stramme Miez im Rckchen sieht... nichwahr?

H.W.
H.W. - 14. March 2008 um 22:02:01 Uhr (CET)
Des ist ja herrlich!
Da gibt's eine TC Besprechung fr die neue Saison. Aber anstatt der nderungen im Reglement und der Technik, kommt jeder Befangen von Miezis Rckchen zurck! haha, spitze! ;)

Wie war das mit Spurbreite, Tankinhalt, Luftdruck und Endkontrolle?

Dabei ist es doch beim Flirten fast das Gleiche, wie beim 24H Rennen fahren:

Sptestens bei genauerer Kontrolle disqualifiziert man sich, wenn man hinten zu breit ist.

Wenn die Luft drauen ist, kommt man nicht mehr voran.

Wer nicht zur rechten Zeit auf die Bremse steigen kann, kriegt meist die Kurve nicht mehr!

Nur wer regelmig Nachtankt, bleibt lang genug im Rennen!

In der Nacht legt man mit einer guten Performance den Grundstein fr ein erfolgreiches Abschneiden!

Und: wer einsam am Rand sitzt und traurig dreinschaut, wartet meist sehnschtig drauf, abgeschleppt zu werden!

Das waren jetzt Lektionen frs Leben :P

lG euer


Chris
Chris - 14. March 2008 um 12:14:26 Uhr (CET)
@ h.w der letzte satz einfach g..t.t.l.i.c.h hehe* sicher meinst du seine tochter ( mich) mit dem gut fahren knnen :-P

lg die lernende pati :D

pati
Patricia B. - 14. March 2008 um 12:08:18 Uhr (CET)
Ich finde es immer wieder chic, wenn Frauen in Rcken oder Kleidchen durch die, unsere Mnnerwelt, stckeln. Natrlich drfen da highheels nicht fehlen.
Sind doch die Frauen das Salz in der Suppe der homogenen Mnnerwelt.
Und wenn sie dann noch eine schne Figur haben und etwas - nicht zuviel -geschminkt sind, knnen sich viele (Mnner) nicht mehr halten...

Isnt it??? (:-)))))

Manche knnen noch dazu recht passabel Kartfahren; da bin ich mit dem Erich Balli sicher konform... hihi

H.W
H.W. - 13. March 2008 um 18:10:34 Uhr (CET)
egos 1. Schaltkartrennen 2007 Krsko VIDEO
http://www.ksc-kaernten.at/index.php?option=com_content&task=view&id=73&Itemid=75

bitte die hinteren Startpltze beachten Parolin/TM

ego
ego - 13. March 2008 um 10:02:18 Uhr (CET)
Ich wette natrlich dagegen MM !!
1.)Joungsters
2.)HM Motorsport
3.)CTD
...
7.)Underdogs



Wettknig
E.b - 12. March 2008 um 21:17:02 Uhr (CET)
Krisko ist vom streckenprofil aber mindestens genauso gut...das drum herum wirds nicht sein...denoch bin ich dafr, es gibt super unterknfte und a guads und blligs pappal ;-)

Eb
E.b - 12. March 2008 um 19:14:45 Uhr (CET)
@TC-Besprechung:
Also ich finds EXTREM schade das Wackersdorf aus dem Rennkalender gestrichen wurde! *wein*
Nicht nur weils fr uns aus O nicht so weit zum fahren war auch weil die Strecke und alles drum herum einfach da WAAAHNSINNNN war/ist!!!
Tja wie sagt man so schn: shit happens!

mfg Schallauer Ch.

TRT-Sc <christian.s@trt-austria.com>
TRT-Sc - 12. March 2008 um 15:44:33 Uhr (CET)
Balli...ROCK ^^...nicht kleidchen *gg*

Patricia
Patricia B. - 12. March 2008 um 15:15:20 Uhr (CET)
Geniale TC-Besprechung gestern...MM mit bestzeit und miez mit kleidchen...was will man mehr ;-)

E.b
E.b - 12. March 2008 um 12:47:46 Uhr (CET)
Die Fotos vom 1. KD Poker-
Turnier sind nun online ....

www.ladies33.at ---> weiter zu "NEWS"

@Kirschi - Danke fr das Lob, werde es dem Ghostwriter weiterleiten...

Pipi / Klaudia
Pipi - 05. March 2008 um 13:45:59 Uhr (CET)
@pipi
super bericht auf eurer HP!!!

thomas kirschenhofer
Kirschi - 05. March 2008 um 11:44:09 Uhr (CET)
Danke Kirschi!!!!!

Nachdem ich nun meine Trnen nach dem frhen Ausscheiden wieder getrocknet habe, kann ich meinen Flatscreen auch wieder sehen :-)))

Es war ein super Abend und ich hoffe auf baldige Wiederholung. Ich finde es berhaupt toll wenn sich die Gemeinde der Kartfahrer auch mal zu anderen gemeinsamen Unternehmungen trifft.

LG
Tom

Tom
Tom - 03. March 2008 um 23:40:50 Uhr (CET)
Na geh, Kirschi. Dabei bin ich jetzt so richtig warmgelaufen, und meine Wunden hab ich inzwischen auch schon geleckt. ;o)
Aber ich kann mich der Pipi nur vollinhaltlich anschlieen. War ein toller Abend, suppi organisiert und ich freu mich auch schon auf das nchste mal!

ceki
ceki - 03. March 2008 um 20:16:19 Uhr (CET)
Danke Pipi
war ein super spiel ( sehr lange)und ja ich werde wider eines veranstalt wird nur etwas dauern da ich zurzeit kein pokern sehen kann..

Kirschenhofer Thomas
Kirschi - 03. March 2008 um 10:31:04 Uhr (CET)
Mchte dem Kirschi gratulieren fr die tolle KD-Poker-Veranstaltung.

Gratuliere dem Christian Langer zum Sieg.
Eine tolle Leistung dem 2Platzierten Harry Prohaska und dem 3Platzierten Thomas Metz.

Ein aufregendes und spannendes Turnier, wo ich gerne dabei war....

Freue mich jetzt schon auf das nchste mal.

Pipi
Pipi - 03. March 2008 um 08:50:43 Uhr (CET)
Hallo Kartgemeinde,

wie einige Teilnehmer der AIM bemerkt haben, hatte unser Gumpi bei seinen Turns eine Helmkamera montiert!

Neugierig geworden => ctd-linz.com => News!

Viel Spass!

Dominik Hofmann <d.hofmann>
Gentlemen - 26. February 2008 um 21:47:29 Uhr (CET)
Greif ich dir mit diesen tipp wieder vor lieber MM ?
1. Youngsters
2. HM Motorsport
3. CTD
;-)

E.b
E.b - 26. February 2008 um 12:00:55 Uhr (CET)
Hallo AIM Gemeinde!

Ich hoffe Ihr habt Euch schon wieder von den Anstrengungen von Samstag erholt!

Ich mchte allen Teilnehmern gratulieren zu einem schnen und spannenden Rennen!

Der aktuelle Meisterschaftsstand ist bei uns unter http://www.ctd-linz.com/forum/thread.php?threadid=36 zu finden.

Wir sehn uns am 15.3 zum 5.und letzten Lauf!


Dominik Hofmann <dominik_hofmann@gmx.net>
Gentlemen - 24. February 2008 um 13:55:25 Uhr (CET)
AIM-Endstand Daytona Open:

1. 864 Rd. CTD Vortuna / Trgler - 48,062 sec
2. 860 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka - 48,261 sec
3. 857 Rd. - m2 Racing / Langer - 48,523 sec
4. 856 Rd Lohr Racing / Brezovsky - 48,546 sec
5. 855. Rd HM Motorsport / Wagner S - 48,394 sec
6. 854. Rd Econ Racing / Novak - 48,556 sec
7. 848. Rd - Gokartmania / Szczs - 48,825 sec
8. 847. Rd Alcatel / Scharner - 48,792 sec
9. 846. Rd Hungary 1/ Rajnai - 48,902 sec
10. 846. Rd Husch Husch / Cerny - 48,242 sec
11. 844. Rd Gebr. Weiss / Rumersdorfer - 48,111 sec
12. 844. Rd Underdogs / Schauer - 49,056 sec
13. 842. Rd Diabolo / Krenn - 48,800 sec
14. 840. Rd Ruck Zuck Racing / Lammel - 48,968 sec
15. 839 Rd. Speedfreaks / Prokop - 49,093 sec
16. 825 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner - 48,460 sec
17. 821 Rd. Sopron Kart / Blint - 48,821 sec



Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 13:27:43 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 11 Stunden / Daytona 1:

1. 816 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
2. 812 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
3. 809 Rd. - m2 Racing / Zeiner
4. 808 Rd Lohr Racing / Sttz
5. 807. Rd HM Motorsport / Wagner J
6. 806. Rd Econ Racing / Prohaska
7. 801. Rd - Gokartmania / Bertalan
8. 800. Rd Alcatel / Fuss
9. 799. Rd Hungary 1/ Masat
10. 799. Rd Husch Husch / Benesch
11. 797. Rd Gebr. Weiss / Mller
12. 797. Rd Underdogs / Kainz
13. 795. Rd Diabolo / Heider
14. 793. Rd Ruck Zuck Racing / Heuer
15. 793 Rd. Speedfreaks / Dimmer
16. 778 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hppner
17. 777 Rd. Sopron Kart / Pinkert



Stop&Go Gebrder Weiss berfahren der Haltelinie

Korrektur: Stunde 10 bei den Youngsters Fahrer Jilka


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 12:32:38 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 10 Stunden / Daytona 1:

1. 743 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
2. 740 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
3. 737 Rd. - m2 Racing / Langer
4. 737 Rd Lohr Racing / Immervoll
5. 735. Rd HM Motorsport / Wagner F
6. 734. Rd Econ Racing / Krischke
7. 732. Rd - Gokartmania / Hatvani
8. 729. Rd Alcatel / Hochmayer
9. 728. Rd Husch Husch / Richter
10. 728. Rd Hungary 1/ Ujhelyi
11. 727. Rd Gebr. Weiss / Stipschitz
12. 726. Rd Underdogs / Domes M
13. 723. Rd Diabolo / Buchhalt
14. 723. Rd Speedfreaks / Gottlieb
15. 722 Rd. Ruck Zuck Racing / Pigall
16. 728 Rd. Sopron Kart / Bakonyi
17. 707 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 11:30:26 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 9 Stunden / Daytona 1:

1. 671 Rd. CTD Vortuna / Trgler
2. 668 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
3. 666 Rd. - Lohr Racing / Metz
4. 665 Rd m2 Racing / Todorovic
5. 663 Rd. HM Motorsport / Eckersdorfer
6. 663 Rd. Econ Racing / Mllner
7. 661 Rd. - Gokartmania / Bertalan
8. 659 Rd. Gebr. Weiss / Hampl
9. 659 Rd. Alcatel / Scharner
10. 658 Rd. Hungary 1/ Herman
11. 658 Rd. Husch Husch / Benesch
12. 656 Rd. Underdogs / Domes C
13. 654 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann M
14. 653 Rd. Speedfreaks / Meier
15. 652 Rd. Diabolo / Krenn
16. 637 Rd. Sopron Kart / Brkovics
17. 636 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Schweyer


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 10:27:45 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 8 Stunden / Daytona 1:

1. 599 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
2. 596 Rd. Youngsters Cashpoint / Kozanovic
3. 595 Rd. - Lohr Racing / Brezovsky
4. 594 Rd m2 Racing / Zeiner
5. 592 Rd. Econ Racing / Prohaska
6. 591 Rd. HM Motorsport / Wagner S
7. 589 Rd. - Gokartmania / Nbauer
8. 588 Rd. Husch Husch / Geitzenbauer
9. 588 Rd. Gebr. Weiss / Heisinger
10. 588 Rd. Alcatel / Fuss
11. 587 Rd. Hungary 1/ Kandzsarov
12. 586 Rd. Underdogs / Polaczek
13. 583 Rd. Ruck Zuck Racing / Lammel
14. 582 Rd. Speedfreaks / Dimmer
15. 581 Rd. Diabolo / Heider
16. 569 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Diesmayr
17. 568 Rd. Sopron Kart / Nagy


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 09:27:46 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 7 Stunden / Daytona 1:

1. 526 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
2. 525 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
3. 523 Rd. - Lohr Racing / Fischer
4. 522 Rd m2 Racing / Langer
5. 520 Rd. Econ Racing / Breit
6. 519 Rd. HM Motorsport / Wagner F
7. 518 Rd. - Husch Husch / Havlicek
8. 518 Rd. Gokartmania / Szabo
9. 517 Rd. Alcatel / Hochmayer
10. 517 Rd. Gebr. Weiss / Stipschitz
11. 517 Rd. Hungary 1/ Ujhelyi
12. 515 Rd. Underdogs / Domes M
13. 513 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann M
14. 512 Rd. Speedfreaks / Florian
15. 511 Rd. Diabolo / Wurzer
16. 503 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Feichtinger
17. 499 Rd. Sopron Kart / Sodar


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 08:26:37 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 6 Stunden / Daytona 1:

1. 454 Rd. CTD Vortuna / Trgler
2. 452 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
3. 451 Rd. - Lohr Racing / Sttz
4. 451 Rd m2 Racing / Haubner
5. 449 Rd. Econ Racing / Hess
6. 448 Rd. Husch Husch / Weigl
7. 447 Rd. - HM Motorsport / Eckersdorfer
8. 447 Rd. Gokartmania / Bertalan
9. 446 Rd. Gebr. Weiss / Pesevsky
10. 446 Rd. Alcatel / Schtz
11. 445 Rd. Hungary 1/ Rajnai
12. 445 Rd. Underdogs / Klement
13. 443 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann F
14. 441 Rd. Speedfreaks / Bernthaler
15. 440 Rd. Diabolo / Buchhalt
16. 436 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Fischer
17. 432 Rd. Sopron Kart / Blint


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 07:28:49 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 5 Stunden / Daytona 1:

1. 381 Rd. CTD Vortuna / Donner
2. 380 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
3. 380 Rd. - m2 Racing / Stanzel
4. 379 Rd Lohr Racing / Metz
5. 377 Rd. Econ Racing / Krischke
6. 377 Rd. Husch Husch / Schneider
7. 377 Rd. - Gokartmania / Szcs
8. 376 Rd. HM Motorsport / Wagner S
9. 375 Rd. Alcatel / Tauber
10. 375 Rd. Underdogs / Schauer
11. 375 Rd. Hungary 1/ Masat
12. 375 Rd. Gebr. Weiss / Rumersdorfer
13. 372 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler
14. 370 Rd. Speedfreaks / Toth
15. 370 Rd. Diabolo / Fritz
16. 368 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner
17. 366 Rd. Sopron Kart / Pinkert


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 06:46:41 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 4 Stunden / Daytona 1:

1. 310 Rd. CTD Vortuna / Trgler
2. 308 Rd. m2 Racing / Zeiner
3. 308 Rd. - Lohr Racing / Brezovsky
4. 308 Rd Youngsters Cashpoint / Hackensellner
5. 307 Rd. Econ Racing / Mllner
6. 306 Rd. Gokartmania / Nbauer
7. 305 Rd. - Alcatel / Stemmer
8. 305 Rd. Husch Husch / Geitzbauer
9. 304 Rd. HM Motorsport / Wagner J
10. 304 Rd. Underdogs / Kainz
11. 304 Rd. Hungary 1/ Herman
12. 303 Rd. Gebr. Weiss / Heisinger
13. 301 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann
14. 301 Rd. Speedfreaks / Fragner M
15. 301 Rd. Diabolo / Spies
16. 198 Rd. Sopron Kart / Nagy
17. 297 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Speglic


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 05:23:32 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 3 Stunden / Daytona 1:

1. 238 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
2. 237 Rd. m2 Racing / Langer
3. 236 Rd. - Youngsters Cashpoint / Jilka
4. 236 Rd Lohr Racing / Immervoll
5. 236 Rd. Econ Racing / Breit
6. 235 Rd. Gokartmania / Hatvani
7. 234 Rd. - Hungary 1/ Ujhelyi
8. 234 Rd. Alcatel / Jahoda
9. 234 Rd. Underdogs / Domes C
10. 233 Rd. Husch Husch / Vasicek
11. 233 Rd. HM Motorsport / Wagner F
12. 233 Rd. Gebr. Weiss / Stelzhammer
13. 232 Rd. Speedfreaks / Fragner J
14. 231 Rd. Ruck Zuck Racing / Amon
15. 230 Rd. Diabolo / Wurzer
16. 229 Rd. Sopron Kart / Bakonyi
17. 229 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hppner


Stop&Go Sopron Kart berfahren der Haltelinie


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 04:27:52 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 2 Stunden / Daytona 1:

1. 166 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
2. 165 Rd. Econ Racing / Novak
3. 165 Rd. - m2 Racing / Stanzel
4. 165 Rd Youngsters Cashpoint / Hackensellner
5. 165 Rd. Lohr Racing / Sttz
6. 164 Rd. Hungary 1/ Kandzsarov
7. 164 Rd. - Gokartmania / Szabo
8. 164 Rd. Underdogs / Klement
9. 163 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger
10. 163 Rd. Alcatel / Stemmer
11. 163 Rd. HM Motorsport / Eckersdorfer
12. 163 Rd. Husch Husch / Schneider
13. 162 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler
14. 162 Rd. Speedfreaks / Seidl
15. 161 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner
16. 160 Rd. Diabolo / Fritz
17. 159 Rd. Sopron Kar / Lovas


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 03:34:32 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 1 Stunde / Daytona 1:

1. 95 Rd. m2 Racing / Skop
2. 95 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 94 Rd. - Lohr Racing / Fischer
4. 94 Rd Youngsters Cashpoint / Jilka
5. 94 Rd. Econ Racing / Hess
6. 94 Rd. Gebr. Weiss / Pesevsky
7. 94 Rd. - Hungary 1/ Rajnai
8. 93 Rd. Gokartmania / Bertalan
9. 93 Rd. Underdogs / Polaczek
10. 93 Rd. Speedfreaks / Bernthaler
11. 93 Rd. Alcatel / Schtz
12. 93 Rd. Husch Husch / Cerny
13. 92 Rd. Ruck Zuck Racing / Amon
14. 92 Rd. Sopron Kar / Dobrovits
15. 92 Rd. HM Motorsport / Wagner S
16. 92 Rd. Diabolo / Spies
17. 91 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Gloibhofer

Stop&Go HM Motorsport Missachtung der blauen Flagge



Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 02:28:14 Uhr (CET)
Qualifying Daytona Open:


1. HM Motorsport - 49,797 sec
2. Lohr- - 49,814 sec
3. CTD-Vortuna - 49,907 sec
4. m2 Racing - 50,055 sec
5. FF Racing Toyota Frech - 50,142 sec
6. Y-Cashpoing - 50,150 sec
7. Alcatel - 50,159 sec
8. Ruck Zuck KRT - 50,171 sec
9. Econ Racing - 50,205 sec
10. Diabolo Racing - 50,245 sec
11. Gokartmania - 50,346 sec
12. Team Hungary - 50,417 sec
13. Husch Husch - 50,481 sec
14. Sopron Kart - 50,574 sec
15. Speedfreaks - 50,579 sec
16. Gebrder Weiss - 50,608 sec
17. Underdogs - 50,864 sec


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 01:45:25 Uhr (CET)
Ceki der is schwer adelig..krampfadern so gro wie a kirschnstrudl

E.b
E.b - 22. February 2008 um 20:50:19 Uhr (CET)
Geschmunzelt Fr. Miez??? Also ich hab mich halb totgelacht! Kaum entdeckt man ein paar Krampfadern und schon ist man "blauen Blutes". ;o)

ceki
ceki - 22. February 2008 um 18:37:39 Uhr (CET)
na super..hr schlaumeier!
die spitzkehre war da no ned wie i des letzte mal gfahrn bin ;) und i glaub i hob ned amol glupft...sondern voll am pinsel...und dann : *aaaaah, bande!!!! - klesch* naja, kann auch mir passieren... obwohl ich so super bin, gell HW??? *lol*

man sieht sich heute abend.. fahrn tu i aber nicht!

miez
Miez - 22. February 2008 um 16:46:12 Uhr (CET)
Und liebe Mietz - falls du heut Nacht auch wieder fhrst, noch ein Tipp von mir: bei Spitzkehren, die nach einer langen Geraden kommen reicht lupfen nicht - es ist eine Bremsung hilfreich.

*SFG* ;o)

- insider -

Chris
Chris - 22. February 2008 um 16:00:02 Uhr (CET)
j, schn!

wieder mal viel geschmunzelt!

allerherzlichste grsse



miez
Miez - 21. February 2008 um 19:24:14 Uhr (CET)
@Chris
Bei hoch angesehenen "Schauspielern" is das ja was anderes... da gibts sowas wie geregelte Arbeitszeiten nicht ;)

Patricia
Patricia - 21. February 2008 um 15:14:25 Uhr (CET)
Ojemine... wie weit ist dieses Land schon gesunken, dass unsere Adeligen um 17:53 Arbeiten gehen mssen?

Chris
Chris - 21. February 2008 um 13:51:43 Uhr (CET)
htt da einen...maschanska..da lita an zwanzga ;-)

E.b
E.b - 20. February 2008 um 23:38:09 Uhr (CET)
OK, ist halt der Erich B. wie Ballwein gemeint.
Ist schon ok...

Wenn jemanden schlecht ist mge er doch einen Obstler zu sich nehmen - das hilft immer.

Ja,ja, meine Ergsse... (;-)))))))

H.W
H.W. - 20. February 2008 um 22:32:39 Uhr (CET)
@ H.W.
Aso, versteh...das ca staberl wurde also zum ermitteln von scken benutzt...hmmm...so ber den daumen knnt ma jetzt sagen...wenn der H.W. zum schneider geht um sich einen anzug schneidern zu lassen ;-))
Patricia schreibt man mit "c" und wer ist Erwin B. ???

E.b
E.b - 20. February 2008 um 20:10:32 Uhr (CET)
Und auch im neuen Jahr werden wir wieder mit uerstgeistreichen Ergssen des Hrn. von und zu HW bereichert...

Patricia <patricia_moser@inode.at>
Patricia - 20. February 2008 um 19:25:10 Uhr (CET)
...is mir schlecht.......

Tom
Tom - 20. February 2008 um 18:56:49 Uhr (CET)
@ Patrizia und Erwin B...

Dass sich die miez sofort betroffen fhlt ist mehr als verwunderlich, da ich berhaupt keine Namen genannt habe. Und, sind wir ehrlich, sie ist ja nicht die einzige, die hier versucht Reime ins Internet zu stellen. Ob "Versmass-richtig" oder nicht.

@ Pati: Aber dein Gedichtchen hat mich irgendwie berhrt, weil du dir damit Mhe gegeben hast - und das ist nicht so ohne weiteres von einer jungen Dame zu erwarten, noch dazu hier auf dieser Seite.. (;-)))

Miez ist kein Fan von mir - war sie glaube ich auch nie, nicht mal als wir noch beide im selben Team fuhren (Lukas-Racing),- aber so ist halt das Leben. Manche mgen etwas, oder jemanden - manche eben nicht...

Auch ist es irgendwie eine Trotzreaktion von Miez, dass sie diese Zeilen schrieb.

@ Chris:
Das Ca.-Staberl ist tatschlich aus dem Mittelalter. Jedoch nicht zur Verwendung eines Kopfumfanges und der damit verbundenen Intelligenz verknpft, sondern es wurde verwendet zum Ermitteln von Fllhhen bei Getreidescken und wurde spter vom Massband abgelst.

Um meine Intelligenz, lieber CHris, darfst du dir keine Sorgen machen, die ist fr hier ausreichend genug.
Und dass ich von blauem Blute bin, verdanke ich meinen Vorfahren.
Aber ich habe nie daraus Kapital geschlagen oder vielleicht "hineingedreht", wie man so schn sagt.
Weil das haben wir Adelige kaum ntig.
Ausserdem hat es ja bis vor einem Jahr fast niemand gewusst, da ich es nie auf die grosse Glocke hing...

Schnen Abend noch - ich muss arbeiten gehen..

H.L. W. FH v. EuW.

H.W.
H.W. - 20. February 2008 um 17:53:52 Uhr (CET)
ja wenn ich fahren wrde wren wir ja eh erster aber ich fahre leider nicht mehr um der jugend auch eine chance zu lassen.

Kirschenhofer Thomas
Kirschi - 20. February 2008 um 12:58:41 Uhr (CET)
@ kirschi
geht ja eh ganz einfach,schneller fahren als alle anderen und schon fhrst als erster durchs ziel ;-)

E.b
E.b - 20. February 2008 um 11:34:53 Uhr (CET)
wenn alle sich was wnschen bitte ich auch also ich wrde gerne als erster durchs ziel fahren geht das ??

Kirschenhofer Thomas
Kirschi - 20. February 2008 um 10:54:19 Uhr (CET)
Ich wrde gerne bei der AIM alle 10 Minuten das Kart wechseln :-))

Tom
Tom - 20. February 2008 um 10:12:59 Uhr (CET)
Bezgl. des postings von Wern@ir: Die Underdogs htten dann gern die Startnummer direkt vor oder hinter den Youngsters und CDT! ;-)

D-Marty
D-Marty - 19. February 2008 um 08:58:38 Uhr (CET)
Aussagen von Ecclestone (Quelle sport1.de)

"Zu wenig Sex-Skandale"
Auch in seiner Formel 1 herrscht fr seinen Geschmack offenbar mittlerweile viel zu viel Demokratie. "Frher war es einfacher, diktatorischer zu sein", so Ecclestone.
berhaupt, die guten alten Zeiten: Die Piloten vergangener Tage seien viel interessanter als die heutigen, sagt der Formel-1-Boss, der einst als Autohndler anfing.
"Das Leben auf der berholspur hat die Fahrer von einst so interessant gemacht", behauptet Ecclestone: "Ein Michael Schumacher und Lewis Hamilton mssen fr die Sponsoren da sein. Alles hat sich verndert. Motorsport ist einer der anstndigsten Sportarten geworden", klagt Ecclestone.
Dabei htte er, der mit der Formel 1 Milliarden verdient und sich dabei nur ungern ins Handwerk pfuschen lsst, es so gerne anders: "Es gibt nicht gengend Sex-Skandale", jammert der Brite.


Hmmm... und wo sind die KD Sex-Skandale? DIE Chance fr die Talente sich in die F1 zu befrdern! Macht es dem Bernie recht und er hilft euch!! hahaha!

:P

Chris
Chris - 18. February 2008 um 15:07:50 Uhr (CET)
@ miez
auch wennst adelig sein wrdest miez, du wrdest kein staberl brauchen *g*
und deine kopfform samt gre und haarfarbe ist sowieso grandios ;-)

E.b
E.b - 18. February 2008 um 14:45:25 Uhr (CET)
Ach... ist das das Ding aus dem Mittelalter mit dem man Kopfgre und Form gemessen hat, als man noch glaubte die Intelligenz hngt mit der Kopfform und -gre zusammen?

Demnach liefert ein cirka Staberl eh exakte Messergebnisse, jedoch die Interpretation ist ungenau.

Somit muss aber auch ein mit dem ca-stab gemessenes Versma exakt passen!

Also lieber H.W. Danke, 5, setzen! :p

hehehe

Chris
Chris - 18. February 2008 um 13:25:49 Uhr (CET)
bin i froh, dass i ned adelig bin...*gg*
wobei mein IQ lsst sich anhand meiner haarfarbe wunderbar feststellen...*lach*...brauch ma garkein cirka - staberl...
gonz sche gscheid balli! *respekt*

miez
Miez - 18. February 2008 um 11:05:23 Uhr (CET)
Mit dem cirka-stab wird die inteligenz adeliger gemessen...so ber dem daumen halt ;-)

E.b
E.b - 17. February 2008 um 19:54:00 Uhr (CET)
Was bitte ist ein cirka-Staberl und wofr benutzt man das?


Chris
Chris - 17. February 2008 um 19:32:46 Uhr (CET)
@ miez
Wenn der H.W. jetzt bse sein wrde knnt er sagen...
Eine Wahrheit, die mit bser Absicht erzhlt wird,schlgt alle lgen,die man erfinden kann.
muuhaaha ;-)

E.b
E.b - 16. February 2008 um 15:45:04 Uhr (CET)
KIDs RACING SCHOOL
OSTERFERIEN 2008 17.03. bis 20.03.2008
Wir, die Firma STYRIAKARTING GesmbH, veranstalten in den Osterferien eine KIDs RACING School
fr 8 bis 12 jhrige Mdchen und Jungs.
Termin: Montag 17. Mrz 2008 bis Donnerstag 20. Mrz 2008 von 8 13.00 Uhr
Wo: STYRIAKARTING GESMBH, Industriestrasse 39, A-8401 Laa / Zettling
Schwerpunkte:
Verhalten auf der Rennstrecke, Fahrdynamik, Ideallinie, Anbremspunkte, kleines Abschlussrennen
Material:
Es wird anfnglich mit gedrosselten 200ccm 4 Takt Kinderkarts gefahren, anschlieend wird auf
60ccm PAROLIN Kinderrennkarts mit Elektrostarter umgestiegen, die erst gedrosselt sind,
anschlieend nach und nach freigegeben werden.
Vorrausetzungen:
Zwischen 8 und 12 Jahre alt, eigener Helm, eigener Overall, Turnschuhe, Handschuhe begrenzte
Anzahl von Helmen ist vorrtig, Handschuhe und Overalls knnen ber Styriakarting gekauft werden.
Gnstige Kinder-Helme gibt es in jedem Motorradgeschft.
Kosten:
350,00 inkl. 20% Ust.: Streckenmiete fr 4 Tage, Kraftstoff, Miete fr Leihkarts, Betreuung in
Gruppen bis 8 Kinder. Verpflegung kann in unserem Racetaurant dazugebucht werden.
Es sind natrlich alle Eltern, Groeltern, Geschwister usw. willkommen.
Wir arbeiten gerade daran, eventuell auch Profi-Rennfahrer fr einzelne Tage buchen zu knnen die
uns untersttzen.
Infos:
Bei STYRIAKARTING GesmbH Hr. Simo Schramm Telefonnummer 03135/56876, 0650/3357901 oder
unter office@styriakarting.at , Homepage www.styriakarting.at
ANMELDUNGSFRIST ist bis Mittwoch 12. Mrz 2008, Bei der Anmeldung ist auch der Betrag fllig

ego <office@styriakarting.at>
ego - 16. February 2008 um 14:29:23 Uhr (CET)
ja mir is auch egal!:-)

MM hat es gefallen, und fr ihn war das schlielich auch =)

pati
Patricia B. - 16. February 2008 um 13:35:50 Uhr (CET)
nix winterschlaf ;)
*andenrosenriech*

@pati
damit meinte er meine reime ;) weil mein versmass nicht korrekt is *miregal*

allerherzlichst

miez
Miez - 16. February 2008 um 13:26:05 Uhr (CET)
@ H.W. .. wie ist das zu verstehen?^^

Reimerin Pati ^^
Patricia B. - 15. February 2008 um 18:13:58 Uhr (CET)
shit, vergessn hob...100 rosen zum valentinstog :-)

E.b
E.b - 14. February 2008 um 21:43:19 Uhr (CET)
--jsssaaaas
die miez ausn winterschlaf erwachet is :-)


E.b
E.b - 14. February 2008 um 21:41:53 Uhr (CET)
ich wollte mal eine anregung zu den kartwechseln loswerden. es ist ja heuer so dass mit 17 teams 12 kartwechsel durchgefhrt werden, das heisst jedes team fhrt mit 5 karts NICHT. oder anders gesprochen 5 teams fahren NICHT mit dem schnellsten kart und andere 5 teams fahren NICHT mit dem langsamsten kart. das kann zwischen 2 teams die das losglck ungnstig trifft locker einen unterschied von 2 runden bewirken die man nicht auf die fahrerische leistung zurckfhren kann.

es wurde schon darber diskutiert 17 kartwechsel durchzufhren, warum wurde das nicht umgesetzt? ich wrde das als fairer empfinden, fr alle teams.

der titelkampf ist heuer sehr eng und wird ausschlielich zwischen den youngsters und ctd entschieden die wohl auch in jedem rennen 1. und 2. werden und bisher in jedem rennen sehr knapp beisammen waren, in graz ca. 30s am ende, in kottingbrunn1 17s und in kottingbrunns ca. 50s. man knnte die berschneidung zumindest so minimieren dass die beiden teams startnummern direkt hintereinander bekommen, damit gibts nur 1 kart das der jeweils andere nicht bekommt und nicht 5.

besser wren trotzdem 17 kartwechsel.

Wern@ir
Wern@ir - 14. February 2008 um 14:52:25 Uhr (CET)
wir haben grad vorgestern ber dich gesprochen... hast schnackerl ghabt???


miez
Miez - 14. February 2008 um 07:20:04 Uhr (CET)
Endlich einmal ein einigermassen schnes und kluges Gedicht.
Nicht so eines, dass man dann und wann hier lesen muss...
und wo das Vermass mit dem cirka-Staberl gemessen wird... so ber den Daumen.

(;-))))))

H.W.
H.W. - 13. February 2008 um 22:51:59 Uhr (CET)
ALLES GUTE ZUM PURZELTAG LIEBER HERR MARTIN MLLNER :-) ...

Ein Spiegel hngt in deinem Zimmer,
du stehst davor, das Haupt geneigt
und seufzest, weil ein grauer Schimmer
sich an deinen Schlfen zeigt.
Beim Lesen streikt dir die Pupille,
und neue Zhnchen brauchst du bald -
du seufzt und murmelst in der Stille:
Ach ja, ich werd nun langsam alt.
Du seufzt und solltest lieber schmunzeln,
kriegt auch dein Haar einen Silberstich
und deine Stirne ein paar Runzeln,
das ist doch alles uerlich.
Manch einer ist vielleicht erst zehn
und auen herrlich von Gestalt,
doch innen schwunglos, trocken, schen
und miesepetrig - das ist alt!
Natrlich kannst du nicht mehr wachsen
aber immerhin-
so lang du fr Humor und Faxen
und Zrtlichkeiten hast 'nen Sinn,
so lange deine Augen glnzen
im Feuer der Begeisterung,
bist du mit deinen paar Lenzen
trotz Brille und Gebiss noch jung!

LIEBE GRSSE PATRICIA BALLWEIN ;-)

Geburtstagsglckwnscher pati
Patricia B. - 08. February 2008 um 20:38:36 Uhr (CET)
P.S: auch von mir alles gute zum Burzeltag ;-)

Maxxlll
Maxxlll - 08. February 2008 um 15:13:37 Uhr (CET)
Pffff.....was heit der "dottergelbe" hat aufgegeben ??? *tztztz*

Aufgeben tu ich maximal einen Brief ;-)

Ich halte mich noch im Hintergrund und schlag dann wieder berraschend zu ....so wie damals als ich mich noch ber den PACE-CAR Titel freuen durfte ;-)

Mfg Maxxlll

Maxxlll <maxxlll@gmx.at>
Maxxlll - 08. February 2008 um 14:39:30 Uhr (CET)
-------3--------
-------2--------
-------1--------
Alles gute zum Geburtstag lieber MM !!!


E.balli/onekart
E.b - 07. February 2008 um 23:55:45 Uhr (CET)
Lieber KD- community,

danke fr die Anteilnahme und die zahlreichen Genesungswnsche an unseren verletzten Kollegen. Wir haben alles weitergeleitet und er hat sich sehr gefreut und er hofft bald wieder dabei zu sein. Jetzt ist er zumindest fr 12 Wochen in Besitz eines extra angefertigten "Rippenschutzes". :-)
vielleicht kommt das Ding ja in Mode! Anzusehen beim nchsten Rennen in der Daytona.
See you there, race on

D-Marty


D-Marty
D-Marty - 07. February 2008 um 11:52:06 Uhr (CET)
tja seid der dottergelbe aufgegeben hat bin halt ich der schnellere von uns beiden *gg*

E.b
E.b - 07. February 2008 um 10:24:38 Uhr (CET)
siehst lieber balli, du greifst mir schon wieder vor, genau ber diesen zieleinlauf habe ich nachgedacht...
aber was solls ich nehm y-cashpoint, ctd, lohr....tipp die wette gilt..

MM/Kart Division
Kart_Division - 07. February 2008 um 08:58:56 Uhr (CET)
lieber MM, ich wollte dir da nicht vorgreifen, also...du liegst ja sowieso wieder daneben,somit kannst den tipp gerne haben *g*
mein tipp fr die daytona :
1. y-cashpoint
2. lohr racing
3. ctd

ok? ----lg----



E.b
E.b - 06. February 2008 um 17:48:12 Uhr (CET)
:-) .....

Wenn ich mitfahr, in der Daytona, ist e klar, wer gewinnt :)

pati
Patricia B. - 05. February 2008 um 20:40:49 Uhr (CET)
naja ich wrde ja wirklich gern mit dir wetten, lieber balli, aber du hast genau den tipp abgegeben, welchen auch ich machen wrde. d.h. ich werde nun in mich gehen und berlegen, ob ich eventuell etwas anderes tippen werd.
das wichtigste ist jedoch, da es unseren underdog-flieger einigermaen gut geht. alles gute auch von unserer seite.

MM/Kart Division
Kart_Division - 05. February 2008 um 07:49:35 Uhr (CET)
ja aber er hat recht...keiner gewonnen od verloren...aber kommt schon in mei gassn *gg*
ps: ich war nher dran!

E.b
E.b - 04. February 2008 um 20:50:38 Uhr (CET)
da martin hat ja nur angst...*gg*
als spa knntets das ja torzdem machen :)

pati
Patricia B. - 04. February 2008 um 20:10:12 Uhr (CET)
@marcus
Da kannst dich verlassen da ich die letzten zwei rennen wieder wette mit MM !
ich drau mich soger jetzt schon einen tipp abgeben !
1. Y-cashpoint
2. ctd
3. lohr racing
lg E.balli

E.b
E.b - 04. February 2008 um 18:59:41 Uhr (CET)
Da gibts jetzt einmal ein :o( weils kein Osterhasen-kurze Hosen-duell gibt, und ein :o) dafr, da der Underdogs-Fahrer doch um eine Spur glimpflicher davongekommen ist, als zunchst angenommen. Wobei, noch immer schlimm genug, schick ich mal die besten Genesungswnsche im Namen der Alcatelis/Pocolocos rber!

ceki
ceki - 04. February 2008 um 18:22:22 Uhr (CET)
Bitte lieber Martin, hab ich doch gern gemacht. Allerdings wre so ein Rennen Osterhase gegen Nackabatzal nicht uninteressant. Aber es gibt ja noch zwei AIM Rennen wo Ihr wieder Wetten knnt!


Marcus Zeiner <zeiner.marcus@chello.at>
MZ - 04. February 2008 um 18:13:28 Uhr (CET)
Hallo MM,

wollte dich nur informieren, dass es unserem "Unfallopfer" verhltnismssig gut geht. Hat sich den Dornvortsatz am 3. Lendenwirbel an-/abgebrochen, aber so wie es aussieht kann man eine OP vermeiden. Da er aber 12 Wochen ein Korsett tragen mu wird er uns fr die nchsten Rennen in der Daytona ausfallen. Ich hoffe, es hat sich bei dem Crash nicht noch jemand verletzt, waren doch einige verwickelt.

Bis in der Daytona, race on

D-Marty
D-Marty - 04. February 2008 um 10:07:30 Uhr (CET)
Na ich glaub ich seh da net richtig. da haben zwei gewettet und KEINER hat das ergebnis richtig getippt. somit gibt es KEINEN sieger. d.h. in jesolo fhrt kein osterhase und auch kein halbnackter durch die gegend. noch einmal speziellen dank an dieser stelle zu hrn. zeiner, denn dank ihm habe ich NICHT verloren.

MM/Kart Division
Kart_Division - 04. February 2008 um 07:20:38 Uhr (CET)
Na, dass wird ein Wettkampf zwischen Hase und Nackabatzal.

Wo da die Frauen (die lteren, nicht solche in dem Alter, wie ich) hinschauen werden......



Pati
Patricia B. - 03. February 2008 um 17:51:02 Uhr (CET)
@ceki
du wirst jo net glauben das der MM vor dem osterhasen fhrt *g*
der nackerte kann den hasen verfolgen...so schauts aus !

E.b
E.b - 02. February 2008 um 18:20:03 Uhr (CET)
Also, ich hab mir die Wettformulierung jetzt nochmal genau durchgelesen. Wenn ich mir das Ergebnis aus KoBrunn so anschaue, dann habt ihr beide verloren! Ich stell mir gerade vor, wie der MM in kurzen Hosen durch einen Tsunami braust und dabei von einem Osterhasen verfolgt wird. *zerkugel* Und keine Widerrede, sonst gibts a Umfrage!!!

ceki
ceki - 02. February 2008 um 17:51:53 Uhr (CET)
Gratulation den Y-cashpoint !
ma MM....weit bist weg mit deinen tipp *g*

E.b und pati
E.b - 02. February 2008 um 13:31:29 Uhr (CET)
AIM-Endstand Kottingbrunn:

1. 1090 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo 37.71 sec
2. 1088 Rd. CTD Vortuna / Donner 38.14 sec
3. 1079 Rd. m2 Racing / Zeiner 38.45 sec
4. 1078 Rd Lohr Racing / Immervoll 38.44 sec
5. 1076 Rd. HM Motorsport / Wagner J / Wagner S 38.32 sec
6. 1075 Rd. Econ Racing / Krischke 38.45 sec
7. 1072 Rd. - Hungary 1/ Kandzsarov 38.50 sec
8. 1072 Rd. Gokartmania / Bertalan 38.42 sec
9. 1068 Rd. Underdogs / Schauer 38.41 sec
10. 1065 Rd. Diabolo / Spies 38.56 sec
11. 1063 Rd. Alcatel / Schtz 38.79 sec
12. 1061 Rd. Speedfreaks / Demal 37.52 sec
13. 1059 Rd. Husch Husch / Benesch 38.88 sec
14. 1057 Rd. Ruck Zuck Racing / Grech 38.77 sec
15. 1057 Rd. Gebr. Weiss / Reisinger 38.42 sec
16. 1048 Rd. Youngsters Machbar / Grech 38.67 sec
17. 1038 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Fischer/Gloibhofer 38.99 sec


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 13:22:36 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 11 Stunden / Kottingbrunn:

1. 1015 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 1014 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 1006 Rd. - m2 Racing / Todorovitsch
4. 1005 Rd Lohr Racing / Mllner
5. 1003 Rd. HM Motorsport / Wagner F
6. 1003 Rd. Econ Racing / Berger
7. 999 Rd. - Hungary 1/ Herman
8. 999 Rd. Gokartmania / Szcs
9. 995 Rd. Underdogs / Klement
10. 992 Rd. Diabolo / Heider
11. 991 Rd. Alcatel / Scharner
12. 988 Rd. Speedfreaks / Hochfellner
13. 988 Rd. Husch Husch / Klimenko
14. 987 Rd. Ruck Zuck Racing / Amon
15. 983 Rd. Gebr. Weiss / Stelzhammer/Rumersdorfer
16. 978 Rd. Youngsters Machbar / Cernov/Kolar/Kuzmanic
17. 968 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hppner


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 12:27:48 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 10 Stunden / Kottingbrunn:

1. 922 Rd. Youngsters Cashpoint / Baumgartner
2. 921 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 916 Rd. - m2 Racing / Langer
4. 913 Rd Lohr Racing / Immervoll
5. 912 Rd. HM Motorsport / Herndlhofer
6. 912 Rd. Econ Racing / Schranz
7. 907 Rd. - Gokartmania / Szabo
8. 907 Rd. Hungary 1/ Ujhelyi
9. 905 Rd. Underdogs / Domes M
10. 900 Rd. Speedfreaks / Florian
11. 900 Rd. Diabolo / Buchhalt
12. 899 Rd. Alcatel / Hochmayer
13. 897 Rd. Ruck Zuck Racing / Heuer
14. 897 Rd. Husch Husch / Vasicek
15. 895 Rd. Gebr. Weiss / Stipschitz
16. 893 Rd. Youngsters Machbar / Heckl
17. 878 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Frech/Vogl

Stop&Go Youngsters Cashpoint rde Fahrweise


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 11:19:13 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 9 Stunden / Kottingbrunn:

1. 836 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
2. 833 Rd. CTD Vortuna / Donner
3. 827 Rd. - m2 Racing / Todorovitsch
4. 826 Rd Lohr Racing / Brezovsky
5. 826 Rd. Econ Racing / Krischke
6. 825 Rd. HM Motorsport / Wagner S
7. 820 Rd. - Gokartmania / Nbauer
8. 820 Rd. Hungary 1/ Rozsnyai
9. 818 Rd. Underdogs / Unterkircher/Kainz
10. 815 Rd. Speedfreaks / Fragner J
11. 814 Rd. Diabolo / Krenn
12. 811 Rd. Alcatel / Schtz
13. 811 Rd. Ruck Zuck Racing / Lammel
14. 811 Rd. Husch Husch / Benesch
15. 810 Rd. Gebr. Weiss / Winter
16. 806 Rd. Youngsters Machbar / Mayer
17. 796 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Gloibhofer


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 10:21:33 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 8 Stunden / Kottingbrunn:

1. 748 Rd. Youngsters Cashpoint / Kozanovic
2. 744 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 741 Rd. - m2 Racing / Haubner
4. 739 Rd Econ Racing / Berger
5. 738 Rd. Lohr Racing / Fischer
6. 737 Rd. HM Motorsport / Herndlhofer
7. 735 Rd. - Underdogs / Domes C
8. 734 Rd. Hungary 1/ Kandzsarov
9. 733 Rd. Gokartmania / Bertalan
10. 730 Rd. Speedfreaks Fragner M
11. 727 Rd. Diabolo / Kropf
12. 726 Rd. Gebr. Weiss / Hampl
13. 726 Rd. Husch Husch / Klimenko
14. 725 Rd. Ruck Zuck Racing / Amon
15. 725 Rd. Alcatel / Scharner
16. 723 Rd. Youngsters Machbar / Kuzmanic
17. 711 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Fischer


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 09:22:14 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 7 Stunden / Kottingbrunn:

1. 656 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 652 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
3. 650 Rd. - m2 Racing / Langer
4. 648 Rd Econ Racing / Breit
5. 647 Rd. Lohr Racing / Brezovsky
6. 645 Rd. HM Motorsport / Wagner F
7. 644 Rd. - Underdogs / Klement
8. 643 Rd. Hungary 1/ Ujhelyi
9. 643 Rd. Gokartmania / Szabo
10. 640 Rd. Speedfreaks / Fragner J
11. 638 Rd. Ruck Zuck Racing / Tenschert
12. 637 Rd. Diabolo / Buchhalt
13. 637 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger
14. 636 Rd. Husch Husch / Richter
15. 635 Rd. Alcatel / Hochmayer
16. 632 Rd. Youngsters Machbar / Heckl
17. 622 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Soucek
Stop&Go Gokartmania + Ruck Zuck Racing berholen bei Gelb


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 08:23:53 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 6 Stunden / Kottingbrunn:

1. 572 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 568 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 565 Rd. - m2 Racing / Zeiner
4. 564 Rd Econ Racing / Hess
5. 563 Rd. Lohr Racing / Beer/Fischer
6. 562 Rd. HM Motorsport / Herndlhofer
7. 561 Rd. - Underdogs / Polaczek
8. 560 Rd. Gokartmania / Bertalan
9. 559 Rd. Hungary 1/ Herman
10. 557 Rd. Speedfreaks / Gottlieb
11. 555 Rd. Diabolo / Krenn
12. 554 Rd. Husch Husch / Gruber
13. 554 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann F
14. 554 Rd. Gebr. Weiss / Stelzhammer/Rumersdorfer
15. 552 Rd. Alcatel / Stemmer
16. 551 Rd. Youngsters Machbar / Koller
17. 539 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hppner


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 07:27:45 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 5 Stunden / Kottingbrunn:

1. 481 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
2. 477 Rd. CTD Vortuna / Donner
3. 475 Rd. - m2 Racing / Stanzel
4. 474 Rd Lohr Racing / Mllner
5. 473 Rd. Econ Racing / Prohaska
6. 472 Rd. HM Motorsport / Wagner S
7. 472 Rd. - Underdogs / Kainz
8. 470 Rd. Gokartmania / Szcs
9. 469 Rd. Hungary 1/ Ujhelyi
10. 469 Rd. Husch Husch / Schneider
11. 468 Rd. Speedfreaks / Seidl
12. 467 Rd. Gebr. Weiss / Hampl
13. 465 Rd. Diabolo / Wurzer
14. 465 Rd. Ruck Zuck Racing / Tenschert
15. 462 Rd. Alcatel / Tauber
16. 461 Rd. Youngsters Machbar / Neuberger
17. 451 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Speglic


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 06:22:25 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 4 Stunden / Kottingbrunn:

1. 388 Rd. Youngsters Cashpoint / Kozanovic
2. 385 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 383 Rd. - m2 Racing / Haubner
4. 383 Rd Lohr Racing / Angerler
5. 382 Rd. Econ Racing / Krischke
6. 381 Rd. Underdogs / Schauer
7. 380 Rd. - HM Motorsport / Wagner F
8. 379 Rd. Speedfreaks / Meyer
9. 379 Rd. Gokartmania / Nbauer
10. 379 Rd. Hungary 1/ Rozsnyai
11. 378 Rd. Husch Husch / Hradil
12. 377 Rd. Diabolo / Kropf
13. 377 Rd. Gebr. Weiss / Rumersdorfer
14. 374 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler
15. 373 Rd. Youngsters Machbar / Cernov/Aigner
16. 373 Rd. Alcatel / Stemmer
17. 363 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Schweyer


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 05:20:33 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 3 Stunden / Kottingbrunn:

1. 296 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 294 Rd. Lohr Racing / Immervoll
3. 293 Rd. - CTD Vortuna / Gumpenberger
4. 293 Rd Econ Racing / Breit
5. 292 Rd. m2 Racing / Langer
6. 290 Rd. Underdogs / Domes M
7. 290 Rd. - Husch Husch / Vasicek
8. 290 Rd. HM Motorsport / Samnaber
9. 290 Rd. Diabolo / Wurzer
10. 289 Rd. Hungary 1/ Bakenyi
11. 289 Rd. Speedfreaks / Gottlieb
12. 289 Rd. Youngsters Machbar / Heckl
13. 288 Rd. Gokartmania / Smegi
14. 288 Rd. Gebr. Weiss / Stipschitz
15. 286 Rd. Ruck Zuck Racing / Adler
16. 283 Rd. Alcatel / Jahoda
17. 280 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Vogl


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 04:22:24 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 2 Stunden / Kottingbrunn:

1. 205 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
2. 203 Rd. Lohr Racing / Fischer
3. 202 Rd. - Econ Racing / Prohaska
4. 202 Rd CTD Vortuna / Donner
5. 201 Rd. m2 Racing / Zeiner
6. 200 Rd. HM Motorsport / Herndlhofer
7. 200 Rd. - Husch Husch / Schneider
8. 200 Rd. Underdogs / Unterkircher
9. 200 Rd. Diabolo / Spies
10. 200 Rd. Gokartmania / Bertalan
11. 199 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann F
12. 199 Rd. Speedfreaks / Bernthaler
13. 199 Rd. Youngsters Machbar / Neuberger
14. 199 Rd. Hungary 1/ Herman
15. 198 Rd. Gebr. Weiss / Knig
16. 193 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Diesmayr
17. 193 Rd. Alcatel / Schanner


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 03:23:38 Uhr (CET)
AIM Kottingbrunn 2 nach 1 Stunde:

1. 112 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 111 Rd. Econ Racing / Hess
3. 111 Rd. - Lohr Racing / Brezovsky
4. 110 Rd m2 Racing / Stanzel
5. 109 Rd. Ruck Zuck Racing / Tenschert
6. 109 Rd. Underdogs / Domes C
7. 109 Rd. - Husch Husch / Weigl
8. 109 Rd. CTD Vortuna / Trgler
9. 109 Rd. HM Motorsport / Wagner
10. 109 Rd. Youngsters Machbar / Aigner
11. 108 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger
12. 108 Rd. Diabolo / Heider
13. 108 Rd. Gokartmania / Szabo
14. 107 Rd. Speedfreaks / Gottlieb/Wittmann
15. 107 Rd. Hungary 1/ Rajnai
16. 106 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Feichtinger
17. 106 Rd. Alcatel / Fuss
Stop&Go Gokartmania berholen bei Gelb
smtliche Angaben ohne Gewhr


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 02:26:10 Uhr (CET)
Qualifying Kottingbrunn 2:


1. Diabolo - 38,60 sec
2. Youngsters-Cashpoint - 38,72 sec
3. CTD-Vortuna - 38,96 sec
4. HM Motorsport - 39,04 sec
5. Gokartmania - 39,06 sec
6. Husch Husch - 39,10 sec
7. Lohr Racing - 39,14 sec
8. Gebr. Weiss - 39,15 sec
9. Speedfreaks - 39,16 sec
10. m2 racing - 39,19 sec
11. Econ Racing - 39,21 sec
12. Team Hungary - 39,25 sec
13. Underdogs - 39,33 sec
14. Alcatel - 39,60 sec
15. Ruck Zuck - 39,60 sec
16. Youngsters Machbar - 39,76 sec
17. FF-Racing Toyota Frech - 40,24 sec


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 01:16:52 Uhr (CET)
Top...die wette gilt !

E.b
E.b - 01. February 2008 um 10:14:11 Uhr (CET)
so der opernball ist nun zu ende und ich kann wieder schreiben. also ich biete 3 runden NUR mit der kurzen hose in jesolo am Freitag an. schlimm wre wieder so ein regen, aber da mu ich durch, auerdem besteht eh nicht die gefahr, da ich verliere...

MM/Kart Division
Kart_Division - 01. February 2008 um 07:19:20 Uhr (CET)
@ chris
Anscheinend ist der MM am opernball weil er nichts schreibt *g*

E.b
E.b - 31. January 2008 um 22:33:44 Uhr (CET)
Jetzt musst aber aufpassen Balli! Gegen DIESEN Anblick tt ich einen Sieg jederzeit gegen Platz 2 tauschen.

Nicht, dass die Youngsters jetzt absichltich nachlassen! :P

Chris
Chris - 31. January 2008 um 15:58:29 Uhr (CET)
so lieber MM, mir ist etwas eingefallen bezglich der wette: wenn ich verlieren sollte, was ich zu 100 % ausschliee, fahr ich in jesolo 3 runden im osterhasenkostm !!
so, und jetzt lass dir etwas einfallen, was du machen wirst .. weil du wirst nmlich verlieren!
lg wettknig

E.b.
E.b - 31. January 2008 um 15:08:41 Uhr (CET)
auf der pocolocoen homepage (fotos/multimedia) gibts ein kurzes filmchen vom ersten tag des panda-babys an der ffentlichkeit (weil die pocolocen ja auch so s und rund sind)...

pocolocos
pocolocos - 30. January 2008 um 16:43:04 Uhr (CET)
na da bin ich zunchst aber doch sehr erleichtert. am freitag werd ma uns was ausmachen...

MM/Kart Division
Kart_Division - 30. January 2008 um 11:26:39 Uhr (CET)
ja ja der overall von onekart wird fr dich eh eine strafe werden....wenn er bei der siegerehrung von ganz oben leuchtet :-))
na gut das mit dem kleidchen geht nicht...kann dich ja gut leiden...overall geht aber auch nicht...so riesen dinger haben wir nicht...kurze hose auch nicht, die hast ja eh immer an...also...
na bis freitag fllt ma schon was ein gg

E.b
E.b - 30. January 2008 um 11:17:54 Uhr (CET)
ja das ist ja wohl logisch, da du auch damit fahren wrdest, aber des kleid ist keine gute idee. mit einem overall von onekart ist auch strafe genug *g*

MM/Kart Division
Kart_Division - 30. January 2008 um 11:04:29 Uhr (CET)
Ich wrd aber auch damit fahren wenn ich verlier...also mach keinen rckzieher gg
sonst start ich eine umfrage !!!
lg wettknig

E.b
E.b - 30. January 2008 um 10:57:16 Uhr (CET)
na mit rosa kleidchen is wohl schon a bisserl hat. knnte ja zb. mit einer kurzen hose fahren....also ich denke da sollt ma sich noch was besseres aussuchen. da wird mir sicher noch was einfallen...

MM/Kart Division
Kart_Division - 30. January 2008 um 10:49:01 Uhr (CET)
Gut, wenn ich gewinn dann fhrst in jesolo eine runde mit dem kart....aber...mit rosa plsch kleidchen !!!
brigens...ich hab bis jetzt alle AIM lufe richtig getippt :-)
lg und probier schon mal des kleidchen gg

E.b
E.b - 30. January 2008 um 10:39:55 Uhr (CET)
Ich trau mich min balli auch nicht mehr wetten ;-)

pati
Patricia B. - 30. January 2008 um 10:37:29 Uhr (CET)
Na, aber da wette ich genrne dagegegen. Ich denke mir ja was, wenn ich so eine Rangliste erstelle. Solltest dich nur vorher beim Kirschi informieren, denn der traut sich mit mir nicht mehr wetten....

MM/Kart Division
Kart_Division - 30. January 2008 um 09:16:00 Uhr (CET)
Also liebe KD!
Gegen diesen Zieleinlauf, wette ich dagegen.
1. Youngsters
2. CTD
3. Lohr Racing

Wett ma M.M?

E.b.
E.b - 29. January 2008 um 15:14:51 Uhr (CET)
gg hannes, nur im schreiben ;-)

E.b
E.b - 30. June 2008 um 21:56:25 Uhr (CEST)
Wennst meinst, das i net gut genug war fr die Spitze, dann stimmts. Allerdings dich hab ich immer noch berholt... (;-)))) huhu...

H.W.
H.W. - 30. June 2008 um 21:26:26 Uhr (CEST)
loooooooooool

freu mich schon aufs nchste michelhausen..

Diesmal dann nicht ein baum sondern gleich 3 *gg*

pati
Patricia B. - 30. June 2008 um 12:12:05 Uhr (CEST)
na, wenn's nach dem geht, haben niki und ich einen wald erwischt *ggggg*

al ici

iceage
iceage - 30. June 2008 um 12:04:06 Uhr (CEST)
*ggggggggg*

Dem Baum gehts besser als mir *lol*

Pati
Patricia B. - 30. June 2008 um 11:47:33 Uhr (CEST)
ebenfalls glckwunsch - an alle unverletzten Bume ;-)
*bfg*

al ici

iceage
iceage - 30. June 2008 um 07:44:34 Uhr (CEST)
Glckwunsch an alle die in MIchelhausen unfallfrei waren *gg*

Auch an den Sieger :)

Hipp hipp hurra :)

pati
Patricia B. - 29. June 2008 um 21:25:48 Uhr (CEST)
@H.W.
du warst noch nie gut...schon gar ned in michelhausen !!!

E.b
E.b - 29. June 2008 um 18:31:39 Uhr (CEST)
Ist das der, der mit den Wurzeln tanzt??

H.W.
H.W. - 29. June 2008 um 11:51:20 Uhr (CEST)
Baumgartner Andreas gewinnt 2. OKM lauf in michelhausen

E.b
E.b - 29. June 2008 um 00:33:48 Uhr (CEST)
Hola ... *gg*

Qu tal? (wie gehts?)

SUPER DENN SPANIEN STEHT IM FINALE :D

supa bruschn ;)

Patricia
Patricia B. - 26. June 2008 um 22:42:39 Uhr (CEST)
Das wr schon was - ein eigener Weblog. Da knnte ich mich vor Freude kaum halten.
Aber ich hab sowieso meine eigene HP, und deshalb brauche ich auch keinen weblog hier im KD-Forum.
Gengt wenn hier ein paar weniger begabte Dichter mit Eintrgen die Seite "beehren".
Da ich schon etwas aus der bung bin - im Kartsport - habe ich mich ein wenig der rotweissroten Hoffnung im Fussball zugewandt. Jedoch wurden meine Erwartungen leider nicht erfllt.
Naja, bei DEM Teamchef wundert mich das eh nicht.

Sonst will ich nicht viel berichten, weils eh nix zum Berichten gibt, und wenn, dann haun,s eh alle auf mich hin. Also was solls.

Ich bin mit meiner jetzigen Ttigkeit mehr als Ausgelastet - und wenn ich, was selten vorkommt, doch mal auf diese Seite schaue, dann erinnere ich mich an jene Zeit, als ich noch ein ganz passabler Kartfahrer war.

Schnen Tag und bis dann...

Der Freiherr (H.W.)

H.W.
H.W. - 25. June 2008 um 17:21:04 Uhr (CEST)
Macht H.W. jetzt seinen persnlichen Weblog aus dem Forum???

... Hilfe ...

Und dann auch noch die 1001ste EM Anektote? Schreib doch was spannendes! Schwimm gegen den Strom und berichte Stories wie...

"33 Grad im Schatten und ich hab immer noch kein Sommerloch gefunden"

gritinx

Chris
Chris - 23. June 2008 um 14:27:49 Uhr (CEST)
klappe ego

brauni <pocolocos@gmail.com>
Brauni - 23. June 2008 um 09:05:37 Uhr (CEST)
" ohh Deutschland dich zu lieben, getreu in Glck und Not... taram taram taram

ego
ego - 22. June 2008 um 11:49:26 Uhr (CEST)
Ich hatte gestern Zeit und sah mir gemeinsam mit meiner Partnerin das Spiel Portugal/Deutschland an.
Kommt eh nicht oft vor, dass ich Fussball schau, aber bitte.
Die Portugiesen waren tricky, wendig und das Spiel war einzigartig spritzig. Nur leider kommts nicht darauf an wer schner spielt sondern wer mehr Tore schiesst.
Der Schiedsrichter war auch nicht Freund der Portugiesen.
Da wir jedes Jahr mindestens 4 Wochen nach Portugal (Vale da Telha) fahren und dort unseren Urlaub geniessen, steht mir das Land Portugal sehr nahe.
Viel nher als Deutschland, die uns erstens aus dem Bewerb schlugen und dann noch grosskotzig argumentieren.
Aber die Deutschen waren ja nie Freunde der sterreicher. Dass wir Nachbarn sind, ist leider geografisch bedingt. Ansonsten habe ich mit den Pievkes nicht viel am Hut.
Der Spielwitz der Portugiesen wird mir in angenehmer Erinnerung bleiben.
Fr mich ist die EM nach dem Ausscheiden von sterreich sowieso vorbei.
Ich empfehle mich morgen nach Ungarn in die Sommerresidenz meiner Lebensgefhrtin.

Addio currascao in Portimao....

H.W.
H.W. - 20. June 2008 um 10:47:02 Uhr (CEST)
Schade Portugal :(


Lisi
Lisi - 20. June 2008 um 08:06:21 Uhr (CEST)
hi, Fotos von Rechnitz findet ihr unter www.m2racing.at, lg max von 44er

Max <markus.poehl@mquadr.at>
florimell - 14. June 2008 um 13:26:51 Uhr (CEST)
Liebe KD-Gemeinde,

Nun ist es soweit um den Overall und den Helm an den Nagel zu hngen 

Es gibt keinen schneren Zeitpunkt als mit einem 3. Platz in einem KD-Rennen den Rcktritt vom aktiven Kartrennsport bekanntzugeben.

Es ist nun der Zeitpunkt gekommen, wo jeder erwischte Curb mir fr eine Runde die Luft nimmt, jedes mitgenommene Schlagloch eine schmerzverzerrte Grimasse ins Gesicht zeichnet und das Aussteigen aus dem Kart mir mitleidsvolle Blicke zuwendet.

Ich mchte mich daher fr die schne Zeit in der KD-Gemeinde bei allen bedanken, die ich als Freunde gewinnen konnte. Leider gab es auch Momente, die mich sehr nachdenklich gestimmt haben, wie z.B. die Ereignisse rund um Jesolo. Aber das gehrt offensichtlich auch dazu.

Ich bin stolz in einem Team gefahren zu sein, wo die sportlichen Aspekte denen von Geld, Strategie, Rang und Namen vorangestellt wurden.

Danke nochmals fr die schne Zeit mit EUCH! Wnsche euch spannende und unfallfreie Rennen.

Liebe Gre
Franz, die Schnecke

p.s. Weiters hoffe ich, da sich ein wrdigen Nachfolger findet, der nicht alle Aktionen der KD widerspruchslos zur Kenntnis nimmt.


Franz <franz@zaufall.at>
Franz@44 - 12. June 2008 um 12:28:46 Uhr (CEST)
Test

Linda <lm@nethope.at>
Linda - 12. June 2008 um 12:02:32 Uhr (CEST)
Kann sich noch wer an Fred Feuersteins Nachbarn Barney erinnern.
Der hatte damals schon seinen Sohn Bam Bam genannt, und das war auch das einzige was der kleine von sich gab.
"bam bam"

...dass dies so viele Jahre spter alle Nachmachen htt ich aucht nicht gedacht :D

Chris
Chris - 10. June 2008 um 16:48:12 Uhr (CEST)
Bamm oidaaaaaaaa!!

Die Pics san da reine FANCIIIIN!!!

bamm oidaa braQ !!!

pock ii uua ned

fixn cenaaa ;)

thihi :)

super bilder habts :)!!
(alle)

Pati
Patricia B. - 10. June 2008 um 14:03:13 Uhr (CEST)
Unser Fotograf hat vom ganzem RennWE wieder wahnsinns Fotos gemacht und diese auf seiner HP - PIXEL4YOU online gestellt!!
Es gibt auch ab jetzt die Mglichkeit Kommentare zu schreiben (Sprechblasen anklicken) und falls jemand ein Foto haben will - einfach mail schreiben und PASST!!

FIX OIDA - TRT OIDA! *gg*

mfg Sc

TRT-Sc <christian.s@trt-austria.com>
TRT-Sc - 10. June 2008 um 09:04:42 Uhr (CEST)
bilder vom 2. rennen sind bei uns auf der homepage zu finden.
danke an alle fr ein tolles rennwochenende. cu in klein japan.

lg 11er markus

Team 11 <markus@kart11.com>
ausseer - 10. June 2008 um 00:23:01 Uhr (CEST)
Ergebnisse und Rundentabellen gibts auf http://timing.armtwister.com/timing/

Neu:
* Bei den Durchschnittszeiten wird nun auch die Bestzeit eines jeden Fahrers angezeigt.
* In der Rundentabelle wird im orangen Boxenstopfeld "ABGESCHLEPPT" angezeigt, wenn das Kart in die Box geschleppt wurde. In der untersten Zeile steht neben der Anzahl der Boxenstops auch, wie oft abgeschleppt wurde.

ARMtwister timing
erwin - 09. June 2008 um 20:25:37 Uhr (CEST)
sind am nchsten Samstag die OKM?

LG
iceage

iceage
iceage - 09. June 2008 um 17:58:27 Uhr (CEST)
Wollte nur sagen, Rechnitz hat mir noch mehr spa gemacht als Jesolo!! :)

Lag sicher an meinen Rundenzeiten :-P

Auf jeden Fall, alle waren fair und jaaa :)

Super organisiert und es war einfach toll -!!-

Lg an alle :)

Pati die schnelle von den oldies :D
Patricia B. - 09. June 2008 um 14:30:24 Uhr (CEST)
Mchte nur sagen da die KD in rechnitz wieder top organisiert war...in gewohnter manier halt !!!

E.b
E.b - 09. June 2008 um 13:18:04 Uhr (CEST)
Liebe KD Gemeinde

Ich mchte euch zur Kenntnis bringen, dass ich mit Samstag den 17.05.2008 meine Mitabeit als technischer Beirat
aus sportlichen und persnlichen Grnden beendet habe.

Diese nderung wurde in der Ausschreibung Seite 13, Punkt 11.6 - berprfung der Motore bei der letzten Reglementnderung leider bersehen.



Assi
Assi - 08. June 2008 um 06:34:33 Uhr (CEST)
brrrrrrzzzlll .... Vom Regen in die Traufe. Zuerst Wackersdorf und jetzt Krsko ... vielleicht sollten wir auf Grund der Spritpreise auf Elektrokarts umsteigen und mit Atomantrieb *silent mode* fahren. Ob es nun regnet oder nicht, "strahlendes" Wetter ist uns sicher. Statt Werkzeug und Ersatzreifen packen wir ..... ein Ganzkrperkondom inkl. einer Jodkapsel ;o)


UHUTOM
UHU - 05. June 2008 um 09:09:30 Uhr (CEST)
Knnt' aber auch sein das zum Saisonabschu einigen ein Licht aufgeht, wenn die "Sieger" der Saison feststehen ???

bert <norbert.braeuer@liwest.at>
bert - 05. June 2008 um 00:25:54 Uhr (CEST)
http://www.news.at/index.html?/articles/0823/15/207982.shtml

Naja, vielleicht knnen wir uns ja dann die Beleuchtung am Kart sparen, weil wir selbst alle leuchten? ;o)

ceki
ceki - 05. June 2008 um 00:04:16 Uhr (CEST)
gott sei donk no ned krisko...
atomunfall !!!

E.b
E.b - 04. June 2008 um 21:41:08 Uhr (CEST)
Yuuuuuhhhuuuuuuuuu ....... Rechnitz wir kommen, fix Oida :o)))
Hoffentlich haben wir taugliches Kartwetter, ohne Hagel und extrem Schauern.
Bis bald liabe Kartgemeinde.

"UHUTOM"

UHU
UHU - 04. June 2008 um 15:52:42 Uhr (CEST)
Na schau Chris..

Dein Hinweis wurde zur Kenntnis genommen :P

Na jetzt steht Rechnitz wirklich vor der Tr!! :D

Hoffe es wird wieder ein sauberes Rennen und ich hoffe alle werden ihren Spa haben.. :)

Lg an Alle ..

Ich seh euch dann hinter mir in Rechnitz :P

Spa muss sein ;)

Bis Rechnitz!

Pati
Patricia B. - 04. June 2008 um 14:59:22 Uhr (CEST)
@MM:
Es gibt nicht mehr Hotkart 2 und Hotkart 1. Sondern Hotkart p.b. Kabelsignal(13) und Hotkart p.b. Tubocon(31).
;-)

lG Chris

Chris
Chris - 29. May 2008 um 11:33:11 Uhr (CEST)
@chris
hab sie alle mit stop and go strafen aufgemischt *gg*

E.b
E.b - 25. May 2008 um 21:43:36 Uhr (CEST)
Die Platzierung vom papa:

Laszlo stefan gewann ersten lauf zur OKM
vor Baumgartner Andreas und
Schmitz Michael !
Die weiteren plazierungen..
4. Domes Ch.
5. Eder H.P
6. Langer Ch.
7. Honeder M.
8. Iceage
9. Nikola
10.Nino
11.Patricia

msst ihr von unten nach oben lesen :P *gg*

Patricia
Patricia B. - 25. May 2008 um 20:25:01 Uhr (CEST)
Ajo richtig... und was ist mit dir, dachte du fhrst auch mit und bist der Aufmischer? ;)

Chris
Chris - 25. May 2008 um 13:02:49 Uhr (CEST)
Titelverteitiger ist Eder H.P. (2007)

2006 Coslop Th.
2005 Jelovina B.
2004 E.balli

lg


E.b
E.b - 24. May 2008 um 22:09:25 Uhr (CEST)
Na aber hallo, was war denn da beim OKM mit Nino los? Immerhin der Titelverteidiger und Lokalmatador... Den anderen einen Vorsprung gegeben? ;-p

Chris
Chris - 24. May 2008 um 21:51:28 Uhr (CEST)
Laszlo stefan gewann ersten lauf zur OKM
vor Baumgartner Andreas und
Schmitz Michael !
Die weiteren plazierungen..
4. Domes Ch.
5. Eder H.P
6. Langer Ch.
7. Honeder M.
8. Iceage
9. Nikola
10.Nino
11.Patricia

schnellste runde Lazlo Stefan

Onekart bedankt sich fr das faire rennen...

e.b



E.b
E.b - 24. May 2008 um 21:42:15 Uhr (CEST)
@franz
Auch in deinem Team gibt es einen Teamchef und dieser war bei der TC-Besprechung dabei. Bevor du hier so einen Schwachsinn von dir gibst, solltest du dich mit deinem Teamchef in Verbindung setzten. Falls er dir die Grnde nicht nennen kann, bin ich gerne bereit dir auch noch einmal die Grnde mitzuteilen.

MM / Kart Division
Kart_Division - 24. May 2008 um 10:24:00 Uhr (CEST)
Hi!

(Answer also in english!)

I think, the reason is the Team-name!?!

Franz
Franz@44 - 23. May 2008 um 11:07:35 Uhr (CEST)
Hallo!

(Sorry, in english):

1. After the race there was too few fuel and too strong engines at some teams.. we had 2 DQ from the same reasons last year. Please tell us, how does it possibble, to break the rules, but without DQ.

Thanks, and regards:

Ujhelyi Gyrgy Dnes (Team Hungary) <membran@freemail.hu>
UGYD - 22. May 2008 um 00:26:28 Uhr (CEST)
Hallo!

(Sorry, in english):

1. After the race there was too few fuel and too strong engines at some teams.. we had 2 DQ from the same reasons last year. Please tell us, how does it possibble, to break the rules, but without DQ.

Thanks, and regards:

Team Hungary
Ujhelyi Gyrgy Dnes

Ujhelyi Gyrgy Dnes (Team Hungary) <membran@freemail.hu>
UGYD - 22. May 2008 um 00:26:02 Uhr (CEST)
Ich htte gerne ein paar offizielle Informationen zu den folgenden Teams:
55: Wieviel Sprit war tatschlich noch im Tank und zu welchem Zeitpunkt?
66: Wie hoch war die Motorleistung tatschlich und warum wurde die DQ zurckgenommen?
39: Hier ist fr mich alles klar, es steht weder im Reglement, noch wurde es bei der Fahrerbesprechung verlautbart, dass das Abstellen des Motors verboten ist.

Mathias (3 - Traunsee) <lidauer bei gmx.net>
Mathias - 22. May 2008 um 00:02:05 Uhr (CEST)
test

test <test>
Mathias - 21. May 2008 um 23:58:50 Uhr (CEST)
Fr die Kroatien-Urlauber und Kartfahrer

http://orf.at/080520-25299/index.html

ist aber im Nenngeld enthalten, oder ?

Franz


Franz
Franz@44 - 21. May 2008 um 10:44:53 Uhr (CEST)
Da hab ich was fr die KD-Gemeinde!!!! Fr einfach alle, bitte anschauen:

http://www.acapela-group.com/Greetings/fish-1-4-b8d5281ed7f8d


sry hatte das "h" bei "http" vergessen!!!!

Pati
Patricia B. - 20. May 2008 um 23:27:36 Uhr (CEST)
Da hab ich was fr die KD-Gemeinde!!!! Fr einfach alle, bitte anschauen:

ttp://www.acapela-group.com/Greetings/fish-1-4-b8d5281ed7f8d

Pati
Patricia B. - 20. May 2008 um 23:26:59 Uhr (CEST)
Geh komm papa wenn duu mitfahrst werd ich wenigstens nur vorletzter gg

hab dihc lieb xD

Pati
Patricia B. - 20. May 2008 um 20:17:28 Uhr (CEST)
mah chris...also da darf i mi a einmischn?
aber tu i eh ned gg...i tt euch gern "aufmischn " bei der OKM an samstag in michelhausen loooool

2 pltze sind noch frei !!!
lg euer aufmischer *g*

E.b
E.b - 20. May 2008 um 19:53:25 Uhr (CEST)
Ja na ich sag nur :)

Schon klar, aber ich will mich nicht in Dinge einmischen, wo ich mich nicht auskenne und die mich nichts angehn!! Hat auch keinen Sinn!!

Lg!!

Pati
Patricia B. - 20. May 2008 um 18:51:06 Uhr (CEST)
Hi Pati

1) Das Posting bezog sich nicht auf dich.

2) Hier gibt es niemanden, der sich nicht einmischen darf!

;-)

lG

Chris
Chris - 20. May 2008 um 18:43:12 Uhr (CEST)
Ja ich habe ohne berlegung gehandlet. UNd mchte mich fr den Beitrag dem langen entschuldigen!!

Ich habe mich in sowas nicht einzumischen und das werde ich auch in Zukunft tun!!

Entschuldigung falls es falsch aufgenommen wurde!!!

Wird nicht wieder vorkommen!!

Nur charakterlich bin ich nicht schwach.. =)

Lg Pati

Pati
Patricia B. - 20. May 2008 um 18:15:09 Uhr (CEST)
@Pati:

Ich wei nicht wo DU irgendwo einen Angriff auf die handelnden Personen, sei es Rennleitung, Technik oder auch Veranstalter, gelesen hast?????

Es ging rein um das Ergebnis und wie es zustande gekommen ist.

Aber wurscht, es ndert eh nichts an der momentanen Situation.

In Rechnitz gehts weiter, und diesmal hoffentlich ohne Diskussionen. Ich wnsche uns allen da das Rennergebnis bereits nach dem Zieleinlauf, bzw. sofort nach der Endabnahme feststeht.

LG
Tom

Tom
Tom - 20. May 2008 um 11:52:29 Uhr (CEST)
ber dem Link zu diesem Forum titelt gro "MEINUNGEN".

Niemand wurde ausfllig, beleidigend, ordinr oder persnlich gegenber einer anderen Person - trotz teilweiser emotionen wahrte jeder den ntigen Grundrespekt vor seinem Gegenber! Sowohl Kritiker, als auch Beschuldigte uerten sich hier vernnftig. Soweit mal positiv festzuhalten - ich hab in Foren anderen Rennserien schon ganz andere Dinge gelesen!

Wenn jetzt aber einer der betroffenen mit "habts keine anderen Sorgen" und "Rennleitung hat entschieden - basta, fahrts nchstes mal schneller" antwortet, und damit indirekt auch noch "Maulsperre" im Forum fr reine Meinungsuerungen fordert...

...also das ist Charakterlich einfach nur sehr schwach!

Mehr sag ich zu dem ganzen Thema jetzt selbst auch nicht mehr, meine Meinung steht da - einen Endlos "Protest" mach ich daraus jetzt auch nicht!

LG



Chris
Chris - 19. May 2008 um 23:55:03 Uhr (CEST)
@kone
des hoast baaaam oida
*gg*

E.b
E.b - 19. May 2008 um 22:26:00 Uhr (CEST)
jetzt host das aber krochn lossn!! bum oida!! a oide man i!!

Kone
Kone - 19. May 2008 um 21:55:26 Uhr (CEST)
Ich kenn mich hier am wenigsten aus oke :P

ich will mich auch nicht einmischen..

nur wenn man auf diese seite ins Forum hier schaut und man liest da Abstze ber Abstze die komplett unntig sind dann verdreh selbst ich die Augen!!

Hier wird eine Meisterschaft "schlecht" gemacht, eine Technik, etc. Seit froh dass die Leute das berhaupt machen!!!! Wenn ich mir das jetzt jedes Rennen anhren kann was nicht alles unfair ist und was nicht alles schlecht gemacht wird und gesagt wird mein Job soll von wem bernommen werden der sich besser auskennt dann ja.. Zeigt mir einen der das mit euch freiwillig mitmacht. Nichts ist perfekt! Und wenn ein Motor ber den 20,4 PS ist, dann ist das so und aus! Meine meinung..

Diskutiert hier nicht unntig umadum und macht andere Leute "schlecht".. Ob es eine Siegerehrung gab oder nicht, wem kratzt es? Es wird seine Grnde haben!!!!

Und nein es regt mich so auf. Ich bin nicht der Mensch der sich einmischt aber das ist meine Meinung..

Verschwendet nicht eure Zeit indem ihr andere schlecht macht und hier unntig alles zumllt.. Sondern freut euch auf Rehcnitz und fahrt trainieren-.-

Echt.
Es ist so uninteressant. Ihr kritisiert hier nur. Anstatt dass ihr schreibt was euch gefallen hat.. Nein: aah wir wurdn DQ .. wie unfair.. andere nicht.. blablabla ...

es ndert doch nichts.. ich versteh euch nicht.

wie dem auch sei. mir egal.

Ihr sagt alle es wird immer schlechter.. hm ja? So wird es nicht besser die KD schlecht zu machen oder?

neiin ich pack eich leidln ua ned.. hmm

naja egal. meine meinung ich bin 15 und pshd! :)

Wie dem auch sei, ich freu mich auf Rechnitz und Jesolo ist Vergangenheit und hat mir, da es mein erstes Rennen war, unheimlich viel Spa gemacht. Ob ich jetzt 22. oder 21. bin dank irgendwelchen Protesten ist mir herzlichst egal! Lieber verdiene ich meinen Platz ehrlich als dass ich ihn erschnorren muss und herumstreite nur um ein paar punkte zu bekommen..

es ist wie es ist. ICh freu mich schon!! Danke an alle dass das Rennen trotzdem schn war ;)

Bis die tage...

Pati
Patricia B. - 19. May 2008 um 20:09:39 Uhr (CEST)
Man muss schon was wissen,um verbergen zu knnen,dass man nichts wei !

E.b
E.b - 18. May 2008 um 21:46:42 Uhr (CEST)
Basta??? Shakalakabum!

ceki
ceki - 18. May 2008 um 11:45:48 Uhr (CEST)
Hallo liebe kart gemeinde
also man knnte meinen ihr habt keine anderen sorgen
die teams die sich soooo aufregen sollen in rechnitz vorne mitfahren und aus des jesolo ist vorbei und eis gab eine entscheidung von der rennleitung pasta
lg kirschi

Thomas Kirschenhofer <thomas.kirschenhofer@aon.at>
Kirschi - 18. May 2008 um 00:57:02 Uhr (CEST)
@E.b.

Ich finde das Ergebnis so aber nicht in Ordnung!!!

...auch, weil ich die Geschichte kenn !!!

Tom
Tom - 17. May 2008 um 21:58:48 Uhr (CEST)
@fraaaanz

was ist sie ????

kennst du die hintergrnde???

bin leider der leidtragende, aber ich find das ergebnis in ordnung...

weil ich die geschichte kenn !!!

mfg E.b

E.b
E.b - 17. May 2008 um 21:17:05 Uhr (CEST)
@fraaaanz

was ist sie ????

kennst du die hintergrnde???

bin leider fer leidtragende, aber ich find das ergebnis in ordnung...

weil ich die geschichte kenn !!!

mfg E.b

E.b
E.b - 17. May 2008 um 21:15:56 Uhr (CEST)
Wir wurden vor 2 Jahren mit 20,42 PS DQ.
Wo liegt der Unterschied?
Wohl nur dort, dass wir DQ wurden und das heuer betroffene Team nicht!
Ist das Sport?
"Ich" sage nein. Die Meisterschaft ist leider nur mehr ein ..........

44, Franz

Franz
Franz@44 - 17. May 2008 um 11:03:21 Uhr (CEST)
Soo dass jetzt einmal ein ganz anderer Wind weht, hab ich was fr euch das fix ur bomb ist, wie ichs glesn hab.. braq!! Pock ii ua ned!! aba schauts selbst :_P :
Krocher unser

Krocher unser,
der du bist im Soli,
geheiligt werde dein Voki,
Dein Style komme,
Dein Bam Oida geschehe,
Wie beim Festln,
so auch beim Schichtln.

Unsere tgliche Strahlung check uns heute,
und vergib uns unsere Mukk,
wie auch wir vergeben unser'n DJs,
und fhre uns nicht zum Schichtln,
sondern erlse uns von dem Schranzen,
denn dein ist der Voki,
das Soli, und die Bomb.

BAAAM(EN), OIDA!!


Das soll euer neuer Glauben sein :P Betet den Krocher aN!! *gg*

Lg

Patricia
Patricia B. - 17. May 2008 um 11:00:24 Uhr (CEST)
Ich freu mich ber unseren SECHTEN Platz mehr als ber einen VIERTEN, denn wir fahrAIRisch nicht erreicht haben, weil wir zu schwach dazu waren...also sportlich sind wir gut fr den 6. Platz der Vierte wre nur ein Geschenk fr uns und Geschenke wollen wir nicht!


pocolocos rulez..

ego
ego - 17. May 2008 um 10:10:25 Uhr (CEST)
Schraaaaaaaaaaaaaaammmmmm?????? Wos is??????????

Tom
Tom - 17. May 2008 um 09:36:58 Uhr (CEST)
Wenn ein gaaaaaz wichtiger das mebecherl umschttet...dann ist immer der andere schuld ?...ojjeeee
...mich wundert nichts mehr !

E.b
E.b - 16. May 2008 um 22:28:44 Uhr (CEST)
Der Sport hat gewonnen??
Eben nicht! Denn jetzt sind Teams ganz normal in der Wertung die regelwiedrig unterwegs waren - meiner Meinung nach. Dieses Rennen wurde NUR am Grnen Tisch entschieden.
Aber das muss dann jeder selbst entscheiden ob man sich am Ende der Meisterschaft ber den erreichten Platz freuen kann, mit diesem Ergebnis im Hintergrund.

Schnes Wochenende!

TRT-Herbert <herbertbaumgartner1@gmx.at>
TRT-Herbert - 16. May 2008 um 17:58:41 Uhr (CEST)
MMMMEEEEEIIIIIIEEEEEERRRRRR???????????????????????

ego
ego - 16. May 2008 um 16:19:00 Uhr (CEST)
@ego
Der Sport hat gewonnen???
Nicht wegen ein paar kleinen Verfahrensfehlern am grnen Tisch???

Der Sieg und auch der zweite Platz (wurscht ob regelkonform oder nicht) wurden am grnen Tisch erkmpft!!!!!!

Und die Blasen hast nicht von Jesolo sondern jetzt vom Tippen :-)))))

Solong
Tom

Tom
Tom - 16. May 2008 um 14:39:36 Uhr (CEST)
Hi Speedcooper

Um wirklich sachlich zu bleiben, wir haben uns mit Sicherheit in Jesolo keinen Spritvorteil geschaffen, denn wir hatten ca. 2,5 Liter oder mehr im Tank.
Zur Grauzone mchte ich mal folgendes festhalten. Wir oder ich haben diese Grauzone nicht gesucht, diese wurde unbedachter Weise geschaffen, aber nicht von uns.
Es steht nicht in Regelwerk, also kann ich/wir diesbezglich nicht bestraft werden.

Da wir schon einmal wegen Spritmangel DQ wurden, sind wir diesbezglich vorsichtig dass uns das nicht noch einmal passiert.
Einen Vorteil htten wir uns geschaffen wenn der Motor lnger abgestellt gewesen wre und dann die technische Abnahme erfolgt wre.
Aber auch da bestand eigentlich kaum ein Risiko fr uns. Unsere Abnahme Leistung ca. 18,4 LE oder so..... also bestimmt nicht im Grenzbereich

Aber bleiben wir bei diesem Thema. In unserem Regelwerk steht, sollte zwischen zwei Shortrace einem Team der Sprit ausgehen, bekommt er diesen bei der Technik, die berprfung findet statt, danach muss das Kart zum Start und in der 1. Runde rein.
zB. Visoke: der Sprit geht aus, das Kart stirbt ab, es rollt schn langsam in die Box, ber die Waage geschoben, danach wird der Ersatztank angeschlossen und die Technische Kontrolle gemacht.
Der Motor steht also lngere Zeit still, khlt ab und trotzdem ist die Motorprfung REGELKONFORM.
Wo ist der Unterschied, bezglich stillstehendem Motor???? Wenn man den Motor abstellt wird man bestraft, wenn der Sprit zu Ende ist, dann nicht.

Ich sehe jetzt schon die geschriebenen Zeilen vor mir.
Spitzfindigkeiten, Kindereien, usw.

Freunde denkt einmal darber nach, oder fr diejenigen die es nicht wissen, erkundigt Euch wie viel Zeit und wie viel Geld in diesen Sport investiert wird. Es ist also legitim fr jedes Team das beste SPORTLICHE FAIRE ERGEBNIS zu erzielen.
Der Veranstalter bzw. die Rennleitung hat dafr zu sorgen, das all unser Bemhungen im legitimen Rahmen bleiben.

Eines aber erlaube ich mir trotzdem noch anzumerken, der grte Feind in unserer Sportart ist der NEID.
Leider, und das spre ich bei jedem Rennen, sind da einige davon ganz stark befallen.( Du nicht Speedcooper).

So wnsch Euch friedliche Gre,
keep cool ,

das Leben geht weiter

so oder so......

TC SRT- B&B p.b. HTH

Sailor


sailor <h.wurzer@gmx.net>
sailor - 16. May 2008 um 14:01:49 Uhr (CEST)
Also ich finde die Entscheidung, so wie sie jetzt ist in Ordnung. Ich freue mich ber einen eingefahren 6. Platz mehr als ber einen von anderen erstrittenen 4. Platz.

Auerdem taugt mir, dass doch der Sport gewonnen hat und nicht der grne Tisch wegen ein paar kleinen Verfahrensfehlern - is doch wurscht...

Auerdem habe ich noch immer Blasen an den Hnden so a sche... :-)

ego
ego - 16. May 2008 um 13:56:29 Uhr (CEST)
@Sc
MM hat sich bei der TC-Besprechung dafr entschuldigt da er keine Siegerehrung gemacht hat.

Tom
Tom - 16. May 2008 um 12:56:28 Uhr (CEST)
Jesolo 08/ Proteste:

Es war ein wunderbares 24 Stunden Rennen mit vielen Hhen und Tiefen (bei uns leider mehr tiefen) und heuer war ja auch das Wetter auf Seiten der KD Gemeinde! *freu*
Als dann aber das Rennen zu Ende war ist ein ziemliches Chaos ausgebrochen und dazu mchte ich einige Dinge anmerken:

- Was mich persnlich sehr entuscht hat war das es keine Siegerehrung gegeben hat! Das kann doch bitte nicht sein bei einer Staatsmeisterschaft! Es fahren 26 Team nach Italien, arbeiten drei Tage an den Karts, fahren ein 24 Stunden und kmpfen dabei mit Herz und Schwei! Dann sollte eigentlich der schne Abschluss beginnen und weil bei sagen wir drei Teams Probleme aufgetreten sind mssen 23 andere durch die Finger schauen - sorry aber das ist mir echt zu hoch!

- Zu viel ist zu viel und zu wenig ist zuwenig! AUS! Ich mchte hierbei gar nicht so die Teams ansprechen sondern diese Kommision die diese Proteste behandelt hat! Ich finde ein TC wird immer versuchen alles fr sein Team heraus zu holen! Die Kommision hat aber neutral und objektiv zu beurteilen! Wenn jemand eine zu hohe Leistung mit einer Unterschrift anerkennt gibt es kein zurck mehr! Das ein Rennen mit der Zeilflagge zu Ende ist - OK, aber er muss trotzdem zur Endabnahme fahren und das geht in der Praxis eben nur mit eingebautem Tank also haben 1,5l dann dort drinnen zu sein!
Wie gesagt, verstehe nicht die Entscheidung dieser Kommision und nicht so sehr der TC`s! Obwohl ich noch kurz zu dem Einsatz der TC bzw. dem Vergleich mit der F1 ewtas sagen mchte: TC zu sein ist sicher nicht leicht und es immer schwer dabei alles fr das Team zu tun aber dabei nicht ber das Ziel hinaus zu schieen! Das Ziel sollte nmlich meiner Meinung nach sein das 26 Teams eine faire und sauber Meisterschaft fahren knnen und nicht das jede Wertung dann am Grnen Tisch ausverhandelt wird! Dieses ausnutzen von sogenannten Grau Zonen ist doch absolut gegen die Eigentlich Sache - Spass und Freude am fahren gegen die Anderen zu haben!
Ja in der F1 wird seit Jahrzenten das Prinzip des ausreizen und austesten betrieben, es stecken dort aber auch Millionen wenn nicht Millarden an euro drinnen und tausende Arbeitspltze stehen hinter dieser Serie! Die Frage ist ob wir Teams einer sterreichischen Staatsmeisterschaft Methoden einer supermegahightech Weltmeisterschaft anwenden sollen? Ich sage Nein und mchte noch einmal auf den eigentlich Sinn dieser Meisterschaft hinweisen: Mit Freude, Spass, Teamgeist, Leidenschaft aber natrlich auch mit Ehrgeiz, 100% Einsatz und Kampfgeist gegen die besten Teams aus sterreich zu fahren und alles im Rahmen von Fairness und Respekt!
Thats it!

Genug von meiner Seite her - wir sehn uns in Rechnitz und have a nice weekend!

Sc

Sc <christian.s@trt-austria.com>
TRT-Sc - 16. May 2008 um 12:49:23 Uhr (CEST)
@Speedcooper (sorry, hab Dich vorher falsch geschrieben)

Da Du die Zielflagge als Ende des Rennes siehst ist Deine Interpretation. Meine ist es, dass das Rennen nach der Endabnahme endgltig zu Ende ist. Die berprfung, ob Dein Team noch 1,5 Liter im Tank hat, kann wohl sehr schwierig gleich nach der Ziellinie passieren. Der Parc Ferme und damit die Endabnahme findet in einem gesonderten Bereich statt und nicht auf der Strecke.

Ganz genau steht in der Ausschreibung: Um Treibstoffproben entnehmen zu knnen mssen am Ende des Rennens gem. den MSA-Bestimmungen mind. 1,5 L Treibstoff im Tank sein. Keine Ahnung wo man die MSA-Bestimmungen findet. Ich hab bereits gegoogelt und sie nicht gefunden. Vielleicht steht es ja dort ganz genau drinnen.

Schlupflcher auszuntzen ist auch meiner Meinung nach in Ordnung. Aber zu wenig Sprit ist kein Schlupfloch sondern ein Regelverstoss.

Schnes Wochenende
Tom

Tom
Tom - 16. May 2008 um 11:43:27 Uhr (CEST)
@Chris
Keine Angst fhle mich nicht auf den Schlips getreten.
Mein Beitrag ist in erster Linie eine Antwort auf Sailor und das ntzen von Schlupflchern.
Ich habe berleistung auch nicht als Schlupfloch bezeichnet, den dies ist ein eindeutiger Wettbewerbsvorteil im Rennen.

Und nun nochmals schnes Wochenende

Speedcooper

speedcooper <speedcooper@aon.at>
speedcooper - 16. May 2008 um 11:11:28 Uhr (CEST)
@Speedcopper:
hm... du hast mein Post wohl nicht richtig gelesen, wenn du dich vor mir so rechtfertigst und dich auf den Schlips getreten fhlst!

Ich zitiere es dir gern nochmal 1:1:
"Zumindest was die Erstplatzierten betrifft..."

Ist 55 erstplatziert? Nein - also warum fhlst du dich angesprochen von mir oder meinem Post?

Ich glaub du hast nicht genau gelesen!

Nix fr untut...

LG


Chris
Chris - 16. May 2008 um 10:09:25 Uhr (CEST)
@Sailor
@Chris

Es freut mich, dass der TC vom Team 39 in seiner Stellungnahme bekanntgibt, dass Ihr Motor sogar abgestellt wurde. Die angeblich rupfende Kupplung alls Grund beginne ich hier nicht zu diskutieren.
Weiters schreibt Sailor, dass das Verhalten seines Teams nach geltendem Reglement ein Schlupfloch darstellt, da die Sanktionierung dieses Vergehens nicht eindeutig ausformuliert ist.
Fest steht er hat sich durch dieses Verhalten einen eindeutigen Vorteil im Bezug auf die im Tank befindliche Spritmenge herausgearbeitet.
Vom direkten Rennverlauf bringt das abdrehen des Motors dem Team genauso wenig Wettbewerbsvorteil, wie unsere 0,05 Liter Treibstoff zu wenig im Bereich der Technik, wobei zu bemerken ist, dass wir unter Motor bis in diese gelangt sind und dann noch am Prfstand eine nicht eingeplante Warmlaufphase des Motors durchmachen muten.
Team Nr. 39 macht berechtigt das Schlupfloch im Reglement fr sich geltend, und nichts anderes mache auch ich.
Das Rennende ist eindeutig die Zielflagge, und hier haben sich nach noch geltendem Reglement die 1,5 Liter Treibstoff im Tank zu befnden. Alle anderen Aktivitten zhlen zum berbegriff Veranstaltung, in welche das eigentliche Rennen eingebunden ist.
Team Nr. 39 und Team Nr. 55 haben eine Grauzone im Reglement, welches ja in diesen beiden Punkten gendert wird, zu ihrem Vorteil genutzt.
Dies htten aber auch in der Vergangenheit alle in diesem Bereich betroffenen Teams auch schon tun knnen wenn sie das Reglement richtig gelesen und interpretiert htten.
Weiters schreibt Chris, dass Entscheidungen der Rennleitung Tatschenentscheidungen sind, sowohl bei 39 als auch bei 55 hat eine solche stattgefunden.

Und nun zum Schluss.
Irgend wie komme ich mir vor wie in einem Kindergarten und nicht in einer Staatsmeisterschaftsserie mit "gestandenen Racern".
Da wird auf Formelserien verwiesen wo Rennausschlsse wegen eindeutig bestimmbaren Schrauben erfolgt sind.
Gehen wir doch bitte in die Knigsklasse F1, erinnern wir uns, wie oft war zB Benetton und Ferrari mit Schumacher in regelementren Grauzonen unterwegs, sodass dieser schon den Beinamen "Schummel Schumi" hatte, unzhlige Prodeste gegen ihn und sein Team verliefen im Sand, da die Teams es verstanden haben diese Grauzonen fr sich zu nutzen und dies auch bis heute tun.
Motorsport ist ein beinharter Job, und jeder, auch ihr alle, wird Schlupflcher zum Vorteil fr sein Team nutzen.
Jeder der das Gegenteil behauptet den bezeichne ich als Phariser.

So nun ist auch fr mich die Diskussion erschpfend erledigt, denn ich werde mich jetzt wieder in meine, in den letzten Tagen zum Wohl meines Teams jedoch vernachlssigte Arbeit strzen.

Motorsportliche Gre an alle

TC Y-Cashpoint 55
Speedcooper

Speedcooper <speedcooper@aon.at>
speedcooper - 16. May 2008 um 09:47:28 Uhr (CEST)
@sailor
Danke! Ich kann diesen Punkt im Reglement 2008 auch nicht finden. Da steht nirgends etwas davon, da man den Motor nicht abdrehen darf. Also war eigentlich klar da dieser Einspruch nicht durchgehen wird.

Zur Neuaustragung des Rennens: die Idee ist zwar sehr gut, aber wir haben weder die Zeit noch die finanziellen Mittel um eine Neuaustragung zu machen. Das funktioniert leider nicht. Auerdem sehe ich auch nicht ein warum ich das Rennen neu austragen soll, wo wir als Team mit fairen Mitteln den 4. Platz, aber eigentlich den 2. Platz eingefahren haben.

@Speecopper
Wenn Du diesen Punkt (Motor abstellen verboten) im Reglement findest bitte zeig ihn uns. Um Missverstndnissen vorzubeugen: damit rede ich auch gegen mein eigenes Team, denn dadurch sind wir bestenfalls 2. Wenn 39 auch disqualifiziert wrde, htten wir unseren ersten Sieg. Sie fuhren aber regelkonform und waren das auch bis nach der Endabnahme. Es wre also sehr verwunderlich wenn 39 aus der Wertung genommen wrde. So mchte ich nicht meinen ersten Sieg "erringen"!!!!

Schnen Gru
Tom

Tom
Tom - 16. May 2008 um 09:02:58 Uhr (CEST)
@speedkopper
@chris

Sorry, wenn ich Euch beide korrigieren muss.

Also, um alle angeblichen Gerchte aus dem Weg zu rumen, dies haben wir brigens bei der TC Besprechung schon Martin gesagt.
Nachdem unser Fahrer in der stehenden Kolonne stand und die Kupplung anfing zu rupfen hat dieser nach der weien Linie vor der Waage den Motor abgestellt, denn in der Fahrerbesprechung hat er vernommen dass ab der weien Linie das Kart geschoben werden darf. Nach dem er vom Streckenposten aufmerksam gemacht wurde hat er das Kart wieder angestartet.
Nun liebe belesenen Freunde, WO im Reglement 2008 steht, dass das Kart vor der Technischen Abnahme nicht abgestellt werden darf.
Es ist richtig, whrend der Saison 2007 wurde bei der TC Besprechung nach Visoke dieser Punkt besprochen.
Fr das Jahr 2008 gibt es aber ein neues Reglement, in dem die Rechte und Pflichten des Veranstalters wie auch der Teams schriftlich niedergeschrieben sind. Das Reglement ist sozusagen die schriftliche Vereinbarung wie und unter welchen Bedingungen die Staatsmeisterschaftsrennen abzulaufen haben. Manche nderungen wurden eingetragen, manche leider nicht. Und eine so entscheidende Strafe wie eine Disqualifikation ist im Reglement niederzuschreiben.
Es kann nicht sein das Vereinbarungen aus dem Jahr 2007 oder 2006 auf einmal geltend gemacht werden.
brigens, es gibt 3 Teams die in der Saison 2007 nicht dabei waren. Wie sollten diese Teams von dieser Vereinbarung 2007 den berhaupt je etwas erfahren.
Denn dieser Punkt wurde auch nicht bei der TC Besprechung bzw. Fahrerbesprechung in Jesolo diskutiert bzw. angesprochen.
Daher Freunde wir haben am Dienstag bei der TC Jesolo Nachbesprechung schon von einigen Schlupflchern im Reglement erfahren und dieser Punkt ist ebenso einer.
Ich halte daher hiermit schriftlich fest--- Laut geltenden schriftlichen Reglement 2008 hat SRT (39) weder eine Regelwidrigkeit noch ein Vergehen begangen, und sorry Leute darber diskutiere ich auch nicht mehr.
ber all die anderen Geschehnisse: Dieser Rennen war grundstzlich ein faires spannendes Rennen, nur bei der Schlussabnahme wurden eben Fehler gemacht, sozusagen war damit das Rennen nicht mehr den Regeln entsprechend, also Irrregulr.
Daher ist ehrlich gesagt dieses Rennen, wie bei anderen Sportarten auch, entweder zu streichen oder neu auszutragen. Dieser Vorschlag wurde auch schon bei der TC Besprechung gemacht, durch die Emotionalen Diskussionen leider dann nicht mehr weiterverfolgt.

Wir sind alle Menschen und machen eben manchmal Fehler. Nur wenn wir jetzt alles Verurteilen wird das geschehene nicht anders werden.

Mit diesem Schritt, auch wenn er schwer fllt beginnen wir die Meisterschaft bei Null.
Niemand hat dann irgend jemand anderen etwas vorwerfen, jeder beginnt wieder mit den gleichen Chancen.
Auch die angesprochene und zugeben doch etwas schiefe Optik wre damit aus den Weg gerumt.
So, verurteilt mich oder diskutiert darber soviel ihr wollt, ich schliee das Thema damit ab und begebe mich auf meinem Segeltrn.

Freundliche Gre, an alle

TC SRT B&B p.b. HTH
Sailor



sailor <h.wurzer@gmx.net>
sailor - 15. May 2008 um 23:28:15 Uhr (CEST)
@Speedcopper: na da herrscht doch ein eklatanter Unterschied!!! Regelwidrig UNTERWEGS waren 39 und genannte 10 Teams nicht. Sie waren regelkonform unterwegs, haben sich nach ende des Rennens aber nicht ganz regelkonform VERHALTEN.

Ok, aber hier gilt wie bei jeder anderen Sportart oder zB berholen bei Gelb oder berfahren der Haltelinie: Tatsachen entscheidung. Wenn es keiner Rennleiter sieht oder ahndet ist man davongekommen. Dann msstest du auch jedes Team bestrafen wo DU in der Boxengasse Speedlimit verletzung gesehen hast, aber keiner hat es sonst gesehen...

Hingegen anders ist: Nicht regelkonform unterwegs, doch bei der berprfung der Regeln ein Formalfehler der Prfer. Zumindest was die Erstplatzierten betrifft erinnert mich das an schlechte Copfilme: der Bsewicht wird berfhrt, aber bei der Verhaftung wurden ihm seine Rechte nicht ordentlich vorgelesen, darum muss er freigelassen werden.

Ok, der Angeklagte wurde freigesprochen, weil ihm seine Rechte falsch vorgelesen wurden. Is so, muss wohl akzeptiert werden.

Phillip Eng wurde beim letzten Formel BMW Lauf als Sieger disqualifiziert, weil sein Heckspoiler mit Schrauben befestigt war, die nicht im Ersatzteilkatalog angefhrt waren. Is auch so, muss der Veranstalter wohl ahnden.
Protestiert hat da der 2te der dann erster wurde und auch die Formel BMW Serie in Folge gewann. Ein Deutscher. Muss der auch fr sich selbst wissen, wieviel der Protest Sieg fr ihn wert ist...


Aber ein Vergleich mit 39 oder allen anderen Motorabstellern ist mM nicht sinnig.



Chris
Chris - 15. May 2008 um 22:16:11 Uhr (CEST)
Hallo Tom!

Es freut mich, dass du die Diskussion wieder in Schwung bringst, bzw in Schwung bringen willst.
Deine Gedankenanste sind durchaus unter bestimmten Voraussetzungen berlegenswert.
Mich strt jedoch an dieser ganzen leidigen Situation Jesolo, und deinem Vorschlag, dass ein Team das nachweislich genauso regelwidrig unterwegs war nun den Sieg davontragen soll. Team Nr. 39 war, wie noch 10 weitere Teams auch, bereits vor der Waage ohne Motor unterwegs. Die Ausrede der Motor sei abgestorben kann und will ich auch nicht akzeptieren, denn wenn dies auch passiert sein sollte, wre es die Pflicht vom Team gewesen den Motor, wie sie es auch im Rennen tun wrden, sofort wieder zu starten, dies wurde jedoch nicht getan, man hat lustig den Rest des Feldes verhhnend das Kart geschoben. Wozu werden bei einer Teamchefbesprechung Strafen in diesem Fall vereinbart, wenn dann im Falle des Verstoes die einen Bestraft werden und die anderen ungeschoren davonkommen. Dies war auch ein Entscheidungsgrund Prodest einzureichen. Welche Lsung kannst du fr dieses eindeutige Vergehen vom Team Nr. 39 vorschlagen? Denn wenn schon sportliche Gerechtigkeit, dann sollte diese aber auch fr alle Teams gelten !!!!!
Auf deine und eure Vorschlge bin ich gespannt.

Speedcooper

speedcooper <speedcooper@aon.at>
speedcooper - 15. May 2008 um 17:37:05 Uhr (CEST)
@MM:
So wars auch gemeint. Tausch der Fahrer 50 mit 55. Natrlich mut Du das mit den Fahrern der jeweiligen Teams besprechen. Genau das haben wir aber 2005 bei den Pocolocos auch gemacht, nachdem das sogenannte 1er Team aufgegeben hatte.

Tom

Tom
Tom - 15. May 2008 um 13:56:10 Uhr (CEST)
@tom
ganz kann ich deinen ehrlichen worten nicht folgen, denn die youngsters knnen zwar tauschen, aber wenn 50 mit 55 tauscht, dann kann das nur gehen, da man die fahrer von 55 ab rechnitz in das 50er kart setzt. d.h. die youngsters geben die besten fahrer bis zum ende der Saison in das 50er Kart. Diese entscheidung mssen allerdings die jeweiligen teams treffen.

MM/Kart Division
Kart_Division - 15. May 2008 um 13:16:35 Uhr (CEST)
Liebe Kartgemeinde!

Es ist sehr ruhig geworden im Forum!!!! Sind alle in eine Lethargie verfallen oder versuchen das Beschlossene nun im Stillen zu verdauen? Oder haben alle resigniert?

Da die Diskussion ber Jesolo nach der doch sehr emotional gefhrten TC-Besprechung nun anscheinend ein jhes Ende gefunden hat, mache ich mal den Anfang diese wieder neu anzufachen.

Im Sinne einer sportlichen, und fairen Fortsetzung der laufenden KD2000 Staatsmeisterschaft wrde ich es begren wenn die beiden Teams 66 und 55 auf ihre, auf dem grnen Tisch erkmpften Siege verzichten wrden. Beide haben ihr Recht auf dem legalen Weg erkmpft doch wir wissen alle da das mit unlauteren Methoden erzielt wurde. Team 66 hatte zu viel Leistung und Team 55 hatte zu wenig Sprit. Ein etwaiger Meisterschaftsgewinn durch eines dieser beiden Teams htte immer einen fahlen Beigeschmack.

Das Team 66 ist ein Doppelteam und bruchte somit nur die Startnummer wechseln. Dann htten sie einen fairen Platz 4 in Jesolo erkmpft und das zweite Team htte noch immer den 16. Platz in der Gesamtwertung. Das 55er Team ist sogar ein Dreifachteam und knnte somit zum Beispiel mit dem Team 50 wechseln. Dann stnde ein fair erkmpfter Platz 6 in den Bchern und fr Team 55 der Platz 17.

Knntet ihr euch wirklich ber einen Meisterschaftsgewinn freuen? Wrdet ihr dieses Ergebnis, an Stelle der anderen Teams, ohne selbst Konsequenzen zu ziehen einfach akzeptieren?

Denkt ber meine Worte nach und berlegt ob ihr mit der momentanen Wertung wirklich glcklich seid und euch auch ehrlich darber freuen knnt.

Auch wenn ich mir mit diesem Eintrag nicht nur Freunde gemacht habe, so sage ich doch zumindest was ich mir denke!!!!!!!!!!!!!

Liebe Gre
Tom


Tom
Tom - 15. May 2008 um 10:10:25 Uhr (CEST)
An alle Mtter in der KD:
Alles Gute zum Muttertag!

Lg Franz

Franz <franz@zaufall.at>
Franz@44 - 11. May 2008 um 17:17:22 Uhr (CEST)
Erster Lauf der OKM auf 24. 05. 2008 verschoben!!

16 Uhr - Michelhausen - 24. 05. 2008!!

Lg pati und balli

Patricia
Patricia B. - 08. May 2008 um 14:16:52 Uhr (CEST)
Weil da scho so viel eingeschlagen sind in die Mauer gell thekla... :-)

ego
ego - 08. May 2008 um 12:49:56 Uhr (CEST)
Abseits aller Diskussionen brucht auch ich a wenig Geschichts-Nachhilfe...

Wer wei, wie die "Friedhofsmauer" in Tschesolo zu ihrem Namen kommt? Dort is ja kein Friedhof (zumindest hab ich keinen gesehen).

Erlaubt sind: 50:50 und Publikumsjoker.

Chris
Chris - 08. May 2008 um 10:23:30 Uhr (CEST)
Eugen, Gehirnwsche mal anders auf die extrem brutale Tour

AUTSCH !!

Brauni
Brauni - 07. May 2008 um 20:20:23 Uhr (CEST)
O.M.G

das ist peinlich *gg*

*jede Zelle meines Krpers* *sing*

Patricia
Patricia B. - 07. May 2008 um 19:30:16 Uhr (CEST)
Zur Abwechslung mal ein bissl was zum Lachen- auer bern H.W. :)

http://www.youtube.com/watch?v=uiKIlwNVElY


http://www.youtube.com/watch?v=uiKIlwNVElY




Patricia <patricia_moser@inode.at>
Patricia - 07. May 2008 um 19:02:02 Uhr (CEST)
Das was du als Mohnnuderl bezeichnest, wird blicherweise in der Speisekarte als Germkndel bezeichnet, Ego!

ceki
ceki - 07. May 2008 um 17:25:36 Uhr (CEST)
Wenn i ans Fressen denken wrde, das tatat i Mohnnudeln schreiben und net Zwetschkenknderln

so schauts aus!!!

ego
ego - 07. May 2008 um 15:35:41 Uhr (CEST)
Sag ich doch: Lasst,s doch einen Profi an den Prfstand.
Der Ego wre da prdestiniert... (;-)))

H.W.
H.W. - 07. May 2008 um 10:53:50 Uhr (CEST)
So, eine Meldung hab ich auch noch zu dem Thema Prfstand, Technik und Motorenabstellung:

1) Der Prfstand sollte einmal vom TV bzw. der MSA oder einer Instituion, die etwas davon versteht, zu berprfung gegeben werden bzw. Vorschlge zur Verbesserung eingeholt werden.
MM kennt meine Vorschlge zum Prfstand. Nmlich, statt dem Referenzmotor einen Elektromotor zur Justierung der "Zwetschkenkndel" zu nehmen. Das ganze angetrieben ber einen Riehmen der mit einem Newtonmeter gespannt wird. Denn wie wir wissen sorgt auch eine Kette immer wieder fr Leistungsdiffernezen, sowohl am Kart als auch am Prfstand.


2) Soweit ich mich erinnern kann, hatten wir whrend der 24 Std.- Rennen immer zwei Technikberprfungen ... das war diesesmal in Jesolo nicht so.

3) Motorenabstellung am Rennende:
Hier sollte die Rennleitung bzw. ein Streckenposten kurz vor Rennende, wie whrend des Rennens, die Kartnummern der Karts anzeigen, die nach Ende des Rennens zur Technik mssen (3 Runden vor Schluss). Sollte eines der Teams dann noch Motorprobleme haben, nimmt man dieses speziell unter die Lupe.

auch an dieser Stelle nochmal ein Danke an mein Team ... die 66er und unseren beiden Strategen ...
Mr. Ceki and Mr. Brauni. Ihr habt euren Job echt genial erledigt- DANKE!

UHU <tstagl@uhu.boltongroup.de>
UHU - 07. May 2008 um 09:06:36 Uhr (CEST)
*g* ceki...wer braucht einen beamer ?
Schicht is Plicht !!!
Bei der gelegenheit mcht ich den pocolocos fr ihre leistung im rennen gratulieren...sauber sauber jungs ;-)

E.b
E.b - 06. May 2008 um 22:12:38 Uhr (CEST)
Der Ego denkt wieder nur ans Fressen. ;o)
Bam, Fix (schreibt man das jetzt "x" oder doch mit "cks" *g*?), Oida!
Ois soi krochn, nur ned unsre Murlis.
Aber das Wichtigste im Augenglick: Wer nimmt den Beamer mit nach Rechnitz fr die EM???

ceki
ceki - 06. May 2008 um 21:55:51 Uhr (CEST)
I habs!!!!!!

Abnahme max. 20 Zwetschenknderln

Endabnahme und Rennen max. 22 Zwetschenknderln

Dann simma alle drin und die Messtoleranzen sind ausgeglichen - ebenso der Luftdruck der Kartreifen vom Prfstand usw usw usw...

(gottbinigut)

ego
ego - 06. May 2008 um 16:19:13 Uhr (CEST)
rech(nitz)
wir kommen

E.b
E.b - 06. May 2008 um 13:03:05 Uhr (CEST)
paaaaam herr scheuer ;-)
so war es auch gemeint(chris hat es als einziger glaub ich auch so verstanden), und dass wir dumm gschaut htten wr fix oida *gg*
aber wir gingen eben das risiko ein zu fahren...weil keiner zeit und lust hatte ber bla bla bla nachzudenken und zu rechnen ;-)
@ H.W...ich glaub die miez is schon profi genug fr die technik !!!
oiso krochma eine in rechnit gg


E.b
E.b - 06. May 2008 um 13:01:25 Uhr (CEST)
also der HW himself hat uns doch schon jahrelang mit seinen fachlichen eintragungen bewiesen dass ER der gesuchte profi ist!!!vielleicht wrde er uns dann die auswertung der endberprfung gemeinsam im duett mit seiner lebensabschnittspartnerin,einer uns allbekannten operndiva,melodisch vorbringen?das knnte dann in etwa so klingen:
bei zweien war im tank zu wenig saft,
bei einem hatte der murl zu viel kraft.
dem dritten spielte die zndung zum schluss einen streich,
ich versteh nicht warum alle wollen das ich mich schleich?


TC m2racing <arno.lohberger@gmx.at>
TC DRT - 06. May 2008 um 10:54:43 Uhr (CEST)
ich bin auch dafr die Technik einem Profi zu bergeben.

danke an HW fr diesen Anstoss
in diesem sinne

miez
Miez - 06. May 2008 um 09:46:53 Uhr (CEST)
@ARMtwister timing:
Danke, ich hab gestern schon einen Anruf von Harry Haubner bekommen. Er hat mir gesagt da es so im Reglement steht. Ich habs auch schon nachgelesen.

Tom
Tom - 06. May 2008 um 08:51:01 Uhr (CEST)
Alle Ergebnisse stehen in einer Ergebnisdatenbank auf http://timing.armtwister.com/timing / zur Verfgung.

@Tom
Teams 50,55 und 66 wurden um 15 Positionen zurckversetzt, das ist im Livetiming bereits bercksichtigt. Das Ergebnis wurde noch nicht besttigt.

ARMtwister timing <eauth@softsys.co.at>
erwin - 06. May 2008 um 08:37:49 Uhr (CEST)
@scheuer
ich habe nicht aus Schlauheit am Vormittag den Motor gewechselt, sondern nur weil dieser ganz eindeutige Rauchzeichen gegeben hat. Bei diesem Motor hat sich die Ventildeckelschraube gelockert und daher hat der Motor l verloren. Ich habe der Technik auch angeboten, den Motor bei der Technik abzugeben, damit er bei der Motorenzerlegung berprft werden kann.

MM/Kart Division
Kart_Division - 06. May 2008 um 08:04:59 Uhr (CEST)
besteht eigentlich die Mglichkeit, die einzelnen Meergebnisse inkl. der Informationen zu Luftdruck, Temperatur und Luftfeuchtigkeit zu erhalten?
auch praktisch wre die Information, wie denn der Prfstand programmtechnisch besagten Korrekturfaktor festlegt (?)

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 06. May 2008 um 07:30:29 Uhr (CEST)
Lassts einen Profi an den Prfstand, dann wirds schon funktionieren.
Der Metzger wre da der ideale Partner...

H.W.
H.W. - 05. May 2008 um 22:46:13 Uhr (CEST)
/me hat auch nicht gesagt, da er sich nicht mehr uert, sondern da er absolut verwirrt ist und den ausfhrungen in keinster weise mehr folgen kann.
htte der herr scheuer das wochenende in dieser art auf unserer heimfahrt resumiert, wr das ein ziemlicher monolog geworden, weil ich dabei sicher angefangen htte kilometermarkierung zu zhlen.
und mm, soviel kann ich sagen, weder meinereiner noch michi zweifeln den prfstand und seine meergebnisse an, sondern lediglich die handhabung, weil uere umwelteinflsse mit dem derzeitigen verfahren einfach zu massive und absolut unberechenbare auswirkungen auf das ausgeworfene prfergebnis haben.
denn jetzt hab ich mit ballis motoren schon mehrere beispiele, wo die leistung bei der nachtmessung um genau 1PS (+/- 0,1) unter der abnahmemessung lag.
und da ein groteil der motore sich von der abnahme bis zur messung in der nacht um nahezu exakt einem ps verndert haben, halte ich fr ein technisches wunder. also knnen da nur uere einflsse mitgespielt haben, die es gilt mglichst gut abzugrenzen, damit sich 18,8PS von der abnahme auch noch nach rennende ungefhr in diesem bereich bewegen. denn da sich die motorleistung durch puren rennbetrieb um 10% nach oben bewegt, ist fr mich als "laien" nicht verstndlich. aber falls man durch qulen seines motors die leistung doch um 10% und mehr erhhen kann, melde ich mich fr ein paar tage ab. dann mu ich nmlich meinen fiesta auf den pannoniaring ausfhren. ;o)

p.s.: auch von meiner seite noch ein herzliches dankeschn fr dieses uerst faire und spannende rennen - es hat echt spa gemacht und ich hoffe, da es, mit ausnahme des endes natrlich, fr den rest der saison auch so weitergeht

ceki
ceki - 05. May 2008 um 20:10:03 Uhr (CEST)
team 11 bedankt sich fr ein super (langes) wochenende in jesolo. wir haben unser erstes rennen hinter uns und freuen uns bereits auf das nchste in rechnitz.

bilder haben wir auf unserer homepage unter http://www.kart11.com schon online.

keep karting

11er Markus

PS: wir hatten auch am donnerstag bei der abnahme 19,82 ps, in der nacht bei der technik dann nur mehr 17,9 --> aber bei uns macht das sowieso nix aus :-)

PPS: wann kommen endlich die 2008er teams auf die homepage? ich schick jeden falls schon mal unsere daten ...

11er Markus <markus@team11.com>
ausseer - 05. May 2008 um 19:41:48 Uhr (CEST)
und was ist jetzt mit der Sache von wegen Motor abdrehen ?

lg

Brauni

Brauni
Brauni - 05. May 2008 um 18:15:38 Uhr (CEST)
@ARM:
Die Zahlenspielerei von Toleranzen usw. ist eine Sache.

Die sportliche Sicht - also Regeln etc. eh eine ganz andere. In diese Diskussion mag ich mich eh gar nicht einbringen, denn aus sportlicher sicht ist es fr mich eh ok, wie es zB Balli geschrieben hat.
Als reiner Fahrer darf und will ich da sowieso nicht mitreden.
Ich komm zum Rennen, setz mich in das Kart und fahre mehr od. weniger schnell :o)
Und weil mir das Spa macht, komm ich immer wieder. Manchmal rgere ich mich, aber das gehrt zum Sport dazu.
Ob du nun eine Stop&Go, ein Abseitstor oder einen Elfeter flschlich bekommst - angfressen bist im 1. moment sicher. Aber es ist so. Sowas gehrt auch dazu.

Also wie man was ausrechnet, das find ich interessant. Aber eine Grundsatzdiskussion um Regeln etc. will ich hier nicht fhren und auch nicht anfangen! ...so wars nicht gemeint!

LG


Chris
Chris - 05. May 2008 um 16:47:54 Uhr (CEST)
der Unterschied zwischen den beiden Methoden ist, da bei der zweiten nur EINE Fehlerquelle zu betrachten ist.
Und da Temperatur und Luftdruck eine massive Fehlerquelle sind, zeigt die Tatsache des "magischen" nchlichen Leistungsschwunds...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 16:42:09 Uhr (CEST)
nur zur Relativierung:
wir sprechen hier von einer "Leistungssteigerung" von 18,8 bei Erstabnahme zu 20,43 bei Ende des Rennens

somit bin ich mir aber zu 100% sicher, da auch ihr bei einer Endabnahme der Nummer 91 sehr enttuscht geschaut httet

Martin war wiff - er hat beim 55er am Vormittag den Motor getauscht...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 16:30:27 Uhr (CEST)
@Chris
Ceki hat sich gar nicht geussert, er hat nur gesagt, dass er nix mehr sagt.

Die Diskussion ist nicht durcheinander, es ging um den Vergleich von zwei verschiedenen Messmethoden. Bei beiden Methoden mssen wir damit leben, dass sich eine Reihe verschiedener Fehler summieren kann. Wir wissen nicht wie gross die einzelnen Fehler wirklich sind, doch manchmal schlgt die Wahrscheinlichkeitsrechnung zu und man hat den "worst case". Ich halte den Prfstand mit diesem Wissen prinzipiell fr sehr zuverlssig, wer auf Nummer sicher gehen will braucht sich nur die Leistungswerte der Vergangenheit ansehen und sollte einfach von Anfang an nicht total ans Leistungslimit gehen.

ARMtwister timing <eauth@softsys.co.at>
erwin - 05. May 2008 um 16:29:35 Uhr (CEST)
ist ja auch nicht 1:1

die Metoleranzen haben nichts miteinander zu tun, sie wurden lediglich mit 1% Maximum eingeschrnkt

eine Metoleranz von 1% bei 20 bedeutet 0,2 und damit eine Leistungskorrektur in der Hhe von 1,0007; damit ergeben sich aus 20(PS) 20,01(PS) - die Temperatur ist jedoch nicht der einzige und wesentliche Faktor, sondern auch der Luftdruck fliet in die Berechnung ein - und diese Gre ist bei weitem entscheidender...

zu deinem Beispiel:
bei 15 ist der Korrekturfaktor 0,98; bei 30 ist er 1,03 (alles bei gleichem Luftdruck)
das bedeutet also einen Unterschied von ca. 5% (also ca. 1 (PS))


pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 16:22:46 Uhr (CEST)
Alles Gute dem Geburtstagskind Patricia B. vom Youngsters-Team

E.b.
E.b - 05. May 2008 um 16:01:54 Uhr (CEST)
Meinen Senf zu den Wrsteln abgebe:
Bezglich dem Prfstand werd ich hiermal ein Beispiel geben, wir hatten bei der Erstabnahme beim 91er 20,2 Marillenkndel. Im 10er, 19,2. Freundlicherweise macht uns die Technik darauf aufmerksam dass wir knapp an der Leistungsgrenze sind und wir bewusst auf dieses Risiko eingegangen sind, denn in der Nacht hatte das 91er pltzlich nur mehr 19,1 Marillenkndel und das 10er 18,2.
Ich finde eine Diskussion ber Luftfeuchtigkeit, Tolleranzgrenzen, Ps oder Marillenkndel ziemlich uninteressant. Denn wenn ich von Anfang an wei, dass ich 20,2 Marillenkndel habe darf ich mich am Ende des Rennens nicht wundern, dass ich 20,45 habe. Vertrauen hin oder her uns strt der Prfstand nicht! Im Gegenteil!!! Nichts fr ungut Kollegen, das Rennen war fair und wir sollten uns eigentlich auf Rechnitz freuen.

Lg E.b.

E.b.
E.b - 05. May 2008 um 15:58:34 Uhr (CEST)
Ich glaube nicht dass sich Temperatur 1:1 auf Leistung auswirkt.
Dann wre ja bei 30 Grad doppelt soviel Leistung wie bei 15 Grad.
Bin kein Motorexperte - aber das glaube ich nicht.

Somit kannst du die 1% Tol der Leistungsmessung nicht gleichsetzung mit 1% Tol Temp Messung.

Fiktive Zahl:
wenn +/-1 Grad Celsisus +/- 0,05 PS macht...

...dann macht eine Temp-Messtoleranz von 1% +/-0,01 Grad Celsius aus und somit +/- 0,005 PS...

Oder bin ich am Holzweg???

Chris
Chris - 05. May 2008 um 15:50:34 Uhr (CEST)
Es geht nicht um die Aufsummierung der Einzeltoleranzen, sondern deren Auswirkung auf das Endergebnis;
Der Korrekturfaktor, der in die Bestimmung der Motorleistung einfliet, ist proportional zu Luftdruck und Lufttemperatur - dieser Korrekturfaktor wird mit der gemessenen Leistung multipliziert um auf den korrigierten Wert zu kommen.
Liegt als bei Druck und Temperatur eine Metoleranz von 1% vor, kann das den Korrekturfaktor somit auf einen Wert von 1,01 verndern.
Jetzt kommt die Metoleranz des Prfstands hinzu: +1% -> 101%
101% * 1,01 = 102% -> macht aus 20 (PS) 20,4 (PS) fr die einzelne Messung

wenn jetzt bei der Messung des ursprnglichen Referenzmotors (der ja unsere Zwetschkenkndeln festlegt) die Metoleranzen in die andere Richtung ausgeschlagen haben:
Korrekturfaktor: 0,99
-1% Prfstand -> 99%
99% * 0,99 = 98% -> macht aus 20 (PS) 19,6 (PS)

macht in Summe also eine maximal mgliche Differenz von 0,8 (PS) oder auch 4%

Wenn ich jedoch den Referenzmotor UNMITTELBAR vor dem zu messenden Motor messe, erhalte ich das Verhltnis der beiden Motoren zueinander - das von Luftdruck und Temperatur unabhngig ist (weil ja beide bei selben Druck und der selben Temperatur gemessen wurden) und somit nur mehr dem Fehler von den vorher angefhrten 2% unterliegt.

(die Standardabweichung ist lediglich ein Wert fr die Statistik, fr uns sind hier jedoch die Maximal- bzw. Minimalwerte ausschlaggebend)

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 15:32:41 Uhr (CEST)
Die Diskussion ist ganz interessant zu lesen - aber ein wenig durcheinander...

ArmTwister redet von Wiederholungsgenauigkeit in bezug auf den Vergleich zweier Motorenmessungen, Ceki von aufsummierter Messtoleranz zweier Messwerte (Leisung, Temperatur) die in eine Messung einflieen.

Auerdem muss man beachten, dass Messtoleranz sich nur auf 1 Messung bezieht. Wenn die zB 2% ist, dann ist die Stdabweichung 3er Messungen nicht 6% (Summe) sondern die Quadratwurzel der Varianz von den 3en. Man mge mich in Rechnitz schlagen, wenn das nicht stimmt ;)

Und nachdem ich mich jetzt schon peinlich an meine Mathe Nachprfung errinnert fhle, bin ich auch schon wieder still...

LG

Chris
Chris - 05. May 2008 um 14:55:06 Uhr (CEST)
Und wieso werden 66 und 55 jetzt im Livetiming auf Platz 16 und 17 gefhrt?????

Tom
Tom - 05. May 2008 um 14:44:38 Uhr (CEST)
Abseits der Diskussion um den Prfstand wrde mich das endgltige ENDERGEBNIS interessieren. Wann drfen wir mit der offiziellen Bekanntgabe rechnen?

Tom
Tom - 05. May 2008 um 14:43:28 Uhr (CEST)
da in der Nacht bei geringeren Temperaturen (oder hherem Luftdruck) geringere Werte anzeigt werden, liegt wohl genau an diesem Korrekturfaktor - der genau diese Unterschiede jedoch kompensieren sollte...
und der Unterschied zwischen 19,85 und 20,43 (Zwetschkenkndeln) sind gerade mal 3% - oder auch 8 C bei gleichem Luftdruck...


pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 14:42:22 Uhr (CEST)
ich bezweifle auch in keinster Weise den Prfstand - sondern die Methodik
wenn der Prfstand eine Metoleranz hat, dann auch die Messung von Temperatur und Luftdruck - und damit landen wir bei einer Toleranz von ca. 4% und nicht bei 2%

ndert ja auch nix fr das letzte Ergebnis - sollte nur eine Anregung fr zuknftige Messungen sein - denn bei einem direkten Vergleich wren diese Tag-/Nacht-Unterschiede wurscht...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 14:21:22 Uhr (CEST)
na, ganz einfach -> man muss nur 4% toleranz einrechnen und aus den heutigen 20,4 somit 20,8 zwetschenkndel machen.....

....wren da nicht die wiffen technikerzwetschkenrster, die ihre zwetschen gleich wieder ein bisschen heier rsten wrden.....

iceage
iceage - 05. May 2008 um 14:15:59 Uhr (CEST)
Also ceki und kollegen, bitte seid mir nicht bse, aber jetzt auf die messungen vom prfstand loszugehen ist aus meiner sicht ein absoluter schwachsinn. der motor von 66 hatte in der nacht 19,85 ps und wir alle wissen, da die messungen in der nacht niedriger sind, als am tag. warum wissen wir alle nicht, aber es ist so. der prfstand hat eine sehr gute wiederholgenauigkeit und dies haben ja auch die danach durchgefhrten messungen bei 66 gezeigt. man muss sicher ber das chaos nach dem zieleinlauf sprechen, aber ber den prfstand diskutiere ich sicher nicht.

MM/Kart Division
Kart_Division - 05. May 2008 um 14:13:07 Uhr (CEST)
O.k., haltet mich fr dumm, aber ich bin schon nach "...eine kurze Zusammenfassung" ausgestiegen. Aber nachdem ich mit dem Hrn. Scheuer auf der Heimfahrt 6 Stunden lang darber diskutiert habe, denke ich, da ich wei, was er meint. Auf jeden Fall gehrt eine Lsung her, da der Prfstand nun auch mein Vertrauen verloren hat - und das heit was!

ceki
ceki - 05. May 2008 um 13:58:18 Uhr (CEST)
Fehler: es wren 20,84 (nicht 20,64) - und das ist dann schon ein interessanter Wert...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 13:43:22 Uhr (CEST)
diese 2% wrden dann aus den 20 (Zwetschkenkndeln) 20,4 machen...
Wenn allerdings die Metoleranzen aus den Umgebungsbedingungen mit einbezogen werden, werden (unter der Annahme von nur 1% Metolleranz - die ich hier aber bezweifeln mchte) aus den 20 (Zwetschkenkndeln) pltzlich 20,64 (weil auch hier die Metolleranz 2x greift)

ergo wre ein direkter Vergleich unter den selben Umgebungsbedingungen (somit mu ich sie nicht mit Mefehlern miteinrechnen) die Variante mit dem geringeren Fehler (weil nur mehr die Wiederholgenauigkeit und somit das direkte Verhltnis zwischen den beiden Motoren ber bleibt)

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 13:39:35 Uhr (CEST)
nehmen wir an die Wiederholgenauigkeit bei der Leistungsmessung (bei gleichen Umgebungsbedingungen) wrde bei 1% liegen. Wenn die Referenzmessung von A um -1% und Messung B um +1% abweicht, dann wrde B bereits mit 2% unter der erlaubten Leistung den Referenzwert erreichen. Der Fehler ist also 2%.


ARMtwister timing <eauth@softsys.co.at>
erwin - 05. May 2008 um 13:17:08 Uhr (CEST)
@ARMtwister timing
ich spreche auch nicht von der doch eher konstanten umgebungstemperatur vor ort, sondern von dem sich vernderten kartzustand kurz nach einem rennen nach hchstbelastung - (reifentemp., motortemp., l,...) im vergleich zur wartzeit (standgas).

ob's jetzt wirklich wesentlich ist, traue ich mich nicht zu behaupten, aber verringert die diskussionen.

je strikter und klarer (und vergleichbarer) das technikprozedere abluft, umso grer die akzeptanz - bei all dem jammer der immer sein wird....

iceage

iceage
iceage - 05. May 2008 um 12:52:06 Uhr (CEST)
ach ja: die Bilderchens vom Wochenende sind bei den locen online

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 12:50:06 Uhr (CEST)
ich spreche ja auch vom Verhltnis Motor A (Referenzmotor) zu Motor B - damit reduzieren sich Metolleranzen auf besagte Wiederholgenauigkeit
Die Einbeziehung der Zwetschkenkndelfunktion verursacht besagte "Fehler" auf Grund der Metoleranzen bei der Messung der Umgebungsbedingungen...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 12:27:18 Uhr (CEST)
@pocolocos:
die Theorie mit der Referenzmotormessung hat den Haken, dass die Leistungsmessung prinzipiell einer Streuung unterliegt, wodurch der Fehler bei der eigentlichen Messung somit verdoppelt wird. Ob die Messgerte geeicht sind, ist auch nicht ausschlaggebend, es kommt im wesentlichen auf die Wiederholgenauigkeit an, und die ist sicher wesentlich besser als 10%.

@iceage:
die Umgebungsbedingungen (Luftdruck, Temperatur,...) sind ja in der "Zwetschkenkndelfunktion" schon bercksichtigt, d.h. ein unvernderter Motor sollte auch bei unterschiedlichem Luftdruck/Temperatur das gleiche Messergebnis erzielen.

ARMtwister timing <eauth@softsys.co.at>
erwin - 05. May 2008 um 12:09:55 Uhr (CEST)

ich darf hier mal als unbeteiligter und nur anwesend gewesener fan feststellen, dass es das fairste und tollste rennen in jesolo war, das ich gesehen habe! nicht nur organisation waren super, sondern auch alle, wirklich alle teams waren fair und super unterwegs! schade, dass durch das chaos nach ende dieser eindruck zunicht gemacht wurde!

zum mess-stand erlaube ich mir anzumerken, dass alle zu beginn ihre werte kennen und von der letzten saison schon wissen, was passieren kann! was man verbessern kann (und sollte), wre das prozedere! muss schneller werden, denn durch die diskussionen und verzgerungen, kann's wirklich zu genderten testbedingungen kommen - und dann werden wirklich nicht mehr zwetschenkndel untereinander verglichen....

nochmals, auch wenn das nach-ende vieles von auf der stecke zunichte gemacht hat, dort woraufs ankommt hat's gepasst, nmlich beim rennen!

liebe gre
iceage

ps. ich habe meinen motor ziemlich brutal mit zwei lcher zerlegt, brauche hilfe beim neuaufbauen oder einen neuen (gebrauchten), wer kann helfen???

iceage <iceage1@gmx.at>
iceage - 05. May 2008 um 10:38:03 Uhr (CEST)
ein anderer Punkt, der mich beschftigt, ist die Tatsache, da im vorigen Jahr im Rahmen einer Teamchefbesprechung ganz klar definiert wurde: "wer am Ende des Rennens den Motor abdreht, wird disqualifiziert" - und jetzt gilt das anscheinend pltzlich doch nicht...

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 09:50:25 Uhr (CEST)
Nachdem das Thema Prfstand ja wieder mal neues Futter bekommen hat, hab ich mal ein paar Rechnungen und berlegungen angestellt.
die kurze Zusammenfassung:
wenn man sagt, da der Prfstand keine absolute Leistung, sondern Zwetschkenkndeln "vergleicht", sollte die Bercksichtigung eines Korrekturfaktors (basierend auf Luftdruck, Temperatur und Luftfeuchtigkeit) eigentlich egal sein...
Wenn also die Leistung des Motors mit der eines anderen verglichen wird, MUSS dieser Vergleich unter den selben Rahmenbedingungen passieren.
Das heit, da vor JEDEM Prfstandlauf zuerst der besagte Referenzmotor gemessen werden mte.

Wenn man argumentiert, da eine einmalige Festlegung ausreichend ist, weil fr die weiteren Messungen ja der Korrekturfaktor in die Leistungsbestimmung mit aufgenommen wird, ist dem entgegenzusetzen, da dann die Megerte fr die Faktoren Leistung (alias Zwetschkenkndel), Temperatur und Luftdruck eine Metolleranz von knapp UNTER 1% (!!!) aufweisen mten, um in der Toleranz von den erlaubten 0,4 Zwetschkenkndeln ("20,4 PS") zu bleiben.
Theoretisch kann fr nicht geeichte Megerte jedoch nur von einer Megenauigkeit von +- 10% ausgegangen werden (auch wenn diese in Wirklichkeit sicher genauer messen).

D.h. um diese Mefehler durch Metolleranzen auszugleichen, hilft NUR der DIREKTE Vergleich unter den SELBEN Rahmenbedingungen. Sobald whrend der Mereihe Luftdruck und/oder Temperatur um mehr als 1% abweichen, mte der Referenzmotor neu gemessen werden (da diese beiden Faktoren ja trotzdem die Motorleistung beeinflussen).

Die Auswirkungen der Luftfeuchtigkeit sind gering und whren theoretisch erst ab einer nderung in der Grenordnung von mehr als 20% Luftfeuchigkeit relevant (10% Luftfeuchtigkeit "ndert" den Luftdruck um ca. 0,2%).

es darf diskutiert werden....

pocolocos <michael.scheuer@chello.at>
pocolocos - 05. May 2008 um 09:41:03 Uhr (CEST)
Ich werd mal einen tipp fr jesolo abgeben ;-)

SRT
Y-cashpoint
M2 racing
Y-lohr
Thunder racing
Hotkart
Onekart-Austria
Hungary
gerstinger
Kartfriends
und
14. Onekart-hornets

wnsch jedenfalls allen teams ein erfolgreiches und unfallfreies rennen !!!


e.b
E.b - 29. April 2008 um 21:48:22 Uhr (CEST)
Achtung !
Alle nach jesolo reisenden...regenschutz,gummistiefel od besser noch schwimmflossen mitnehmen...es wird teilweise starkregen geben !!!
na dann :-))

E.b
E.b - 26. April 2008 um 17:57:38 Uhr (CEST)
absolut richtig!
nicht nur strecke, sondern auch karts (und deren ungefhre gleichheit) sind weit ber blichen Leihkartstandards...

und die wurzeln und das gerttle haben irgendwie ihren eigenen Charme ;o)

Chris
Chris - 24. April 2008 um 16:25:05 Uhr (CEST)
es gibt keine geilere strecke als michelhausen, jetzt mal in der leihkartkategorie...

al
ici

iceage
iceage - 24. April 2008 um 13:05:45 Uhr (CEST)
Tja michelhausen ist halt nichts fr kartpensionisten :-))

E.b
E.b - 24. April 2008 um 13:00:26 Uhr (CEST)
Na ich hoffe, dass in Michel- oder noch Wurzelhausen, die Strecke neu gemacht wurde. Ansonsten gibts die Kart-Weitsprungmeisterschaft.
Viel Vergngen und alles Sprung.... (;-))))))

H.W.
H.W. - 24. April 2008 um 09:36:30 Uhr (CEST)
@e.b.
ich bin eigentlich immer interessiert in michelhausen zu fahren, vielleicht hat auch meine kleine tochter zeit!
ich habe dir eine e-mail geschrieben.

al
ici

ici <iceage1@gmx.at>
iceage - 24. April 2008 um 09:13:27 Uhr (CEST)
@balli:
Schade. Vielleicht ein Tipp fr ab next year:

damit schliet du kathegorisch jeden Wochenendpapa aus!

Leider werden berhaupt sehr viele Events (und Rennen) der KD "Gemeinschaft" immer direkt an WE's vor od. nach KD Rennen gemacht.
:-((

Chris
Chris - 23. April 2008 um 22:23:23 Uhr (CEST)
@ chris
Leider,soweit ich weis sind alle OKM lufe eine woche nach einen KD wochenende :-(

E.b
E.b - 23. April 2008 um 20:48:54 Uhr (CEST)
@Balli: ist dieses Jahr das OKM so gemacht, dass nie direkt 1 we vor oder 1 we nach KD gefahren wird? Dann htt ich interesse bzw. dann kriegst a anmeldung! :)

@Syen:
Cool! Wenig Kreativitt bei der Namensgebung eures Teams , dafr umso mehr bei der HP.
Viel Glck und viel Spa in der Jungfernsaison ;)

LG

Chris
Chris - 23. April 2008 um 15:57:51 Uhr (CEST)
Beginn des OKM (onekart-masters) am 10.mai 08 in michelhausen,auch heuer mit preisgeld und es sind nur noch 2-3 pltze frei,anmeldung bis 2.mai 08 mglich !!!
onekartrace@yahoo.de


E.b
E.b - 22. April 2008 um 22:31:47 Uhr (CEST)
"Team 11" ist heuer neu dabei in der KD - unsere Homepage ist schon mal (halbwegs) fertig. Wir freuen uns auf Jesolo. Keep Karting!

Markus Syen <markus@kart11.com>
ausseer - 22. April 2008 um 13:42:09 Uhr (CEST)
Also das Roll Out war schon mal richtig geil...

E.b
E.b - 20. April 2008 um 21:56:10 Uhr (CEST)
uuuuuuuh (:

pati
Patricia B. - 16. April 2008 um 16:15:32 Uhr (CEST)
@ Balli
Frag mich das in 4 Tagen noch einmal ;-)



Maxxlll <maxxlll@gmx.at>
Maxxlll - 14. April 2008 um 20:33:09 Uhr (CEST)
@maxxlll
jhrt sich der tag an denn du endgltig deinen dottergelben an den nagel gehngt hast auch ?


E.b
E.b - 14. April 2008 um 14:52:36 Uhr (CEST)
"jooo eeh" was ihr daran so witzig gfunden habts^^ KLein cosy in klagenfurt.. geburt der wrter: jo ee

soo unlustig xD

Pati
Patricia B. - 13. April 2008 um 21:21:40 Uhr (CEST)
"Joooo eeeeeeh", Maxxl

muhaha

Das war ja noch besser, und hat auch bald jahrestag :-)

Chris
Chris - 13. April 2008 um 16:49:15 Uhr (CEST)
Achtung Achtung !! Dies ist eine Vorwarnung an alle die Jesolo besuche werden.....
Es gehen Gerchte herum das es Beifahrer gibt die Ihre Sockerln beim Fenster raushalten *gggg*
Sollte das der Fall sein und vor Dir so einer fahren, dann gebe ich Dir einen Tip: Hupf auf die Bremse, kurbel die Fenster rauf und bete das Dich der Duft nicht erwischt *ggggg*

Ich hab mich heut noch nicht davon erholt und das heit was :-(
Die Reha hab ich jetzt grad hinter mir und nun am Jahrestag kommen diese schweren Erinnerungen zurck an damals.....als ich unschuldig hinterm Steuer sa *hehehe*

Seid also auf der Hut......



Maxxlll <maxxlll@gmx.at>
Maxxlll - 12. April 2008 um 14:00:50 Uhr (CEST)
wrde ich doch NIIEEEE wagen ^^

pati
Patricia B. - 12. April 2008 um 12:37:06 Uhr (CEST)
Hey, zerstr nicht ffentlich meinen Zynismus!
:p

Chris
Chris - 12. April 2008 um 10:10:11 Uhr (CEST)
Haha gegen abend werd ich gscheiter ich verstehs jz^^ die schularbeiten sollten auch nur noch abends abgehalten werden, egal..

@ Chris:
stimmt!!! Aber das wird e nie der Fall sein dass sich da wer umdreht weil Herr Bernthalter da steht *fg*

Pati
Patricia B. - 11. April 2008 um 19:17:16 Uhr (CEST)
@Balli:
Stimmt, bei mir braucht man das nicht!

Denn wenn man den Kopf verdreht, ist auch ein spiegelvisier zwecklos...

LOOOL

Chris
Chris - 11. April 2008 um 15:22:48 Uhr (CEST)
versteh ich nicht *blond bin*

pati
Patricia B. - 11. April 2008 um 13:42:39 Uhr (CEST)
@pati
...na wenn der chris bei
Start/Ziel steht brauchst das nicht pati...looooool

e.b
E.b - 11. April 2008 um 12:20:51 Uhr (CEST)
hab ichs mir doch gedacht^^

papa hast gehrt? ich brauch also kein verspiegeltes visier :D

pati
Patricia B. - 11. April 2008 um 00:07:35 Uhr (CEST)
Ja pati, das ist mit ein grund warum wir verspiegelte Visiere haben!
Damit nmlich niemand merkt, wen wir aller anglotzen, wenn wir auf der Start/Ziel vorbeidsen! :p

Chris
Chris - 10. April 2008 um 22:45:55 Uhr (CEST)
warum nicht chris?? grad hast du noch erklrt ein richtiger RACER lsst sich durch nichts ablenken..

na spa *gg*

pati
Patricia B. - 10. April 2008 um 19:06:29 Uhr (CEST)
Ja Balli...
Das wr mal ein Ziel-EINLAUF :-))

Aber ein richtiger Racer lsst sich ja durch nichts ablenken, wenn er im Kart sitzt!! Also mir wrde das gar nicht auffallen... :-P

Chris
Chris - 10. April 2008 um 14:29:20 Uhr (CEST)
@tom
Gute Idee...sodas mir die Miez in den Scho fallen tutn ttat ;-)
Aber was mach ich dann mitn Assi :-o

E.b
E.b - 10. April 2008 um 14:02:38 Uhr (CEST)
@balli: ich glaub du meinst, du wrdest mit dem kart INS stockerl fahren :-)

Tom
Tom - 10. April 2008 um 13:22:09 Uhr (CEST)
ma chris...:-)
die miez in halterlosen beim abwinken in tschesolo...i wrd glatt aufs stockerl fahren !

E.b
E.b - 09. April 2008 um 20:14:29 Uhr (CEST)
Also ich find ja, am allerbesten sind immer noch die Halterlosen!

Chris
Chris - 09. April 2008 um 15:53:49 Uhr (CEST)
was ihr wieder habts ...

ego
ego - 08. April 2008 um 19:19:35 Uhr (CEST)
so ihr bldln!!!

jez hamma wieda genug glacht!

*liebdichauchassi*



miez
Miez - 08. April 2008 um 17:27:09 Uhr (CEST)
Fr assi:
Die einzige Mglichkeit,die Miez zu verstehen,ist sie zu lieben.
Aber dann ist es auch nicht mehr ntig,sie zu verstehen.

Fr miez:
Gott hat nur Wasser geschaffen...aber die Miez den Prfstand *gg*


E.b
E.b - 08. April 2008 um 11:55:45 Uhr (CEST)
Mir fehlen die Halterungen von der Hinterachse von meinem Mustang

Ferner:

der original Radio aus 1969
Bremsmanschetten hinten
und sonstige Kleinteile

Kann mir das wer schicken?

*Mizi ich liebe Dich*
(einmal mu das gesagt werden)




Assi
Assi - 08. April 2008 um 10:31:36 Uhr (CEST)
balli du darfst mich immer anrufen!

die causa hat sich im brigen bereits erledigt!

*winke@balli*

allerherzlichst

dieschonjesoloentgegenfiebernde

miez
Miez - 07. April 2008 um 10:01:17 Uhr (CEST)
htt eine wandhalterung(nagel)...darf ich dich deswegen auch anrufen ?
*fg*

E.b
E.b - 06. April 2008 um 20:34:00 Uhr (CEST)
aja... wenn die halterungen jemand hat bitte anrufen:

0664/ 40 68 682 !

nochmals danke

miez
Miez - 06. April 2008 um 19:46:28 Uhr (CEST)
Liebe Leute!

Betreff Seitenkastenhalterung!

Wir haben aus Versehen irgendjemanden die Halterungen fr den Wankel mitgegeben :(((

Folgendes wird dann auffallen:

Das Teil ist mit montierten Seitenksten MUCHO breiter als die hintere Stossstange!!!

Falls jemand diese Dinger ausgefasst haben sollte, bitte wieder retournieren, und Ihr bekommt die Standardversion ;)

Falls sich jemand anschicken sollte damit in jesolo aufzutauchen: die sind NICHT regelkonform!

glg
miez und ps :))



die wankelnden
Miez - 06. April 2008 um 19:45:20 Uhr (CEST)
Zeit fr ein Gedicht an meinen Daddynus ^^

Vater werden ist nicht schwer,
Vater sein dagegen sehr.
Ersteres wird gern gebt,
weil es allgemein beliebt.
Selbst der Lasterhafte zeigt,
dass er gar nicht abgeneigt;
nur er will mit seinen Snden
keinen guten Zweck verbinden,
sondern, wenn die Kosten kommen,
fhlet er sich angstbeklommen.
Dieserhalb besonders scheut
er die fromme Geistlichkeit,
denn ihm sagt ein stilles Grauen:
das sind Leute, welche trauen.


Hab dich lieb papi gg

Pati
Patricia B. - 05. April 2008 um 07:23:45 Uhr (CEST)
Echt ? was wrdest du denn zahlen wennst bei mir fahren drftest ?

E.b
E.b - 04. April 2008 um 23:59:29 Uhr (CEST)
Bei mir braucht kain Auto brait gebaut werden, da ich einer der schlanksten und bestaussehendsten Ex-Piloten bin, die mit Rcksicht auf Iro Herkunft in jedem Team gerne gesehen sind.
Aber generell ist dies ein Gercht und ich werde nirgendwo fahren, obgleich viele Teamchefs bei mir angerufen haben und mich gefragt haben, ob ich wieder Kart fahren mchte. Sogar fr eine Gage.

Leider bin ich beruflich schon sehr ausgelastet und kein Termin ist frai - laider...

H.W.
H.W. - 04. April 2008 um 20:08:07 Uhr (CEST)
nau patsch...
gibts ein neues reglement in der F1 ? oder werden die autos generell so breit gebaut ? gewichtslimit raufgesetzt wahrscheinlich ;-)

*Brnie Eierstein*

E.b
E.b - 03. April 2008 um 11:27:57 Uhr (CEST)
Toro Rosso holt den bekannten Hochadeligen Ex-Rennfahrer Hannes Freiherr von und zu Wagner, derer zu Erdberg und Wieden, Edler zu sterreicher-Lothringen ins Cockpit des F1 Rennwagens von Toro Rosso. Helmut Marko freut sich ber ein Wiedersehen mit seinem frheren Stallgefhrten und Freund....

Gerhard Berger
H.W. - 02. April 2008 um 22:37:48 Uhr (CEST)
papa, bld ist nur dass da steht:
E.b - 01.April 2008

also wer lesen kann ist klar im vorteil :D *gg*

pati
Patricia B. - 01. April 2008 um 13:11:48 Uhr (CEST)
*gg* wie schnell doch am 1. april die leute aus der reserve zu locken sind ;-)

E.b
E.b - 01. April 2008 um 12:29:36 Uhr (CEST)
Oder aber mitn Hasenkstum eine Rennrunde zu absolvieren ;-)
*hehe*
jaja alles hat seinen Preis!

Maxxlll <maxxlll@gmx.at>
Maxxlll - 01. April 2008 um 12:14:44 Uhr (CEST)
@Balli:
Dafr musst du als Gegenleistung bei den nchsten 2 F1 Rennen Ferarri Teamchef machen hab ich gehrt!!

Chris
Chris - 01. April 2008 um 12:10:11 Uhr (CEST)
Sensation !!!
Soeben ist die zusage von M.Schumacher fr das rennen in jesolo in der kd zu fahren gekommen !!!

E.b
E.b - 01. April 2008 um 11:59:13 Uhr (CEST)
Tja chris...niemand ist so lstig prsent wie das "europaparlament" *gg*

E.b
E.b - 25. March 2008 um 12:47:05 Uhr (CET)
zur Vignette:
Also das wr ja eine unglaubliche Sauerei!!
Auerdem schaut das fr mich nicht wirklich EU Konform aus... Eine Maut einfhren, und dann aber nur die Mglichkeiten gleich Halb- oder Ganzjahr??

Keine 3; keine 10 Tagesversion?

Das ist Abzocke hoch 10 und da wrd ich den Glauben ans gemeinsame "Europaparlament" endgltig verlieren, wenn man das durchgehen lsst!

Chris
Chris - 25. March 2008 um 12:39:43 Uhr (CET)
01.05. 03.05.2008 Jesolo / 24 Std.
06.06. 08.06.2008 Rechnitz / 9 Std. / Short Race
04.07. 06.07.2008 Vysoke Myto / 9 Std. / Short Race
01.08. 03.08.2008 Laa-Zettling / 9 Std. / Short Race
12.09. 14.09.2008 Krsko / 24 Std.


Pipi
Pipi - 21. March 2008 um 15:32:04 Uhr (CET)

Die Strecke Wackersdorf wird aus dem Terminplan gestrichen.
Wir fahren aber zum Wackersdorf Termin (01.08. 03.08.2008) in Graz / Laa-Zettling (9 Std / Sprint)

Der geplante Graz / Laa-Zettling Termin entfllt und verschiebt sich auf den 12.-14.09.2008.
Gefahren wird ein 24Std. Rennen in Krsko Slowenien.

Pipi
Pipi - 21. March 2008 um 15:28:03 Uhr (CET)
Da wrd ich ich mich um eine absprache mit dem TC bemhen markus...sonst stehst in wackersdorf und die KD fhrt in slovenien...versumst ja in pendlerbus...das wr dann aus kostengrnden net so gut ;-)

E.b
E.b - 21. March 2008 um 11:58:33 Uhr (CET)
2 fragen hab ich zu wackersdorf/krsko tausch - da ich noch nicht mit meinem teamchef darber gesprochen hab. fllt jetzt wackersdorf nur aus kostengrnden raus bzw. gibts dann nur mehr 1 24h rennen oder wird dann doch graz wieder eins. danke an die kd-gemeinde...

Markus Syen (ex-onekart 2 und heurige startnummer 11)

ausseer <max@ausseer.com>
ausseer - 21. March 2008 um 11:04:47 Uhr (CET)
stimmt - drum hab ich ja gemeint bern daumen!!
;-)
die genauere rechnung mchte ich jedem selber berlassen!!
der vorschlag mit einem bus find ich gut - vielleicht gibt dann gleich eine kleine besichtigung der sehenswrdigkeiten - wie z.b. das AKW gleich neben der strecke! :-)))

TRT-Sc <christian.s@trt-austria.com>
TRT-Sc - 21. March 2008 um 09:40:23 Uhr (CET)
35,-- mal 30 Teams ist aber auch eine interessante Rechnung :-))) Die Teams fahren doch nicht mit einem Auto zum Rennen!!! Wir knnten es aber so machen, da alle Autos an der sterreichischen Grenze stehen bleiben und wir pendeln nur mit einem Bus hin und her :-))))

Tom
Tom - 21. March 2008 um 09:05:20 Uhr (CET)
aahhh des is a zeichen!!!
:-)
wenn ich das jetzt mal mit meinem daumen rechne dann heit das 35.- mal ca.30 teams = an haufen geld!!! wir knnten ja unserem MM diese geld geben und dann ist wackers sicher auch wieder drinnen!! BITTE! ;-))
WACKERSDORF WIR KOMMEN!!



TRT-Sc <christian.s@trt-austria.com>
TRT-Sc - 21. March 2008 um 06:31:30 Uhr (CET)
hurra,hurra...
die spritpreise sind in slovenien gnstig...aber jetzt nur mehr frn MM ;-)
denn...ab 1.juli 2008 fhrt slovenien die autobahn vignette ein...da es nur halb-und ganzjahresvignetten gibt wirds teuer :-(
mind.35 euronen !!!
shit, shit...

E.b
E.b - 20. March 2008 um 21:10:01 Uhr (CET)
Aber...
Zum richtigen Moment kaltschnuzig zu sein ist doch keine negative Eigenschaft. Manche Sportler vierdienen nur wegen dieser Eigenschaft Millionen und Begeistern die Massen ;o)

Chris
Chris - 20. March 2008 um 15:54:11 Uhr (CET)
hmmm chris...
wenn ich keinen humor htte wrd ich folgendermassen kontern...
"Die kalte Schnauze eines Hundes ist erfreulich warm gegen die Kaltschnuzigkeit mancher Mitmenschen"
*gg*

Balli
E.b - 18. March 2008 um 21:37:54 Uhr (CET)
@Balli
dann kann man was anderes auch so umschreiben...
"Ich erlaube deinen Kleidern nun nicht mehr, von dir getragen zu werden"
:P

Chris
Chris - 18. March 2008 um 18:26:05 Uhr (CET)
@ miez
du httest auch so umschreiben knnen...
"Eine Dame trgt keine Kleider.
Sie erlaubt den Kleidern, von ihr getragen zu werden ;-)"

E.b
E.b - 18. March 2008 um 13:15:22 Uhr (CET)
Ich kann mich der pipi nur anschliessen. Vielen Dank der netten Worte, mchte aber auch eindeutig sagen, da die Fahrer mit deren Fairness die AIM zu einem tollen Event machen. So soll es auch bleiben .....

MM/Kart Division
Kart_Division - 18. March 2008 um 12:10:50 Uhr (CET)
Danke eVa fr Dein lieben Worte ....


Pipi
Pipi - 17. March 2008 um 16:20:23 Uhr (CET)
An Martin und sein Team.

Nachdem es, bis jetzt, keiner der Mhe Wert gefunden hat dir und deiner Crew aufrichtig fr die dargebrachte Leistung zu Danken erledige ich dies hiermit.
Ich hoffe doch mit den Meisten einer Meinung zu sein, dass ihr eine hervorragende Arbeit abgeliefert habt.
Die Organisation war 1A, die Betreuung ebenfalls tadellos und auch sonst waren alle auf ihren Posten.

Vielen Dank fr deine/eure Bereitschaft eure Freizeit zu Opfern um einem etwas verrckten Flohhaufen ein weitgehend reibungsloses Rennwochenende zu ermglichen.

Recht herzlichen Dank fr euer Zeit und Arbeit.

Wir sehen uns in Jesolo

Auf bald
euer eVa


eVa
eVa - 17. March 2008 um 12:32:06 Uhr (CET)
Gratuliere den zwei Teams die hart um den Sieg in der AIM gekmpft haben!
Dass halt nur einer den Titel holen kann, liegt in der Natur der Sache!

aber es hat die ganze Veranstaltung wieder einmal zum Krimi gemacht ;)!


Lieber HW!

bin ber diesen satz gestolpert:

PS: Natrlich ist es schon einmal ein Wunder, wenn man die stramme Miez im Rckchen sieht... nichwahr?


welche der folgenden definitionen von stramm hast du gemeint?

stramm
straff, angespannt, faltenlos, fest, gespannt, gestrafft, straffgespannt, eisern, aufrecht

stramm
stmmig, prall, stattlich, drall, fllig, massig, ppig, dick, korpulent, mollig, rund, umfangreich

stramm
eng, eng anliegend, hauteng, knapp, derb

stramm
krftig, athletisch, muskuls, robust, schneidig, sportlich, forsch, stark, soldatisch, kernig, znftig


allerherzlichst




miez
Miez - 17. March 2008 um 11:29:43 Uhr (CET)
Hallo AIM Gemeinde!

Ich mchte auf diesem Weg allen Teilnehmern zu Ihren Leistungen gratulieren und mich fr die Fairness im letzten Rennen bedanken!

Bei uns auf der Homepage findet Ihr wieder die Punktetabelle der Gesamtwertung!

Erholt Euch gut von den Anstrengungen des Rennens und wir sehn uns sicher wieder an einer Startlinie in sterreich.

mfg Dominiik Hofmann

Dominik Hofmann <dominik_hofmann@gmx.net>
Gentlemen - 17. March 2008 um 11:23:16 Uhr (CET)
Gratulation an den AIM sieger und an alle anderen teams, auch an alle die zum ersten mal in einen "rennkart" ihr erstes rennen gefahren sind ;-)

E.b
E.b - 16. March 2008 um 12:09:15 Uhr (CET)
AIM-Endstand Daytona Back:

1. 877 Rd. CTD Vortuna / Trgler - 47,222 sec
2. 876 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka - 47,589 sec
3. 872 Rd. - m2 Racing / Stanzel - 47,787 sec
4. 870 Rd HM Motorsport / Wagner F - 47,414 sec
5. 866. Rd Econ Racing / Novak - 47,948 sec
6. 866. Rd Lohr Racing / Fischer - 47,565 sec
7. 866. Rd - Hungary 1/ Herman - 47,582 sec
8. 866. Rd Gokartmania / Nbauer - 47,890 sec
9. 864. Rd Alcatel / Scharner - 47,886 sec
10. 860. Rd Underdogs / Schauer - 48,021 sec
11. 860. Rd Diabolo / Krenn - 47,666 sec
12. 858. Rd Husch Husch / Cerny - 47,919 sec
13. 858. Rd Ruck Zuck Racing / Lammel - 47,904 sec
14. 856. Rd Speedfreaks / Strasser - 48,332 sec
15. 855 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger - 47,898 sec
16. 846 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner - 48,210 sec
17. 814 Rd. Youngsters Machbar / Siebenhofer S/Cernov - 48,682 sec


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 14:03:27 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 11 Stunden / Daytona Back:

1. 824 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 824 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 820 Rd. - m2 Racing / Haubner
4. 818 Rd HM Motorsport / Wagner S
5. 816. Rd . Econ Racing / Berger
6. 816. Rd Lohr Racing / Sttz/Brezovski
7. 814. Rd - Hungary 1/ Kandzsarov
8. 814. Rd Gokartmania / Bertalan
9. 813. Rd . Alcatel / Fuss
10. 809. Rd Diabolo / Heider
11. 809. Rd Underdogs / Kainz
12. 807. Rd Husch Husch / Benesch
13. 806. Rd Ruck Zuck Racing / Folkmann F
14. 805. Rd Speedfreaks / Dimmer
15. 804 Rd. Gebr. Weiss / Krischke
16. 796 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hppner
17. 768 Rd. Y-Machbar / Siebenhofer M


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 12:34:00 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 10 Stunden / Daytona Back:

1. 751 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 751 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
3. 748 Rd. - Lohr Racing / Immervoll
4. 747 Rd m2 Racing / Langer
5. 745. Rd . HM Motorsport / Wagner F
6. 743. Rd Econ Racing / Breit
7. 742. Rd - Gokartmania / Hatvani
8. 742. Rd Hungary 1/ Ujhelyi
9. 741. Rd . Alcatel / Hochmayer
10. 738. Rd Underdogs / Domes M
11. 737. Rd Diabolo / Wurzer
12. 736. Rd Husch Husch / Havlicek
13. 734. Rd Speedfreaks / Meyer
14. 734. Rd Ruck Zuck Racing / Folkmann M
15. 732 Rd. Gebr. Weiss / Mller
16. 724 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Vogl
17. 698 Rd. Y-Machbar / Moser/Kirschenhofer


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 11:32:12 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 9 Stunden / Daytona Back:

1. 678 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
2. 678 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 675 Rd. - m2 Racing / Zeiner
4. 675 Rd Lohr Racing / Brezovsky
5. 672. Rd . HM Motorsport / Eckersdorfer
6. 671. Rd Econ Racing / Berger
7. 670. Rd - Gokartmania / Bertalan
8. 669. Rd Hungary 1/ Rajnai
9. 668. Rd . Alcatel / Schtz
10. 666. Rd Underdogs / Polaczek
11. 666. Rd Diabolo / Krenn
12. 666. Rd Husch Husch / Muzatko
13. 663. Rd Speedfreaks / Strasser
14. 662. Rd Ruck Zuck Racing / Lammel
15. 660 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger
16. 655 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Schweyer
17. 631 Rd. Y-Machbar / Siebenhofer S/Cernov


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 10:41:31 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 8 Stunden / Daytona Back:

1. 606 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 605 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 602 Rd. - Lohr Racing / Fischer
4. 602 Rd m2 Racing / Haubner
5. 601. Rd . HM Motorsport / Wagner S
6. 599. Rd Econ Racing / Prohaska
7. 598. Rd - Gokartmania / Nbauer
8. 597. Rd Hungary 1/ Kandzsarov
9. 596. Rd . Alcatel / Fuss
10. 595. Rd Husch Husch / Schneider
11. 594. Rd Underdogs / Klement
12. 594. Rd Diabolo / Heider
13. 593. Rd Speedfreaks / Dimmer
14. 589. Rd Ruck Zuck Racing / Folkmann
15. 588 Rd. Gebr. Weiss / Mller
16. 586 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hbner
17. 562 Rd. Y-Machbar / Siebenhofer M


Stop&Go Y-Machbar - berfahren der Haltelinie


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 10:40:43 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 7 Stunden / Daytona Back:

1. 533 Rd. Youngsters Cashpoint / Mllner M
2. 532 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
3. 529 Rd. - Lohr Racing / Brezovsky
4. 529 Rd m2 Racing / Langer
5. 528. Rd . HM Motorsport / Wagner F
6. 527. Rd Econ Racing / Breit
7. 525. Rd - Gokartmania / Szabo
8. 525. Rd Hungary 1/ Ujhelyi
9. 524. Rd . Alcatel / Hochmayer
10. 523. Rd Husch Husch / Vasicek
11. 523. Rd Diabolo / Wurzer
12. 522. Rd Underdogs / Domes C
13. 521. Rd Speedfreaks / Florian
14. 517. Rd Ruck Zuck Racing / Tenschert
15. 516 Rd. Gebr. Weiss / Stelzhammer
16. 515 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Feichtinger
17. 500 Rd. Y-Machbar / Moser


Stop&Go HM Racing - berfahren der Haltelinie



Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 10:40:16 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 5 Stunden / Daytona Back:

1. 388 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 387 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 385 Rd. - Lohr Racing / Brezovsky
4. 385 Rd HM Motorsport / Wagner S
5. 384. Rd . m2 Racing / Skop
6. 382. Rd Econ Racing / Metz
7. 382. Rd - Hungary 1/ Rajnai
8. 381. Rd Gokartmania / Szcs
9. 381. Rd . Husch Husch / Schneider
10. 381. Rd Alcatel / Scharner
11. 379. Rd Underdogs / Schauer
12. 379. Rd Diabolo / Fritz
13. 377. Rd Speedfreaks / Fragner M
14. 375. Rd FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner
15. 375 Rd. Gebr. Weiss / Krischke
16. 373 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler
17. 364 Rd. -Machbar / Ballwein


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 06:22:25 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 4 Stunden / Daytona Back:

1. 315 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 314 Rd. CTD Vortuna / Donner
3. 313 Rd. - Lohr Racing / Sttz
4. 312 Rd HM Motorsport / Eckersdorfer
5. 311. Rd . m2 Racing / Stanzel
6. 310. Rd Econ Racing / Mllner N
7. 310. Rd - Hungary 1/ Herman
8. 310. Rd Gokartmania / Bertalan
9. 309. Rd . Husch Husch / Geitzenbauer
10. 309. Rd Diabolo / Spies
11. 309. Rd Alcatel / Stemmer
12. 308. Rd Underdogs / Kainz
13. 307. Rd Speedfreaks / Bernthaler
14. 306. Rd Gebr. Weiss / Raisinger
15. 304 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Speglic
16. 302 Rd. Ruck Zuck Racing / Tenschert
17. 302 Rd. -Machbar / Aiger


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 06:13:27 Uhr (CET)

AIM-Stand nach 2 Stunden / Daytona Back:

1. 169 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
2. 169 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 167 Rd. - Lohr Racing / Sttz
4. 167 Rd Econ Racing / Mllner N
5. 167. Rd . m2 Racing / Zeiner
6. 167. Rd Hungary 1/ Mast
7. 166. Rd - HM Motorsport / Wagner S
8. 166. Rd Diabolo / Fritz
9. 166. Rd . Gokartmania / Szabo
10. 166. Rd Underdogs / Domes C
11. 165. Rd Husch Husch / Geitzenbauer
12. 164. Rd Gebr. Weiss / Bauer
13. 164. Rd FF-Racing Toyota Frech / Gloibhofer
14. 164. Rd Alcatel / Stemmer
15. 164 Rd. Speedfreaks / Seidl
16. 162 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler
17. 160 Rd. Y-Machbar / Meier


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 03:22:16 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 1 Stunden / Daytona Back:

1. 106 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 106 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 106 Rd. - Econ Racing / Novak
4. 105 Rd Diabolo / Spies
5. 105. Rd Underdogs / Polaczek
6. 105. Rd Hungary 1/ Herman
7. 105. Rd - m2 Racing / Skop
8. 105. Rd Lohr Racing / Immervoll
9. 104. Rd HM Motorsport / Eckersdorfer
10. 104. Rd FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner
11. 104. Rd Gokartmania / Bertalan
12. 103. Rd Husch Husch / Weigl
13. 103. Rd Gebr. Weiss / Mller
14. 102. Rd Ruck Zuck Racing / Tenschert
15. 102 Rd. Speedfreaks / Bernthaler
16. 102 Rd. Alcatel / Tauber
17. 101 Rd. Y-Mach / Aigerbar


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 02:27:10 Uhr (CET)
Qualifying Daytona Back:


1. HM Motorsport - 49,792 sec
2. Y-Cashpoing - 48,875 sec
3. Econ Racing - 48,995 sec
4. Underdogs - 49,001 sec
5. Ruck Zuck KRT - 49,026 sec
6. Lohr-- 49,032 sec
7. m2 Racing 49,034
8. Team Hungary - 49,039 sec
9. FF Racing Toyota Frech - 49,059 sec
10. CTD-Vortuna - 49,072 sec
11. Alcatel - 49,292 sec
12. Husch Husch - 49,461 sec
13. Gokartmania - 49,861 sec
14. Gebrder Weiss - 49,870 sec
15. Diabolo Racing - 49,871 sec
16. Speedfreaks - 49,887 sec
17. Y-Machbar 50,241


Kart Division
Kart_Division - 15. March 2008 um 01:21:48 Uhr (CET)
Oh, ein Poet!!
Die Vergleiche sind wirklich vom Feinsten. Hut ab...

Ich habe nach langer Zeit wieder echt lachen mssen.

@ Patty: Naja, kann sein, dass ich dich damit gemeint habe. Andererseits kenn ich dich ja nicht - eher den Erich.
Aber wie auch immer, wird schon so sein, dass alles so stimmt, wie du meintest.

Aber vielleicht bin ich heuer bei einem Rennen dabei und da werde ich schon sehen, wie du aussiehst...

Alles Gute... H.W.

PS: Natrlich ist es schon einmal ein Wunder, wenn man die stramme Miez im Rckchen sieht... nichwahr?

H.W.
H.W. - 14. March 2008 um 22:02:01 Uhr (CET)
Des ist ja herrlich!
Da gibt's eine TC Besprechung fr die neue Saison. Aber anstatt der nderungen im Reglement und der Technik, kommt jeder Befangen von Miezis Rckchen zurck! haha, spitze! ;)

Wie war das mit Spurbreite, Tankinhalt, Luftdruck und Endkontrolle?

Dabei ist es doch beim Flirten fast das Gleiche, wie beim 24H Rennen fahren:

Sptestens bei genauerer Kontrolle disqualifiziert man sich, wenn man hinten zu breit ist.

Wenn die Luft drauen ist, kommt man nicht mehr voran.

Wer nicht zur rechten Zeit auf die Bremse steigen kann, kriegt meist die Kurve nicht mehr!

Nur wer regelmig Nachtankt, bleibt lang genug im Rennen!

In der Nacht legt man mit einer guten Performance den Grundstein fr ein erfolgreiches Abschneiden!

Und: wer einsam am Rand sitzt und traurig dreinschaut, wartet meist sehnschtig drauf, abgeschleppt zu werden!

Das waren jetzt Lektionen frs Leben :P

lG euer


Chris
Chris - 14. March 2008 um 12:14:26 Uhr (CET)
@ h.w der letzte satz einfach g..t.t.l.i.c.h hehe* sicher meinst du seine tochter ( mich) mit dem gut fahren knnen :-P

lg die lernende pati :D

pati
Patricia B. - 14. March 2008 um 12:08:18 Uhr (CET)
Ich finde es immer wieder chic, wenn Frauen in Rcken oder Kleidchen durch die, unsere Mnnerwelt, stckeln. Natrlich drfen da highheels nicht fehlen.
Sind doch die Frauen das Salz in der Suppe der homogenen Mnnerwelt.
Und wenn sie dann noch eine schne Figur haben und etwas - nicht zuviel -geschminkt sind, knnen sich viele (Mnner) nicht mehr halten...

Isnt it??? (:-)))))

Manche knnen noch dazu recht passabel Kartfahren; da bin ich mit dem Erich Balli sicher konform... hihi

H.W
H.W. - 13. March 2008 um 18:10:34 Uhr (CET)
egos 1. Schaltkartrennen 2007 Krsko VIDEO
http://www.ksc-kaernten.at/index.php?option=com_content&task=view&id=73&Itemid=75

bitte die hinteren Startpltze beachten Parolin/TM

ego
ego - 13. March 2008 um 10:02:18 Uhr (CET)
Ich wette natrlich dagegen MM !!
1.)Joungsters
2.)HM Motorsport
3.)CTD
...
7.)Underdogs



Wettknig
E.b - 12. March 2008 um 21:17:02 Uhr (CET)
Krisko ist vom streckenprofil aber mindestens genauso gut...das drum herum wirds nicht sein...denoch bin ich dafr, es gibt super unterknfte und a guads und blligs pappal ;-)

Eb
E.b - 12. March 2008 um 19:14:45 Uhr (CET)
@TC-Besprechung:
Also ich finds EXTREM schade das Wackersdorf aus dem Rennkalender gestrichen wurde! *wein*
Nicht nur weils fr uns aus O nicht so weit zum fahren war auch weil die Strecke und alles drum herum einfach da WAAAHNSINNNN war/ist!!!
Tja wie sagt man so schn: shit happens!

mfg Schallauer Ch.

TRT-Sc <christian.s@trt-austria.com>
TRT-Sc - 12. March 2008 um 15:44:33 Uhr (CET)
Balli...ROCK ^^...nicht kleidchen *gg*

Patricia
Patricia B. - 12. March 2008 um 15:15:20 Uhr (CET)
Geniale TC-Besprechung gestern...MM mit bestzeit und miez mit kleidchen...was will man mehr ;-)

E.b
E.b - 12. March 2008 um 12:47:46 Uhr (CET)
Die Fotos vom 1. KD Poker-
Turnier sind nun online ....

www.ladies33.at ---> weiter zu "NEWS"

@Kirschi - Danke fr das Lob, werde es dem Ghostwriter weiterleiten...

Pipi / Klaudia
Pipi - 05. March 2008 um 13:45:59 Uhr (CET)
@pipi
super bericht auf eurer HP!!!

thomas kirschenhofer
Kirschi - 05. March 2008 um 11:44:09 Uhr (CET)
Danke Kirschi!!!!!

Nachdem ich nun meine Trnen nach dem frhen Ausscheiden wieder getrocknet habe, kann ich meinen Flatscreen auch wieder sehen :-)))

Es war ein super Abend und ich hoffe auf baldige Wiederholung. Ich finde es berhaupt toll wenn sich die Gemeinde der Kartfahrer auch mal zu anderen gemeinsamen Unternehmungen trifft.

LG
Tom

Tom
Tom - 03. March 2008 um 23:40:50 Uhr (CET)
Na geh, Kirschi. Dabei bin ich jetzt so richtig warmgelaufen, und meine Wunden hab ich inzwischen auch schon geleckt. ;o)
Aber ich kann mich der Pipi nur vollinhaltlich anschlieen. War ein toller Abend, suppi organisiert und ich freu mich auch schon auf das nchste mal!

ceki
ceki - 03. March 2008 um 20:16:19 Uhr (CET)
Danke Pipi
war ein super spiel ( sehr lange)und ja ich werde wider eines veranstalt wird nur etwas dauern da ich zurzeit kein pokern sehen kann..

Kirschenhofer Thomas
Kirschi - 03. March 2008 um 10:31:04 Uhr (CET)
Mchte dem Kirschi gratulieren fr die tolle KD-Poker-Veranstaltung.

Gratuliere dem Christian Langer zum Sieg.
Eine tolle Leistung dem 2Platzierten Harry Prohaska und dem 3Platzierten Thomas Metz.

Ein aufregendes und spannendes Turnier, wo ich gerne dabei war....

Freue mich jetzt schon auf das nchste mal.

Pipi
Pipi - 03. March 2008 um 08:50:43 Uhr (CET)
Hallo Kartgemeinde,

wie einige Teilnehmer der AIM bemerkt haben, hatte unser Gumpi bei seinen Turns eine Helmkamera montiert!

Neugierig geworden => ctd-linz.com => News!

Viel Spass!

Dominik Hofmann <d.hofmann>
Gentlemen - 26. February 2008 um 21:47:29 Uhr (CET)
Greif ich dir mit diesen tipp wieder vor lieber MM ?
1. Youngsters
2. HM Motorsport
3. CTD
;-)

E.b
E.b - 26. February 2008 um 12:00:55 Uhr (CET)
Hallo AIM Gemeinde!

Ich hoffe Ihr habt Euch schon wieder von den Anstrengungen von Samstag erholt!

Ich mchte allen Teilnehmern gratulieren zu einem schnen und spannenden Rennen!

Der aktuelle Meisterschaftsstand ist bei uns unter http://www.ctd-linz.com/forum/thread.php?threadid=36 zu finden.

Wir sehn uns am 15.3 zum 5.und letzten Lauf!


Dominik Hofmann <dominik_hofmann@gmx.net>
Gentlemen - 24. February 2008 um 13:55:25 Uhr (CET)
AIM-Endstand Daytona Open:

1. 864 Rd. CTD Vortuna / Trgler - 48,062 sec
2. 860 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka - 48,261 sec
3. 857 Rd. - m2 Racing / Langer - 48,523 sec
4. 856 Rd Lohr Racing / Brezovsky - 48,546 sec
5. 855. Rd HM Motorsport / Wagner S - 48,394 sec
6. 854. Rd Econ Racing / Novak - 48,556 sec
7. 848. Rd - Gokartmania / Szczs - 48,825 sec
8. 847. Rd Alcatel / Scharner - 48,792 sec
9. 846. Rd Hungary 1/ Rajnai - 48,902 sec
10. 846. Rd Husch Husch / Cerny - 48,242 sec
11. 844. Rd Gebr. Weiss / Rumersdorfer - 48,111 sec
12. 844. Rd Underdogs / Schauer - 49,056 sec
13. 842. Rd Diabolo / Krenn - 48,800 sec
14. 840. Rd Ruck Zuck Racing / Lammel - 48,968 sec
15. 839 Rd. Speedfreaks / Prokop - 49,093 sec
16. 825 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner - 48,460 sec
17. 821 Rd. Sopron Kart / Blint - 48,821 sec



Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 13:27:43 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 11 Stunden / Daytona 1:

1. 816 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
2. 812 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
3. 809 Rd. - m2 Racing / Zeiner
4. 808 Rd Lohr Racing / Sttz
5. 807. Rd HM Motorsport / Wagner J
6. 806. Rd Econ Racing / Prohaska
7. 801. Rd - Gokartmania / Bertalan
8. 800. Rd Alcatel / Fuss
9. 799. Rd Hungary 1/ Masat
10. 799. Rd Husch Husch / Benesch
11. 797. Rd Gebr. Weiss / Mller
12. 797. Rd Underdogs / Kainz
13. 795. Rd Diabolo / Heider
14. 793. Rd Ruck Zuck Racing / Heuer
15. 793 Rd. Speedfreaks / Dimmer
16. 778 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hppner
17. 777 Rd. Sopron Kart / Pinkert



Stop&Go Gebrder Weiss berfahren der Haltelinie

Korrektur: Stunde 10 bei den Youngsters Fahrer Jilka


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 12:32:38 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 10 Stunden / Daytona 1:

1. 743 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
2. 740 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
3. 737 Rd. - m2 Racing / Langer
4. 737 Rd Lohr Racing / Immervoll
5. 735. Rd HM Motorsport / Wagner F
6. 734. Rd Econ Racing / Krischke
7. 732. Rd - Gokartmania / Hatvani
8. 729. Rd Alcatel / Hochmayer
9. 728. Rd Husch Husch / Richter
10. 728. Rd Hungary 1/ Ujhelyi
11. 727. Rd Gebr. Weiss / Stipschitz
12. 726. Rd Underdogs / Domes M
13. 723. Rd Diabolo / Buchhalt
14. 723. Rd Speedfreaks / Gottlieb
15. 722 Rd. Ruck Zuck Racing / Pigall
16. 728 Rd. Sopron Kart / Bakonyi
17. 707 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 11:30:26 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 9 Stunden / Daytona 1:

1. 671 Rd. CTD Vortuna / Trgler
2. 668 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
3. 666 Rd. - Lohr Racing / Metz
4. 665 Rd m2 Racing / Todorovic
5. 663 Rd. HM Motorsport / Eckersdorfer
6. 663 Rd. Econ Racing / Mllner
7. 661 Rd. - Gokartmania / Bertalan
8. 659 Rd. Gebr. Weiss / Hampl
9. 659 Rd. Alcatel / Scharner
10. 658 Rd. Hungary 1/ Herman
11. 658 Rd. Husch Husch / Benesch
12. 656 Rd. Underdogs / Domes C
13. 654 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann M
14. 653 Rd. Speedfreaks / Meier
15. 652 Rd. Diabolo / Krenn
16. 637 Rd. Sopron Kart / Brkovics
17. 636 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Schweyer


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 10:27:45 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 8 Stunden / Daytona 1:

1. 599 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
2. 596 Rd. Youngsters Cashpoint / Kozanovic
3. 595 Rd. - Lohr Racing / Brezovsky
4. 594 Rd m2 Racing / Zeiner
5. 592 Rd. Econ Racing / Prohaska
6. 591 Rd. HM Motorsport / Wagner S
7. 589 Rd. - Gokartmania / Nbauer
8. 588 Rd. Husch Husch / Geitzenbauer
9. 588 Rd. Gebr. Weiss / Heisinger
10. 588 Rd. Alcatel / Fuss
11. 587 Rd. Hungary 1/ Kandzsarov
12. 586 Rd. Underdogs / Polaczek
13. 583 Rd. Ruck Zuck Racing / Lammel
14. 582 Rd. Speedfreaks / Dimmer
15. 581 Rd. Diabolo / Heider
16. 569 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Diesmayr
17. 568 Rd. Sopron Kart / Nagy


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 09:27:46 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 7 Stunden / Daytona 1:

1. 526 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
2. 525 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
3. 523 Rd. - Lohr Racing / Fischer
4. 522 Rd m2 Racing / Langer
5. 520 Rd. Econ Racing / Breit
6. 519 Rd. HM Motorsport / Wagner F
7. 518 Rd. - Husch Husch / Havlicek
8. 518 Rd. Gokartmania / Szabo
9. 517 Rd. Alcatel / Hochmayer
10. 517 Rd. Gebr. Weiss / Stipschitz
11. 517 Rd. Hungary 1/ Ujhelyi
12. 515 Rd. Underdogs / Domes M
13. 513 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann M
14. 512 Rd. Speedfreaks / Florian
15. 511 Rd. Diabolo / Wurzer
16. 503 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Feichtinger
17. 499 Rd. Sopron Kart / Sodar


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 08:26:37 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 6 Stunden / Daytona 1:

1. 454 Rd. CTD Vortuna / Trgler
2. 452 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
3. 451 Rd. - Lohr Racing / Sttz
4. 451 Rd m2 Racing / Haubner
5. 449 Rd. Econ Racing / Hess
6. 448 Rd. Husch Husch / Weigl
7. 447 Rd. - HM Motorsport / Eckersdorfer
8. 447 Rd. Gokartmania / Bertalan
9. 446 Rd. Gebr. Weiss / Pesevsky
10. 446 Rd. Alcatel / Schtz
11. 445 Rd. Hungary 1/ Rajnai
12. 445 Rd. Underdogs / Klement
13. 443 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann F
14. 441 Rd. Speedfreaks / Bernthaler
15. 440 Rd. Diabolo / Buchhalt
16. 436 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Fischer
17. 432 Rd. Sopron Kart / Blint


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 07:28:49 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 5 Stunden / Daytona 1:

1. 381 Rd. CTD Vortuna / Donner
2. 380 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
3. 380 Rd. - m2 Racing / Stanzel
4. 379 Rd Lohr Racing / Metz
5. 377 Rd. Econ Racing / Krischke
6. 377 Rd. Husch Husch / Schneider
7. 377 Rd. - Gokartmania / Szcs
8. 376 Rd. HM Motorsport / Wagner S
9. 375 Rd. Alcatel / Tauber
10. 375 Rd. Underdogs / Schauer
11. 375 Rd. Hungary 1/ Masat
12. 375 Rd. Gebr. Weiss / Rumersdorfer
13. 372 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler
14. 370 Rd. Speedfreaks / Toth
15. 370 Rd. Diabolo / Fritz
16. 368 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner
17. 366 Rd. Sopron Kart / Pinkert


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 06:46:41 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 4 Stunden / Daytona 1:

1. 310 Rd. CTD Vortuna / Trgler
2. 308 Rd. m2 Racing / Zeiner
3. 308 Rd. - Lohr Racing / Brezovsky
4. 308 Rd Youngsters Cashpoint / Hackensellner
5. 307 Rd. Econ Racing / Mllner
6. 306 Rd. Gokartmania / Nbauer
7. 305 Rd. - Alcatel / Stemmer
8. 305 Rd. Husch Husch / Geitzbauer
9. 304 Rd. HM Motorsport / Wagner J
10. 304 Rd. Underdogs / Kainz
11. 304 Rd. Hungary 1/ Herman
12. 303 Rd. Gebr. Weiss / Heisinger
13. 301 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann
14. 301 Rd. Speedfreaks / Fragner M
15. 301 Rd. Diabolo / Spies
16. 198 Rd. Sopron Kart / Nagy
17. 297 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Speglic


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 05:23:32 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 3 Stunden / Daytona 1:

1. 238 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
2. 237 Rd. m2 Racing / Langer
3. 236 Rd. - Youngsters Cashpoint / Jilka
4. 236 Rd Lohr Racing / Immervoll
5. 236 Rd. Econ Racing / Breit
6. 235 Rd. Gokartmania / Hatvani
7. 234 Rd. - Hungary 1/ Ujhelyi
8. 234 Rd. Alcatel / Jahoda
9. 234 Rd. Underdogs / Domes C
10. 233 Rd. Husch Husch / Vasicek
11. 233 Rd. HM Motorsport / Wagner F
12. 233 Rd. Gebr. Weiss / Stelzhammer
13. 232 Rd. Speedfreaks / Fragner J
14. 231 Rd. Ruck Zuck Racing / Amon
15. 230 Rd. Diabolo / Wurzer
16. 229 Rd. Sopron Kart / Bakonyi
17. 229 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hppner


Stop&Go Sopron Kart berfahren der Haltelinie


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 04:27:52 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 2 Stunden / Daytona 1:

1. 166 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
2. 165 Rd. Econ Racing / Novak
3. 165 Rd. - m2 Racing / Stanzel
4. 165 Rd Youngsters Cashpoint / Hackensellner
5. 165 Rd. Lohr Racing / Sttz
6. 164 Rd. Hungary 1/ Kandzsarov
7. 164 Rd. - Gokartmania / Szabo
8. 164 Rd. Underdogs / Klement
9. 163 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger
10. 163 Rd. Alcatel / Stemmer
11. 163 Rd. HM Motorsport / Eckersdorfer
12. 163 Rd. Husch Husch / Schneider
13. 162 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler
14. 162 Rd. Speedfreaks / Seidl
15. 161 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Baumgartner
16. 160 Rd. Diabolo / Fritz
17. 159 Rd. Sopron Kar / Lovas


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 03:34:32 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 1 Stunde / Daytona 1:

1. 95 Rd. m2 Racing / Skop
2. 95 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 94 Rd. - Lohr Racing / Fischer
4. 94 Rd Youngsters Cashpoint / Jilka
5. 94 Rd. Econ Racing / Hess
6. 94 Rd. Gebr. Weiss / Pesevsky
7. 94 Rd. - Hungary 1/ Rajnai
8. 93 Rd. Gokartmania / Bertalan
9. 93 Rd. Underdogs / Polaczek
10. 93 Rd. Speedfreaks / Bernthaler
11. 93 Rd. Alcatel / Schtz
12. 93 Rd. Husch Husch / Cerny
13. 92 Rd. Ruck Zuck Racing / Amon
14. 92 Rd. Sopron Kar / Dobrovits
15. 92 Rd. HM Motorsport / Wagner S
16. 92 Rd. Diabolo / Spies
17. 91 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Gloibhofer

Stop&Go HM Motorsport Missachtung der blauen Flagge



Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 02:28:14 Uhr (CET)
Qualifying Daytona Open:


1. HM Motorsport - 49,797 sec
2. Lohr- - 49,814 sec
3. CTD-Vortuna - 49,907 sec
4. m2 Racing - 50,055 sec
5. FF Racing Toyota Frech - 50,142 sec
6. Y-Cashpoing - 50,150 sec
7. Alcatel - 50,159 sec
8. Ruck Zuck KRT - 50,171 sec
9. Econ Racing - 50,205 sec
10. Diabolo Racing - 50,245 sec
11. Gokartmania - 50,346 sec
12. Team Hungary - 50,417 sec
13. Husch Husch - 50,481 sec
14. Sopron Kart - 50,574 sec
15. Speedfreaks - 50,579 sec
16. Gebrder Weiss - 50,608 sec
17. Underdogs - 50,864 sec


Kart Division
Kart_Division - 23. February 2008 um 01:45:25 Uhr (CET)
Ceki der is schwer adelig..krampfadern so gro wie a kirschnstrudl

E.b
E.b - 22. February 2008 um 20:50:19 Uhr (CET)
Geschmunzelt Fr. Miez??? Also ich hab mich halb totgelacht! Kaum entdeckt man ein paar Krampfadern und schon ist man "blauen Blutes". ;o)

ceki
ceki - 22. February 2008 um 18:37:39 Uhr (CET)
na super..hr schlaumeier!
die spitzkehre war da no ned wie i des letzte mal gfahrn bin ;) und i glaub i hob ned amol glupft...sondern voll am pinsel...und dann : *aaaaah, bande!!!! - klesch* naja, kann auch mir passieren... obwohl ich so super bin, gell HW??? *lol*

man sieht sich heute abend.. fahrn tu i aber nicht!

miez
Miez - 22. February 2008 um 16:46:12 Uhr (CET)
Und liebe Mietz - falls du heut Nacht auch wieder fhrst, noch ein Tipp von mir: bei Spitzkehren, die nach einer langen Geraden kommen reicht lupfen nicht - es ist eine Bremsung hilfreich.

*SFG* ;o)

- insider -

Chris
Chris - 22. February 2008 um 16:00:02 Uhr (CET)
j, schn!

wieder mal viel geschmunzelt!

allerherzlichste grsse



miez
Miez - 21. February 2008 um 19:24:14 Uhr (CET)
@Chris
Bei hoch angesehenen "Schauspielern" is das ja was anderes... da gibts sowas wie geregelte Arbeitszeiten nicht ;)

Patricia
Patricia - 21. February 2008 um 15:14:25 Uhr (CET)
Ojemine... wie weit ist dieses Land schon gesunken, dass unsere Adeligen um 17:53 Arbeiten gehen mssen?

Chris
Chris - 21. February 2008 um 13:51:43 Uhr (CET)
htt da einen...maschanska..da lita an zwanzga ;-)

E.b
E.b - 20. February 2008 um 23:38:09 Uhr (CET)
OK, ist halt der Erich B. wie Ballwein gemeint.
Ist schon ok...

Wenn jemanden schlecht ist mge er doch einen Obstler zu sich nehmen - das hilft immer.

Ja,ja, meine Ergsse... (;-)))))))

H.W
H.W. - 20. February 2008 um 22:32:39 Uhr (CET)
@ H.W.
Aso, versteh...das ca staberl wurde also zum ermitteln von scken benutzt...hmmm...so ber den daumen knnt ma jetzt sagen...wenn der H.W. zum schneider geht um sich einen anzug schneidern zu lassen ;-))
Patricia schreibt man mit "c" und wer ist Erwin B. ???

E.b
E.b - 20. February 2008 um 20:10:32 Uhr (CET)
Und auch im neuen Jahr werden wir wieder mit uerstgeistreichen Ergssen des Hrn. von und zu HW bereichert...

Patricia <patricia_moser@inode.at>
Patricia - 20. February 2008 um 19:25:10 Uhr (CET)
...is mir schlecht.......

Tom
Tom - 20. February 2008 um 18:56:49 Uhr (CET)
@ Patrizia und Erwin B...

Dass sich die miez sofort betroffen fhlt ist mehr als verwunderlich, da ich berhaupt keine Namen genannt habe. Und, sind wir ehrlich, sie ist ja nicht die einzige, die hier versucht Reime ins Internet zu stellen. Ob "Versmass-richtig" oder nicht.

@ Pati: Aber dein Gedichtchen hat mich irgendwie berhrt, weil du dir damit Mhe gegeben hast - und das ist nicht so ohne weiteres von einer jungen Dame zu erwarten, noch dazu hier auf dieser Seite.. (;-)))

Miez ist kein Fan von mir - war sie glaube ich auch nie, nicht mal als wir noch beide im selben Team fuhren (Lukas-Racing),- aber so ist halt das Leben. Manche mgen etwas, oder jemanden - manche eben nicht...

Auch ist es irgendwie eine Trotzreaktion von Miez, dass sie diese Zeilen schrieb.

@ Chris:
Das Ca.-Staberl ist tatschlich aus dem Mittelalter. Jedoch nicht zur Verwendung eines Kopfumfanges und der damit verbundenen Intelligenz verknpft, sondern es wurde verwendet zum Ermitteln von Fllhhen bei Getreidescken und wurde spter vom Massband abgelst.

Um meine Intelligenz, lieber CHris, darfst du dir keine Sorgen machen, die ist fr hier ausreichend genug.
Und dass ich von blauem Blute bin, verdanke ich meinen Vorfahren.
Aber ich habe nie daraus Kapital geschlagen oder vielleicht "hineingedreht", wie man so schn sagt.
Weil das haben wir Adelige kaum ntig.
Ausserdem hat es ja bis vor einem Jahr fast niemand gewusst, da ich es nie auf die grosse Glocke hing...

Schnen Abend noch - ich muss arbeiten gehen..

H.L. W. FH v. EuW.

H.W.
H.W. - 20. February 2008 um 17:53:52 Uhr (CET)
ja wenn ich fahren wrde wren wir ja eh erster aber ich fahre leider nicht mehr um der jugend auch eine chance zu lassen.

Kirschenhofer Thomas
Kirschi - 20. February 2008 um 12:58:41 Uhr (CET)
@ kirschi
geht ja eh ganz einfach,schneller fahren als alle anderen und schon fhrst als erster durchs ziel ;-)

E.b
E.b - 20. February 2008 um 11:34:53 Uhr (CET)
wenn alle sich was wnschen bitte ich auch also ich wrde gerne als erster durchs ziel fahren geht das ??

Kirschenhofer Thomas
Kirschi - 20. February 2008 um 10:54:19 Uhr (CET)
Ich wrde gerne bei der AIM alle 10 Minuten das Kart wechseln :-))

Tom
Tom - 20. February 2008 um 10:12:59 Uhr (CET)
Bezgl. des postings von Wern@ir: Die Underdogs htten dann gern die Startnummer direkt vor oder hinter den Youngsters und CDT! ;-)

D-Marty
D-Marty - 19. February 2008 um 08:58:38 Uhr (CET)
Aussagen von Ecclestone (Quelle sport1.de)

"Zu wenig Sex-Skandale"
Auch in seiner Formel 1 herrscht fr seinen Geschmack offenbar mittlerweile viel zu viel Demokratie. "Frher war es einfacher, diktatorischer zu sein", so Ecclestone.
berhaupt, die guten alten Zeiten: Die Piloten vergangener Tage seien viel interessanter als die heutigen, sagt der Formel-1-Boss, der einst als Autohndler anfing.
"Das Leben auf der berholspur hat die Fahrer von einst so interessant gemacht", behauptet Ecclestone: "Ein Michael Schumacher und Lewis Hamilton mssen fr die Sponsoren da sein. Alles hat sich verndert. Motorsport ist einer der anstndigsten Sportarten geworden", klagt Ecclestone.
Dabei htte er, der mit der Formel 1 Milliarden verdient und sich dabei nur ungern ins Handwerk pfuschen lsst, es so gerne anders: "Es gibt nicht gengend Sex-Skandale", jammert der Brite.


Hmmm... und wo sind die KD Sex-Skandale? DIE Chance fr die Talente sich in die F1 zu befrdern! Macht es dem Bernie recht und er hilft euch!! hahaha!

:P

Chris
Chris - 18. February 2008 um 15:07:50 Uhr (CET)
@ miez
auch wennst adelig sein wrdest miez, du wrdest kein staberl brauchen *g*
und deine kopfform samt gre und haarfarbe ist sowieso grandios ;-)

E.b
E.b - 18. February 2008 um 14:45:25 Uhr (CET)
Ach... ist das das Ding aus dem Mittelalter mit dem man Kopfgre und Form gemessen hat, als man noch glaubte die Intelligenz hngt mit der Kopfform und -gre zusammen?

Demnach liefert ein cirka Staberl eh exakte Messergebnisse, jedoch die Interpretation ist ungenau.

Somit muss aber auch ein mit dem ca-stab gemessenes Versma exakt passen!

Also lieber H.W. Danke, 5, setzen! :p

hehehe

Chris
Chris - 18. February 2008 um 13:25:49 Uhr (CET)
bin i froh, dass i ned adelig bin...*gg*
wobei mein IQ lsst sich anhand meiner haarfarbe wunderbar feststellen...*lach*...brauch ma garkein cirka - staberl...
gonz sche gscheid balli! *respekt*

miez
Miez - 18. February 2008 um 11:05:23 Uhr (CET)
Mit dem cirka-stab wird die inteligenz adeliger gemessen...so ber dem daumen halt ;-)

E.b
E.b - 17. February 2008 um 19:54:00 Uhr (CET)
Was bitte ist ein cirka-Staberl und wofr benutzt man das?


Chris
Chris - 17. February 2008 um 19:32:46 Uhr (CET)
@ miez
Wenn der H.W. jetzt bse sein wrde knnt er sagen...
Eine Wahrheit, die mit bser Absicht erzhlt wird,schlgt alle lgen,die man erfinden kann.
muuhaaha ;-)

E.b
E.b - 16. February 2008 um 15:45:04 Uhr (CET)
KIDs RACING SCHOOL
OSTERFERIEN 2008 17.03. bis 20.03.2008
Wir, die Firma STYRIAKARTING GesmbH, veranstalten in den Osterferien eine KIDs RACING School
fr 8 bis 12 jhrige Mdchen und Jungs.
Termin: Montag 17. Mrz 2008 bis Donnerstag 20. Mrz 2008 von 8 13.00 Uhr
Wo: STYRIAKARTING GESMBH, Industriestrasse 39, A-8401 Laa / Zettling
Schwerpunkte:
Verhalten auf der Rennstrecke, Fahrdynamik, Ideallinie, Anbremspunkte, kleines Abschlussrennen
Material:
Es wird anfnglich mit gedrosselten 200ccm 4 Takt Kinderkarts gefahren, anschlieend wird auf
60ccm PAROLIN Kinderrennkarts mit Elektrostarter umgestiegen, die erst gedrosselt sind,
anschlieend nach und nach freigegeben werden.
Vorrausetzungen:
Zwischen 8 und 12 Jahre alt, eigener Helm, eigener Overall, Turnschuhe, Handschuhe begrenzte
Anzahl von Helmen ist vorrtig, Handschuhe und Overalls knnen ber Styriakarting gekauft werden.
Gnstige Kinder-Helme gibt es in jedem Motorradgeschft.
Kosten:
350,00 inkl. 20% Ust.: Streckenmiete fr 4 Tage, Kraftstoff, Miete fr Leihkarts, Betreuung in
Gruppen bis 8 Kinder. Verpflegung kann in unserem Racetaurant dazugebucht werden.
Es sind natrlich alle Eltern, Groeltern, Geschwister usw. willkommen.
Wir arbeiten gerade daran, eventuell auch Profi-Rennfahrer fr einzelne Tage buchen zu knnen die
uns untersttzen.
Infos:
Bei STYRIAKARTING GesmbH Hr. Simo Schramm Telefonnummer 03135/56876, 0650/3357901 oder
unter office@styriakarting.at , Homepage www.styriakarting.at
ANMELDUNGSFRIST ist bis Mittwoch 12. Mrz 2008, Bei der Anmeldung ist auch der Betrag fllig

ego <office@styriakarting.at>
ego - 16. February 2008 um 14:29:23 Uhr (CET)
ja mir is auch egal!:-)

MM hat es gefallen, und fr ihn war das schlielich auch =)

pati
Patricia B. - 16. February 2008 um 13:35:50 Uhr (CET)
nix winterschlaf ;)
*andenrosenriech*

@pati
damit meinte er meine reime ;) weil mein versmass nicht korrekt is *miregal*

allerherzlichst

miez
Miez - 16. February 2008 um 13:26:05 Uhr (CET)
@ H.W. .. wie ist das zu verstehen?^^

Reimerin Pati ^^
Patricia B. - 15. February 2008 um 18:13:58 Uhr (CET)
shit, vergessn hob...100 rosen zum valentinstog :-)

E.b
E.b - 14. February 2008 um 21:43:19 Uhr (CET)
--jsssaaaas
die miez ausn winterschlaf erwachet is :-)


E.b
E.b - 14. February 2008 um 21:41:53 Uhr (CET)
ich wollte mal eine anregung zu den kartwechseln loswerden. es ist ja heuer so dass mit 17 teams 12 kartwechsel durchgefhrt werden, das heisst jedes team fhrt mit 5 karts NICHT. oder anders gesprochen 5 teams fahren NICHT mit dem schnellsten kart und andere 5 teams fahren NICHT mit dem langsamsten kart. das kann zwischen 2 teams die das losglck ungnstig trifft locker einen unterschied von 2 runden bewirken die man nicht auf die fahrerische leistung zurckfhren kann.

es wurde schon darber diskutiert 17 kartwechsel durchzufhren, warum wurde das nicht umgesetzt? ich wrde das als fairer empfinden, fr alle teams.

der titelkampf ist heuer sehr eng und wird ausschlielich zwischen den youngsters und ctd entschieden die wohl auch in jedem rennen 1. und 2. werden und bisher in jedem rennen sehr knapp beisammen waren, in graz ca. 30s am ende, in kottingbrunn1 17s und in kottingbrunns ca. 50s. man knnte die berschneidung zumindest so minimieren dass die beiden teams startnummern direkt hintereinander bekommen, damit gibts nur 1 kart das der jeweils andere nicht bekommt und nicht 5.

besser wren trotzdem 17 kartwechsel.

Wern@ir
Wern@ir - 14. February 2008 um 14:52:25 Uhr (CET)
wir haben grad vorgestern ber dich gesprochen... hast schnackerl ghabt???


miez
Miez - 14. February 2008 um 07:20:04 Uhr (CET)
Endlich einmal ein einigermassen schnes und kluges Gedicht.
Nicht so eines, dass man dann und wann hier lesen muss...
und wo das Vermass mit dem cirka-Staberl gemessen wird... so ber den Daumen.

(;-))))))

H.W.
H.W. - 13. February 2008 um 22:51:59 Uhr (CET)
ALLES GUTE ZUM PURZELTAG LIEBER HERR MARTIN MLLNER :-) ...

Ein Spiegel hngt in deinem Zimmer,
du stehst davor, das Haupt geneigt
und seufzest, weil ein grauer Schimmer
sich an deinen Schlfen zeigt.
Beim Lesen streikt dir die Pupille,
und neue Zhnchen brauchst du bald -
du seufzt und murmelst in der Stille:
Ach ja, ich werd nun langsam alt.
Du seufzt und solltest lieber schmunzeln,
kriegt auch dein Haar einen Silberstich
und deine Stirne ein paar Runzeln,
das ist doch alles uerlich.
Manch einer ist vielleicht erst zehn
und auen herrlich von Gestalt,
doch innen schwunglos, trocken, schen
und miesepetrig - das ist alt!
Natrlich kannst du nicht mehr wachsen
aber immerhin-
so lang du fr Humor und Faxen
und Zrtlichkeiten hast 'nen Sinn,
so lange deine Augen glnzen
im Feuer der Begeisterung,
bist du mit deinen paar Lenzen
trotz Brille und Gebiss noch jung!

LIEBE GRSSE PATRICIA BALLWEIN ;-)

Geburtstagsglckwnscher pati
Patricia B. - 08. February 2008 um 20:38:36 Uhr (CET)
P.S: auch von mir alles gute zum Burzeltag ;-)

Maxxlll
Maxxlll - 08. February 2008 um 15:13:37 Uhr (CET)
Pffff.....was heit der "dottergelbe" hat aufgegeben ??? *tztztz*

Aufgeben tu ich maximal einen Brief ;-)

Ich halte mich noch im Hintergrund und schlag dann wieder berraschend zu ....so wie damals als ich mich noch ber den PACE-CAR Titel freuen durfte ;-)

Mfg Maxxlll

Maxxlll <maxxlll@gmx.at>
Maxxlll - 08. February 2008 um 14:39:30 Uhr (CET)
-------3--------
-------2--------
-------1--------
Alles gute zum Geburtstag lieber MM !!!


E.balli/onekart
E.b - 07. February 2008 um 23:55:45 Uhr (CET)
Lieber KD- community,

danke fr die Anteilnahme und die zahlreichen Genesungswnsche an unseren verletzten Kollegen. Wir haben alles weitergeleitet und er hat sich sehr gefreut und er hofft bald wieder dabei zu sein. Jetzt ist er zumindest fr 12 Wochen in Besitz eines extra angefertigten "Rippenschutzes". :-)
vielleicht kommt das Ding ja in Mode! Anzusehen beim nchsten Rennen in der Daytona.
See you there, race on

D-Marty


D-Marty
D-Marty - 07. February 2008 um 11:52:06 Uhr (CET)
tja seid der dottergelbe aufgegeben hat bin halt ich der schnellere von uns beiden *gg*

E.b
E.b - 07. February 2008 um 10:24:38 Uhr (CET)
siehst lieber balli, du greifst mir schon wieder vor, genau ber diesen zieleinlauf habe ich nachgedacht...
aber was solls ich nehm y-cashpoint, ctd, lohr....tipp die wette gilt..

MM/Kart Division
Kart_Division - 07. February 2008 um 08:58:56 Uhr (CET)
lieber MM, ich wollte dir da nicht vorgreifen, also...du liegst ja sowieso wieder daneben,somit kannst den tipp gerne haben *g*
mein tipp fr die daytona :
1. y-cashpoint
2. lohr racing
3. ctd

ok? ----lg----



E.b
E.b - 06. February 2008 um 17:48:12 Uhr (CET)
:-) .....

Wenn ich mitfahr, in der Daytona, ist e klar, wer gewinnt :)

pati
Patricia B. - 05. February 2008 um 20:40:49 Uhr (CET)
naja ich wrde ja wirklich gern mit dir wetten, lieber balli, aber du hast genau den tipp abgegeben, welchen auch ich machen wrde. d.h. ich werde nun in mich gehen und berlegen, ob ich eventuell etwas anderes tippen werd.
das wichtigste ist jedoch, da es unseren underdog-flieger einigermaen gut geht. alles gute auch von unserer seite.

MM/Kart Division
Kart_Division - 05. February 2008 um 07:49:35 Uhr (CET)
ja aber er hat recht...keiner gewonnen od verloren...aber kommt schon in mei gassn *gg*
ps: ich war nher dran!

E.b
E.b - 04. February 2008 um 20:50:38 Uhr (CET)
da martin hat ja nur angst...*gg*
als spa knntets das ja torzdem machen :)

pati
Patricia B. - 04. February 2008 um 20:10:12 Uhr (CET)
@marcus
Da kannst dich verlassen da ich die letzten zwei rennen wieder wette mit MM !
ich drau mich soger jetzt schon einen tipp abgeben !
1. Y-cashpoint
2. ctd
3. lohr racing
lg E.balli

E.b
E.b - 04. February 2008 um 18:59:41 Uhr (CET)
Da gibts jetzt einmal ein :o( weils kein Osterhasen-kurze Hosen-duell gibt, und ein :o) dafr, da der Underdogs-Fahrer doch um eine Spur glimpflicher davongekommen ist, als zunchst angenommen. Wobei, noch immer schlimm genug, schick ich mal die besten Genesungswnsche im Namen der Alcatelis/Pocolocos rber!

ceki
ceki - 04. February 2008 um 18:22:22 Uhr (CET)
Bitte lieber Martin, hab ich doch gern gemacht. Allerdings wre so ein Rennen Osterhase gegen Nackabatzal nicht uninteressant. Aber es gibt ja noch zwei AIM Rennen wo Ihr wieder Wetten knnt!


Marcus Zeiner <zeiner.marcus@chello.at>
MZ - 04. February 2008 um 18:13:28 Uhr (CET)
Hallo MM,

wollte dich nur informieren, dass es unserem "Unfallopfer" verhltnismssig gut geht. Hat sich den Dornvortsatz am 3. Lendenwirbel an-/abgebrochen, aber so wie es aussieht kann man eine OP vermeiden. Da er aber 12 Wochen ein Korsett tragen mu wird er uns fr die nchsten Rennen in der Daytona ausfallen. Ich hoffe, es hat sich bei dem Crash nicht noch jemand verletzt, waren doch einige verwickelt.

Bis in der Daytona, race on

D-Marty
D-Marty - 04. February 2008 um 10:07:30 Uhr (CET)
Na ich glaub ich seh da net richtig. da haben zwei gewettet und KEINER hat das ergebnis richtig getippt. somit gibt es KEINEN sieger. d.h. in jesolo fhrt kein osterhase und auch kein halbnackter durch die gegend. noch einmal speziellen dank an dieser stelle zu hrn. zeiner, denn dank ihm habe ich NICHT verloren.

MM/Kart Division
Kart_Division - 04. February 2008 um 07:20:38 Uhr (CET)
Na, dass wird ein Wettkampf zwischen Hase und Nackabatzal.

Wo da die Frauen (die lteren, nicht solche in dem Alter, wie ich) hinschauen werden......



Pati
Patricia B. - 03. February 2008 um 17:51:02 Uhr (CET)
@ceki
du wirst jo net glauben das der MM vor dem osterhasen fhrt *g*
der nackerte kann den hasen verfolgen...so schauts aus !

E.b
E.b - 02. February 2008 um 18:20:03 Uhr (CET)
Also, ich hab mir die Wettformulierung jetzt nochmal genau durchgelesen. Wenn ich mir das Ergebnis aus KoBrunn so anschaue, dann habt ihr beide verloren! Ich stell mir gerade vor, wie der MM in kurzen Hosen durch einen Tsunami braust und dabei von einem Osterhasen verfolgt wird. *zerkugel* Und keine Widerrede, sonst gibts a Umfrage!!!

ceki
ceki - 02. February 2008 um 17:51:53 Uhr (CET)
Gratulation den Y-cashpoint !
ma MM....weit bist weg mit deinen tipp *g*

E.b und pati
E.b - 02. February 2008 um 13:31:29 Uhr (CET)
AIM-Endstand Kottingbrunn:

1. 1090 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo 37.71 sec
2. 1088 Rd. CTD Vortuna / Donner 38.14 sec
3. 1079 Rd. m2 Racing / Zeiner 38.45 sec
4. 1078 Rd Lohr Racing / Immervoll 38.44 sec
5. 1076 Rd. HM Motorsport / Wagner J / Wagner S 38.32 sec
6. 1075 Rd. Econ Racing / Krischke 38.45 sec
7. 1072 Rd. - Hungary 1/ Kandzsarov 38.50 sec
8. 1072 Rd. Gokartmania / Bertalan 38.42 sec
9. 1068 Rd. Underdogs / Schauer 38.41 sec
10. 1065 Rd. Diabolo / Spies 38.56 sec
11. 1063 Rd. Alcatel / Schtz 38.79 sec
12. 1061 Rd. Speedfreaks / Demal 37.52 sec
13. 1059 Rd. Husch Husch / Benesch 38.88 sec
14. 1057 Rd. Ruck Zuck Racing / Grech 38.77 sec
15. 1057 Rd. Gebr. Weiss / Reisinger 38.42 sec
16. 1048 Rd. Youngsters Machbar / Grech 38.67 sec
17. 1038 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Fischer/Gloibhofer 38.99 sec


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 13:22:36 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 11 Stunden / Kottingbrunn:

1. 1015 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 1014 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 1006 Rd. - m2 Racing / Todorovitsch
4. 1005 Rd Lohr Racing / Mllner
5. 1003 Rd. HM Motorsport / Wagner F
6. 1003 Rd. Econ Racing / Berger
7. 999 Rd. - Hungary 1/ Herman
8. 999 Rd. Gokartmania / Szcs
9. 995 Rd. Underdogs / Klement
10. 992 Rd. Diabolo / Heider
11. 991 Rd. Alcatel / Scharner
12. 988 Rd. Speedfreaks / Hochfellner
13. 988 Rd. Husch Husch / Klimenko
14. 987 Rd. Ruck Zuck Racing / Amon
15. 983 Rd. Gebr. Weiss / Stelzhammer/Rumersdorfer
16. 978 Rd. Youngsters Machbar / Cernov/Kolar/Kuzmanic
17. 968 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hppner


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 12:27:48 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 10 Stunden / Kottingbrunn:

1. 922 Rd. Youngsters Cashpoint / Baumgartner
2. 921 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 916 Rd. - m2 Racing / Langer
4. 913 Rd Lohr Racing / Immervoll
5. 912 Rd. HM Motorsport / Herndlhofer
6. 912 Rd. Econ Racing / Schranz
7. 907 Rd. - Gokartmania / Szabo
8. 907 Rd. Hungary 1/ Ujhelyi
9. 905 Rd. Underdogs / Domes M
10. 900 Rd. Speedfreaks / Florian
11. 900 Rd. Diabolo / Buchhalt
12. 899 Rd. Alcatel / Hochmayer
13. 897 Rd. Ruck Zuck Racing / Heuer
14. 897 Rd. Husch Husch / Vasicek
15. 895 Rd. Gebr. Weiss / Stipschitz
16. 893 Rd. Youngsters Machbar / Heckl
17. 878 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Frech/Vogl

Stop&Go Youngsters Cashpoint rde Fahrweise


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 11:19:13 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 9 Stunden / Kottingbrunn:

1. 836 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
2. 833 Rd. CTD Vortuna / Donner
3. 827 Rd. - m2 Racing / Todorovitsch
4. 826 Rd Lohr Racing / Brezovsky
5. 826 Rd. Econ Racing / Krischke
6. 825 Rd. HM Motorsport / Wagner S
7. 820 Rd. - Gokartmania / Nbauer
8. 820 Rd. Hungary 1/ Rozsnyai
9. 818 Rd. Underdogs / Unterkircher/Kainz
10. 815 Rd. Speedfreaks / Fragner J
11. 814 Rd. Diabolo / Krenn
12. 811 Rd. Alcatel / Schtz
13. 811 Rd. Ruck Zuck Racing / Lammel
14. 811 Rd. Husch Husch / Benesch
15. 810 Rd. Gebr. Weiss / Winter
16. 806 Rd. Youngsters Machbar / Mayer
17. 796 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Gloibhofer


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 10:21:33 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 8 Stunden / Kottingbrunn:

1. 748 Rd. Youngsters Cashpoint / Kozanovic
2. 744 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 741 Rd. - m2 Racing / Haubner
4. 739 Rd Econ Racing / Berger
5. 738 Rd. Lohr Racing / Fischer
6. 737 Rd. HM Motorsport / Herndlhofer
7. 735 Rd. - Underdogs / Domes C
8. 734 Rd. Hungary 1/ Kandzsarov
9. 733 Rd. Gokartmania / Bertalan
10. 730 Rd. Speedfreaks Fragner M
11. 727 Rd. Diabolo / Kropf
12. 726 Rd. Gebr. Weiss / Hampl
13. 726 Rd. Husch Husch / Klimenko
14. 725 Rd. Ruck Zuck Racing / Amon
15. 725 Rd. Alcatel / Scharner
16. 723 Rd. Youngsters Machbar / Kuzmanic
17. 711 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Fischer


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 09:22:14 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 7 Stunden / Kottingbrunn:

1. 656 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 652 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
3. 650 Rd. - m2 Racing / Langer
4. 648 Rd Econ Racing / Breit
5. 647 Rd. Lohr Racing / Brezovsky
6. 645 Rd. HM Motorsport / Wagner F
7. 644 Rd. - Underdogs / Klement
8. 643 Rd. Hungary 1/ Ujhelyi
9. 643 Rd. Gokartmania / Szabo
10. 640 Rd. Speedfreaks / Fragner J
11. 638 Rd. Ruck Zuck Racing / Tenschert
12. 637 Rd. Diabolo / Buchhalt
13. 637 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger
14. 636 Rd. Husch Husch / Richter
15. 635 Rd. Alcatel / Hochmayer
16. 632 Rd. Youngsters Machbar / Heckl
17. 622 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Soucek
Stop&Go Gokartmania + Ruck Zuck Racing berholen bei Gelb


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 08:23:53 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 6 Stunden / Kottingbrunn:

1. 572 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 568 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 565 Rd. - m2 Racing / Zeiner
4. 564 Rd Econ Racing / Hess
5. 563 Rd. Lohr Racing / Beer/Fischer
6. 562 Rd. HM Motorsport / Herndlhofer
7. 561 Rd. - Underdogs / Polaczek
8. 560 Rd. Gokartmania / Bertalan
9. 559 Rd. Hungary 1/ Herman
10. 557 Rd. Speedfreaks / Gottlieb
11. 555 Rd. Diabolo / Krenn
12. 554 Rd. Husch Husch / Gruber
13. 554 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann F
14. 554 Rd. Gebr. Weiss / Stelzhammer/Rumersdorfer
15. 552 Rd. Alcatel / Stemmer
16. 551 Rd. Youngsters Machbar / Koller
17. 539 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Hppner


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 07:27:45 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 5 Stunden / Kottingbrunn:

1. 481 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
2. 477 Rd. CTD Vortuna / Donner
3. 475 Rd. - m2 Racing / Stanzel
4. 474 Rd Lohr Racing / Mllner
5. 473 Rd. Econ Racing / Prohaska
6. 472 Rd. HM Motorsport / Wagner S
7. 472 Rd. - Underdogs / Kainz
8. 470 Rd. Gokartmania / Szcs
9. 469 Rd. Hungary 1/ Ujhelyi
10. 469 Rd. Husch Husch / Schneider
11. 468 Rd. Speedfreaks / Seidl
12. 467 Rd. Gebr. Weiss / Hampl
13. 465 Rd. Diabolo / Wurzer
14. 465 Rd. Ruck Zuck Racing / Tenschert
15. 462 Rd. Alcatel / Tauber
16. 461 Rd. Youngsters Machbar / Neuberger
17. 451 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Speglic


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 06:22:25 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 4 Stunden / Kottingbrunn:

1. 388 Rd. Youngsters Cashpoint / Kozanovic
2. 385 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 383 Rd. - m2 Racing / Haubner
4. 383 Rd Lohr Racing / Angerler
5. 382 Rd. Econ Racing / Krischke
6. 381 Rd. Underdogs / Schauer
7. 380 Rd. - HM Motorsport / Wagner F
8. 379 Rd. Speedfreaks / Meyer
9. 379 Rd. Gokartmania / Nbauer
10. 379 Rd. Hungary 1/ Rozsnyai
11. 378 Rd. Husch Husch / Hradil
12. 377 Rd. Diabolo / Kropf
13. 377 Rd. Gebr. Weiss / Rumersdorfer
14. 374 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler
15. 373 Rd. Youngsters Machbar / Cernov/Aigner
16. 373 Rd. Alcatel / Stemmer
17. 363 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Schweyer


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 05:20:33 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 3 Stunden / Kottingbrunn:

1. 296 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 294 Rd. Lohr Racing / Immervoll
3. 293 Rd. - CTD Vortuna / Gumpenberger
4. 293 Rd Econ Racing / Breit
5. 292 Rd. m2 Racing / Langer
6. 290 Rd. Underdogs / Domes M
7. 290 Rd. - Husch Husch / Vasicek
8. 290 Rd. HM Motorsport / Samnaber
9. 290 Rd. Diabolo / Wurzer
10. 289 Rd. Hungary 1/ Bakenyi
11. 289 Rd. Speedfreaks / Gottlieb
12. 289 Rd. Youngsters Machbar / Heckl
13. 288 Rd. Gokartmania / Smegi
14. 288 Rd. Gebr. Weiss / Stipschitz
15. 286 Rd. Ruck Zuck Racing / Adler
16. 283 Rd. Alcatel / Jahoda
17. 280 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Vogl


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 04:22:24 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 2 Stunden / Kottingbrunn:

1. 205 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
2. 203 Rd. Lohr Racing / Fischer
3. 202 Rd. - Econ Racing / Prohaska
4. 202 Rd CTD Vortuna / Donner
5. 201 Rd. m2 Racing / Zeiner
6. 200 Rd. HM Motorsport / Herndlhofer
7. 200 Rd. - Husch Husch / Schneider
8. 200 Rd. Underdogs / Unterkircher
9. 200 Rd. Diabolo / Spies
10. 200 Rd. Gokartmania / Bertalan
11. 199 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann F
12. 199 Rd. Speedfreaks / Bernthaler
13. 199 Rd. Youngsters Machbar / Neuberger
14. 199 Rd. Hungary 1/ Herman
15. 198 Rd. Gebr. Weiss / Knig
16. 193 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Diesmayr
17. 193 Rd. Alcatel / Schanner


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 03:23:38 Uhr (CET)
AIM Kottingbrunn 2 nach 1 Stunde:

1. 112 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 111 Rd. Econ Racing / Hess
3. 111 Rd. - Lohr Racing / Brezovsky
4. 110 Rd m2 Racing / Stanzel
5. 109 Rd. Ruck Zuck Racing / Tenschert
6. 109 Rd. Underdogs / Domes C
7. 109 Rd. - Husch Husch / Weigl
8. 109 Rd. CTD Vortuna / Trgler
9. 109 Rd. HM Motorsport / Wagner
10. 109 Rd. Youngsters Machbar / Aigner
11. 108 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger
12. 108 Rd. Diabolo / Heider
13. 108 Rd. Gokartmania / Szabo
14. 107 Rd. Speedfreaks / Gottlieb/Wittmann
15. 107 Rd. Hungary 1/ Rajnai
16. 106 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Feichtinger
17. 106 Rd. Alcatel / Fuss
Stop&Go Gokartmania berholen bei Gelb
smtliche Angaben ohne Gewhr


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 02:26:10 Uhr (CET)
Qualifying Kottingbrunn 2:


1. Diabolo - 38,60 sec
2. Youngsters-Cashpoint - 38,72 sec
3. CTD-Vortuna - 38,96 sec
4. HM Motorsport - 39,04 sec
5. Gokartmania - 39,06 sec
6. Husch Husch - 39,10 sec
7. Lohr Racing - 39,14 sec
8. Gebr. Weiss - 39,15 sec
9. Speedfreaks - 39,16 sec
10. m2 racing - 39,19 sec
11. Econ Racing - 39,21 sec
12. Team Hungary - 39,25 sec
13. Underdogs - 39,33 sec
14. Alcatel - 39,60 sec
15. Ruck Zuck - 39,60 sec
16. Youngsters Machbar - 39,76 sec
17. FF-Racing Toyota Frech - 40,24 sec


Kart Division
Kart_Division - 02. February 2008 um 01:16:52 Uhr (CET)
Top...die wette gilt !

E.b
E.b - 01. February 2008 um 10:14:11 Uhr (CET)
so der opernball ist nun zu ende und ich kann wieder schreiben. also ich biete 3 runden NUR mit der kurzen hose in jesolo am Freitag an. schlimm wre wieder so ein regen, aber da mu ich durch, auerdem besteht eh nicht die gefahr, da ich verliere...

MM/Kart Division
Kart_Division - 01. February 2008 um 07:19:20 Uhr (CET)
@ chris
Anscheinend ist der MM am opernball weil er nichts schreibt *g*

E.b
E.b - 31. January 2008 um 22:33:44 Uhr (CET)
Jetzt musst aber aufpassen Balli! Gegen DIESEN Anblick tt ich einen Sieg jederzeit gegen Platz 2 tauschen.

Nicht, dass die Youngsters jetzt absichltich nachlassen! :P

Chris
Chris - 31. January 2008 um 15:58:29 Uhr (CET)
so lieber MM, mir ist etwas eingefallen bezglich der wette: wenn ich verlieren sollte, was ich zu 100 % ausschliee, fahr ich in jesolo 3 runden im osterhasenkostm !!
so, und jetzt lass dir etwas einfallen, was du machen wirst .. weil du wirst nmlich verlieren!
lg wettknig

E.b.
E.b - 31. January 2008 um 15:08:41 Uhr (CET)
auf der pocolocoen homepage (fotos/multimedia) gibts ein kurzes filmchen vom ersten tag des panda-babys an der ffentlichkeit (weil die pocolocen ja auch so s und rund sind)...

pocolocos
pocolocos - 30. January 2008 um 16:43:04 Uhr (CET)
Jaja.. wetten sind nichts fr mich...:-) Aaaaber einmal wette ich noch mim balli aber das schreib ich hier erst rein wenns so weit is..oder auf die Onekart Hp

lg Pati :-)

p.s. Alles gute auch von mir noch einmal ossi

Onekart Hp
Patricia B. - 17. January 2008 um 16:21:07 Uhr (CET)
@KD TEAM
Hmmmm.... gibt es dieses Jahr eigentlich gar keine

"Was uns aufgefallen ist..."

Statements zu den Rennen? Schade - die waren immer sehr interessant und amsant :-)

lg

Chris
Chris - 17. January 2008 um 15:10:43 Uhr (CET)
ja ja
ich kenn das mit den wetten es ist ...

Kirschi
Kirschi - 16. January 2008 um 10:49:14 Uhr (CET)
Alles gute zum purzltag OSSI

Onekart
E.b - 13. January 2008 um 21:34:13 Uhr (CET)
toll >.<

weii die youngsters drfen sich den green tea teilen^^ ...
ich wette so schnell nimma mit dir papa^^

pati
Patricia B. - 12. January 2008 um 19:41:56 Uhr (CET)
@ kirschi und pati

CTD :-)

Prost !!!

E.b
E.b - 12. January 2008 um 13:49:37 Uhr (CET)
AIM-Endstand Kottingbrunn:

1. 1086 Rd. CTD Vortuna / Trgler 38.05 sec
2. 1086 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka 37.95 sec
3. 1080 Rd. m2 Racing / Zaufall/Haubner 38.47 sec
4. 1077 Rd Lohr Racing / Fischer 38.38 sec
5. 1074 Rd. Gokartmania / Szabo 38.10 sec
6. 1071 Rd. Hungary 1/ Rajnai 38.54 sec
7. 1070 Rd. - Underdogs / Domes C 38.61 sec
8. 1068 Rd. Husch Husch / Weigl 38.71 sec
9. 1067 Rd. Speedfreaks / Demal 37.87 sec
10. 1066 Rd. Econ Racing / Berger 38.19 sec
11. 1061 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger / Rumersdorfer 38.59 sec
12. 1060 Rd. Alcatel / Stemmer 38.51 sec
13. 1056 Rd. Sopron Kart / Brkovics 38.66 sec
14. 1054 Rd. Diabolo / Spies 38.55 sec
15. 1050 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler 38.76 sec
16. 1034 Rd. Youngsters Machbar / Aigner 38.48 sec
17. 1029 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Gloibhofer/Frech/Zgner 38.86 sec
Stop&Go Strafen insg. fr
Team 7 Sopron Kart 1x berfahren der Haltelinie
1x Fahrzeitberschreitung
Team 14 FF Racing Toyota Frech Untergewicht
Team 9 Youngsters pb Machbar 1x berfahren der Haltelinie
1x Fahrzeitberschreitung
Team 16 Ruck Zuck Racing berfahren der Haltelinie

smtliche Angaben ohne Gewhr


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 13:27:37 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 11 Stunden Kottingbrunn:

1. 1012 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
2. 1012 Rd. Youngsters Cashpoint / Hackensellner
3. 1007 Rd. m2 Racing / Zeiner
4. 1004 Rd Lohr Racing / Brezovsky
5. 999 Rd. Gokartmania / Szcs
6. 998 Rd. Hungary 1/ Kandzsarov / Ujhelyi
7. 996 Rd. - Underdogs / Schauer
8. 994 Rd. Econ Racing / Hess
9. 994 Rd. Husch Husch / Muzatko
10. 993 Rd. Speedfreaks / Mayer
11. 990 Rd. Gebr. Weiss / Rumersdorfer M
12. 986 Rd. Alcatel / Scharner
13. 985 Rd. Sopron Kart / Moser
14. 981 Rd. Diabolo / Heider
15. 980 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann F
16. 961 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Soucek
17. 959 Rd. Youngsters Machbar / Mllner N


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 12:25:52 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 10 Stunden Kottingbrunn:

1. 925 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 923 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
3. 919 Rd. m2 Racing / Langer
4. 916 Rd Lohr Racing / Immervoll
5. 914 Rd. Hungary 1/ Mast
6. 912 Rd. Gokartmania / Hatvani
7. 909 Rd. - Underdogs / Domes M
8. 907 Rd. Husch Husch / Richter
9. 906 Rd. Econ Racing / Schranz
10. 904 Rd. Speedfreaks / Meyer
11. 904 Rd. Gebr. Weiss / Rumersdorfer A
12. 901 Rd. Sopron Kart / Bakonyi
13. 900 Rd. Alcatel / Hochmayer
14. 894 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann M
15. 893 Rd. Diabolo / Buchhalt
16. 875 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Frech
17. 873 Rd. Youngsters Machbar / Moser/Kolar A


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 11:22:45 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 9 Stunde Kottingbrunn:

1. 837 Rd. Youngsters Cashpoint / Kozanovic
2. 835 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 831 Rd. m2 Racing / Zeiner
4. 828 Rd Lohr Racing / Sttz
5. 827 Rd. Hungary 1/ Herman
6. 826 Rd. Gokartmania / Nbauer
7. 821 Rd. - Husch Husch / Benesch
8. 821 Rd. Underdogs / Unterkircher
9. 821 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger
10. 818 Rd. Econ Racing / Krischke
11. 816 Rd. Speedfreaks / Demal
12. 815 Rd. Sopron Kart / Pinkert
13. 813 Rd. Alcatel / Stemmer
14. 809 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann F
15. 806 Rd. Diabolo / Krenn
16. 792 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Gloibhofer/Zgner
17. 788 Rd. Youngsters Machbar / Aigner
S&G Team 7 Sopron berfahren der Haltelinie
Nachtrag Stunde 7: S&G Team 14 FF Racing wegen Untergewicht
Sorry nach 8 Stunden drfte sich der Fehlerteufel eingeschlichen haben: einige der Fahrer sind nicht umgetragen, bzw falsch zugereiht.
bin schon soooooo mde - soooorrrrry


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 10:36:08 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 8 Stunde Kottingbrunn:

1. 748 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 747 Rd. CTD Vortuna / Eckersdorfer
3. 743 Rd. m2 Racing / Langer
4. 739 Rd Hungary 1/ Rajnai
5. 739 Rd. Lohr Racing / Trgler
6. 738 Rd. Gokartmania / Hatvani
7. 734 Rd. - Husch Husch / Muzatko
8. 734 Rd. Gebr. Weiss / Hampl
9. 733 Rd. Underdogs / Kainz
10. 731 Rd. Econ Racing / Berger
11. 731 Rd. Sopron Kart / Pandy/Moser
12. 730 Rd. Speedfreaks / Toth
13. 726 Rd. Alcatel / Fuss
14. 722 Rd. Ruck Zuck Racing / Riegler/Tenschert
15. 718 Rd. Diabolo / Spies
16. 707 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Fischer
17. 702 Rd. Youngsters Machbar / Mllner N
7 S&G: Fahrzeitberschreitung


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 09:28:29 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 7 Stunde Kottingbrunn:

1. 678 Rd. Youngsters Cashpoint / Kolar
2. 677 Rd. CTD Vortuna / Eckersdorfer
3. 674 Rd. m2 Racing / Langer
4. 671 Rd Gokartmania / Hatvani
5. 670 Rd. Lohr Racing / Fischer
6. 670 Rd. Hungary 1/ Ujhelyi
7. 667 Rd. - Husch Husch / Hatvani
8. 666 Rd. Sopron Kart / Moser
9. 665 Rd. Underdogs / Polaczek
10. 665 Rd. Gebr. Weiss / Stipschitz
11. 664 Rd. Speedfreaks / Mayer
12. 663 Rd. Econ Racing / Breit
13. 659 Rd. Alcatel / Hochmayer
14. 656 Rd. Ruck Zuck Racing / Folkmann
15. 650 Rd. Diabolo / Buchhalt
16. 641 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Soucek/Gloibhofer
17. 636 Rd. Youngsters Machbar / Kolar
9 2x S&G: Fahrzeitberschreitung + Haltelinie berfahren


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 08:35:36 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 6 Stunde Kottingbrunn:

1. 568 Rd. Youngsters Cashpoint / Hakensellner
2. 568 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
3. 564 Rd. m2 Racing / Zeiner
4. 562 Rd Hungary 1/ Kandzsarov
5. 562 Rd. Lohr Racing / Sttz
6. 562 Rd. Gokartmania / Szabo
7. 559 Rd. - Husch Husch / Schneider
8. 558 Rd. Sopron Kart / Dobrovits
9. 558 Rd. Underdogs / Klement
10. 556 Rd. Econ Racing / Prohaska
11. 556 Rd. Speedfreaks / Fragner H
12. 555 Rd. Gebr. Weiss / Mller/Wlitschko
13. 551 Rd. Ruck Zuck Racing / Heuer/Teschert
14. 551 Rd. Alcatel / Schtz
15. 546 Rd. Diabolo / Krenn
16. 544 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Zgner
17. 530 Rd. Youngsters Machbar / Mllner/Peel/Mllner M

16 S&G Haltelinie


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 07:37:54 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 5 Stunde Kottingbrunn:

1. 482 Rd. Youngsters Cashpoint / Kozanovic
2. 480 Rd. CTD Vortuna / Trgler
3. 479 Rd. m2 Racing / Stanzel
4. 476 Rd Gokartmania / Szcs
5. 476 Rd. Lohr Racing / Herman
6. 475 Rd. Hungary 1/ Herman
7. 474 Rd. - Underdogs / Schauer
8. 473 Rd. Gebr. Weiss / Rumersdorfer
9. 473 Rd. Husch Husch / Geitzenbauer
10. 473 Rd. Sopron Kart / Pinkert
11. 472 Rd. Econ Racing / Krischke
12. 471 Rd. Speedfreaks / Fragner M
13. 467 Rd. Ruck Zuck Racing / Amon
14. 466 Rd. Alcatel / Schanner
15. 463 Rd. Diabolo / Wurzer
16. 461 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Meier
17. 452 Rd. Youngsters Machbar / Meier


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 06:23:00 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 4 Stunde Kottingbrunn:

1. 384 Rd. Youngsters Cashpoint / Jilka
2. 383 Rd. CTD Vortuna / Formanek
3. 382 Rd. m2 Racing / Haubner
4. 380 Rd Lohr Racing / Fischer
5. 380 Rd. Gokartmania / Nbauer
6. 379 Rd. Hungary 1/ Mast
7. 379 Rd. - Underdogs / Unterkircher/Klement
8. 378 Rd. Gebr. Weiss / Krepcik
9. 377 Rd. Sopron Kart / Barkovics
10. 377 Rd. Econ Racing / Schranz
11. 377 Rd. Speedfreaks / Fragner J
12. 377 Rd. Husch Husch / Schneider
13. 374 Rd. Ruck Zuck Racing / Tenschert
14. 374 Rd. Alcatel / Tauber
15. 368 Rd. Diabolo / Kropf
16. 367 Rd. Youngsters Machbar / Pell
17. 367 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Fischer


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 05:24:34 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 3 Stunde Kottingbrunn:

1. 293 Rd. CTD Vortuna / Brunmayr
2. 293 Rd. Youngsters Cashpoint / Baumgartner
3. 293 Rd. m2 Racing / Langer
4. 292 Rd Underdogs / Domes M
5. 291 Rd. Gokartmania / Hatvani
6. 290 Rd. Econ Racing / Breit
7. 289 Rd. - Gebr. Weiss / Stipschitz
8. 289 Rd. Lohr Racing / Immervoll
9. 289 Rd. Speedfreaks / Gottlieb
10. 289 Rd. Hungary 1/ Ujhelyi
11. 289 Rd. Sopron Kart / Bakonyi
12. 288 Rd. Husch Husch / Havlicek
13. 286 Rd. Alcatel / Jahoda
14. 284 Rd. Ruck Zuck Racing / Heuer
15. 281 Rd. Diabolo / Wurzer
16. 280 Rd. Youngsters Machbar / Richter
17. 279 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Vogl


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 04:19:59 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 2 Stunde Kottingbrunn:

1. 202 Rd. CTD Vortuna / Gumpenberger
2. 202 Rd. Youngsters Cashpoint / Hakensellner
3. 201 Rd. m2 Racing / Zeiner
4. 201 Rd Underdogs / Kainz
5. 200 Rd. Gokartmania / Bertalan
6. 200 Rd. Econ Racing / Prohaska
7. 199 Rd. - Hungary 1/ Rajnai
8. 199 Rd. Husch Husch / Stagl
9. 199 Rd. Speedfreaks / Seidl
10. 199 Rd. Sopron Kart / Barkovics
11. 199 Rd. Gebr. Weiss / Hampl
12. 197 Rd. Lohr Racing / Novak
13. 197 Rd. Alcatel / Schtz
14. 196 Rd. Ruck Zuck Racing / Amon
15. 193 Rd. Youngsters Machbar / Bhm
16. 192 Rd. Diabolo / Costabile
17. 192 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Gloibhofer


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 03:29:12 Uhr (CET)
AIM-Stand nach 1 Stunde Kottingbrunn:

1. 114 Rd. Youngsters Cashpoint / Laszlo
2. 113 Rd. Econ Racing / Hess
3. 113 Rd. Underdogs / Domes C
4. 113 Rd CTD Vortuna / Trgler
5. 112 Rd. Sopron Kart / Dobrovits
6. 112 Rd. Gokartmania / Szabo
7. 112 Rd. - Husch Husch / Weigl
8. 112 Rd. m2 Racing / Stanzel
9. 112 Rd. Ruck Zuck Racing / Tenschert
10. 112 Rd. Gebr. Weiss / Raisinger
11. 111 Rd. Speedfreaks / Bernthaler
12. 111 Rd. Hungary 1/ Kandzsarov
13. 111 Rd. Lohr Racing / Sttz
14. 111 Rd. Alcatel / Scharner
15. 107 Rd. Diabolo / Kropf
16. 106 Rd. Youngsters Machbar / Mllner/Meier
17. 106 Rd. FF-Racing Toyota Frech / Feichtinger


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 02:31:55 Uhr (CET)
haha papa..balli.. daweil siehts noch gut fr mich aus

patii < 728>
Patricia B. - 12. January 2008 um 01:41:24 Uhr (CET)
Na das ist schon mal ein schner teilerfolg fr die underdogs...bravo burschen

E.b
E.b - 12. January 2008 um 01:30:36 Uhr (CET)
Qualifying Kottingbrunn 1:


1. Y-Cashpoint - 38,66 sec
2. Econ Racing - 39,05 sec
3. Underdogs - 39,08 sec
4. Lohr Racing - 39,09 sec
5. Husch Husch - 39,09 sec
6. Ruck Zuck Racing - 39,18 sec
7. CTD-Vortuna - 39,19 sec
8. Diabolo - 39,29 sec
9. Gokartmania - 39,29 sec
10. Speedfreaks - 39,30 sec
11. Sopron Kart Racing - 39,37 sec
12. Youngsters Machbar - 39,40 sec
13. Gebr. Weiss - 39,41 sec
14. Team Hungary 1 - 39,44 sec
15. Alcatel - 39,46 sec
16. m2 Racing - 39,62 sec
17. FF-Racing Toyota Frech - 39,69 sec


Kart Division
Kart_Division - 12. January 2008 um 01:23:11 Uhr (CET)
Apropos Youngsters, nachdem ja seit lngerem die Yougnsters HP nach einen Datenbankverlust etwas Stiefmtterlich behandelt wurde, fllt sich diese langsam wieder mit Inhalten...

Schaut mal vorbei und schaut euch die Multimedia mal an(http://www.youngsters.at/viewpage.php?page_id=7)...
Kommentare erwnscht...

ps
ps - 11. January 2008 um 10:47:02 Uhr (CET)
ich meinte natrlich fr kottingbrunn werdn die youngsters erster.. nicht Graz (obwohl da warens auch) egal.. Ich bin blond ok? lol

Onekart Hp
Patricia B. - 10. January 2008 um 12:03:01 Uhr (CET)
P.S. Richtets den Youngsters aus sie mssen gewinnen!! sonst muss ich so einen scheuslichen grnen Tee(grean tea von Rauch) trinken!! UNd da kommts mir hoch :-(

Also!! Spielts Post ^^

Onekart Hp
Patricia B. - 10. January 2008 um 07:41:51 Uhr (CET)
Naja..also fr Graz..hab ii mim Balli(papa) gewettet!!

ich sag Youngsters erster.. Ich vertrau auf die
:-)

Pati
Patricia B. - 09. January 2008 um 19:32:34 Uhr (CET)
CTD 1.platz ?????


Kirschenhofer <thomas.kirschenhofer@siemens.com>
Kirschi - 09. January 2008 um 15:19:05 Uhr (CET)
Einen tipp fr kottingbrunn wag.....
1. CTD
2. Youngsters
3. m2Racing
.....
6. Underdogs


E.b
E.b - 09. January 2008 um 12:29:36 Uhr (CET)
na ja chris-beim training in rechnitz hats graucht und in wackersdorf erst gekracht :-)
so gesehen hast schon frh fr silvester trainiert ggggg
Prosit Chris !

E.b
E.b - 03. January 2008 um 13:17:20 Uhr (CET)
Hurra, der 31.12. ist um =)

...der einzige Tag im Jahr, wo mehr explodiert und kracht als wie in der KD Saison :P

Chris
Chris - 03. January 2008 um 13:12:01 Uhr (CET)
Weist eh wie das ist--
Die Vergangenheit ist die Wahrheit,
die Gegenwart ist ein Zufall,
und die Zukunft ist Theorie !
gg

E.b
E.b - 03. January 2008 um 12:58:27 Uhr (CET)
Pro-Fit assi ?
:-)


E.b
E.b - 03. January 2008 um 12:48:28 Uhr (CET)
Ich wnsche mir auch alles Gute und Profit Neujahr

Assi
Assi - 03. January 2008 um 09:08:31 Uhr (CET)
PROOOOSIT NEUJAHR !!!

onekartteam
E.b - 31. December 2007 um 23:37:15 Uhr (CET)
Wnsche allen Kartfahrern, Organisatoren, Teamchefs, Mechanikern, Betreuern, usw. einen guten Rutsch =) Feierts schn brav!

Mathias (3 - Traunsee)
Mathias - 31. December 2007 um 17:12:10 Uhr (CET)
Wnsch Euch allen frohe Weihnachten und an guadn Rutsch ins neiche joar!

allerherzlichst und besinnlich
Eure

weihnachtsmiez
Miez - 24. December 2007 um 11:22:12 Uhr (CET)
#10 wnscht allen frohe weihnachten und einen guten dtrift ins neue jahr !

E.b
E.b - 23. December 2007 um 16:23:49 Uhr (CET)
Vergessen !
Infos zum Preisausschreiben auf onekart.at.gg (News)
lg balli

E.b
E.b - 21. December 2007 um 20:24:27 Uhr (CET)
Onekart verlost 1 Woche All inclusive Urlaub fr 2 Personen (Trkei)4* Hotel !!!
Teilnahmescheine im Onekart-Stberl od. per e-mail anfordern !
(onekartrace@yahoo.de)
mfg Kartsportverein Donaustadt


Ksvd
E.b - 19. December 2007 um 18:19:31 Uhr (CET)

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