EURE MEINUNG
DANKE Wern@ir !
Du sprichst mir aus dem Herzen! Vielleicht wäre es so manchem lieber, wenn sie nur zu Dritt im Kreis fahren, dann kommt immer jeder auf´s Stockerl....
DANKE auch an die positiven Wortmeldungen, die Suppe wird immer heisser gekocht als gegessen und in diesem Sinne setzen wir uns wie schon gesagt zusammen und werden zu einer Lösung, wie immer die dann aussehen wird, kommen!
Kurt / KCM
08. February 2006 um 14:15:21 Uhr (CET)
"Ein starkes Team weniger ist ein Gewinn für die anderen."
ich frag mich wo, im kartsport jedenfalls nicht. bisher waren starke teams immer ein gewinn für die veranstaltung und die teilnehmer.
wenn es andersrum wäre wäre ja ein provinzrennen im tiefen waldviertel mit sub-besetzung die mega-veranstaltung schlechthin ;)
Wern@ir
08. February 2006 um 14:08:15 Uhr (CET)
@a friedlicher
ich glaub du hast dich verlesen. das gibt nicht kcm von sich sondern die kd. steht ganz oben auf dieser seite. aber macht nichts, das kann jedem passieren. ;)
Wern@ir
08. February 2006 um 14:05:22 Uhr (CET)
Ha ha kurt, des muas grod der KCM von sich geben..Meinungsfreiheit... das i net loch, wer isn in LN so angangen wie er seine meinung gsogt hot, ha? oiso schias net mit stana wauns im gloshaus sitzn tuats !!!
oiso im diesen sinne, lg
a friedlicher
08. February 2006 um 13:36:29 Uhr (CET)
der Gery Pro hat den Wern@ir in den falschen hals bekommen?
Was wollt er denn mit ihm machen ... fressen oder vernaschen?
in diesem Sinne,
speed on
Lexx
endlich ein gerücht
08. February 2006 um 13:22:46 Uhr (CET)
auch von mir und der lisi alles liebe und gute.
GeryPro
08. February 2006 um 12:28:50 Uhr (CET)
Martin ... Alles Gute zum Geburtstag !
Christian L.
08. February 2006 um 12:15:22 Uhr (CET)
also ich persönlich finde das der pepi nicht so schnell das handtuch werfen sollte den die leute die irgendwas falsches über dich schreiben sind nur eifersüchtig weil sie in den jahren nie das erreicht oder erreichen werden was du erreicht hast.
hut ab pepi mach weiter so!!!
322
08. February 2006 um 12:13:02 Uhr (CET)
jetzt sind wir am richtigen pfad *ggg*
so ist es!
kann halt nur für mich sprechen.
LG
@ wern@ir
08. February 2006 um 11:59:48 Uhr (CET)
@GeryPro
nein du bist nicht im kreuzverhör, ich glaub du hast mich wirklich in den falschen hals bekommen.
ich hab dich gefragt weil ich weiss dass ich von dir vernünftige antworten bekomme und kein flaming. und weil du geschrieben hast dass manche aktionen nicht in ordnung wären hätte ich gerne gewusst welche du meinst, ich kenne nämlich wirklich keine. auch wenn sie dich nicht betreffen erweckt dein posting trotzdem den eindruck es habe solche gegeben und so schaukelt sich das auf.
wenn ich das richtig verstehe kennst du persönlich keine einzige aktion von kcm die du für nicht in ordnung befindest weil sie gegen das reglement verstößt, gegen sonstige gesetze oder auch nur unmoralisch ist. richtig?
Wern@ir
08. February 2006 um 11:53:44 Uhr (CET)
@ wern@ir
bin ich da jetzt im kreuzverhör???
habe mich nur geäusert, das sich einige über KCM beschweren und ich es schade finden würde wen Ihr nicht mehr fährt. habe ja nie behauptet das ihr das und das gemacht habt oder??? habe ja auch nicht gesagt das MICH etwas stört. Es gibt GERÜCHTE. auf die ich aber nicht viel wert lege solange es keine beweise gibt.
tut mir leid wenn du es in den falschen hals bekommen aber ich wollte nicht lästern.
Lg GeryPro
GeryPro
08. February 2006 um 11:46:52 Uhr (CET)
Warum redet keiner mehr über die AIM? So fad ist die auch wieder nicht. Wer wird in Kottingbrunn die Nase vorne haben? Wer wird von der Bridgestone-Gruppe ins A-Finale einziehen?
Welche Fahrer werden in Kottingbrunn schnell sein?
Werden die Linzer mit der Bahn zurechtkommen?
Hansi
08. February 2006 um 11:37:57 Uhr (CET)
also zusammenfassung für XL
blah,blah,blah.
und jetztn gebts euch die händ und machts euch an die arbeit unter dem motto:
möge der beste gewinnen.
oda a net.
j.t.
08. February 2006 um 11:33:29 Uhr (CET)
@XL: da gibts doch eh einen begnadeten schreiber in der szene, wie heisst er nochmal? *fg*
Wern@ir
08. February 2006 um 11:20:00 Uhr (CET)
@GeryPro
deshalb frage ich ja weil du das geschrieben hast. wenn ich aktionen kennen würde die nicht in ordnung waren oder auch nur in den augen mancher sein könnten wüsste ich worum es geht.
welche aktionen meinst du? kennst du eine einzige?
bitte nicht "fahrer kaufen" sagen weil dass kcm noch nie fahrer gekauft und niemanden mit geld geködert hat ist glaube ich hinreichend geklärt. da sollen sich die indieweltgesetztegerüchtevobehaltlosglauber selbst bei der nase nehmen. ;)
Wern@ir
08. February 2006 um 11:18:03 Uhr (CET)
bist du moped. kann mal wer eine zusammenfassung von der letzten woche schreiben ... is ja nimmer zum dalesen oO
XL
08. February 2006 um 11:04:12 Uhr (CET)
@ Wern@ir
offensichtlich haben ja manche leute ein problem mit eurem tun. mich persönlich berüht es nicht weil es mich nicht betrifft. die aussage war ganz allgemein auf die momentane situation gerichtet.
Lg
GeryPro
GeryPro
08. February 2006 um 10:56:24 Uhr (CET)
@GeryPro:
was meinst du mit "auch wenn die ein oder andere aktion nicht für alle ok ist"? welche aktionen denn?
Wern@ir
08. February 2006 um 10:35:06 Uhr (CET)
und ausserdem glaub ich nicht das irgendjemand angst von MM oder assi hat/bzw haben muss wenn er etwas sagt was den beiden nicht gefällt.
GeryPro
08. February 2006 um 10:10:12 Uhr (CET)
@ Meinungsfreiheit für alle
damit hast du schon recht aber es gibt eine unterschied zwischen meihnungsfreiheit und völligem Unsinn
GeryPro
08. February 2006 um 10:04:00 Uhr (CET)
@ Assi
Vielleicht hast Du ganz am Ende Deines Mails die Sache auf den Punkt gebracht:
... ein starkes Team weniger ist ein Gewinn für die anderen....aus Deiner Sicht...
das stelle ich mal so zur Diskussion, denn KCM ist eines der wenigen Teams, die seit Beginn der KD mit dabei sind!! Und über mangende Beliebtheit können wir nicht klagen, zumindest sind (fast) alle Teams sehr sehr positiv KCM gegenüber, vor, bei und nach den Rennen eingestellt, zumindest kommt´s so rüber.
Zum Thema Fahrer:
wie schon vor Tagen erwähnt, sind uns 2 Fahrer des letzten Teams ausgefallen, d.h. immerhin 6 Fahrer bleiben gleich!!!
Aber wir müssen für Ersatz sorgen und haben deshalb Fahrer angesprochen, die gerne zu uns kommen wollten.
Wenn es bereits eine mündliche, schriftliche Vereinbarung dieses Fahrers mit einen anderen Team gibt, und dieses Team keine Freigabe erteilt, ist es ganz klar, dass dieser Fahrer nicht bei uns fährt!!!
Zum Thema Fahrerbezahlung:
Jeder Fahrer ZAHLT bei KCM einen Jahresmitgliedsbeitrag und ist dadurch Vereinsmitglied. Für finaniziell schlechter bestückte Fahrer kann es eine Aufwandentschädigung geben, aber sicher keine Bezahlung!!!
Es gibt aber andere Team, die unsere Fahrer schon mit €€€ ködern wollten, Ihr braucht nur bei unseren Fahrern nachfragen!
Zum Thema Ersatzteil:
Viktor hat schon letztes Jahr MM gesagt, dass er über seine Kontakte, die er im Laufe der Zeit mit viel Zeitaufwand gewonnen hat, Ersatzteile innerhalb der EU von seriösen Lieferanten zu teilweise sehr günstigen Konditionen bekommen kann und MM gefragt, ob es nicht im Sinne aller Teams wäre, wenn sie von diesen Preisen profitieren würden, da MM seiner eigenen Aussage nach an den Ersatzteilen eh nix verdient....
MM meinte, er habe nicht die Zeit sich darum zu kümmern....
Viktor hat nach Rücksprache mit MM diese Liste an die Teams verschickt, deshalb verstehe ich die Aufregung nicht.
Zum Thema Pepi:
Jeder der ihn jennt weiß wie ergeizig er ist, aber in dem was er tut auch sehr erfolgreich.
Sein Statement hat er selbst abgegeben, irgendwelche anonymen Postings, die persönlich verletzend oder beleidigend gewesen wären habe ich nicht gesehen...
Wie schon vorher geschrieben:
KCM wird teamintern diese Themen besprechen und versuchen, wenn es möglich ist, gemeinsam mit der KD eine vernünftige Lösung finden.
Kurt / KCM
08. February 2006 um 09:46:54 Uhr (CET)
Es herrscht absolute Schreib- und Meinungsfreiheit! ... steht oben... ist das so ?? Ich glaub nicht ganz das jeder seine Meinung sagen kann wenn sie nicht die gleiche ist wie sie der MM oder Assi etc. haben. Darüber sollte man einmal nachdenken.
Schliesslich sind wir noch immer ein freies Land !
Meinungsfreiheit für alle !
08. February 2006 um 09:44:28 Uhr (CET)
muss auch der miez recht geben. wir wollen ja alle nur spaß haben. würde es echt schade finden wenn KCM nicht mehr dabei wäre. sind alle nette leute. auch wenn die ein oder andere aktion nicht für alle ok ist bringen sie immer wieder spannung in die KD. Hoffe das sich das alles klären lässt und sich die Beteiligten einigen werden. und an alle unbeteiligten die sich das maul zerreisen: habt ihr kein anderen sorgen ???
Also have Fun.
Freu mich auf 2006
GeryPro
GeryPro
08. February 2006 um 09:30:29 Uhr (CET)
@ Miez
Da geb ich Dir voll recht.
Irgendwie kommt mir das vor, als ob da ein paar Kinder in der Sandkiste sitzen und um die Schaufeln und Rechen streiten.
Scheinbar gibt´s zwischen den AIM Rennen keine anderen Themen als sich da jetzt gegenseitig nieder zu machen.
Nutzen tut das keinem!!
Wir werden die aktuellen Vorkommnisse KCM intern besprechen und die entsprechenden nächesten Schritte setzen!
Kurt / KCM
08. February 2006 um 09:07:08 Uhr (CET)
nur so zum nachdenken:
1.) ein team, dass ein (eingetragener) verein ist, sollte es tunlichst vermeiden kartersatzteile zu verkaufen - dadurch würde der verein seine gemeinnützigkeit verlieren & das finanzamt & die gewerbebeörde haben da ganz schnell ein offenes ohr.
2.) da das reglement der kd keine bestimmungen über "fahrertransfers" hat, bleib en zusagen auf das innenverhältnis der handelden personen (vereine, teams, einzelpersonen beschränkt) - viel spass bei der beschäftigung mit dem vertragsrecht bzw. beim beweisen mündlicher zusagen (=verträge)
also:
an die karts & schrauben !!
auf die strecke & fahren !!
laast uns spass haben - beim geld vernichten & spritverbrennen !!
observer
08. February 2006 um 08:47:59 Uhr (CET)
KD ist jetzt Kriegszone?
Geh bitte. Das ist schon ein Trauerspiel.
ASSI versus PEPI ???
MM versus VIBRA ???
ALLE gegen KCM ???
Wir sind eine verdammte HOBBYLIGA die SPASS machen soll!!!!!!
Und der Spass kostet eh an haufn Geld.
Ich zahls gern, weil die paar Tage fünf mal im Jahr einfach wie ein kleiner Urlaub sind, wo man Leute trifft, die gleichgesinnt und genauso teppat nach Motorengeräusch, Rennatmosphäre und Spannung, sind wie wir.
Und so solls auch bleiben.
Mir geht de herumstreiterei am ARSCH!
Schuldzuweisungen, völlig hirnrissige Gerüchte - des is wie im Kindergarten.
Reissts eich zom!!!
Und nochmal: i gfrei mi, und vermiests ma net die Freid.
Miez
08. February 2006 um 08:45:13 Uhr (CET)
@ Assi
Was is mit unsere Karts?
Soll wir da noch was weiter machen?
Matthias
07. February 2006 um 22:02:42 Uhr (CET)
Selbstgespraeche?
ck
07. February 2006 um 22:00:37 Uhr (CET)
Damit kann ich leben
assi
07. February 2006 um 21:55:18 Uhr (CET)
jetzt hab i grad mittn martin telefoniert und der gfreit si das i jetzt der oasch bin
assi
07. February 2006 um 21:54:39 Uhr (CET)
na bitte, geht ja
assi
07. February 2006 um 21:42:05 Uhr (CET)
Q ASSI
1. Habe ich nicht irgendjem ersatzteile angeboten sondern das war Viktor der dies aber mit absprache mit MM getan hat. Der hat gesagt das es ihm egal ist. Ich habe bei der Freisprechanlage zugehört und kann das bestätigen.Es ist komisch wie schnell man seine Meinung ändern kann.
Das ist der erste Unsinn den du verzapfst.
2. Deine Persönliche Sportliche meinung trägt nichts dazu bei und ist auch garnicht glaubwürdig.
Es gibt noch einige Leute die noch wissen wie du damals in der Kartleague herumpossaunt hast. "Niemals greife ich einen 390 Honda an eher lass ich mir die Hände abschneiden und was dem MM seine Serie für ein dreck sei und bestreite das nicht. Jetzt wo du aus dem ganzen Profit machen willst tust du so als hätten die Leute das alles vergessen.
3. Ob ich oder KCM unbeliebt ist dieses Urteil steht gerade dir nicht zu wenn du wüstest was sie dich alles nennen würdest du wahrscheinlich wieder zu deiner alten Meinung zurückkehren ALS ERSTES VOR DER EIGENEN TÜRE ZUSAMMENKEHREN
4. Weil du die Ersatzteilpreise von Viktor so belächelst. Ich muß nicht ein Halbes Jahr eine Kurbelwelle testen die garkeiner benötigt.Überhaupt nicht wenn man keine ahnung davon hat.Und schon garnicht um den Preis eines neuen Motors. Man hat ja bewiesen das die Originale hält. Da aber dieses Jahr die Kurbelwelle frei ist habe ich auch eine gebaut aber nicht wegen der Haltbarkeit sondern nur um dir zu zeigen wie man das macht. Ha
5. Du solltest dich nicht einmischen in Fahrertransfers denn mit Heutigen datum sind beide Fahrer von ihren TC freigegeben worden ruft sie an sie werden euch das bestätigen.
6. Ich will niemanden Teams abwerben für das Kartmasrters ich stehe auf der Hompage von ihnen falls du nicht lesen kannst. Die Teams sind zu mir gekommen.
7. Befor dich noch der Neid zerfrisst Verkünde ich mit heutigem Tage mein Amt bei KCM in der KD zurückzulegen.( Somit hast du endlich erreicht was du wolltest)
PS Mein Auftritt war zwar nicht lange aber diesen erfolgsQuotienten muß du mir erst nachmachen.
ADE KD
Pepi /They never come back
07. February 2006 um 21:27:02 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
oder ich frag den kirschi ob er wen braucht. der arme hat ja so viel zu betreuen.
HL
07. February 2006 um 19:44:18 Uhr (CET)
also diese saison wird lustig. ich glaub ich werde diese saison doch auf 1 oder 2 rennen zu besuch kommen. oder sollte ich mich als leih-TC anbieten. dann bekomm ich vielleicht ein paar euronen :-)
HL
07. February 2006 um 19:42:41 Uhr (CET)
Pepi ist anscheinend dem Assi ein Dorn im Auge ;-)
07. February 2006 um 18:37:14 Uhr (CET)
"grazil" des klingt in mein herzn, scheeeeeee
@miez
07. February 2006 um 17:44:43 Uhr (CET)
@assi
ich war sooo verzweifelt bemüht an grip auf de scheiss vorderachse zu bekommen... und Du ziagst vorbei, grazil und urschnööööö *ggg*
Miez
07. February 2006 um 17:22:48 Uhr (CET)
ist kcm ein eingetragener Verein?
?
07. February 2006 um 17:12:37 Uhr (CET)
@miez
danke für deine neuerlichen wackersdorfloorbeeren.
i halt sovü lob bald nimmer aus, i platz glei´
assi
07. February 2006 um 16:58:05 Uhr (CET)
*HARHARHAR*
Miez
07. February 2006 um 16:56:01 Uhr (CET)
@is eh wurscht
da ich mich an einen is eh wurscht nicht erinnern kann (alzheimer)wirst du mir vielleicht auf die sprünge helfen und mir deinen richtigen namen verraten.
kann mich wirklich nicht daran erinnern jemanden etwas versprochen zu haben aber kein problem ,wennst kein team hast wir brauchen eh noch einen fahrer mit viel geld und wennst dann auch noch schnell genug bist hast einen stammplatz im team.
bist zu langsam darfst mit unserem bekannt schnellen lkw bis nach jesolo und zurück fahren,dauert fast genauso lange wie ein 24std rennen.
da bist 24 std alleine unterwegs mit 5 tankstopps und 18 mal ölnachfüllen und dem einmaligen erfolgserlebnis angekommen zu sein.
pfiat god
j.t.
07. February 2006 um 16:12:07 Uhr (CET)
Mein Senf (auch wenn´s keinen interessiert)
Ich habe großes Verständniss für die Vorgehensweise von unserem MM (im übrigen war ich der, der nach einem persönlichen Gespräch mit Ossi und MM diese Vorgehensweise Vorgeschlagen hat).
Der Grund für meinen Vorschlag ist einfach:
1) Zusagen sind Handschlaggeschäfte die, einmal abgesehen vom juristen Standpunkt, einfach aus persönlichen und ehrbaren Gründen einzuhalten sind. Leider ist es der Lauf der Zeit, daß es immer mehr Menschen gibt, die einem, im wahrsten Sinne des Wortes, in die Hand spucken. Daher wird auch die Zahl derer, denen man vertrauen kann immer kleiner. Auf lange Sicht ist der, dessen Handschlag nix wert ist der Verlierer.
2) Die Idee, Leute für ein Hobby zu kaufen, steht langfristig auf kurzen Beinen. Ich habe es aus eigener Erfahrung miterlebt, wie sich in eine Sport- oder Veranstaltungsserie, die ausschliesslich aus Ethusiasten besteht, der langsame Tod einschleicht wenn man damit beginnt, den Leuten mit Kohle zu winken. Das O+MM das nicht wollen liegt auf der Hand.
3) Ausserdem ist es sehr viel feiner einen Titel mit den Leuten zu verteidigen, die ihn auch geholt haben (aber das ist meine persönliche sportliche Ansicht)
Darüber hinaus ist es leider so, daß das Team KCM (nebst rundherum) leider nicht in der Oberliga der überaus beliebten spielt.
Beginnend mit unserem Pepi, welcher andere Teams für die (verunglückte) Konniliga abzuwerben versuchte, über die immerwiederkehrenden kleinen aber feinen Störaktionen (Wisoke und nachfolgendem Mailverkehr), von wirklich untergriffigen Forumseinträgen einiger Fahrer bis hin zu der erst jüngst verbreiteten Preisliste über die ach so billigen Ersatzteile zweifelhafter Herkunft.
Tja, wenn ich der MM wäre, wäre ich auch sauer.
Würde man mich als MM fragen ob ich mir KCM antun will, würde ich wie aus der Pistole geschossen NEIN sagen.
Es wäre Zeit um über sich selbst nachzudenken
Es wäre Zeit seine Flachdenker zurück zu pfeiffen bevor noch mehr Dünnsinn in dieses Forum geschrieben wird
(wo wir doch seit Wendy wissen, daß MM jeden kennt der versucht sich hinter einem Pseudonym zu verstecken)
Es wäre Zeit für einen Runden Tisch bevor es soweit kommt, daß eine Nennung (ohne Angabe von Gründen ) abgelehnt wird.
Thema Ersatzteilliste KCM:
Alles sehr billig dort, aber
Stahlkranz mit 42 Zähnen gibt´s schon um € 9,84
Honda GX 390 um € 680 is ah net billig
Hinterachslager gesehen um € 8,90
1m 428er Kette gibt´s schon um € 5,20
Ich würde mir genau überlegen wie zielführen es ist, jemandem seine Ersatzteilpreise vorzuwerfen der Kammerumlage, Steuer, Sozialversicherung, Buchhaltung und Gemeindeabgaben zu zahlen hat.
Ich würde mir auch nicht unter dem Deckmantel eines Vereines einen Bauchladen umhängen, für den andere einen Gewerbeschein brauchen.
Fazit:
Wenn es so weiter geht wird KCM nicht starten und MM der böse sein.
Aber ihr könnt es glauben oder nicht, in einem Monat wird kein Hahn dieser Geschichte nachkrähen.
Ein starkes Team weniger ist ein Gewinn für die anderen.
Assi
07. February 2006 um 16:08:00 Uhr (CET)
ein wahres Wort vom Kirschi!
wäre super, wenn zukünftig vernünftig mit dem Thema "Fahrerablöse" umgegangen wird, d.h. offen zwischen den Teams gesprochen wird, denn sonst passiert es, dass ein Fahrer bei mehreren Teams zusagt und dann nur mehr Streiterrein rauskommen.
oder ein Team mit Fahrern plant, die dann woanders fahren, etc. und dann ganz ohne Fahrer da steht.
Hut ab vorm Posting vom Kirschi
nicht betroffener (und nicht besoffener)
07. February 2006 um 15:11:27 Uhr (CET)
Da kcm wird vor lauter fahrer net zum fahren kommen
f.t
07. February 2006 um 14:57:14 Uhr (CET)
No siehst...was hab i gsagt, alles is wieder heppy peppy...
Für was war der Stress jetzt eigentlich gut ? MM sollte öfters mal meditieren....
07. February 2006 um 14:28:32 Uhr (CET)
An alle Kartfahrer in welchen Team sie auch Fahren.
1.) Ich bin gestern 07.02.2006 von 13:00 bis 18:00 vom Pepi/KCM angerufen worden wegen dem Roberto und bin mit Diversen ansagen wie ihr habt in der 2005 Saison Unterstützung von mir (Pepi) bekommen usw. konfrontiert worden.
2.) Ich habe dann mit dem Sponsoren gesprochen und habe mir die Freigabe geholt das der Roberto nicht bei K R T E fahren muß, habe auch mit dem Roberto gesprochen und ihm die Freigabe für KCM gegeben die auch mit der KD MM abgesprochen ist.
3.) Für die die mich nicht kennen ich habe in der 2005 Saison das Jackass Team als TC betreut und werde in der kommenden Saison die Teams K R T E, Jackass und High Speed betreuen und als TC für das K R T E tätig sein.
Eine persönliche Meinung von mir noch für uns alle sollte das Kartfahren ein Hobby sein den die meisten von uns sind leider schon zu alt um eine Profi Kariere anzustreben.
Weiters habe Ich auch noch eine Familie und einen Beruf um den ich mich kümmern muß somit habe ich keine Lust mir wegen so Kindereien den Kopf zu zerbrechen.
Aber wenn es den positiven Effekt hat das sich in Zukunft die TC die Freigabe für den jeweiligen Fahrer vom Vorjahresteam holen bin ich ja schon zufrieden in diesem sinne schönen tag noch
P.S: Ich hoffe das Thema ist erledigt und dir Roberto wünsche ich noch viel erfolgt bei KCM!
Kirschenhofer ( Kirschi )
Kirschi
07. February 2006 um 12:57:39 Uhr (CET)
Mein lieber Hr. Gesangsverein, da gehts schon wieder rund wie bei den Affen im Dschungel.
@ Hr. "is ja eh wurscht"
Der Hr. JT, seinerseits grosser LukasMeister, wird sich schon was gedacht haben, dass Du nicht fahren sollst... schreib dein namen drunter du ei!
Ich geben hiermit die offizielle Liste der Lukanten bekannt:
Hr. von und zu Gsell XL Hannes, "Longzodata","Fetteturnsfahrer"
Hr. von und zu "Bäda Grasser" seinerseits Finanzminister und Extrem4turnfahrer Huber (Ziegen - Peter)
Hr. von und zu Zall, seinerseits ein Her(r)zall, "Werner the ripperl", "wödmasta"
Hr. von und zu Kraus Martin, seinerseits Fitnessguru, "my "homes-place" is my castle",
Hr. von und zu Stahl, Richi, seinerseits Basteltante und Mec für unser fahrbares Teil,
Hr. von und zu Miez, bürgerlich Ingrid Kuzmanic, mutierte 2005 zu einem "echten" KartFAHRER, denn bei den Lukanten gibts keine Weiber
last but not least:
HR. LUKAS - THE MASTER OF THE ENGINES - himself ( bedarf keiner weiteren Erklärung)
Zwischendurch wird das Stammlukantenteam durch diverse Gastfahrer ergänzt werden, da die Fam. Zall Lukantennachwuchs erwartet, und Hr. Zall zwischendurch wichtigeren Aufgaben nachgehen wird, als 24h im Kreis zu fahren.
Thema GELD:
Das LRT hat kein Geld, und wird zu 95% aus den Taschen der Stammleute finanziert.
Wir sind einerseits unanhängig von irgendwelchen Sponsorvereinbarungen, anderseits ist die finanz. Belastung auch nicht ohne.
Doch aus Spass an der Sache finden wir´s ganz toll, Geld für diese Sache zu verpulvern.
Und sind 3. in der Meisterschaft geworden... *sfg* - find ich sehr geil!!! Ohne Schiebung, ohne Sponsorgeld, ohne Disqualifikation, mit unwesentlichen Strafen (Zeitüberschreitung Wankeldorf...wen interessierts), wenig Verletzungen, und fairen Kämpfen ( KCM, Transn, HTH, K(a)r(a)te, Verlorenen Buben (Assi is im Regen supi), Jungsters, Many, DB, Linza und und und)
Alle haben bis zum letzten Auspuffschaas um die Plätze in der Meisterschaft gerangelt...
Jetzt scheisst Euch nicht an...
2006 wird noch härter, noch besser und hoffentlich genauso spaßig wie 2005.
@Wern@ir
eine wahrlich gute idee... da würden einige Lukanten dem Fenstersturz(hotel) zum Opfer fallen...*harhar*
schneller tschesolo... knappe 10 wochen noch... *brrrrrrr*
Miez, LR
07. February 2006 um 12:01:24 Uhr (CET)
@Wern@ir
ich weiß was H.W. nicht so sieht.
Nämlich den Bericht etwas weiter unten von Kurt Wiesauer, denn sonst würde er nicht wieder dieses leidige Thema um die Bezahlung der Fahrer aufwerfen.
In diesem Sinne: Wer lesen kann ist klar im Vorteil
Asterix
07. February 2006 um 11:37:25 Uhr (CET)
Da wir ja jetzt eh schon alles Einheitlich haben sollten wir uns den Strecken zuwenden.
Was meint ihr 1/4 Meilen Rennen oder doch lieber ein Oval?
Da is die Fahrerstreung nicht so groß!
Matthias
07. February 2006 um 11:03:49 Uhr (CET)
@H.W.
und was siehst du jetzt nicht so?
Wern@ir
07. February 2006 um 10:43:11 Uhr (CET)
Ich sehe das net so. Es gibt Leihkarts, Leihkartfahrer, die mit dem Leihkart fahren aber doch im Team (im Leihkart-Team) fahren.
Es gibt aber auch Leihfahrer, die kurzfristig irgendwo ausgeliehen werden und dann für eine bestimmte Zeit in einem Team fahren.
Ich glaube im Fussball gibts das ja auch - und das schon sehr lange.
Das sind dann die sogenannten Leihspieler.
Aber es gibt auch LEIHFRAUEN, die sogenannten NUTTEN.
Das sind Mädels, die man für bestimmte Zeit ausleihen kann und dann wieder zurückschickt. Wenn sie nett sind gibst du ihnen noch a bisserl Geld auf den Weg. Je mehr desto edler ist sie.
Jetzt bekommt der Roberto P. ca € 500,-- pro Rennen, der andere aber nur 200,--
Ist jetzt der Roberto der bessere Fahrer, oder was ist er dann ???
Ich kann mich erinnern, es gab mal vor nicht allzu langer Zeit den Ausdruck "Kartnutte".
Ich glaube mich auch erinnern zu können, wer damit gemeint war...
Jaja, die Geschichten - die guten - die werden nie alt.
ist wurscht
07. February 2006 um 10:38:37 Uhr (CET)
@HL
geniale idee. das ist dann ein kart-managerspiel. die reichen sponsoren lassen ein leihkart mit leihfahrern im kreis fahren und können dann auf dem golfplatz angeben dass sie gerade ein kartrennen gewonnen haben
Wern@ir
07. February 2006 um 00:44:07 Uhr (CET)
ich hoffe ich habe jetzt nicht einen neuen geschäftszweig gegründet.
HL
07. February 2006 um 00:06:53 Uhr (CET)
ersatzfahrer geht net. aber mach mas wie mit den karts. leihkarts und leihfahrer. na MM das ist ein neue einnahmequelle.
HL
07. February 2006 um 00:05:54 Uhr (CET)
@ j.t.
Nau du bist da beste. Du würdest an Fahrer mitn Fusstritt verabschieden, der, wenn er zugesagt hätte in deinem Team zu fahren, dann letztendlich in einem Anderen fährt, ha??
Mir hast amal zugesichert, dass ich 2003 bei dir im Team fahren kann und nix is draus geworden!!
Ist das fair, ha - Hr. J.T.???
ist eh wurscht
06. February 2006 um 23:54:12 Uhr (CET)
"Dann könnte ja KCM einen Kartfahrerflohmarkt eröffnen" ... nicht kcm, die ersatzfahrer werden von der kd mitgebracht und ausgegeben. etwas mehr konzentration bitte.
Wern@ir
06. February 2006 um 23:49:58 Uhr (CET)
"was machen wenn der Ersatzfahrer dann dort nicht fahren will." ... naja, genau das gleiche wie wenn der motor auf einem bestimmten kart nicht fahren will. nötigenfalls mit dem großen hammer reparieren. wenn man verbogene hinterachsen wieder reparieren kann kriegt man sicher auch widerspenstige fahrer hin *g*
Wern@ir
06. February 2006 um 23:46:30 Uhr (CET)
Außerdem würde der eine oder andere auch ohne das Kart kaputtgemacht zu haben den Fahrersturz aus dem Hotelfenster erdulden müssen wenn statt ihm dann ein KCM fahrer auf der ersatzteilliste steht
skeptiker
06. February 2006 um 21:43:53 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Dann könnte ja KCM einen Kartfahrerflohmarkt eröffnen hat ja schon 3 gesperrte und keiner kann vorraussehen wie viele es noch werden.
06. February 2006 um 21:34:38 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Was machen wenn der Ersatzfahrer dann dort nicht fahren will.
06. February 2006 um 21:28:29 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
das mit den fehlenden fahrern ist einfach. die kd führt eine gewisse anzahl ersatzfahrer mit sich die statt der fenstergestürzten eingesetzt werden können. die ersatzfahrer sind die die aus mannigfaltigen gründen in den letzten jahren gesperrt wurden und ansonsten nicht mitfahren dürfen.
es gibt für jedes team ein ersatzfahreranforderungsformular. wer zuerst anfordert bekommt den schnellsten fahrer.
Wern@ir
06. February 2006 um 21:19:01 Uhr (CET)
Gute Idee aber wie machen wir das mit den fehlenden Fahrern am Sonntag?
Matthias
06. February 2006 um 20:26:47 Uhr (CET)
"ernsten", nicht "ersten"
Wern@ir
06. February 2006 um 19:55:27 Uhr (CET)
ich bin für einheitsmaterial.
nachdem das bei den karts, motoren und reifen schon sehr gut gelungen ist würde ich das auch bei den fahrern einführen.
weil die fahrer "out of the box" eine gewisse streuung aufeweisen die durchaus im bereich von 5 sekunden liegen kann würde ich die fahrer vor jedem rennen neu verlosen.
zwischen sprints und 9h rennen wird ein fahrersturz durchgeführt. die fahrer des letztplatzierten fahren für das siegerteam vom vortag und umgekehrt.
wenn fahrer das kart kaputtmachen wird der fahrersturz am samstag abend aus dem hotelfenster durchgeführt.
ich erwarte eine sachliche diskussion zu diesem ersten thema ;)
Wern@ir
06. February 2006 um 19:54:37 Uhr (CET)
halte mal fest.
überall wo geld ins spiel kommt,gibts auch neid und streit.
sind wir schon soweit das für irgendwelche nudelaugen
geld fürs fahren bezahlt werden muß?
oder entschädigungen für irgendwelche aufwendungen?
glaub ich nicht.
sollte ein fahrer irgendeinem team seinen start für die saison zugesagt haben,und dann aus irgendeinem grund woanders fahren wollen,würde ich ihn noch mit einem fusstritt verabschieden.
der handschlag ist leider schnell vergessen,und alzheimer gibts auch schon bei jungen menschen.
grundsätzlich sollte natürlich jeder dort fahren dürfen wo er glaubt das es für ihn das beste ist.
das ist meine meinung und hat mit den unten genannten nichts zu tun ,da ich die vereinbarungen zwischen den fahrern und den angespochenen teams nicht kenne.
werde gleich morgen meinen fahrern den 10seitigen vertrag unterschreiben lassen.
übrigens bei uns kostet einmal fahren 300 euronen,und wer sich das nicht leisten kann oder will,geht halt lieber schach spielen.
pfiat eich und streits net wegan jeden bledsinn.
j.t. LR
06. February 2006 um 19:53:51 Uhr (CET)
Keinen Stress die 2 sind eh schon gesperrt ;-) KCM wird ohne Roberto fahren wie befohlen...
06. February 2006 um 19:18:47 Uhr (CET)
von uns ist noch mindestens ein schneller fahrer frei.
HL <bb-racing@lycos.at>
06. February 2006 um 18:59:35 Uhr (CET)
Am einfachsten wäre es wenn irgendwo irgendetwas in schriftlicher Form aufliegen würde
06. February 2006 um 18:56:22 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Nach welchen Kriterien wird entschieden welcher Fahrer bei welchem Team zugesagt hat. Nach dem was der Fahrer sagt oder der TC. Oder der Veranstalter sagt.
06. February 2006 um 18:48:40 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Gibts eigentlich irgendwo eine Liste wo draufsteht welche Fahrer noch frei sind und noch nirgends zugesagt haben.
06. February 2006 um 18:45:44 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Jetzt gehts mir so wie KCM heul.
06. February 2006 um 18:40:16 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Doch sicher gibt es einen Vertrag. Da is nur ein Merzedes-Stern oben drauf!
Ruf bei unserm Teamchef an.
Ich glaub das war der Ron Dennis!
Viel Glück!
Matthias
06. February 2006 um 18:37:34 Uhr (CET)
Er hat nähmlich bei uns auch zugesagt (blödes Spiel Überhaupt wenn es keinen schriftlichen beweis gibt)
06. February 2006 um 18:36:05 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
dan lass ihn sofort sperren
06. February 2006 um 18:34:30 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Was soll das??
Den Raikönen ham wir schon reserviert! -.-
Mathias
06. February 2006 um 18:33:13 Uhr (CET)
Kart Diviosion ist wahrscheinlich nur sauer da es um eines von seinen Teams geht bei anderen währs ihne eh egal.
06. February 2006 um 18:32:03 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Meine Wunschliste
K. Raikonnen
Rene Arnoux
Ayrton Senna
Habe somit alle genannt Haben mir alle zugesagt nur bei Senna hats mir seine Frau mitgeteilt.
06. February 2006 um 18:29:44 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
ihr habts alle sorgen. mir wurde per handschlag zugesagt das einer unsrer schnellsten fahrer bis nach der kd abschlußfeier mit der teamauswahl für 2006 wartet, dann habe ich 3 wochen davor erfahren das er schon bei einem anderen team zugesagt hat. soweit zum kommentar von kart division. und nach dem ganzen hickhack der schon jetzt beginnt bin ich richtig froh dass ich dieses jahr einmal eine auszeit nehmen kann da unser mech. und teamoffizieller ja 2006 für ein anderes team tätig ist.
HL
06. February 2006 um 18:25:57 Uhr (CET)
Ich find das mit der Wunschliste eine gute Idee.
Wir reservieren uns für nächstes Jahr folgende Fahrer:M.Schumacher
K.Raikkönen
F.Alonso
:-)
Matthias
06. February 2006 um 18:24:58 Uhr (CET)
Nur weil irgendjemand auf die Fahrerliste irgendwelche Namen draufschreibt heißt das noch lange nicht das der Fahrer damit einverstanden ist.
Punkt und aus
06. February 2006 um 18:21:14 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Nur weil irgendjemand auf die Fahrerliste irgendwelche Namen draufschreibt heißt das noch lange nicht das der Fahrer damit einverstanden ist.
Punkt und aus
06. February 2006 um 18:21:03 Uhr (CET)
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@ e.b.
Die beiden haben aber nirgends unterschrieben
06. February 2006 um 18:10:02 Uhr (CET)
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@ Christian Langer: geh, könntest mir bitte Deine Adresse geben? Ich schicke Dir eine neue Tastatur. Bei Deiner ist nämlich die Punkt-Taste defekt :-))
Media Markt
06. February 2006 um 18:01:58 Uhr (CET)
Versteh die aufregung net ganz, wenn bei mir einer fahren will unterschreibt er das er die saison in meinen team zu ende fährt, so einfach ist des ganze !
Mit oder ohne geld :-)
e.b.
06. February 2006 um 17:34:28 Uhr (CET)
von K-R-T-E is ja der MM Teamchef oder ?
06. February 2006 um 17:26:49 Uhr (CET)
@ Kart Division
Mit welchem TC habt ihr gesorochen ?
??????????????????????????????????
06. February 2006 um 16:55:26 Uhr (CET)
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Außerdem finde ich das ist Sache der jeweiligen Teamchefs ob die beiden besagten Fahrer in einem anderen Team fahren dürfen oder nicht. Mir ist diesbezüglich noch keine Stellungnahme aufgefallen die das gegenteil besagt. Ich glaube auch nicht das der Veranstalter das Recht hat Fahrer die aus eigenem Willen das Team wechseln wollen, obwohl ihnen die einwilligung ihrer Teamchefs gegeben wurde zu sperren.
06. February 2006 um 16:48:13 Uhr (CET)
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Welche Sachen einreißen Kann jetzt der Veranstalter entscheiden wo wer fährt. Vielleicht kann er mir die Lottozahlen von nächster Woche auch vorhersagen. Oder sind wir hirer bei Wünsch dir was.
06. February 2006 um 16:30:16 Uhr (CET)
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So sehr es mich freut, dass hier wieder mal mehr geschrieben wird ... genauso wundert es mich aber auch was hier gleich immer alle wissen, oder vielmehr zu wissen glauben .. und das zumeist anonym
Ich kann nur sagen, dass ich Kart fahre weil es mir großen Spass macht ... aber wie bei jedem Wettkampf, will ich natürlich auch gewinnen - ob es nun realistisch ist oder nicht, ist dabei völlig belanglos .. der Wille muss da sein, sonst wird es nie was. ... und egal ob Team oder Fahrer .. es wird allen anderen genauso gehen .. was man dafür tut sollte jeder selbst entscheiden können.
Was nun die beiden, hier heiß diskutierten Fahrer, betrifft ... ich (und wahrscheinlich die meisten anderen hier) weiß nicht wer hier wem wirklich schon im Wort gewesen ist, wer wem was zugesagt hat, oder auch nicht ... aber eines weiß ich .. wenn ich jemandem im Wort bin, ist es eine Frage der persönlichen Ehre und des Anstandes dazu zu stehen .. denn was wäre ein gegebenes Wort sonst noch wert???
Alles Andere müssen sich die betroffenen Teamchefs und die Fahrer selbst untereinander ausmachen .. und sollte nicht hier durch wahre oder unwahre Meinungen, Behauptungen und Gerüchte derart hochdiskutiert werden, dass die gute Stimmung und der Spass verloren geht!
Also lasst es die betroffenen Fahrer, Teams und den Veranstalter untereinander klären!
Dann werden wir sicher auch eine faire, spannende, gut organisierte und unterhaltsame Meisterschaft 2006 erleben.
Christian Langer
06. February 2006 um 16:29:11 Uhr (CET)
Ich glaub das es richtig ist das man zu seinen Grundsätzen steht. MM will halt nicht das in seiner Serie solche Sachen einreisen. Dazu kann er sehr wohl stehen und diese durchziehen.
richtig so
06. February 2006 um 16:26:26 Uhr (CET)
Es ist schlimm wenn jemand Regeln macht und sich aber selbst nicht daran haltet und Sachen erfindet nur zu seinem eigenen Vorteil.
Regelverstoß
06. February 2006 um 16:18:56 Uhr (CET)
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KCM ist noch nie schön ruhig gewesen und ich kann dich beruhigen sie werden es auch nie sein.
06. February 2006 um 15:32:34 Uhr (CET)
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Morgen schaut die Welt schon anders aus, KCM wird schön ruhig sein und sich nach Regeln des MM verhalten und alles is wieder paletti ! Also fangen wir ein anders Thema an und kehren den Roberto untern Teppich ;;;-)
06. February 2006 um 15:27:37 Uhr (CET)
Da ist nur dem mm sein riesengroßer (nicht blader) EGO daran schuld! Ist er selber schuld!
@
06. February 2006 um 15:24:21 Uhr (CET)
I glaub der MM hat jetzt a Problem, soll er es so lassn oder soll er durchgreifen... in seiner Haut möchti i jetzt nicht stecken, aber er wird schon das richtige entscheiden. Ob ein Team mehr oder weniger mitfährt wirds auch nicht mehr ausmachen...
06. February 2006 um 15:18:40 Uhr (CET)
pfau jetzt is sogoar scho so weit, das die Fahrer zwungen werden wo´s fahren ;-)
ganzundgarnixmehrauskenn
06. February 2006 um 14:55:05 Uhr (CET)
Eben die KCM werden sich mit dem MM einigen, der Roberto und der Michi werden nicht fahren und alles ist wieder beim alten !
Halleluja
06. February 2006 um 14:41:06 Uhr (CET)
Beruhigts euch, auf das Nenngeld wird wohl kein Veranstalter verzichten !
Ruhig Ruhig
06. February 2006 um 14:34:04 Uhr (CET)
Aber auch wenn sie dieses Jahr nicht Starten dürfen den Titel kann ihnen keiner mehr nehmen.
They never come back
06. February 2006 um 14:25:46 Uhr (CET)
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@ Weine keiner Träne nach
Da Spricht einer dem der NEID zerfrisst.
06. February 2006 um 14:23:36 Uhr (CET)
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Dann hätten wir vielleicht endlich wieder "normale" Verhältnisse !!
weine keine Träne nach...
06. February 2006 um 14:20:03 Uhr (CET)
Bei den Fahrern ist das anders die kann der Veranstalter nur für die ganze Veranstaltung Sperren und nicht nur das sie in einem Team fahren das er nicht möchte. Sprich wenn KCM und mit Roberto fahren möchte müßte er dem Team den Start verwehren.
06. February 2006 um 14:19:14 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Geh bitte, glaubst der MM wird die KCM nicht starten lassen ? Den Titelverteidiger kann er doch nicht verweigern ;-) Das kann ich mir nicht vorstellen das das geht !
06. February 2006 um 14:18:42 Uhr (CET)
Ein "Team" verweigern,.. Fahrer auch ??
06. February 2006 um 14:10:23 Uhr (CET)
Der Veranstalter kann ohne Angaben von Gründen ein Team den Start verweigern. Ist ja sein Veranstaltung
06. February 2006 um 14:00:17 Uhr (CET)
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@ Kart Division
Frage Wo steht geschrieben das ein Fahrer der bei einem anderen Team vielleicht schon zugesagt hat aber dort nicht mehr Fahren will nicht in einem anderen Team fahren kann.
Oder sind das Zusatzschickanen die speziell für KCM aufgestellt werden.
06. February 2006 um 13:53:30 Uhr (CET)
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Wer sperrt eigentlich die Fahrer bei der KD ? Ist das die MSA oder wird das von der KD selber gemacht? Obwohl die MSA ist ja auch die KD oder ? Bitte klärt mich auf damit wir keine Probleme mit Fahrer wechseln bekommen. Oder nach welchen Kriterien wird ein Fahrer gesperrt, kann ich das wo nachlesen ?
kenn mi nimma aus
06. February 2006 um 13:51:53 Uhr (CET)
Ist nicht der MM TC von K-R-T-E ??
06. February 2006 um 13:49:07 Uhr (CET)
Um uns aus der Diskussion zu bringen: Michi hat den Pocolocos keine Zusage gemacht. Offiziell gab es nicht einmal Gespräche. Vielleicht ist er mit einem Teammitglied mal zusammen gesessen und hat über einen Wechsel geplaudert, aber diesbezüglich wurde teamintern nichts diskutiert oder gar in Erwägung gezogen. /me hörte z.B. davon hier im Forum zum ersten mal.
Und wenn jemand Infos über die Pocolocsche Zukunft möchte, kann er sich gerne mit einem von uns in Verbindung setzen. Ansonsten werden alle notwendigen Informationen auf unserer HP verlautbart.
ceki <ceki@blackbox.net>
06. February 2006 um 13:19:10 Uhr (CET)
Mir scheint so als möchte der Veranstalter mit allen mitteln verhindern das KCM an den Start geht???????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????
06. February 2006 um 12:46:05 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Mir scheint so als möchte der Veranstalter mit allen mitteln verhindern das KCM an den Start geht???????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????
06. February 2006 um 12:45:56 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
KCM hat hier nichts Preisgegeben.
Andere behaupten das was nicht stimmt.
06. February 2006 um 12:43:15 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
ist es richtig, das die Pokolocos dieses Jahr nicht fahren?
@
06. February 2006 um 12:41:32 Uhr (CET)
@ Kindergarten
Weil man auf die Nennung viele Fahrer schreiben kann.
Das ist aber kein beweiß das das auch stimmt
Jurist
06. February 2006 um 12:41:23 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
...also wenn ich Teamchef warat, würd ich nicht wollen, dass meine Finanzen hier öffentlich und detailliert preisgegeben werden?!? Ich bin grad sehr verwundert.
Das geht doch original genau überhaupt niemanden was an, wer wieviel wofür geboten bekommen hat.
Finanzmarktaufsichtsoberbehörde
06. February 2006 um 12:39:30 Uhr (CET)
wieso hat k-r-t-e dann MIT dem roberto genannt? ein bissl nachdenken, bitte ...
kindergarten?
06. February 2006 um 12:29:33 Uhr (CET)
Als Sponsorverantwortlicher von KCM möchte ich hier zu diesen unnötigen Diskussionen eine offizielle Teamstellungnahme abgeben:
KCM bezahlt KEINE Fahrer dafür, dass sie bei KCM fahren!!!!
Es gibt für finanziell schwächere Teammitglieder die Möglichkeit, dass sie eine Aufwandsentschädigung für Sprit & Quartier, etc., bekommen, aber das ist KEINE Bezahlung! Das ist auch bei anderen Teams durchaus keine Seltenheit! Es gibt auch keine Punkteprämien oder sonst etwas!
Die KCM Fahrer fahren bei KCM nicht wegen dem Geld, sondern deshalb, weil KCM seit Beginn der KD2000 ein homogenes Team darstellt, bei dem eine tolle Stimmung herrscht und es sehr entspannt zur Sache geht.
Ich erinnere nur an die letzte Saison, als im ersten Rennen in Jesolo Mario im Qualifying eine Runde zuviel gefahren ist und wir dadurch vom letzten Platz starten mußten! Es gab keinerlei Vorwürfe, kein böses Wort..... dass möchte ich mal bei anderen Teams sehen.
Als wir in Vysoke disqualifiziert wurden gab es teamintern keine Streitigkeiten, wir haben aus den Fehlern gelernt und sind danach nicht mehr ans Limit mit der Leistung gegangen.
Und das ist, was KCM ausmacht, nicht das Geld!!!
Und wir haben super Mechaniker, Pepi&Päda, die sich 110% für´s Team einsetzten, und wir haben einen super Teamchef Günter, der jederzeit Ansprechpartner für alle Dinge auf oder neben der Strecke ist, und wir haben einen immer die Ruhe bewahrenden Finanzchef Viktor, und last but not least super toll Burschen als Fahrer, die teilweise schon seit Beginn dabei sind bzw schon sehr lange im Team sind. Deshalb ist da eine echte Freundschaft im KCM Team und das merkt man!!
Jetzt wurde ein KCM Fahrer vom Veranstalter gesperrt, weil er im KD-Forum "Nettigkeiten" geschrieben hat, von denen sich KCM als Team eindeutig distanziert, die als persönliche Angriffe gegen den Veranstalter zu sehen waren. Ein anderer KCM Fahrer kämpft mit zunehmenden gesundheitlichen Problemen, und wieder ein anderer ist schon länger verschollen....
Also müssen wir für Ersatz sorgen. Und das funktioniert bei KCM so, dass die Fahrer schauen, welcher Kandidat (und da gab es sehr viele "Bewerbungen" am besten zu KCM passt und mit dem wird dann gesprochen.
Nachdem weder der Michi noch der Roberto bei einen anderen Team zugesagt und unterschrieben haben und beide zu KCM wollten, haben wir mit ihnen die Gespräche begonnen.
Und da werfe ich eine Frage in den Raum: was glaubt ihr wieviel anderen Teams vor und währende der Saison versucht haben, KCM Fahrer abzuwerben und das mit einem tiefen Griff in die Geldbörse, aber es hat nichts genutzt.... aus den oben angeführten Gründen!!!
Und die neue Saison wird zeigen, dass es einige sehr starke Teams gibt, die heimlich still und leise aufgerüstet haben....
In diesem Sinn wünsche ich allen Teams eine erfolgreiche und spannende AIM und ÖTKS 2006!
LieGrü
Kurt / KCM Sponsorenverantwortlicher <k.wiesauer@sitexs.at>
06. February 2006 um 12:29:24 Uhr (CET)
Dan muß aber der Michi bei den Pocolocos fahren denn dort hat er als erstes mündlich zugesagt.
Außerdem hat Roberto bei Kcm schon vorigen Sommer zugesagt (mündlich). Oder kann mir jemand das Gegenteil beweisen.
06. February 2006 um 12:26:11 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
@koarl
es ist sicherlich nicht illegal jemand geld fürs fahren anzubieten. tatsache ist, daß beide ihren teams zugesagt haben und um nichts anderes gehts dabei.
Kart Division
06. February 2006 um 12:20:24 Uhr (CET)
könnte man bitte mal klarstellen ob das mit dem geld wirklich stimmt? wurden den beiden 500 und 200 euro pro rennen angeboten?
das ist ja nichts illegales, ich würde nur gerne wissen ob das so stimmt. was sagt kcm dazu?
Koarl
06. February 2006 um 12:14:28 Uhr (CET)
@ Kart Division
Das ist aber Super. Nächstes Jahr schreibe ich alle meine Wunschfahrer auf meine Nennung und wenn sie dann nicht bei mir fahren lass ich sie sperren. Aber ihr werdet viel Freude haben die fahrer dazu zu zwingen wo zu fahren wo sie nicht möchten Ha
06. February 2006 um 12:13:14 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Das tut hier ja überhaupt nichts zur Sache, welches Team mehr Geld hat! Es geht einfach darum, dass es nicht im Sinne der KD is, dass ein Team einem anderen mit (nicht grad wenig) Geld einen sehr guten Fahrer abwirbt!! Ein gutes Team macht nicht nur schnelle Fahrer sondern auch eine gute Stimmung innerhalb des Teams aus! Ich will dort fahren, wos mir Spaß macht und nicht wo ich am meisten Geld bekomm! Und es handelt sich hier immernoch um ein Hobby- aber das scheinen einige zu vergessen, was ich sehr schade find!
Patricia
06. February 2006 um 11:59:54 Uhr (CET)
Zur aktuellen Fahrersituation
Uns liegt sowohl eine Nennung von HTH(mit Michi Gmundner) als auch eine Nennung von K-R-T-E(mit Roberto Pesevsky) vor. Beide Fahrer haben bei den jeweiligen Teams für die Saison 2006 zugesagt (klarerweise gilt auch im Motorsport eine Handschlagvereinbarung). Erst später hat KCM versucht beide Fahrer abzuwerben. Roberto wurden €500,-- pro Rennen angeboten und Michi Gmundner €200,-- pro Rennen plus ein Kart. Beide Fahrer wollten daher zu KCM wechseln. Nach Rücksprache unserer Seite mit den TC und Sponsoren von HTH und K-R-T-E, können diese so einem Fahrerwechsel nicht zustimmen, beide Fahrer können entweder bei deren Teams(HTH bzw. K-R-T-E) fahren wo sie genannt haben, oder eben die heurige Outdoor Saison nicht bei der KD bestreiten.
Kart Division
06. February 2006 um 11:54:38 Uhr (CET)
@alle
also der Diskussion, kann ich überhaupt nichts abgewinnen
ein gespannt Wartender
06. February 2006 um 11:18:02 Uhr (CET)
Das zeigt nicht von besonderer Intelligenz den Motorprüfstand hier in eine Diskussion miteinzubeziehen. Somit muß ich nähmlich auch meinen Senf dazugeben.
Der Motorprüfstand kann nur Ps messen die nicht unbedingt erforderlich sind um schnell zu sein. Darum setze ich mir mein Leistungslimit auf 18 Ps das wird reichen. Hat ja voriges Jahr auch dazu gereicht. Darum finde ich lustig wenn jemand glaubt mir mit dem Leistungsprüfstand drohen zu können. Im gegenteil auf den freue ich mich am meisten.
Pepi/KCM
06. February 2006 um 10:37:13 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Freut euch auf den Motorprüfstand in diesem Jahr ,-)
06. February 2006 um 10:06:46 Uhr (CET)
Wenn ich sage das ich aus Spass fahre heisst das noch lange nicht das ich den Titel nicht gewinnen möchte ! Jeder der mitfährt möchte gewinnen ! Was hat das eine mit dem anderen zu tun ? Aber es sollten nicht nur ums Geld gehen dabei !!! Den Titel zu verteidigen ist recht schön aber es gibt auch andere die diesen gewinnen möchten ;-)
06. February 2006 um 10:03:32 Uhr (CET)
das einzige was mich zermürbt ist das kalte wetter.
kaltisis
05. February 2006 um 23:30:51 Uhr (CET)
Es gibt ja viele schnelle Fahrer wahrscheinlich an die 50 in Österreich. Aber man muß ihnen auch das entsprechende Material zur verfügung stellen. Und da fallen mir konkret 4-5 ein die das Zeug dazu haben ein konkurenzfähiges Kart ihnen zur verfügung zu stellen. Ich glaube eher das das der Punkt ist der manche Teams zermürbt und nicht welche Fahrer sie holen oder nicht oder wieviel Geld sie dafür ausgeben.
05. February 2006 um 23:08:57 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Und wenn ihr alles aus eigener Tasche zahlen müsst dann kann KCM auch nichts dafür. Es gibt Teams die haben nicht einmal so viel Geld in der eigenen Tasche was sollen die dazu sagen.
05. February 2006 um 22:11:24 Uhr (CET)
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Nocheinmal
1. KCM kauft keine Fahrer ein.
2. Gibts irgendwelche bestimmungen darüber über wie viel Geld ein Team verfügen darf um hier mitzufahren.
3. Und wie du schon sagst ihr fährts aus Spass mit bei KCM ist es ein Titel der zu verteidigen gilt.
05. February 2006 um 22:07:09 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Und wie schauts dann aus für mein Team welches sich nicht leisten kann irgendwelche Fahrer einzukaufen weil wir alles aus eigener Tasche zahlen müssen? Bin ich hier schon in der Formel 1 oder kann ich noch als Spass mitfahren auch wenn wir nicht so viel Geld haben ?
ich
05. February 2006 um 21:51:59 Uhr (CET)
Es kann auch niemand sagen das KCM mit unfairen Dingen handelt.
Sie sind nur zum richtigen Zeitpunkt die entscheidende Nasenlänge vorraus. Von Glück kann aber nicht die Rede sein denn sie sind ja einmal wegen " Hunderstel PS disqulifiziert worden.Man muß auch erwähnen das sie den ganzen Winter ständig weiterentwickeln um in der neuen Saison wieder die entscheidende Nasenlänge vorraus sein zu können.
05. February 2006 um 21:51:39 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
@ Matthias
Es wird immer darüber gesprochen das die Fahrer geld bekommen.
Wer sagt das ?
Außerdem trägt ein Sieg in der KD nicht dazu bei ob sie Geld oder keines haben.
Und ob sie schneller fahren wie ein anderes Team das behauptet auch niemand.
Das hängt von vielen Faktoren ab.
Sie setzen nur alles daran ihren Titel zu verteidigen.
Kann man ihnen das übel nehmen?
05. February 2006 um 21:33:46 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Natürlich hat KCM gute Fahrer, und da die Fahrer dort Geld bekommen will natürlich jeder dort fahren. Aber das bedeuted noch lange nicht, dass sie deshalb schneller fahren können als ander, denn auch Transdanubia hat viele schnelle Fahrer und andere Teams auch. Und wenn KCM vielleicht einige Jahre nicht gewinnt sieht die Sache mit dem Geld schon wieder ganz anders aus.
Matthias
05. February 2006 um 21:19:22 Uhr (CET)
@ mir wird schlecht
Meine meinung ist das alles Geld kostet.Und auch wenn man in einer Serie probiert die kosten so gering wie möglich zu halten kommt es trotzdem aufs liebe Geld an.
Es gibt halt Teams mit mehr Geld und Teams mit weniger Geld. Und es kann mir keiner erzählen das es keinen unterschied ausmacht bei jedem Rennen in einem fast neuen Kart zu sitzen oder das Kart wird, so wie beim letzten Rennen eingeräumt wieder ausgeräumt. Lediglich 2 Bremsklötze erneuert. Sehr viel trägt auch der Mechaniker zum erfolg eines Teams bei und die werden ja auch alle bezahlt bis auf einige ausnahmen.
Ob du Nenngeld oder nicht bezahlen mußt das mach dir am besten mit MM aus. Ich glaube aber kaum das er dich bezahlt für das, das du bei ihm fährst.
@ Bestürzter
Ich glaube garnicht das dich jemand fragen wird ob für jemanden Platz ist oder nicht. Und wenn du den Michi als Idioten darstellst weil er sich für ein anders Team entschieden hat dann kann er ja froh sein das er für dein Team nicht mehr fährt (war nicht leicht habe aber herausgefunden von wem das Posting ist).
Ein Motorsportfan der auch Geld hat
05. February 2006 um 20:32:37 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Na glaubst der Norbert Sulzer ist gratis gefahren ?
...
05. February 2006 um 19:09:30 Uhr (CET)
Waaaaaaaaas ?? da wird schon bezahlt in der KD ?? Anscheinend bin ich auch ein Idiot wenn ich für die Rennen Nenngeld bezahle :-(
mir wird schlecht
05. February 2006 um 19:07:33 Uhr (CET)
Alle fahren bei KCM
wen wunderts ?
der Eine kriegt € 500.-- / Rennen
der andere € 200.-- / Rennen plus ein Kart
Eigentlich ist der um € 200/Rennen ein Idiot wenn er sich so billig verkauft.
Noch schlechter triffts die Restlichen, die gar nix kriegen, oder am Ende noch Zahlen müssen.
Ich sage euch, wenn das einreisst ist die KD in 3 Jahren tot.
Für solche welche wie die KCM´ler ist hier kein Platz.
Bestürzter
05. February 2006 um 10:13:09 Uhr (CET)
Michi Gmundner auch bei KCM.
Schaut ganz danach aus als wollten sie als erstes Team den dritten Titel Autdoor holen. Was ja zuvor noch keinem anderen Team gelungen ist.
04. February 2006 um 18:20:10 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
in jesolo gwinnen wir diesmal ,egal wer der gegner ist.so schaut´s aus.
alles klar ?
04. February 2006 um 12:44:25 Uhr (CET)
Andi Skop ? :-)
gf
04. February 2006 um 11:11:47 Uhr (CET)
Würde mich nicht wundern wenn Roberto bei KCM fahren tät, hat er doch schon die letzten Jahre versucht in das Team zu kommen. Und außerdem ist es meiner Meinung nach das zur Zeit beste Team. Ist ja logisch das man als Fahrer versucht dort unterzukommen.
Ob er allerdings der schnellste aktive Kartpilot ist bezweifle ich. Er ist zwar ein sehr schneller Outdoorfahrer in der Halle hat er jedoch noch nicht groß aufgezeigt.Da gibt es einige andere die kannst reinsetzen wo du willst, ob in der Halle oder draussen, die sind immer sauschnell. Zum Beispiel: Andi Amon, Didi Strauss,Mario Drexler, Michi Lackermeier,Andi Skop, Jochen Gneis,Patrick Wendy,Stefan Lazlo, Werner Trügler, etc. etc.
ich
03. February 2006 um 09:55:33 Uhr (CET)
der Roberto ist doch schon 2003 in Bruck für KCM, damals noch KartClubMötz mit der StartNr 1 gefahren, also wäre er quasi ein Heimkehrer und würde dann heuer wieder mit der Nummer 1 fahren?!?!?
historiker
02. February 2006 um 23:40:11 Uhr (CET)
also gut hinschauen in Tschesolo...
789
02. February 2006 um 21:20:01 Uhr (CET)
Roberto ist wahrscheinlich uberhaupt der schnellste aktive in der Kartzene. Er hat seine entscheidung getroffen und ob an dem gerücht was wahres dran ist wird man spätestens in Jesolo erfahren.
456
02. February 2006 um 20:23:16 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
@ 345: hat er ja nicht, find ich. oder?
dass ein roberto nur schwer zu ersetzen ist, ist ja tatsache. er ist ein sauschneller fahrer. zwar hat krte sehr gute fahrer, trotzdem wird er ihnen fehlen. (falls das gerücht überhaupt wahr ist...)
und bring mich jetzt bitte nicht um... ;-))
Naps
02. February 2006 um 20:13:01 Uhr (CET)
@ Naps
Wenn auch der Roberto bei KCM fährt. Sollt man deswegen kein anderes Team dafür runtermachen
345
02. February 2006 um 20:08:54 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
an zweihundertvierunddreissig:
i bin zwar net "i", aber aus welchem wort seines postings entnimmst du, dass er die anderen leute nicht dort fahren lässt, wo sie wollen?!
bist net ganz ausgeschlafen, oder a bissi gereizt?
Naps
02. February 2006 um 19:51:38 Uhr (CET)
Q i
Mach dir lieber sorgen um dein Team und lass die anderen dort fahren wo sie wollen.
234
02. February 2006 um 17:29:35 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Oje da brauchen die K-R-T-E aber einen guten Ersatz wenn das stimmt.
i
02. February 2006 um 16:14:55 Uhr (CET)
@ Neugieriger
Wer läßt fragen.
123
02. February 2006 um 15:50:42 Uhr (CET)
Info KD: Dieser Eintrag stammt von der IP 195.3.113.XXX Pepi/KCM
Roberto bei KCM ?? Stimmt das ?
Neugieriger
02. February 2006 um 15:18:17 Uhr (CET)
...aso die kd leihkart teams sind nicht schlecht aha... nur die anderen aso...
leihkartfahrer
02. February 2006 um 15:15:15 Uhr (CET)
von der kd hat keiner was gsagt!
?
31. January 2006 um 22:06:59 Uhr (CET)
was heist da "nur leihkart" ?? sind die 15 leihkarts in der kd etwa schlechter oder was. blöde ansage ...
kd leihkartfahrer
31. January 2006 um 14:35:52 Uhr (CET)
was heist da
kd leihkartfahrer
31. January 2006 um 14:34:39 Uhr (CET)
die haben 2 eigene Karts
ich
31. January 2006 um 14:32:38 Uhr (CET)
fahren die auch mit eigenen karts,oder ist das nur ein leihkartteam?
frage???
31. January 2006 um 12:28:41 Uhr (CET)
@suse
Wennst dabei warst, weißt auch warum sie in der AIM gewonnen haben.
vibra/KCM
31. January 2006 um 10:04:25 Uhr (CET)
@SAR
Die Aussage von SAR ist ein wenig unverständlich! Denn zu behaupten, es gäbe in Österreich keine Konkurrenz entbärt wohl jeder Logig, wenn man sich der Konkurrenz (die es sehr wohl gibt, und da rede ich sicher nicht nur von uns), nie stellt. In einer Meisterschaft zu gewinnen, wo bei jedem Rennen gerade einmal 10-15 zusammengewürfelte Teams antreten, es keine Motorleistungsbegrenzung gibt, und das Reglement auch sonst sehr variabel ist, ist sicher nicht das gelbe vom Ei und berechtigt nicht zu solchen Aussagen.
Was Sieg oder Platzfahrerteams betrifft, so ist SAR sicher kein so großartiges Siegfahrerteam, wie sie es von sich selbst behaupten (man braucht sich ja nur anzusehen, wie oft sie in der ÖTSM 05 gewonnen haben).
Aber ein gutes Kartteam zeichnet sich nicht nur durch schnelle Fahrer aus, da braucht es schon etwas mehr. Einen guten Mechaniker zum Beispiel. Nur schnell zu fahren bringt nicht viel, wenn du kein gutes Gerät dazu hast. Der Teamchef ist natürlich auch ein Hauptfaktor. Taktisch richtige Entscheidungen und die genaue Kenntnis über die Stärken und Schwächen der einzelnen Fahrer sind oft rennentscheidend. Und das Wichtigste: eine positive Stimmung im Team.
Und wenn man mit diesen Aspekten an die KD-Teams denkt, so gibt es da einige (nicht nur 3-4) Teams, die sich sehr wohl mit SAR messen können.
Ich bin mir sicher, die KD-Teams würden es begrüßen, wenn das in Österreich konkurrenzlose, nahezu unschlagbare SAR Siegfahrerteam zu einer Demonstration ihres außergewöhnlichen Könnens für ein Rennen oder vielleicht sogar für eine ganze Saison nennen würde.
Denn der, der glaubt er sei unschlagbar, hat meistens schon verloren.
vibra/KCM
31. January 2006 um 09:40:03 Uhr (CET)
Sind eh schon in der AIM mitgefahren und haben gewonnen.
suse
31. January 2006 um 09:30:49 Uhr (CET)
@scharmüller
dann würde ich sagen € 5.200.- in die Hand nehmen, ein Kart kaufen, einen Mechaniker besorgen und in Jesolo alle in Grund u. Boden fahren!
So wie es in den Beitrag klingt, müsste Scharmüller als erster alle Rennen in der KD gewinnen, wenn dass nicht eine Herausforderung ist.....
ein neugieriger
31. January 2006 um 09:09:33 Uhr (CET)
Wobei Konkurenz für SAR in der KD vielleicht 3-4 Teams sind und die auch nicht wirklich, der Rest ist sicher keine Konkurenz, das sind ja wirklich alles Platzfahrer und keine Siegfahrer wie es der Hager sagt. Ist aber jetzt nicht böse gemeint - echt. Die machen das halt als Hobby...
seppl
30. January 2006 um 19:01:01 Uhr (CET)
@noch ein Leser
okay, Sorry den hab ich vergessen. 'geniermich..duckundweg'
auch ein Lese
30. January 2006 um 13:21:01 Uhr (CET)
@auch ein Leser
Da Neuhauser ist ein Ex-Scharmüller???
Der war aber sicher teurer als mancher anderer Fahrer??!!
noch ein Leser
30. January 2006 um 13:12:27 Uhr (CET)
und außerdem:
jeder ist zu schlagen.
KCM hat zwar verdammt gute Fahrer, aber unbesiegbar sind sie nicht
auch ein Leser
30. January 2006 um 13:10:11 Uhr (CET)
nicht ganz korrekt
Soweit ich informiert bin hat KCM nur einen Scharmüller Fahrer und das ist ein EX-Scharmüller
auch ein Leser
30. January 2006 um 13:06:41 Uhr (CET)
@auch ein Leser
gebe dir vollkommen Recht!!
Aber:
KCM fährt ja auch schon mit Scharmüller Fahrer, wer soll die dann jemals schlagen!?
noch ein Leser
30. January 2006 um 12:36:33 Uhr (CET)
Find ich doch recht überheblich diesen Bericht über Scharmüller. Mag ja sein, daß sie schnell sind - aber daß es in Österreich keine Konkurenz mehr für sie gibt, ist doch recht unwahrscheinlich. Aber jeder soll fahren wo er will!
Gerold
30. January 2006 um 12:34:59 Uhr (CET)
also der letzte Absatz in der Zeitung ist schon ein Hammer! ' Das Scharmüller Team fährt in Deutschland weil es in Österreich keine Konkurenz mehr gibt'
Ist ja kein Wunder, wenn Scharmüller in einer Serie fährt wo es keine Konkurenz gibt und max. 10-12 Teams am Start sind.
Warum fahrens net in der KD,
da hättens genug Konkurenz.
Aber ich glaube da hätten sie weniger Chancen auf einen Sieg als bei den Kart-Masters. Glaube nicht das Scharmüller die Fahrer von KCM, Transdanubia, B&B, Delta-Power, Lukas und wie sie alle heißen, schlagen könnte.
auch ein Leser
30. January 2006 um 12:26:13 Uhr (CET)
Anbei ein Link zu einen guten und sportlichen Artikel für den Österreichischen Kartsport!!
http://www.nachrichten.at/lokal/salzkammergut/417205
zeitungsles@ir
30. January 2006 um 11:30:02 Uhr (CET)
kummt drauf aun wo die fohrer daun fohrn :-)
i
29. January 2006 um 17:45:10 Uhr (CET)
Gott sei Dank. Jetzt hamma niemanden mehr der uns von der Strecken drängt.
XKXXKXKKX
29. January 2006 um 14:12:46 Uhr (CET)
i was net was ihr wollts. es gibt des jahr eh kane b&b´s mehr.
i was wos
29. January 2006 um 11:49:47 Uhr (CET)
Stopp, bitte. Nicht immer von der Seite. Wir wollen ordentliche Einträge sehen. Das ist nicht fair, über jemanden herzuziehen der sich nicht wehren kann.
Fallts amoi über mich her, da werts aber schauen.
Erwin Steinhauer
29. January 2006 um 00:55:58 Uhr (CET)
Geh bittä, lasts doch endlich den Formanek in Ruah, des is jezt net fair daß immer auf den umahackts.Und die BB Leit san a lieab, vor allen am Valentinstag, da scheckens an jeden Habara der eana was liabes sogt a paar Blumaln, gell?
bertl
26. January 2006 um 16:42:29 Uhr (CET)
Befor ich am Walendienstag irgendjemand ausführ und dafür noch zahl, fahr ich liehber in Kottigbrunn.
Was pfeiff mi i um irgendwelche Blummen - nur daß die B&B Leut a Gschäft haben? na danke.
Aber vieleicht will a Frau mit den Formanek essen gehen, des wär was. Der is doch der Tscharmingboy der Nation. Immer so lächelnd und gar nicht gachzurnig und aufbraussend. (;-)))
wurscht
24. January 2006 um 19:46:59 Uhr (CET)
Halbzeit in der AIM,somit werd ich die oskars vergeben:
Gloggnitz Team of the Race
: KCM :
Men of the Race
: Laszlo Stefan (Joungstars)
Daytona Team of Race
: Jack Ass:
Men of the Race
:Tahedl Franz: (Onekart)
lg
Experten Tipper :-)
23. January 2006 um 16:23:44 Uhr (CET)
Na das paßt ja dann eh! In der Kottingbrunner Racebar gibts ziemlich leckere Baguettes und Toast. *ggg*
ceki
23. January 2006 um 12:47:04 Uhr (CET)
@ Peter Wittmann
Kart fahren am Valentinstag?!? Da is doch befohlenes Schatzi-lieb-haben-und-in-irgendein-teures-Lokal-ausführen,-lieb-schaun-und-vielleicht-
wirst-auch-daheim-im-Bettchen-dafür-belohnt - Tag!!!
Was sagt denn Dein Schatzi dazu?
;-)
Valentin
23. January 2006 um 09:37:16 Uhr (CET)
Am 14.2. um 21 Uhr - Kottingbrunn, startet der 2.Meisterschaftslauf der Speedfreaks. Wer dieses Rennen zu Trainingszwecken für die AIM nützen will, kann bei unserem Rennen mitfahren.
Nähere Informationen auf unserer Homepage (Unterseite: akuelle Rennsaison) www.speedfreaks.at.tf
SPEEDFREAKS <peter-wittmann@chello.at>
22. January 2006 um 15:39:23 Uhr (CET)
Der Prüfstand sicher nicht.
@ Koarl <Pepi>
21. January 2006 um 22:13:55 Uhr (CET)
Der Prüfstand sicher nicht.
@ Koarl
21. January 2006 um 22:13:21 Uhr (CET)
Das vorne alles klar war, ok, das war nicht so schwer zu erraten.
Aber in der zweiten Hälfte der Ergebnisliste, da waren die Dramen womöglich sehr gross? hmm?
Koarl
21. January 2006 um 16:19:03 Uhr (CET)
Gratulation an die KCM-ler!
wer wird die im Finale stoppen können????
Beobachter
21. January 2006 um 13:59:38 Uhr (CET)
Endstand der AIM Gruppe Honda:
1. 867Rd. – Jumbo Traveler / Amon / 47,238
2. 866Rd. - Lostboys / Strondl / 47,582
3. 864Rd. – Jackass / Fischer / 46,917
4. 862Rd - Youngsters I / Hackensellner M. / 47,171
5. 861Rd. – Onekart / Freyler / 47,562
6. 860Rd. – Many Kart I / Kauper / 47,402
7. 857Rd. - Alcatel / Schütz / 47,941
8. 856Rd. – K-R-T-E / Schaller / 47,666
9. 852Rd. – ZS Racing / Heckl / 47,507
10. 849Rd. – Youngsters II / Hackensellner L. / 47,425
11. 840Rd. – Gebrüder Weiss / Wiltschko / 48,500
12. 838Rd. – KD Oldies / Hackensellner G. / 47,921
13. 835Rd. – Yellow Angels / Götz / 47,832
Kart Division
21. January 2006 um 13:20:20 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach 11 Stunden:
1. 782Rd. – Jumbo Traveler / Mörth
2. 780Rd. - Lostboys / Strauss
3. 778Rd. – Jackass / Franz
4. 776Rd - Onekart / Tahedl
5. 776Rd. – Youngsters I / Neuberger
6. 775Rd. – Many Kart I / Zipflmayer
7. 772Rd. - Alcatel / Braun
8. 772Rd. – K-R-T-E / Stemmer
9. 766Rd. – ZS Racing / Binder
10. 763Rd. – Youngsters II / Rumersdorfer M./Müllner
11. 760Rd. – Gebrüder Weiss / Rumersdorfer A.
12. 756Rd. – KD Oldies / Teimer
13. 751Rd. – Yellow Angels / Hampl/Podiwinsky
Kart Division
21. January 2006 um 12:16:58 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach 10 Stunden:
1. 708Rd. – Jumbo Traveler / Amon
2. 707Rd. - Lostboys / Strondl
3. 705Rd. – Jackass / Stütz
4. 703Rd - Youngsters I / Jilka St.
5. 703Rd. – Onekart / Diettrich
6. 701Rd. – Many Kart I / Breit
7. 700Rd. - Alcatel / Hochmayer
8. 699Rd. – K-R-T-E / Ruzicka
9. 693Rd. – ZS Racing / Heckl
10. 693Rd. – Youngsters II / Richter J.
11. 689Rd. – Gebrüder Weiss / Nejdl
12. 683Rd. – KD Oldies / Richter N.
13. 681Rd. – Yellow Angels / Leubner
Kart Division
21. January 2006 um 11:15:17 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach 9 Stunden:
1. 635Rd. – Jumbo Traveler / Mörth
2. 634Rd. - Lostboys / Janosch
3. 633Rd. – Jackass / Bucsic
4. 632Rd– Onekart / Freyler
5. 631Rd. – Youngsters I / Baumgartner
6. 629Rd. – Many Kart I / Zipflmayer
7. 628Rd. - K-R-T-E / Stemmer
8. 628Rd. – Alcatel / Braun
9. 626Rd. – Youngsters II / Müllner
10. 619Rd. – ZS Racing / Straetman
11. 618Rd. – Gebrüder Weiss / Stelzhammer
12. 612Rd. – KD Oldies / Jilka R.
13. 608Rd. – Yellow Angels / Lackner/Podiwinsky
Kart Division
21. January 2006 um 10:14:50 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach 8 Stunden:
1. 550Rd. – Jumbo Traveler / Amon
2. 549Rd. - Lostboys / Strauss
3. 548Rd. – Onekart / Jelovina
4. 548Rd– Jackass / Franz
5. 547Rd. – Youngsters I / Neuberger St.
6. 545Rd. – Many Kart I / Kauper
7. 544Rd. - Alcatel / Schütz
8. 544Rd. – Youngsters II / Rumersdorfer M.
9. 543Rd. – K-R-T-E / Ruzicka
10. 537Rd. – ZS Racing / Heckl
11. 534Rd. – Gebrüder Weiss / Rumersdorfer A.
12. 532Rd. – Yellow Angels / Dörflinger/Feindert
13. 530Rd. – KD Oldies / Teimer
Kart Division
21. January 2006 um 09:16:07 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach 7 Stunden:
1. 489Rd. – Lostboys / Polak
2. 489Rd. - Jumbo Traveler / Mörth
3. 489Rd. – Youngsters I / Jilka St.
4. 488Rd– Jackass / Stütz
5. 488Rd. – Onekart / Polaczek
6. 485Rd. – Many Kart I / Breit
7. 485Rd. - Youngsters II / Pratl Chr.
8. 485Rd. – Alcatel / Hochmayer
9. 484Rd. – K-R-T-E / Symjn
10. 477Rd. – ZS Racing / Bernhaupt
11. 475Rd. – Gebrüder Weiss / Spielbichler
12. 474Rd. – Yellow Angels / Hampl
13. 471Rd. – KD Oldies / Richter
Kart Division
21. January 2006 um 08:16:50 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach 6 Stunden:
1. 417Rd. – Lostboys / Wind
2. 417Rd. - Jumbo Traveler / Taus
3. 416Rd. – Youngsters I / Baumgartner
4. 415Rd– Jackass / Bucsic
5. 415Rd. – Onekart / Tahedl
6. 413Rd. – Youngsters II / Mayrhold
7. 413Rd. - Many Kart I / Prohaska M.
8. 413Rd. – Alcatel / Jahoda
9. 411Rd. – K-R-T-E / Heisinger
10. 408Rd. – ZS Racing / Christian
11. 406Rd. – Gebrüder Weiss / Stelzhammer
12. 402Rd. – Yellow Angels / Dörflinger/Feindert
13. 400Rd. – KD Oldies / Pra
Kart Division
21. January 2006 um 07:14:55 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach 5 Stunden:
1. 368Rd. – Youngsters I / Hackensellner M.
2. 368Rd. - Jumbo Traveler / Neuhauser
3. 367Rd. – Lostboys / Janosch
4. 367Rd– Jackass / Stütz
5. 365Rd. – Onekart / Jelovina
6. 364Rd. – Youngsters II / Pratl Ch.
7. 364Rd. - Alcatel / Fuss
8. 364Rd. – Many Kart I / Prohaska H.
9. 362Rd. – K-R-T-E / Symjn
10. 360Rd. – ZS Racing / Binder
11. 358Rd. – Gebrüder Weiss / Nejdl
12. 356Rd. – Yellow Angels / Podiwinsky / Lackner
13. 353Rd. – KD Oldies / Heschl
Kart Division
21. January 2006 um 06:17:28 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach 3 Stunden:
1. 273Rd. – Lostboys / Wind
2. 272Rd. - Youngsters I / Laszlo
3. 272Rd. – Jumbo Traveler / Taus
4. 272Rd– Jackass / Bucsic
5. 271Rd. – Onekart / Ambros
6. 270Rd. – Many Kart I / Prohaska M.
7. 270Rd. - Youngsters II / Hackensellner L.
8. 269Rd. – Alcatel / Hampl
9. 269Rd. – Yellow Angels / Leubner
10. 267Rd. – K-R-T-E / Pesevsky
11. 266Rd. – ZS Racing / Kelterer
12. 265Rd. – Gebrüder Weiss / Stelzhammer
13. 261Rd. – KD Oldies / Jilka R.
Kart Division
21. January 2006 um 05:16:38 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach 3 Stunden:
1. 200Rd. – Youngsters I / Jilka St.
2. 200Rd. - Jackass / Fischer
3. 200Rd. – Jumbo Traveler / Neuhauser
4. 200Rd– Lostboys / Pollak
5. 199Rd. – Onekart / Polaczek
6. 198Rd. – Many Kart I / Breit
7. 198Rd. - Yellow Angels / Leubner
8. 198Rd. – Alcatel / Jahoda
9. 197Rd. – Youngsters II / Pratl
10. 197Rd. – ZS Racing / Straetman
11. 195Rd. – K-R-T-E / Symjn
12. 195Rd. – Gebrüder Weiss / Nejdl
13. 192Rd. – KD Oldies / Hackensellner G.
Kart Division
21. January 2006 um 04:16:57 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach 2 Stunden:
1. 129Rd. – Youngsters I / Hackensellner M.
2. 129Rd. - Lostboys / Schowald
3. 128Rd. – Jumbo Traveler / Schön
4. 128Rd– Jackass / Franz
5. 128Rd. – ZS Racing / Heckl
6. 128Rd. – Onekart / Tahedl
7. 128Rd. - Alcatel / Fuss.
8. 127Rd. – Youngsters II / Mayrhold
9. 127Rd. – Yellow Angels / Götz
10. 127Rd. – Many Kart I / Prohaska H.
11. 125Rd. – Gebrüder Weiss / Rumersdorfer A.
12. 125Rd. – K-R-T-E / Heisinger
13. 123Rd. – KD Oldies / Pratl
Kart Division
21. January 2006 um 03:17:15 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Honda nach einer Stunde:
1. 82Rd. – Onekart / Ambros
2. 81Rd. - Lostboys / Wind
3. 81Rd. – Youngsters I / Laszlo
4. 81Rd– Jackass / Fischer
5. 81Rd. – Jumbo Traveler / Skop
6. 81Rd. – Alcatel / Scharner
7. 80Rd. - Youngster II / Hackensellner L.
8. 80Rd. – Many Kart I / Berger
9. 80Rd. – ZS Racing / Binder
10. 80Rd. – Yellow Angels / Fortacz
11. 80Rd. – Gebrüder Weiss / Stelzhammer
12. 80Rd. – K-R-T-E / Pesevsky
13. 79Rd. – KD Oldies / Heschl
Kart Division
21. January 2006 um 02:21:19 Uhr (CET)
das Qualifying der Gruppe HONDA:
Richtung: back
1. Youngsters II - 51.51
2. Jackass - 51.59
3. Alcatel - 51.62
4. Youngsters I - 51.63
5. Onekart - 52.19
6. Jumbo Traveler p.b. KCM - 52.24
7. Many Kart I - 52.46
8. ZS Racing - 52.72
9. K-R-T-E - 52.85
10. Lost Boys - 53.46
11. Gebrüder Weiss - 53.67
12. KD Oldies - 53.72
13. Yellow Angels - 54.56
Kart Division
21. January 2006 um 01:03:53 Uhr (CET)
Ein Tipp für heute...
1. Joungstars
2. Kcm
3. Lost Bys
4. Jack Ass
5. Onekart
6. ??? Many
Experten Tipper :-)
20. January 2006 um 15:20:36 Uhr (CET)
Erfahrungsgemäß sind am Wochenende unseres Rennens (22.4.) schon genügend Hotels bezugsfertig.
Viele haben zwar einen späteren Öffnungstermin auf ihrer Homepage, freuen sich aber über außersaisonale Gäste. Kann aber übrigens auch umgekehrt passieren. Ein angeblich geöffnetes Hotel schickt eine Reservierungsbestätigung und mit ebendieser in der Hand steht man dann vor verschlossener Türe. Aber ich würd mir keine Nächtigungssorgen machen - nicht in Dschesolo!
ceki
20. January 2006 um 12:00:41 Uhr (CET)
22.4 in Jesolo ia definitiv noch Winter!!
da gibt´s kein Hotel das offen hat. Die Hotels sperren erst am Weekend vom 1.5 auf....
hmmmmmm
19. January 2006 um 22:03:51 Uhr (CET)
Sagts amal:
hat schon jemand nachgeschaut, ob umman 22. April (also quasi noch mitten im Winter ;-) ) in Dschesolo überhaupt schon Hotels offen haben?
Aber bitte mindestens 4 Sternderln, Schwimmbad, tägliche Massage und ein nicht zu knapp bemessenes Frühstücks-Büffetscherl solltets schon haben.
Bis unser Motorhome fertig is dauerts halt noch. Das wird in Schumi seins aber wie a Hundehüttn ausschauen lassen.
GLG
Bäda
19. January 2006 um 19:22:42 Uhr (CET)
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Auskunft unter 069911508178
Peter
19. January 2006 um 19:02:43 Uhr (CET)
Sei froh Hardy, dass ma wenigstens a Sterndal haben ;o). Wir hätten ja auch a Ringal bekommen können.
Mäx
19. January 2006 um 15:04:53 Uhr (CET)
das ehrt martin...4 sterne. net schlecht aber leider sind die hälfte der fahrer krank, also tuns 2 sterndal auch :-)
E.balli
19. January 2006 um 14:44:37 Uhr (CET)
antworten folgen in kürz
GeryPro
19. January 2006 um 11:54:28 Uhr (CET)
Bitte was ist eine Sternchentabbel?
wo ist Glocknitz? in der Kirche?
was issn eine Probnose? eine Probenase???
was ist bekammen? ein Kämmen von Karts???
Fragen über Fragen.
Karl
19. January 2006 um 10:01:43 Uhr (CET)
@ MM
ich finde das deine sternchentabbel unter Mobbing fällt *ggg*
in Glocknitz bekammen wir nur 3 Sternchen und haben deine Probnose übertroffen. jetzt wo es für uns wieder in die Heimhalle geht bekommen wir sogar nur 2 Sternchen!
naja wir werden dich wieder eines besseren belehren! Lg GeryPro
GeryPro
19. January 2006 um 09:54:11 Uhr (CET)
@scholzi
das kann leider nicht sein da x-it ca. 10 minuten vor schluss noch many-kart überholt hat. also passt es es so das x-it 3 wurde!
GeryPro
19. January 2006 um 09:52:24 Uhr (CET)
Hallo !
Ich glaube, die Race-platzierungen von X-IT4 und JFF extension sind in der Tabelle vertauscht.
Scholzi
18. January 2006 um 17:35:45 Uhr (CET)
wenn der ann nym a no seinen namen dazuschreibt, dann sagen wir ihm was wir gmacht habn
Kart Division
18. January 2006 um 13:43:54 Uhr (CET)
mich würde interessieren wie die Übersetzung geändert wurde.
Wurde kürzer oder länger übersetzt.
anno nym
18. January 2006 um 13:18:36 Uhr (CET)
grod drum....
brAking hardy
18. January 2006 um 12:19:49 Uhr (CET)
Aber Hardy, nach eurem Geheimtraining am Montag?
ceki
18. January 2006 um 12:14:52 Uhr (CET)
Pfau - nur ein * - na ja, ihr werdet Recht haben.....
der "älteste" Nachwuchsfahrer der Yellow Angels
brAking hardy <hardy@doerflinger.or.at>
18. January 2006 um 11:28:10 Uhr (CET)
Super ... jetzt stimmen die Punktestände in der Bridgestone-Gruppe offenbar wieder :-)
Christian
17. January 2006 um 11:26:49 Uhr (CET)
Die Gesamtpunkte in der Gruppe Bridgestone kann aber nicht stimmen .. richtiger sind wohl die Stände, wie sie auf der Homepage der CTD und auf der Homepage von X-IT 4 stehen ...
LG
Christian Langer
16. January 2006 um 12:08:46 Uhr (CET)
Weil ich einen absoluten Topfen abgeschrieben habe... sorry. Ich hab's jetzt ausgebessert und hoffe, dass es jetzt stimmt.
LG
Linda <linda@maurovich.at>
16. January 2006 um 11:35:30 Uhr (CET)
sollte Tabellen heisen
Zuschauer
16. January 2006 um 11:20:52 Uhr (CET)
warum sind die zwei tebellen
1. - Endstand nachdem rennen
und
2. - Ergebniss AIM vom 14.1.06
nicht gleich ??????????????
Zuschauer
16. January 2006 um 11:02:27 Uhr (CET)
AIM Ergebnisse und Gesamtstand der Gruppe Bridgestone bereits online!
Zu finden unter: www.ctd-linz.com NEWS
mfg CTD
CTD
15. January 2006 um 14:39:45 Uhr (CET)
Endstand der AIM Gruppe Bridgestone nach 12 Stunden:
1. 849Rd. – CTD Vortuna 2 / Nagy
2. 848Rd. – JFF / Schlosser
3. 847Rd. – X-IT 4 / Kratochvil Chr.
4. 847Rd– Many Kart 2 / Metz
5. 844Rd. – CTD Vortuna 1 / Eckerstorfer
6. 838Rd. – JFF extension / Klimenko
7. 837Rd. - Pankl Racing Team / Kwaczek
8. 837Rd. – LeFrereRevival / Döller
9. 835Rd. – Autlook / Immervoll
10. 831Rd. – Speedfreaks / Mayer
11. 830Rd. – Husch Husch / Schillinger
12. 823Rd. – Ladies / Böhm/Petrica
13. 812Rd. – KVK / Sedlacek
Kart Division
14. January 2006 um 13:26:30 Uhr (CET)
alles gute an die ladies =)
patricia
14. January 2006 um 12:54:17 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 11 Stunden:
1. 785Rd. – CTD Vortuna 2 / Gumpenberger
2. 784Rd. – JFF / Bauer
3. 783Rd. – Many Kart 2 / Kotcanda
4. 783Rd. – X-IT 4 / Koll
5. 780Rd. – CTD Vortuna 1 / Hofman
6. 775Rd. – JFF extension / Zeiner
7. 774Rd. - Pankl Racing Team / Pichler
8. 773Rd. – LeFrereRevival / Keiml
9. 770Rd. – Autlook / Rieger
10. 768Rd. – Speedfreaks / Haubner
11. 767Rd. – Husch Husch / Benesch
12. 760Rd. – Ladies / Schreiner
13. 752Rd. – KVK / Strnad
Kart Division
14. January 2006 um 12:19:20 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 10 Stunden:
1. 713Rd. – CTD Vortuna 2 / Brunmayr
2. 711Rd. – JFF / Glaser
3. 711Rd. – Many Kart 2 / Langer
4. 711Rd. – X-IT 4 / Kratochvill Chr.
5. 708Rd. – CTD Vortuna 1 / Eckerstorfer
6. 703Rd. – JFF extension / Koisser
7. 702Rd. – LeFrereRevival / Pöppel
8. 702Rd. - Pankl Racing Team / Kwaczek
9. 699Rd. – Autlook / Reznicek
10. 696Rd. – Husch Husch / Schillinger
11. 696Rd. – Speedfreaks / Mayer
12. 689Rd. – Ladies / Petrica
13. 683Rd. – KVK / Kastner
Kart Division
14. January 2006 um 11:16:39 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 9 Stunden:
1. 640Rd. – CTD Vortuna 2 / Nagy
2. 639Rd. – JFF / Bauer
3. 639Rd. – Many Kart 2 / Metz
4. 638Rd. – X-IT 4 / Koll
5. 636Rd. – CTD Vortuna 1 / Geiblinger
6. 632Rd. – JFF extension / Klimenko
7. 630Rd. – Pankl Racing Team / Mohr
8. 630Rd. – LeFrereRevival / Döller
9. 630Rd. – Autlook / Rieger
10. 625Rd. – Husch Husch / Molnar
11. 625Rd. – Speedfreaks / Haubner
12. 619Rd. – Ladies / Schuller & Böhm
13. 613Rd. – KVK / Ryger
Kart Division
14. January 2006 um 10:16:57 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 8 Stunden:
1. 569Rd. – CTD Vortuna 2 / Gumpenberger
2. 568Rd. – JFF / Schlosser
3. 567Rd. – Many Kart 2 / Kotcanda
4. 566Rd. – X-IT 4 / Kratochvil Chr.
5. 564Rd. – CTD Vortuna 1 / Geiblinger
6. 561Rd. – JFF extension / Zeiner
7. 560Rd. – Autlook / Ernstbrunner
8. 559Rd. – Pankl Racing Team / Schöpf
9. 559Rd. – LeFrereRevival / Cepin
10. 555Rd. – Husch Husch / Bernthaler
11. 554Rd. – Speedfreaks / Neugebauer
12. 550Rd. – Ladies / Sekwenz-Halas
13. 545Rd. – KVK / Pointner
Kart Division
14. January 2006 um 09:22:40 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 7 Stunden:
1. 498Rd. – Many Kart 2 / Metz
2. 497Rd. – CTD Vortuna 2 / Brunmayr
3. 496Rd. – JFF / Glaser
4. 496Rd. – X-IT 4 / Cerny
5. 494Rd. – CTD Vortuna 1 / Eckerstorfer
6. 490Rd. – Autlook / Ettenauer
7. 490Rd. – JFF extension / Koisser
8. 490Rd. – Pankl Racing Team / Pichler
9. 489Rd. – LeFrereRevival / Pöpel
10. 487Rd. – Husch Husch / Frank
11. 485Rd. – Speedfreaks / Florian
12. 482Rd. – Ladies / Böhm
13. 476Rd. – KVK / Kastner
Kart Division
14. January 2006 um 08:22:19 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 6 Stunden:
1. 427Rd. – Many Kart 2 / Brezovsky
2. 426Rd. – CTD Vortuna 2 / Nagy
3. 426Rd. – JFF / Bauer
4. 425Rd. – X-IT 4 / Kratochvil
5. 425Rd. – CTD Vortuna 1 / Hofman
6. 421Rd. – Autlook / Buresch
7. 420Rd. – Pankl Racing Team / Mohr
8. 420Rd. – JFF extension / Klimenko
9. 419Rd. – LeFrereRevival / Keiml
10. 418Rd. – Husch Husch / Interholzinger
11. 416Rd. – Speedfreaks / Neugebauer
12. 413Rd. – Ladies / Petrica
13. 410Rd. – KVK / Costabile
Kart Division
14. January 2006 um 07:21:34 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 5 Stunden:
1. /357Rd. – Many Kart 2 / Langer
2. / 356Rd. – CTD Vortuna 2 / Gumpenberger
3. / 355Rd. – X-IT 4 / Todorovic
4. 355Rd. – JFF / Glaser
5. / 354Rd. – CTD Vortuna 1 / Geiblinger
6. / 352Rd. – Autlook / Ernstbrunner
7. / 351Rd. – JFF extension / Gmundner
8. / 351Rd. – Pankl Racing Team / Kwaczek
9. / 350Rd. – Husch Husch / Posch
10. /35oRd. – LeFrere Revival / Pöppel
11. / 348Rd. – Speedfreaks / Wittmann
12. / 344Rd. – Ladies / Schuller
13. /341Rd. – KVK / Strnad
Kart Division
14. January 2006 um 06:19:35 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 4 Stunden:
1. /287Rd. – Many Kart 2 / Brezovsky
2. / 286Rd. – CTD Vortuna 2 / Egger
3. / 286Rd. – X-IT 4 / Pöll
4. / 285Rd. – JFF / Lackermeier
5. / 2815Rd. – CTD Vortuna 1 / Schöringhumer
6. / 283Rd. – Autlook / Immervoll
7. / 282Rd. – Jff extension / Lorenz
8. / 281Rd. – Pankl Racing Team / Schöpf
9. / 281Rd. – Husch Husch / Muzatko
10. /28oRd. – LeFrere Revival / Cepin
11. / 279Rd. – Speedfreaks / Demal
12. / 278Rd. – Ladies / Schreiner
13. /276Rd. – KVK / Pointner
Kart Division
14. January 2006 um 05:20:08 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 3 Stunden:
1. /217Rd. – Many Kart 2 / Langer
2. / 216Rd. – CTD Vortuna 2 / Brunmayr
3. / 215Rd. – JFF / Tischer
4. / 215Rd. – X-IT 4 / Cerny
5. / 215Rd. – CTD Vortuna 1 / Eckerstorfer
6. / 213Rd. – JFF extension / Gmundner
7. / 213Rd. – Pankl Racing Team / Pichler
8. / 212Rd. – Husch Husch / Posch
9. / 212Rd. – Autlook / Ettenauer
10. /211Rd. – LeFrere Revival / Pöppel
11. / 210Rd. – Speedfreaks / Schaffer
12. / 210Rd. – Ladies / Böhm
13. /207Rd. – KVK / Sedlacek
Kart Division
14. January 2006 um 04:18:54 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 2 Stunden:
1. /147Rd. – CTD Vortuna 2 / Nagy
2. / 147Rd. – Many Kart 2 / Brezovsky
3. / 147Rd. – X-IT 4 / Todorovic
4. / 146Rd. - CTD Vortuna 1 / Schöringhumer
5. / 146Rd. – JFF / Schlosser
6. / 145Rd. – Pankl Racing Team / Mohr
7. / 145Rd. – JFF extension / Zeiner
8. / 144Rd. – Autlook / Buresch
9. / 144Rd. – Husch Husch / Muzatko
10. /143Rd. – Speedfreaks / Wittmann
11. / 142Rd. – Ladies / Sekwenz-Halas
12. / 142Rd. – KVK / Ryger
13. /142Rd. – Le Frere Revival / Schmidt
Kart Division
14. January 2006 um 03:27:23 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach einer Stunde:
1. / 78Rd. – X-IT4 / Pöll
2. / 78Rd. – Many Kart 2 / Langer
3. / 78Rd. – CTD Vortuna 2 / Gumpenberger
4. / 77Rd. – Autlook / Immervoll
5. / 77Rd. – JFF / Tischer
6. / 77Rd. – JFF Extension / Gmundner
7. / 76Rd. – CTD Vortuna 1 / Hofman
8. / 76Rd. – Pankl Racing Team / Kwaczek
9. / 76Rd. – Ladies / Schreiner
10. /76Rd. – Husch Husch / Molnar
11. / 76Rd. – KVK / Costabile
12. / 75Rd. – Speedfreaks / Demal
13. /74Rd. – LeFrere Revival / Gradwohl
Kart Division
14. January 2006 um 02:26:22 Uhr (CET)
das Qualifying:
Richtung: back
1. Many Kart 2; 51.84
2. X-IT4; 52,25
3. LeFrere Revival; 52,45
4. Autlook; 52,68
5. CTD 1; 52,86
6. CTD 2; 53,07
7. JFF extension; 53,18
8. Speedfreaks; 53,32
9. JFF; 53,32
10. Husch Husch; 53,51
11. Ladies; 53,55
12. Pankl Racing Team; 53,86
13. KVK; 54,87
Kart Division
14. January 2006 um 01:14:52 Uhr (CET)
Good site. The answer
Liza <liza.s@gmail.com>
13. January 2006 um 20:06:07 Uhr (CET)
Häbbie Börfdei tu ju,
Marmelade im Schuh,
Aprikose in der Hose,
und Ketchup dazu!
Alles Liebe & Gute zur Volljährigkeit liebe Ossi!
ceki
13. January 2006 um 13:34:24 Uhr (CET)
hallo OSSI!
gerlinde, ich und die ganze CTD-meute wünschen dir alles alles gute zum .. GEBURTSTAG
Norbert Bohrer <nobo@rollfuhr.at>
13. January 2006 um 12:19:00 Uhr (CET)
Ossi ... Alles Gute zum Burzeltag !!
Christian Langer
13. January 2006 um 12:11:51 Uhr (CET)
Was passiert denn eigentlich, wenn die Sternderltabelle extrem daneben liegt? Gibt's dann Zusatzpunkte fürs (falsch beurteilte) Team ?
Nicht, dass wir uns schlecht "bewertet" fühlen... ist nur so eine prinzipielle Frage....
:-)
Schöne Grüße, bis Freitag
Thomas/AUTlook pb SCHRACK
11. January 2006 um 16:21:16 Uhr (CET)
unbedingt lieber Gumpi sonst stellt sie ein sicherheitsrisiko dar ,-)
GeryPro
11. January 2006 um 12:43:08 Uhr (CET)
muss die lange Unterhose feuerfest sein? :)
gumpilein
11. January 2006 um 12:20:10 Uhr (CET)
Wo sind die *****
Wünsch allen am 14. a worme halle :-)
lg
e.b.
10. January 2006 um 20:41:26 Uhr (CET)
Am 19.1. startet die 6.Speedfreaks Meisterschaft mit dem 1. von 11 Rennen. Wer Lust hat dabeizusein, möge sich via Email mit mir in Verbindung setzen. Nähere Infos auf der Homepage www.speedfreaks.at.tf
Peter Wittmann <peter-wittmann@chello.at>
31. December 2005 um 15:55:34 Uhr (CET)
Hallo KD´ler!
Hat vielleicht wer von euch eine vordere MS Bremse die er los werden möchte in der Ersatzteilkiste liegen? Würde so ein Teil für ein Fun Gerät zum Totschlagen der übermäßigen Freizeit im Sommer suchen. Gebt mir bitte Bescheid falls ihr diese gegen echte harte Euronen tauschen wollt.
Mail: gullrich@g-kart.com
Vielen Dank und natürlich
einen guten Rutsch an euch alle.
Günther / Gerstinger Kart Team <gullrich@g-kart.com>
29. December 2005 um 23:30:22 Uhr (CET)
Im Namen von Onekart wünsche ich allen ein recht frohes Weihnachtsfest, schöne Feiertage und alles Liebe und Gute für das neue Jahr.
E.balli/onekart <onekartrace@yahoo.de>
23. December 2005 um 11:54:49 Uhr (CET)
AN alle der KD ein schönnes weihnachts ferst und einen guten rutsch ins jahr 2006.
pezi bär # jackass 63 <515-pezi@gmx.at>
23. December 2005 um 01:43:01 Uhr (CET)
Mit diesem Weihnachtsgruß verbinden wir unseren Dank für die vielen schönen Stunden und wünschen allen KDlern für das neue Jahr Gesundheit,Glück und Erfolg.
j.t. Lukas Racing
22. December 2005 um 19:04:24 Uhr (CET)
Ich wünsche allen ein frohes und geruhsames Fest und einen guten Rutsch ins die neue Saison 2006.
Assi
22. December 2005 um 16:35:48 Uhr (CET)
Hallo Benzinvernichter!
Statt Benzin und Ölgeruch, streicht uns Zimt, Vanille, Lebkuchen und Kerzenduft um die Nase, Zeit zur Besinnlichkeit und um einen Rückblick über die vergangene KD Saison zu halten.
Wenn man mich voriges Jahr um die selbe Zeit gefragt hätte, ob wir 2005 in der KD fahren, hätte ich ihn ausgelacht, kein Geld, zu wenig Fahrer und vor allem kein Kart.
Die gute Vorstellung unseres Teams bei der Austrian Indoor Masters, hat Martin Müllner dazu veranlasst uns eine Chance zu geben. Er und Ossi haben mir ein derart faires Angebot gemacht, um uns die Teilnahme an der KD zu ermöglichen.
Gleich zu Beginn der Meisterschaft wäre uns die Sensation gelungen. In Jesolo war, abgesehen von den Motorschäden, ein Stockerlplatz drinnen. Das beste Rennen lieferten wir in Greinbach, wo es uns gelungen ist in die Top ten zu fahren, ein sechster Platz bei den Sprints und somit den siebenten Gesamtrang in dieser Wertung ist für ein Neueinsteiger Team sicher ein tolles Ergebnis.
Als Draufgabe sind wir noch „ TEAM OF THE RACE „ geworden. Wackersdorf will ich lieber vergessen, zwölf Defekte und zwei fragwürdige Stop and Go Strafen, aber das ist eben Motorsport.
Eigentlich hat die Saison aufgehört wie sie angefangen hat, in Jesolo hat ein Steirer für Aufsehen gesorgt, immerhin fünfter im Quali, in Zettling ist ein Steirer den Startturn gefahren und der war Sensationell, vom 29. Startplatz in nur 12 Min. auf Platz 14 vor zu fahren das kann schon was.
Insgesamt habe ich über 20 Fahrern die Chance gegeben, enttäuscht hat mich keiner.
In der kommenden Saison werden uns einige fehlen (eigenes Team), aber es haben schon zum Saisonfinale viele angefragt für Onekart fahren zu wollen. Es freut mich riesig, da es sich um schnelle Fahrer aus renommierten Teams handelt.
Das Startgeld für die Saison 2006 sollte deutlich niedriger ausfallen wie 2005, aber entschieden ist noch nichts, die Verhandlungen mit Sponsoren werden wohl noch andauern.
Ich persönlich möchte mich bei jedem Einzelnen für den tollen Einsatz bedanken, bei dem ihr Kameradschaft und Teamgeist bewiesen habt, gleichzeitig aber auch zu Disziplin und Pünktlichkeit ermahnen.
Zum Abschluss möchte ich mich ganz besonders bei allen Fahrern, Helfern, Betreuern und besonders beim Vorstand des Vereins für die geopferte Freizeit, die finanzielle Unterstützung und Bemühungen recht herzlich bedanken, es war nicht leicht für euch.
Nun wünsch ich euch und Euren Familien eine Schöne Adventzeit, dass euch das Christkind ein paar Zehntel bringt (oder Sekunden) und hoffe auf ein gesundes Zusammentreffen 2006.
Gesegnete Weihnachten und ein gutes neues Jahr wünscht euch euer Teamchef E.Balli
Sowie der Vorstand von ONEKART-AUSTRIA
RedBull (ONEKART-AUSTRIA) <redbull@kabsi.at>
19. December 2005 um 16:46:52 Uhr (CET)
Darf ich auch mal einen Komentar abgeben?
Ich hab den Ego 4x im Schlußturn überholt ;-)))))
Hoff, er redet weiterhin mit mir! Vergesst nicht - Weihnachten steht vor der Tür!
Euer
harryh alias Oberengel <harryh@aon.at>
18. December 2005 um 10:15:22 Uhr (CET)
1.) Hast damit wieder einen Kommentar abgegeben
2.) Seit wann tragt ihr Schuhe? Jetzt sag bloß, ihr eß auch schon mit Messer und Gabel? *grübel*
3.) Ist es mir egal, ob ich in eure Cocktails, Bier oder RedBull spucke - Hauptsache ihr trinkt das Zeug weiterhin *hähähä*
4.) Brauch ich mir keinen großen Wedel ausborgen. Wir werden mal in einem ungestörten Augenblick vergleichen, dann schnappen die beiden freiwillig nach Frischluft. (Uiuiui, das ist jetzt wieder aufgelegt für blöde Kommentare ;o) )
5.) Werd ich den "Sir" und die "Durchlaucht" vereinfacht auf "SCHNITTLAUCH" zusammenkürzen - Ja, ich glaub damit kann ich leben, eure Schnittlauch
6.) Haben wir uns wirklich furchtbar lieb - aber noch lieber hab ich die LostBoys, weil sie mir in Gloggnitz den Ego in meinen Turn geschmissen haben. *wardaseinehetz*
7.) Gute Nacht John-Boy
ceki
16. December 2005 um 23:55:46 Uhr (CET)
1. Ist mir völlig wurscht was der H.W. von sich gibt - deshalb kommentiere ich des eh net :-)
2. Der ceki darf nächstes Jahr brauni´s und ego´s Schuhe putzen, danach Coktails servieren und wenns warm is darf er sich einen großen Wedel nehmen (den muß er sich allerdings ausborgen - weil große Wedel sind ein Fremdwort für ihn) und uns frische Luft fächern. Außerdem hat er mich in Zukunft mit Eure Durchlaucht oder mit SIR anzurden.
(PS: Für alle Sponsoren und nichtkenner - ceki und ich sind Teamkollegas - wir dürfen uns so nett anreden) :-))
ego
16. December 2005 um 23:31:06 Uhr (CET)
Ums Kartfahren und um die Randerscheinungen gehts. Es ist wie in einer grossen Familie, da wird auch mal gestritten oder es gibt unterschiedliche meinungen. H.W. ist halt ein aufdecker und er schreibt was was andere nicht schreiben. Aber deswegen immer ein hickhack zu veranstallten halte ich net für bsonders gut. Besonnders vor Weihnachten sollt ma den anderen die Pfoten hinstrecken.
i
16. December 2005 um 18:50:11 Uhr (CET)
Wofür haben wir ein Gästebuch und die Meinung? Gehts ins Gästebuch zum streiten, aber lassts uns damit in Ruhe. Oder hörts gleich ganz auf mim streiten. Das ist eine Karthomepage da gehts immerhin noch ums Kartfahren.
matthias
16. December 2005 um 17:15:16 Uhr (CET)
Genau Wern@ir, der einzige der Scherze über den Ego machen darf bin ich! *rofl*
Kenn ihr eigentlich schon den: "Wird der Ego in Gloggnitz von mir zweimal überrundet"? *ggg*
*indeckunggehweilerjetztgleichwiederdieverbogenehinterachseaushartberghervorholt*
ceki
16. December 2005 um 16:53:56 Uhr (CET)
genau. alles zensurieren, alles sperren, alles unterbinden. keine meinungsfreiheit mehr! ;)
Wern@ir
16. December 2005 um 15:58:29 Uhr (CET)
da ich ganz gerne in die HP rein schau da es immer wieder News gibt finde ich es nicht in Ordnung eine Streiterei bzgl. H.W. hier auszutragen, schon allein für die Sponsoren und für den Kartsport ist das keine gute Werbung.
Als Webmaster für diese HP würde ich solche Einträge entfernen.
Motorsportliche Grüße und ein schönes Weihnachtsfest
Beobachter
16. December 2005 um 15:05:45 Uhr (CET)
@GeryPro:
es ist gar nicht so dass jemand H.W. gegenüber nachtragend ist, eigentlich wären alle froh wenn dieses unsinnige hickhack ein ende hätte - so empfinde ich es zumindest.
das problem ist nur dass er immer wieder aufs neue provoziert, keine ruhe gibt und andauernd leute beleidigt und sie bedroht.
ich sehe z.b. keinen grund den ihm ego gegeben hätte eher weniger komische scherze über ihn loszulassen. das ganze ist ziemlich einseitig, da kann man nicht von allen verlangen gegenüber dem einzigen unbelehrbaren störenfried nachsichtig zu sein.
imho.
Wern@ir
15. December 2005 um 20:08:02 Uhr (CET)
reicht euch die hände und verträgt euch. meiner meinung sollten sich einige eine ander HP bzw Forum suchen um sich gegenseitig (verbal) die Schädel ein zu schlagen. Ich muss auch dem NEUEN recht geben. Ich mein, ich kenne das ja jetzt schon und schenke dem ganzen eigentlich kaum beachtung, aber mich nervt es durch die ganzen schrott postings zu blättern um mal einen "normalen" eintrag zu finden. überlegt euch das mal und sagt euch etwas "nettes"
allso dann
GeryPro
15. December 2005 um 17:38:56 Uhr (CET)
H.W. hat keinen LKW, keinen Anhänger und keine Anhängerkugel, dadurch wird er sich vermutlich schwer tun ein Kart anreisen zu lassen.
Und dass er einmal einen Fehler gemacht hat; das ist schon ganz anderen Leuten passiert.
Ungeschehen kann man das eh nicht mehr machen. Es ist passiert und damit soll Ruhe einkehren.
G.i.O.
15. December 2005 um 16:26:50 Uhr (CET)
des hast anreiSSen, weil anreiSen tun wir mit Auto, LKW, dgl. *kicher*
herzlichst
Miez
15. December 2005 um 15:29:25 Uhr (CET)
aufgedeckt hat er bis jetzt zumindest seine Künste ein Kart anzureisen!
nicht HW
15. December 2005 um 14:34:30 Uhr (CET)
@wheeler:
was hast du denn jemals aufgedeckt?
"jeder der etwas verleugnet kann niemals seine volle Leistung erbringen" ... 100% ack, das ist wohl auch die erklärung warum dir das nie gelingt.
"Es gibt, wie übrigens auch überall anders, auch in unserem Sport Heuchler, die dir ins Gsicht schön tun und dann rücklings die Hackeln fliegen lassen, nämlich genau ins Kreuz..." ... so ist es, gell wheeler. du könntest das ja als erster endlich unterlassen und mit gutem beispiel vorangehen, wie man es von der gereiften weisheit im hohen alter erwarten würde. ;)
Wern@ir
15. December 2005 um 12:28:29 Uhr (CET)
*dencekimiteinerverbogenenhinterachsediedergoscherteinhartbergletztesjahrhingemachthat
kräftigaufseinensparcohelmhau*
ego
15. December 2005 um 12:22:53 Uhr (CET)
@Meinungen
da ich ein neuer in der KD-Gemeinde bin bzw. nächstes Jahr steht mir diese Kritik vielleicht gar nicht zu aber was hier teilweise für Müll und hin und her geschimpfe geschrieben wird hat mich doch ein wenig entäuscht!!!
Wenn ich mir denke das hier may be der eine oder andere Sponsor reinschaut......?
Ich denke wir Kartracer zeichnen sich doch durch unsere Leistungen auf der Strecke aus und nicht durch gegenseitiges Beschimpfen in den Foren!
Ist meine neutrale Meinung und geh jetzt gleich in Deckung vor den wie hier so üblichen Angriffen nach einem Posting!!
see you on the race track!
ciao
ein Neuer
15. December 2005 um 12:18:40 Uhr (CET)
Und man hört hinter vorgehaltener Hand, daß auch schon der eine oder andere Ast etwas morsch ist. *rofl*
ceki
15. December 2005 um 10:50:27 Uhr (CET)
...aber die Blätter fallen halt auch schön langsam von seiner Krone..
Tarantulore
15. December 2005 um 08:26:44 Uhr (CET)
Morgähn!
Hannes hast Du schon Standardtexte gespeichert??Denn irgendwie gleicht ein Posting dem anderen...
Ermüdend...*nochmalausgiebiggähn*
Zu EGO und dem Gestrüpp spielen... Der Ego kann wenn schon, einen "gstandenen" Baum in der Blüte seines Lebens spielen...*g*
herzlichst
Miez
15. December 2005 um 07:48:01 Uhr (CET)
Aber wer will schon nur das Wesentliche? Und konzentrieren, das können auch nur ein paar, der Herwig wohl kaum... (;-))
Ich kenne viele, die so kleine Fouilletons sehr schätzen, vor allem wenn darin jene Wahrheit geschrieben steht, die andere gar nicht schreiben, oder sich nicht schreiben trauen...
Es gibt, wie übrigens auch überall anders, auch in unserem Sport Heuchler, die dir ins Gsicht schön tun und dann rücklings die Hackeln fliegen lassen, nämlich genau ins Kreuz...
Und wenn dann wer etwas aufdeckt wird er - natürlich -sofort niedergemacht, völlig klar.
Ich bin alt?? Das mag schon sein, aber nicht senil und ich kann schon sehr gut unterscheiden, wer mit mir kommunizieren kann und wer nicht. Leider werden es immer weniger.
Aber denkt mal nach, nehmt Euch an der Nase - jeder der etwas verleugnet kann niemals seine volle Leistung erbringen.
H.W.
15. December 2005 um 00:36:01 Uhr (CET)
Ja, da könnte der Herwig recht haben.
Der HW ist ja schon ein alter Mann!
Da wird bald Ruhe sein.
nicht HW
14. December 2005 um 14:27:42 Uhr (CET)
Und wenn der HW nichts schreiben würde, dann würden sich die postings wieder auf das Wesentliche konzentrieren!
WENIGER IST OFT MEHR!!!!!!
Und wenn es alle schaffen, keinen Kommentar auf seine überflüssigen Meldungen abzugeben, dann würde für IHN der Reiz schnell verfliegen.
Er könnte sich dann nur noch selbst antworten (was er sowieso macht.
Ich bin mir zwar bewusst, dass das für einige hier recht schwer ist, aber versucht es mal und irgendwann "so Gott will" wird in diversen Foren wird Ruhe einkehren!
Herwig
14. December 2005 um 13:51:03 Uhr (CET)
mir kommt vor wenn der HW nichts schreiben tät dann würde vermutlich niemanden was einfallen :-)
SgH
14. December 2005 um 11:44:34 Uhr (CET)
...zu spät
rubicon <michael.scheuer@chello.at>
14. December 2005 um 07:03:33 Uhr (CET)
wennst nächstes jahr in der gestalt des ghandi´s umadum
rennst,ist ja zu befürchten
das du wieder ein cockpit in der kd 2000 anstrebst,weilst ja dann extrem schnell bist, auf grund deiner 60 kg.
i glaub aber die sechzig kg wirst net schaffen,sondern eher die 100 für die rolle eines bärtigen kugelfisches
in dem tiefseedrama der taucher vom neusiedlersee.
aber wie du daran arbeitest
kannst ma vielleicht no erklären?
j.t.
13. December 2005 um 22:20:17 Uhr (CET)
na bin ich froh das ich nicht eure probleme habe
problemlos
13. December 2005 um 19:14:14 Uhr (CET)
Nun, wenn es so leicht wäre, schlank zu werden, hätte ich das schon längst ins Glasauge gefasst.
Es ist nicht das Essen oder der Konsum von alkoholischen Getränken - nein, es ist eine Drüsen-Krankheit, die mich immer mehr in die Breite gehen lässt -leider.
Aber ich arbeite dran, denn im kommenden Jahr muss ich als Mahatma Ghandi auftreten und da muss ich 60 Kilo haben, ansonsten die Rolle anderwertig besetzt wird...
H.W.
13. December 2005 um 18:51:19 Uhr (CET)
Oida, wieso geht der Papa Schlumpf ned mit seim Rechtsanwalt, dem Mathe-Heini und seiner ZsaZsa Gabor irgendwo in Ungarn a bisserl schauspielern oder am Grand Barrier-Riff Haitauchen? Mei Magengeschwür rebelliert schon wieder!!! Bei dem seine Witz kannst ja nur im Keller lachen.
Univ.Doz. Prof. DrDr. Hase von drüber der Donau
13. December 2005 um 18:47:18 Uhr (CET)
Mit der Figur vom Obelix über das Aussehen von Anderen zu lästern ist schon ein mutiger Akt eines H.W., vielleicht könnte man ein Figurella Training von Seiten KD2000 für den Hannes zur Verfügung stellen, dann müsste Sparco nicht so viel Geld in die Forschung von besonders reißfesten Stoffen investieren.
Analyst
13. December 2005 um 15:56:42 Uhr (CET)
Mit der Figur vom Obelix über das Aussehen von Anderen zu lästern ist schon ein mutiger Akt eines H.W., vielleicht könnte man ein Figurella Training von Seiten KD2000 für den Hannes zur Verfügung stellen, dann müsste Sparco nicht so viel Geld in die Forschung von besonders reißfesten Stoffen investieren.
Analyst
13. December 2005 um 15:56:36 Uhr (CET)
Da Scheuer geht sowieso immer im Keller lachen.
Kunigunde
13. December 2005 um 13:03:51 Uhr (CET)
Humorlos sind wir auch noch, Herr Scheuer?
Das ist aber sehr traurig... geradezu unglaublich, denn ich hätt' darüber glacht.
Naja, ernste Menschen muss es ja auch geben...
H.W.
13. December 2005 um 12:25:18 Uhr (CET)
"Ein guter Rennfahrer braucht keine Daten.
Der is' vorne und schaut wo die andern sind.
Nur die hinten brauchen Daten, damit sie wissen,
warum sie hinten sind."
Zitat Niki Lauda.
Jimmy Bly
13. December 2005 um 11:34:14 Uhr (CET)
den eintrag BITTE ned amal ignorieren! BITTE !!
rubicon <michael.scheuer@chello.at>
13. December 2005 um 07:35:43 Uhr (CET)
Dies nur zum Lächeln:
Ego nennt das einen "Körper". Der könnte vielleicht in einem Zeichentrickfilm das Gestrüpp spielen...
Die Zeiten wären bei ca. 5 Grad mehr etwa 0,3 s schneller. Ich kenn da Mathe-Professoren, die können das ganz genau ausrechnen, aber das will i mir nimmer antun...
Toll, was man da so hört. Bekomme fast wieder Lust zu fahren, allerdings nur in der Day und in Kotting.
(:-))))))
H.W.
12. December 2005 um 20:03:30 Uhr (CET)
eigentlich ist ja im Windi seiner eltern Hund schuld... :o)
Igor
12. December 2005 um 13:27:01 Uhr (CET)
....und i kann mir die jammerei anhörn!!
Tarantulore <buero@kogler.at>
12. December 2005 um 11:14:17 Uhr (CET)
jojo - der ganze körper tut weh - i bin wirkli nix mehr gewohnt...und außerdem is der windi schuld das mir jetzt der körper weh tut :-)
ego
12. December 2005 um 10:07:57 Uhr (CET)
Danke an Martin und seine Jungs uns Mädels, hab ihr SUPER über die Bühne gebracht.
Gratulation auch an KCM, war ein Luppenreiner Auftritt (war ja auch nicht anders zu erwarten).
Ein großes Lob auch an meine Jungs, die in ihren "ersten Kartrennen" super gefahren sind und toll gekämpft haben.
Es sind zwar einige Rippen beleidigt, dass gehört aber zum Kartsport wie das Amen in der Kirche ;)
Wir freuen uns schon auf´s nächste Rennen, und vielleicht können wir in der Daytona noch ein Schäuflein zulegen!
Gruß
Herwig <h.heckl@kabsi.at>
12. December 2005 um 08:30:46 Uhr (CET)
vor einer woche war es etwa 5° wärmer und die bahn etwa 0,5s schneller. auch im qualifying war die bridgestone gruppe ca. 0,5s schneller.
@onekart: dass es bei wetten immer einen gewinner und einen verlierer gibt war schon in der steinzeit so, das ist keine neue erkenntnis ;)
Wern@ir
11. December 2005 um 17:59:33 Uhr (CET)
Wie man sieht, kann so eine Wette ganz schön daneben gehen!
Gratuliere den Gewinnern und ein besonderes Lob an den Veranstalter, sowie an die Rennleitung, die sehr engagiert aber objektiv gehandelt haben.
MfG
Onekart-Austria
11. December 2005 um 16:02:28 Uhr (CET)
Keine Ahnung wieviel Grad es letzte Woche hatte, -2° warens unter Tags und -7° um 22.00...
ps
11. December 2005 um 15:24:02 Uhr (CET)
Ja mei - was is denn da passiert? Haben die Gloggnitzer unter der Woche ihre Bahn frisch geputzt, oder wo ist der ganze schöne Grip von der Bridgestone-Gruppe hingekommen? Eigentlich habe ich sogar 32er-Zeiten für möglich gehalten, aber offensichtlich hat die Bahn doch abgebaut... weil so viel kälter kanns ja nicht gewesen sein, oder doch?
Gratulation jedenfalls allen!
Gruß
Thomas/AUTlook pb SCHRACK
11. December 2005 um 14:19:11 Uhr (CET)
@lexx:
erinnere mich nicht schon wieder daran ;)
wir hatten die 10 runden nach stunde 8 und 9 voll, in den letzten 3 stunden haben sich die youngsters aber wieder 2 runden zurückgeholt.
nichtsdestotrotz, endlich wieder mal ein rennen das man am nächsten tag noch im ganzen körper spürt :)
zur erklärung: ich hab vor einer woche mit den linzern gewettet dass wir zwar keinen doppelsieg schaffen können aber dafür 10 runden vorsprung auf den zweitplatzierten. die ctd linz truppe bekommt jetzt nach verlorener wette eine runde getränke für das ganze team spendiert.
Wern@ir
11. December 2005 um 13:20:29 Uhr (CET)
Gratulation an KCM zum beeindruckenden Sieg, leider ging da aber wohl eine Wette verloren oder? Trotzdem starker Auftritt, speed on
Lexx <alexander.tischer@jff.cc>
11. December 2005 um 12:33:47 Uhr (CET)
So nun ist auch der erste Vorlauf der AIM, Gruppe Honda vorbei.
Das Ergebnis / Zieleinlauf:
1. / 1210 Rd. - Jumbo Traveller p.b KCM / schnellste Rundenzeit 33,341 sec.
2. / 1202 Rd. - Youngsters I / schnellste Rundenzeit 33,390 sec.
3. / 1191 Rd. - Jackass / schnellste Rundenzeit 33,875 sec.
4. / 1191 Rd. - K-R-T-E / schnellste Rundenzeit 33,734 sec.
5. / 1188 Rd. - Lost Boys / schnellste Rundenzeit 33,820 sec.
6. / 1187 Rd. - Many Kart I / schnellste Rundenzeit 33,865 sec.
7. / 1183 Rd. - Onekart / schnellste Rundenzeit 33,705 sec.
8. / 1176 Rd. - ZS-Racing / schnellste Rundenzeit 33,878 sec.
9. / 1176 Rd. - Alcatel / schnelllste Rundenzeit 33,988 sec.
10. / 1173 Rd. - Yellow Angels / schnellste Rundenzeit 33,945 sec.
11. / 1148 Rd. - Youngsters II / schnellste Rundenzeit 33,937 sec.
12. / 1148 Rd. - KD-Oldies / schnellste Rundenzeit 34,468 sec.
13. / 1138 Rd. - Gebrüder Weiss Racing Team / schnellste Rundenzeit 34,574 sec.
Kart Division
10. December 2005 um 22:43:56 Uhr (CET)
Stand der AIM, Gruppe Honda nach 11 Stunden:
1. / 1132 Rd. - Jumbo Traveller p.b. KCM / Taus Thomas
2. / 1124 Rd. - Youngsters I / Laszlo Stefan
3. / 1116 Rd. - Jackass / Bucsics Peter
4. / 1114 Rd. - K-R-T-E / Stemmer Andreas
5. / 1113 Rd. - Lost Boys / Schiefer Robert
6. / 1110 Rd. - Many Kart I / Kauper Kai
7. / 1105 Rd. - Onekart / Tahedl Tranz
8. / 1100 Rd. - Alcatel / Braun Wolfgang
9. / 1100 Rd. - ZS-Racing / Binder Andreas
10. / 1095 Rd. - Yellow Angels / Bodiwinsky Markus, Götz Gabor
11. / 1076 Rd. - KD-Oldies / Stagl Thomas
12. / 1073 Rd. - Youngsters II / Müllner Nino, Stagl Phillip
13. / 1070 Rd. - Gebrüder WEiss Racing Team / König Bernhard, Anton Rumersdorfer
Kart Division
10. December 2005 um 21:31:10 Uhr (CET)
Stand der AIM, Gruppe Honda nach 10 Stunden:
1./ 1031 Rd. - Jumbo Traveller p.b. KCM / Jaburek Mario
2. / 1022 Rd. - Youngsters I / Pratl Chris
3. / 1015 Rd. - Jackass / Kirschenhofer Thomas, Fischer Raimund
4. / 1013 Rd. - K-R-T-E / Kolar Andreas
5. / 1012 Rd. - Lost Boys / Polak Eduard
6. / 1010 Rd. - Many Kart I / Breit Manuel
7. / 1005 Rd. - Onekart / Hagenhofer Robert
8. / 1001 Rd. - Alcatel / Hochmayer Karl
9. / 1001 Rd. - ZS-Racing / Straetman Ken, Heckl Herwig
10. / 999 Rd. - Yellow Angels / Fortacz Robert
11. / 981 Rd. - Youngstets II / Baumgartner Andreas
12. / 987 Rd. - KD-Oldies / Richter Norbert, Heschl Markus
13. / 976 Rd. - Gebrüder WEiss Racing Team / Spielbichler Walter, Nejdl Dominik
Kart Division
10. December 2005 um 20:29:03 Uhr (CET)
Stand der AIM, Gruppe Honda nach 9 Stunden:
1. / 931 Rd. - Jumbo Traveller p.b. KCM / Taus
2. / 921 Rd. - Youngsters I / Hackensellner L.
3. / 916 Rd. - Jackass / Franz
4. / 915 Rd. - Lost Boys / Schiefer
5. / 914 Rd. - K-R-T-E / Ruzicka
6. / 910 Rd. - Many Kart I / Prohaska H.
7. / 907 Rd. - Onekart / Jelovina
8. / 904 Rd. - ZS-Racing / Christian
9. / 902 Rd. - Alcatel / Schütz
10. / 900 Rd. - Yellow Angels / Götz
11. / 885 Rd. - KD-Oldies / Pratl
12. / 884 Rd. - Youngsters II / Stagl P. / Ruhmersdorfer
13. / 881 Rd. - Gebrüder Weiss Racing Team / Wiltschko / Ruhmersdorfer A.
Zeitnahme
10. December 2005 um 19:20:12 Uhr (CET)
Stand der AIM, Gruppe Honda nach 8 Stunden:
1. / 831 Rd. - Jumbo Traveller p.b. KCM / Trügler
2. / 822 Rd. - Youngsters I / Mayrhold
3. / 816 Rd. - Jackass / Pucsic
4. / 816 Rd. - Lost Boys / Janosch
5. / 815 Rd. - K-R-T-E / Kolar
6. / 811 Rd. - Many Kart I / Berger
7. / 808 Rd. - Onekart / Reitegger
8. / 805 Rd. - ZS-Racing / Bernhaupt
9. / 804 Rd. - Alcatel / Jahoda
10. / 799 Rd. - Yellow Angels / Bodiwinsky/Böhm
11. / 793 Rd. - Youngsters II / Müllner/Polland
12. / 789 Rd. - KD-Oldies / Stagl
13. / 787 Rd. - Gebrüder Weiss Racing Team / König
Zeitnahme
10. December 2005 um 18:17:24 Uhr (CET)
Stand der AIM, Gruppe Honda nach 7 Stunden:
1. / 730 Rd. - Jumbo Traveller p.b. KCM / Mörth
2. / 721 Rd. - Youngsters I / Hackenselner M.
3. / 718 Rd. - Lost Boys / Polak
4. / 717 Rd. - Jackass / SFischer
5. / 716 Rd. - K-R-T-E / Ruzicka
6. / 712 Rd. - Mamy Kart I / Breit
7. / 709 Rd. - ZS-Racing / Heckl
8. / 707 Rd. - Onekart / Hagenhofer
9. / 706 Rd. - Alcatel / Hochmayer
10. / 706 Rd. - Yellow Angels / Hirmann
11. / 701 Rd. - Youngsters II / Baumgartner
12. / 691 Rd. - KD-Oldies / Heschl / Richter
13. / 690 Rd. - Gebrüder Weiss Racing Team / Nejdl
Zeitnahme
10. December 2005 um 17:24:50 Uhr (CET)
--------------------------------------------------------------------------------
Die offizielle Zeitnehmung
10. December 2005 um 17:31:31 Uhr (CET)
Stand der AIM, Gruppe Honda nach 6 Stunden:
1. / 630 Rd. - Jumbo Traveller p.b. KCM / Amon
2. / 621 Rd. - Youngsters I / Lafzlo
3. / 620 Rd. - Lost Boys / Strondl
4. / 617 Rd. - K-R-T-E / Schaller
5. / 616 Rd. - Jackass / Stütz
6. / 611 Rd. - Mamy Kart I / Kauper
7. / 609 Rd. - Onekart / Tahedl
8. / 608 Rd. - ZS-Racing / Binder
9. / 609 Rd. - Yellow Angels / Hampl
10. / 606 Rd. - Alcatel / Braun
11. / 604 Rd. - Youngsters II / Neuberger
12. / 596 Rd. - KD-Oldies / Steiner / Stagl
13. / 592 Rd. - Gebrüder Weiss Racing Team / Spielbichler
Zeitnahme
10. December 2005 um 16:24:50 Uhr (CET)
Stand der AIM, Gruppe Honda nach 5 Stunden:
1. / 528 Rd. - Jumbo Traveller p.b. KCM / Trügler Werner
2. / 520 Rd. - Lost Boys / Gamauf Michael
3. / 520 Rd. - Youngsters I / Pratl Chris
4. / 518 Rd. - K-R-T-E / Symjn Rene
5. / 516 Rd. - Jackass / Bucsics Peter
6. / 512 Rd. - Mamy Kart I / Prohaska Harald
7. / 510 Rd. - Onekart / Colosp Thomas, Jelovina Boris
8. / 509 Rd. - Alcatel / Schütz Günther
9. / 509 Rd. - ZS-Racing / Kelterer Christian
10. / 509 Rd. - Yellow Angels / Podiwinsky Markus, Böhm Petra
11. / 505 Rd. - Youngsters II / Heller Patrick
12. / 503 Rd. - KD-Oldies / Teimer Reinhard
13. / 498 Rd. - Gebrüder Weiss Racing Team / Wiltschko Christian, Wurzer Martin
Kart Division < >
10. December 2005 um 15:29:56 Uhr (CET)
Stand der AIM, Gruppe Honda nach 4 Stunden:
1. / 427 Rd. - Jumbo Traveller p.b. KCM / Amon Andreas
2. / 422 Rd. - Youngsters I / Hackensellner Lukas
3. / 420 Rd. - Lost Boys / Janosch Karl
4. / 419 Rd. - K-R-T-E / Stemmer Andreas
5. / 417 Rd. - Jackass / Stütz Günther
6. / 414 Rd. - Many Kart I / Zipfelmayer Rudolf
7. / 413 Rd. - Yellow Angels / Götz Gabor
8. / 413 Rd. - ZS-Racing / Bernhaupt August
9. / 412 Rd. - Onekart / Schoberegger Daniel
10. / 410 Rd. - Alkatel / Kiss Robert
11. / 406 Rd. - Youngsters II Polland Nadja, Max Rumersdorfer
12. / 406 Rd. - KD-Oldies / Pratl Chris senj.
13. / 405 Rd. - Gebrüder Weiss Racing Team / Rumersdorfer Anton
Kart Division
10. December 2005 um 14:26:02 Uhr (CET)
Stand der AIM, Gruppe Honda nach 3 Stunden:
1 / 326 Rd. - Jumbo Traveller p.b. KCM / Mörth Christian
2. / 323 Rd. - Youngster II / Hackensellner Matthias
3. / 321 Rd. - Lost Boys - Polak Eduard
4. / 319 Rd. - K-R-T-E / Symjn Rene
5. / 318 Rd. - Jackass / Kirschenhofer Thomas, Fischer Raimund
6. 317 Rd. - ZS-Racing / Straetman Ken
7. / 317 Rd. - Onekart / Jelovina Boris
8. / 316 Rd. - Many Kart I / Prohaska Many, Breit Manuel
9. / 315 Rd. - Yellow Angels / Fortacz Robert
10. / 315 Rd. - Alcatel / Jahoda Reinhard
11. / 312 Rd. - Youngsters II / Moser Patricia
12. / 311 Rd. - KD-Oldies / Richter Norbert
13. / 309 Rd. - Gebrüder WEiss Racing Team / Stelzhammer Christian, Spielbichler Walter
Kart Division
10. December 2005 um 13:36:51 Uhr (CET)
Stand der AIM, Gruppe Honda nach 2 Stunden:
1 / 226 Rd. - Jumbo Traveller p.b. KCM / Trügler Werner
2. / 224 Rd. - Youngster II / Mayrhold Christoph
3. / 222 Rd. - Lost Boys - Strondl Gregor
4. / 221 Rd. - ZS-Racing / Christian Thomas
5. / 220 Rd. - Jackass / Franz Stephan
6. / 220 R. - K-R-T-E / Schaller Wolfgang
7. / 219 Rd. - Onekart / Reitegger Didi
8. / 219 Rd. - Many Kart I / Zipfmayer Rudolf
9. / 217 Rd. - Alcatel / Fuss Gerhard
10. / 217 Rd. - Youngsters II / Neuberger Constantin
11. / 216 Rd. - Yellow Angels / Böhm Petra
12. / 214 Rd. - KD-Oldies / Steiner Christian
13. / 214 Rd. - Gebrüder Weiss Racing Team / Wurzer Martin
Kart Division
10. December 2005 um 12:40:08 Uhr (CET)
...sehr interessant! Die Honda-Gruppe scheint doch wesentlich weniger "zsammenzupicken", als die Bridgestone-Gruppe letzte Woche...
...ist es ev möglich, auch jeweils Rundenzeiten (von den ersten Dreien) anzugeben?
Danke vorab,
Gruß
Thomas/AUTlook pb SCHRACK
10. December 2005 um 12:10:19 Uhr (CET)
Stnad der AIm Gruppe Honda nach einer Stunde:
1. / 126 Rd. - Jumbo Traveller p.b KCM - Amon Andreas
2. / 125 Rd. - Youngsters I / Laszlo Stefan
3./ 123 Rd. - Lost Boys / Gamauf Michael
4. / 123 Rd. - Jackass Fischer Raimund
5. / 123 Rd. - Zs-Racing / Heckl Herwig
6. / 122 Rd. - K-R-T-E / Pesevsky Roberto
7. / 122 Rd. - Onekart / Colosp Thomas
8. / 121 Rd. - Many Kart I / Prohaska Many
9. / 121 Rd. - Gebrüder Weiss Racing Team / Stelzhammer Christian
10. 121 Rd. - Yellow Angels / Hampl Markus
11. / 120 Rd. - Youngsters II / Heller Patrick
12. / 120 Rd. - Alcatel / Scharner Anton
13. / 120 Rd. - KD-Oldies / Teimer Reinhard
Kart Division
10. December 2005 um 11:30:05 Uhr (CET)
Gerade eben ist der Startschuss, zum ersten Vorlauf der AIM, Gruppe Honda gefallen.
das Qualifying:
1. / Youngsters I - 35,04 sec.
2. / Jumbo Traveller p.b. KCM - 35,09 sec.
3. / ZS - Racing - 35,47 sec.
4. / Jackass - 35,50 sec.
5. / Yellow Angels - 35,55 sec.
6. / Lost Boys - 35,65 sec.
7. / Alcatel - 35,65 sec.
8. / Many Kart I - 35,72 sec.
9. / Onekart - 35,75 sec.
10. / KD - Oldies - 35,92 sec.
11. / Youngsters II - 35,95 sec.
12. / K-R-T-E - 36,13 sec.
13. / Gebrüder Weiss Racing Team - 37,45 sec.
Kart Division
10. December 2005 um 10:15:24 Uhr (CET)
@ igor
Auf der Südautobahn bis zum Knoten Sebenstein fahren .. dort auf die S6 Richtung Semmering abbiegen ... dann bis zur Ausfahrt Gloggnitz fahren ... rechts abbiegen ... nochmal rechts auf die B17 Richtung Enzenreith / Prigglitz abbiegen ... auf der B17 bleiben - an Enzenreith und Wörth vorbei (siehe Gloggnitz Detail) fahren bis links eine Abbiegung kommt an deren Straßenanfang das Ortsschild Prigglitz steht .... dann ist die Kartbahn bereits auf grünen Wegweisern mit einem kleinen gelben Kartsymbol angeschrieben.
GeryPro
09. December 2005 um 15:22:23 Uhr (CET)
Auf http://drive.to/fabbri-kart gibts die Möglichkeit den Anfahrtsweg zur Halle via Map24 berechnen zu lassen. (ganz unten)
ceki
09. December 2005 um 15:19:34 Uhr (CET)
gibt es eine wegbeschreibung nach gloggnitz(zur bahn) irgendwo?
Igor
09. December 2005 um 15:02:48 Uhr (CET)
loool gery pro, meinst die oldies? die werden sich um die gwichta net streiten :-)
lg an die oldies !!
jf
09. December 2005 um 14:00:44 Uhr (CET)
@jf naja das ist ja leider nur das mindestgewicht einiger fahrer. also ich kenn ein paar die ohne kart so viel haben *lol*
GeryPro
09. December 2005 um 13:56:57 Uhr (CET)
Rechenaufgabe für gery pro :-))
9x190kg und 3x 210kg = durchschnittsgewicht der fahrer bei der AIM !!!
jf
09. December 2005 um 13:47:39 Uhr (CET)
22,5 jahre alterschnitt und 63kg gewichtschnitt
das onekartteam (nur in gloggnitz)
in der daytona fahren wieder die alten hasen :-)
e.b.
08. December 2005 um 13:15:48 Uhr (CET)
Hinter der Annonymität zu verstecken zeugt von Feigheit, Unehrlichkeit und Stumpfsinn gepaart mit vielleicht noch grösserem Idiotismus, als dem den du anderen anzudichten imstande bist...
du tust mir nur leid.
H.W.
08. December 2005 um 12:15:22 Uhr (CET)
lange hab ich nix geschrieben, aber jetzt muss ich was los werden:
Du bist wirklich der größte Idiot!!!
H.W. Anti-Fan
07. December 2005 um 22:50:16 Uhr (CET)
@ Gery
Dann haben wir 2 Zahlen und wissen nicht was was ist. *_*
matthias
07. December 2005 um 22:05:21 Uhr (CET)
@H.W. psssssssst....
ps
07. December 2005 um 20:56:24 Uhr (CET)
Liebe Miez (Mitzi K.)
Ich treibe nirgendwo mein Unwesen, sonder bin bloss ein normales "Wesen"...
Aber hast du dir auch alles genauest durchgelesen?? Nein??
Gut. Ich erkläre es dir mal...
Irgendeiner kommt zu dir und schreibt dichan: Ja, die Miez, diese Hofnärring... und so weiter...
Was würdest du tun?? hmmm...
Natürlich du würdest über den Dingen stehen und diesen T..... nicht einmal ignorieren. Ich kann das nicht! Dann schreibt wieder einer, dass er mir die "Fresse polieren" will. Auch unmöglich, denn da müsste er so sein wie der Assi, und der würde es schwer haben...
Nochmals liebe Miez... Ich weiss ich bin ein alternder Motorsportler und wollte eigentlich immer nur im Kartsport helfen, sei es mit Berichten oder mit Taten... doch diese wurden immer blöd abgehandelt.
Schade, dass die anfangs gute Stimmung sooo umgeschlagen ist...
Ich würde ja eh nix mehr schreiben, aber wenn du angemacht wirst, dann wehre ich mich, völlig klar, ok Mieetzi?
Danke
H.W.
07. December 2005 um 20:14:31 Uhr (CET)
hmm wäre mal nett den gewichts und alterschnitt in der kd zu wissen. *gg*
GeryPro
07. December 2005 um 17:50:03 Uhr (CET)
Also was die Oldies betrifft kann ich nur eines sagen:
Wir bieten gern alle beide Sternchen an - wer sie haben mag soll sie sich einfach nehmen. ABER !!!!!!
Was wir uns NICHT nehmen lassen - wir werden die meiste Gaudi haben beim samstägigen Event !!!!!
So long ihr Racer
Oldies - Teamchef
07. December 2005 um 17:13:57 Uhr (CET)
Stimmt, die oldies haben mehr kraft, aber..es gibt keine 12 schwere turns :-)
:-) :-) ;-)
e.b.
07. December 2005 um 16:31:13 Uhr (CET)
naja die oldies haben halt noch ein bischen mehr kraft als die kinder deswegern einen stern mehr *gg*
GeryPro
07. December 2005 um 15:33:23 Uhr (CET)
ja, aber dass die oldies ein sternchen mehr als wir haben kannn nur ein tippfehler sein :)
Patricia
07. December 2005 um 15:00:58 Uhr (CET)
na auf den neustart bin ich gesprand ;-)
GeryPro
07. December 2005 um 13:18:25 Uhr (CET)
Youngsters II nur 1 Stern Was denn das! werdets schon sehen die machen da einen neustart! :D
:D <klar@gmx.at>
07. December 2005 um 12:40:51 Uhr (CET)
Many Kart nur 3 sterndal?
i glaub da hat der martin einen tippfehler gemacht :-)
und die oldies gar nur 2 sterne, ich geb ihnen einen komet gg
hoffentlich läufts am samstag auch so toll und fair ab wie vorige woche, war ja geradezu genial !!
gloggnitz wir kommen.
e.b.
07. December 2005 um 12:26:02 Uhr (CET)
Die Linzer Burschen sind immer schon schnell gewesen, vor allem in der Halle ( wurscht welche )!
Für draussn müssns noch a bissl üben *sfg*
*bussl an die linza*
es is unglaublich, jez schreibt unser Wheelie nimma beim kofler, sondern treibt hier sein unwesen...
Gaaanz grosses Loooob an die Mädls!!!! Konnte Euch leider nicht unterstützen...*heul*
so long liebe kartgemeinde
ein weihnachtsgedicht
Advent, advent
der Kranz, der brennt
die mutti läuft schon mit dem Kübel
dem vater ist schon furchtbar übel
vom punsch und von dem vielen essen
die verwandten ganz versessen
bewirtet wird mit noch mehr essen
vom kampfgewicht im jänner geschockt
wird bis zum Saisonbeginn gejoggt
und wenn das kampfgewicht erreicht
sind wir zum kartfahrn wieder geeicht
und streit und zank sind längst vergessen
und keiner ist mehr "angefressen"
denn vorweihnachtszeit besinnlich feiern
nicht vom punsch hinters standl ***ern
das christkind bringt uns frieden heim
und das war mein letzter reim
Miez
07. December 2005 um 07:57:24 Uhr (CET)
naja vorige woche ist nur die 2er ganitur gefahren habe gut eingekauft für das 1er team
GeryPro (ManyKart)
06. December 2005 um 19:17:33 Uhr (CET)
Entschuldige Norbert, was beginnt in Linz. Ist mir da vielleicht was entgangen.
Würde zu gerne wissen, waaaas dort anfängt??
Vielleicht ein neues Kartteam mit dem Namen "Die Linzer Teufel" oder sowas ähnliches? Naja, die Daytonahalle wird schon zeigen, ob das Gumpilein und seine Haberer auch anderswo sooo schnell sind. Möglich ist alles, aber da kommen noch sehr gute Leute dazu. Trotzdem wünsch ich den Linzern alles Gute, die waren nämlich immer "LEIWAUND" - und zwar zu jedem...
nobody
06. December 2005 um 18:04:12 Uhr (CET)
wollte mich auch noch bei MM und seiner crew für das tolle rennen bedanken!
auch gratulation und ein danke an alle teams für ein anstrengendes, faires unfallfreies und supertolles rennen.
ps: das posting
"dass die CTD Vortuna Teams den ersten Doppelsieg der AIM-Geschichte einfahren konnten"
stimmt nicht ganz!!
Bridgestone 19. Februar 2005 hatten wir bereits in der daytona einen doppelsieg errungen!
freue mich auf den nächsten AIM lauf.
aber jetzt konzentrieren wir uns auf die advent- bzw punschzeit
denn in linz beginnt`s
prost
nobo-ctd linz <nobo@rollfuhr.at>
06. December 2005 um 16:58:06 Uhr (CET)
Wer fahrt denn bei Many Kart 1 ? Die sind doch letztes Wochende alle im 2er Team gefahren?
matthias
06. December 2005 um 16:00:45 Uhr (CET)
Habe ja nur auf so ein posting von den Linzern gewartet *gg* so sensationel wie die auf der neuen strecke unterwegswahren ist ja klar das sie auch das finale dort fahren wollen *gg*
GeryPro
06. December 2005 um 15:18:47 Uhr (CET)
Also, ich muss auch sagen , die neue Strecke hats in sich , und ich glaube die Strecke ist uns Linzern sehr sympatisch! Vielleicht könnten wir das Finale Back dort fahren ? *g*
liebe Grüße gumpilein
gumpilein <gumpi.a@gmx.at>
06. December 2005 um 13:46:14 Uhr (CET)
Liebe Leut´ das ging ja schnell - alle Motoren sind verkauft!!!
ego/styriakarting
06. December 2005 um 12:33:11 Uhr (CET)
Es gibt noch Honda Motoren GX 390 ex Styriakarting/Hubikart. Ohne Kupplung € 150,00. 2 Jahre gelaufen keine Bearbeitungen!!! Infos 03135/56 876
STYRIAKARTING <info@styriakrting.at>
06. December 2005 um 10:07:36 Uhr (CET)
nochmal ein großes lob an die rennleitung und an den martin m war echt ein super wochenende und ein sehr sehr fähres rennen danke
nagy von den linzern <mnagy@a1.net>
05. December 2005 um 23:37:46 Uhr (CET)
Ja, das ist ja schliesslich auch meine Meinung. Ganz sicher sogar.
Aber es ist doch wohl verständlich, dass ich mich gegen JEDEN Angriff zur Wehr setze. Das habe ich in der Vergangenheit so gemacht und das werde ich auch in Zukunft tun.
Ich lasse mir einfach nicht gefallen, dass ein Dahergelaufener zu mir "Hofnarr HW" sagt. Das verbitte ich mir aufs Schärfste, noch dazu wo offensichtlich erkennbar ist - aufgrund der Schreibweise - dass es sich um einen geistig komplett verirrten Doldi handelt- und der hat beileibe nicht das Recht solche Töne zu spucken.
An den J.T, Pipi, Nesti und wie sie alle heissen.
Ich bin halt ein gaches Häferl in manchen Dingen, und viele haben gesagt ich soll über den Dingen stehen, aber bei solchen postings kann ich nicht mehr. Was soll mir denn dieser Schreiberling die "Fresse polieren". Der hat doch sicherlich schon Mühe, aufrecht zu gehen...
Ich will auch keine Fehde hier auf dieser Seite austragen und ich ersuche alle (möglichen ) Sponsoren nicht näher auf diese Fehde einzugehen, aber schön langsam wirds mir auch zu blöd, immer von den selben Leuten, die keine Ahnung haben, angemacht zu werden...
Ich hoffe Ihr verstehts das...
PS: Hoffentlich ist der Formanek im nächsten Jahr bei einer Bowlingmannschaft...
H.W.@ e.b.
05. December 2005 um 22:55:30 Uhr (CET)
Fast hätt ich es vergessen, da gehts nicht um die B&B, weil der loidl ist eh normal und der spies karl ist ein ganz feiner klasser bursch !!!
e.b.
05. December 2005 um 18:23:47 Uhr (CET)
Gratulation an die CTD(sehen uns hoffentlich im Finale).
War echt ein total faires und gutes Rennen.
Die Dichte ist echt erstaunlich. Nächstes Wochenende dürfen wir auch endlich fahren.
Viel Glück an alle!!
PS: Nur eine kleine Bitte an die "langsameren" Teams- schauts ab und zu nach hinten und lassts schnellere überholen. Grad in Gloggnitz wo's so eng ist. DANKE *-_-*
matthias
05. December 2005 um 18:23:27 Uhr (CET)
Gratulation an die CTD(sehen uns hoffentlich im Finale).
War echt ein total faires und gutes Rennen.
Die Dichte ist echt erstaunlich. Nächstes Wochenende dürfen wir auch endlich fahren.
Viel Glück an alle!!
PS: Nur eine kleine Bitte an die "langsameren" Teams- schauts ab und zu nach hinten und lassts schnellere überholen. Grad in Gloggnitz wo's so eng ist. DANKE *-_-*
matthias
05. December 2005 um 18:23:23 Uhr (CET)
Man kann den H.W. mögen oder nicht, aber was er für eine meinumg über den FF hat ist zu 100% richtig, alle die gegen dem stefan sind habem wohl kaum eine ahnung übers kartfahren, ich bin der meinung das der stefan sehr hart in jesolo gefahren ist, aber auf die plus city ist wohl der junge formanek draufgesprungen,die onkartler hat der Mr. harry in die wiese befördert und der andi hat die lukas ganz schön betoniert in der zielkurve,in vysoke hat auch der Mr. harry zu viert in die kurve wollen..wie wenn schon nicht 3 genug geweswn wären, also ich kann nur sagen das ich den stefan 3x lieber im team hätte wie den FF, übrigens, ich hatte schon genug "brösel" mit dem FF, ich red ihm halt nicht mehr an...und das sollten alle machen, dann hätten wie von dem kasperle endlich ruhe !!
mfg
e.b.
05. December 2005 um 18:10:46 Uhr (CET)
es war uns ein vergnügen diese gruppe zu leiten!!!!!
Disziplin war grossartig, dank an alle teams und deren teamchefs!und inen!!!
freuen uns auf die weiteren rennen!!!!
ps: j.t. hat recht, wäre lustig so eine eigene klage und beschwerdeseite!
und an H.W. man sieht nun auch bei dir an deiner schreibweise mit diesen fehlern das du verärgert bist!
Nesti
05. December 2005 um 15:20:31 Uhr (CET)
Gratulation an alle AIM/Bridgestone Teilnehmer in Gloggnitz für die tolle Leistung.
Es war einer der anstregendsten Rennen die ich je erlebt habe (mir tut heute
noch alles weh).
Gratuliere auch den CTD Vortuna zum ersten AIM Sieg (eine tolle Vorstellung die ihr gezeigt habt´s).
Danke für tolle Leistung der Ladies *Busssiiss* und den vielen Helferlein ....
und ein herzliches Dankeschön für die vielen Lob-einträge ...*freu*
@HW / Beobachter / usw.:
Bitte nehmt ein bisschen Rücksicht auf die Wortwahl ... (z.B. Fresse polieren ..)
Pipi
05. December 2005 um 14:44:36 Uhr (CET)
mahlzeit
@martin. vielleicht kann man eine seite einrichten wo mittels passwort, kd mitglieder sich ihre privatfehden ausmachen können.
ich würde diese tiefen postings alle löschen . sponsoren,von denen es eh nur wenige gibt ,würden diese seite fluchtartig verlassen.
lustige und weniger lustige einträge sind ja kein problem aber diese ewigen
streitereien müßen ja wohl nicht sein.
besserts euch leute!
j.t.
05. December 2005 um 13:44:50 Uhr (CET)
Hut ab vor der ganzen AIM-Gemeinde, die am Samstag tapfer durchgehalten hat! Wir hatten uns als Newcomer-Team einen wirklich einfacheren Einstieg erwartet. Ich kann mich den geposteten Meinungen zur Gloggnitz-Bahn nur anschließen: Hätte nach unseren Traininigsläufen in Gloggnitz nie gedacht, dass diese Bahn dermaßen anstrengend wird. Dass wir in der Wertung nicht an forderster Front sein würden, war uns klar - dass wir aber körperlich so kämpfen müssen, hatten wir uns nicht erwartet. So trösten wir uns mit dem Saga "schlimmer kanns nicht mehr werden", und schauen optimistisch nach Langenzersdorf!
Schöne Grüße den "tapferen KämpferInnen", natürlich allen voran den Ladies,
Thomas
Thomas/AUTlook pb SCHRACK
05. December 2005 um 13:26:54 Uhr (CET)
Wahrscheinlich haben "HW" und "muss nochmal was sagen!" die selbe IP... 8-)
ps
05. December 2005 um 12:36:45 Uhr (CET)
@ zum "Nochwas-Sager"
Ich konnte mich vor Lachen kaum halten, als ich dein wirklich, an idiotischem Geschreibsl nicht mehr zu Überbietendes, geleden habe.
Du willst mir die" Fresse polieren"? Das wäre wahrscheinlich deine letzte Tat in deinem - ach so süssen -Leben. Probiers doch mal aus, dann wüsste ich wenigstens, welch komplett vertrottelten Menschen ich gegenübergestanden wäre...
Über dich lach ich mich nur kaputt!
Und schreiben werde ich wann, wo und wie ich will und du wirst mich daran sicher nicht hindern... soviel sei mal an dich gerichtet... (;-))).
PS: ich habe einen starken Verdacht, wer die sein kann, aber der traut sich eh seinen Namen nicht zu nennen...
H.W.@ muss auch was sagen
05. December 2005 um 12:06:45 Uhr (CET)
Hi Ihr Lieben,
wo man nur hinschaut regnet es Lobeshymnen denen ich mich natürlich nur anschließen kann. Ihr ward einfach Spitze und das bis zum bitteren Ende. Ich denke dieser AIM-Lauf hat uns so wirklich zusammengeschweißt und uns gezeigt Kräfte mobilisieren zu können von denen wir gar nicht wussten dass sie existieren. So wie MM schon richtig sagte: "Aufgegeben wird ein Brief aber sicherlich nicht ein Rennen." Ein großes Danke schön auch an folgende Personen ohne deren Unterstützung wir es höchst wahrscheinlich nie und nimmer geschafft hätten: Martin, Boris und Dany - "Ein ganz dickes Bussi an Euch!" Natürlich auch an alle anderen.
Zu guter Letzt: ein "herzliches Willkommen" dem neuen Teammitglied namens Bengerl.
Freue mich schon riesig auf unser nächstes Wiedersehen. Bis dahin: Alles Liebe und habt noch einen wunderschönen Tag.
Bussi
Bea
Bea
05. December 2005 um 11:36:13 Uhr (CET)
Hallo liebe Kartgemeinde !
Ich möchte mich bei allen Mädls bedanken – toll dass wir es geschafft haben. Wir haben nicht aufgegeben und durchgehalten – trotzdem unsere Körper rebelliert haben und nicht mehr wollten. Auch mir tut heute noch alles weh. Bin aber verdammt stolz dass wir durchgebissen haben. (am Ende nur noch zu dritt).
Ich bin auch froh dass fast alle Fahrer die am Vorlauf am Samstag teilgenommen haben die anstrengende und kraftraubende Strecke bestätigt haben (wie ich gehört habe sind einige nach dem ersten Turn „eingegangen“) und nicht nur wir Mädls unsere Probleme hatten.
Natürlich hätten wir dass nie geschafft wenn uns vor allem MM und auch die anderen Betreuer an der Strecke nicht so motiviert und wieder aufgebaut hätten. Also hier auch ein ganz großes Dankeschön und Bussal an euch.
Diese Halle in Gloggnitz ist wirklich verdammt anstrengend gewesen und ich bin froh dass wir es hinter uns gebracht haben. Auch wenn wir nur den letzten Platz erreicht haben freue ich mich auf die kommenden AIM-Läufe bei denen wir unser Können beweisen werden. Und wir werden sehen wie das Ergebnis aussieht wenn die Strecke nicht ganz so anstrengend ist und wir mehr Mädls am Start haben.
Lisi
05. December 2005 um 10:20:41 Uhr (CET)
muss hier auch noch kurz die ladies erwähnen.
toll gekämpft und trotz div. ausfaelle bis zum schluss durchgehalten, und ich weiss das, das war nicht einfach. die bahn hat allen viel kondition abverlangt.
also nochmals bravo
harry
harry vom 44èr
05. December 2005 um 09:11:12 Uhr (CET)
auch ich möchte ein große lob an die ladys richten. hätte mir nicht gedacht das ihr so durchbeisen werdet. trotzt schmerzen und müdichkeit wieder in das kart zu steigen ist schon eine leistung. leider würde diese nur mit dem letzten platz belohnt, aber wenn ihr so weiter macht schaut es in der daytona ganz ander aus.
GeryPro
05. December 2005 um 08:47:15 Uhr (CET)
Möchte auch die Ladies loben .. denn so mancher Fahrer ist gestern aus dem Kart ausgestiegen und war fix und fertig .. aber die Ladies haben echtes Kämpferherz bewiesen!!
Gandalf
04. December 2005 um 21:46:56 Uhr (CET)
Ein grosses Lob auf das Ladies Team, das trotz Ausfällen, und zum Schluss mit nur mehr drei Damen, die Kraft und den Willen aufgebracht haben das Rennen fertig zu fahren und sich nicht aufgegeben haben. Eine wahrlich tolle Leistung!
Meine Hochachtung auf soviel Teamfähigkeit und Zusammenhalt!!!
Manuela/Bengerl
04. December 2005 um 20:29:14 Uhr (CET)
Hallo du H.W.
Hast du daran schon mal gedacht,wenn dich hier im Forum jemand angreift, dass der jenige verärgert über dich schreibt?
Wahrscheinlich nicht! Denn mit deiner Rechtschreibprahlerei wirst du hier niemand beleidigen können!
Grund ist nähmlich dieser ,dass Du hier einigen schon gewaltig am ARSCH GEHST!!!!!
Du bist derjenige der sich über andere im Pressegeschreibsel ausläßt und wenn dich jemand mit rauer, aber gerechter und natürlicher Schreibweise angreift, fällt dir nur dein Duden ein!!!!
Vielleicht gewinnst Du ein Schreibduell, aber man sollte so einen senilen Quertreiber , wie du einer bist, mal die "Fresse polieren". Also Bitte verpiss dich von dieser Seite und schreib im Forum 50 plus für Vollidioten -falls es dieses gibt!
muss nochmal was sagen!
04. December 2005 um 20:00:51 Uhr (CET)
Des gebe i zu das Ich in Jesolo zu brutal gefahrn bin des woa a mei ersts 24er owa ma muas des a vo ana aundan seiten a segn z.b. de Kurven nach start/ziel hob i 10 meter vorher aubremst oda goa net je noch grip owa manche bremsen scho auf da grodn wo KANNA damit rechnt, das do hoit amoi grosse Augen kriegst untam Helm wanst mit an speed daherkumst is kloa und das sies hoit net ausgangen is tut ma leid. Owa lieber beobachter waunst die net auskennst dann schreib net so posting wö im ersten jahr hot da de aundan ausetrieben und jetzt mi owa i hed jo unta da Saison a wechseln kenna owa i bin jo ka arschloch wie manche aundare denken, da Spies Karl tut lad waun an no a jahr mitzat wö in Vysoke woar da FF Teamchef owa da Luki in Korl sei 13 jähriger bua war sicha besserer Teamchef gwesn wö waun ma ned amoi weis was für ein gwicht da Fahrer im Schwern Turn braucht duats ma lad!!!
Und wos hast i verbreite Lügen i hob des gsogt wos da FF zum Helmut gsogt hot auf da Feier owa er hot net amoi denn Charakter das as zua gibt!! Und wos hast i muas in Mittelpunkt steh i hob mi min Tweraser am besten vo alle verstanden i bin net spinnat und depat waun i 1 oda 2 Zehntel hinter da bestzeit bin manche aundan im Team scho oda waun ma net erster san und ausadem wos hast i woa in Wackersdorf mehr in da wiesn ois auf da strecken des woa scho da dino, blind sam a hoid a beobacheter ggg du redst a fü bledsinn waun da tog lang is
PS. Kauf da Brillen beim Formanek waunst blind bist!!!
Stefan
04. December 2005 um 09:49:20 Uhr (CET)
Der erste Vorlauf zur AIM 05/06 Gruppe Bridgestone ist beendet.
Das Endergebnis:
1. / 1.240 Rd. - CTD-Vortuna I p.b. PlusCity / schnellste Rundenzeit 33,07 sec.
2. / 1.235 Rd. - CTD-Vortuna II p.b. PlusCity / schnellste Rundenzeit 33,28 sec.
3. / 1.228 Rd. - JFF / schnellste Rundenzeit 33,27 sec.
4. / 1.223 Rd. - Many Kart II / schnellste Rundenzeit 33,31 sec.
5. / 1.222 Rd. - JFF extension / schnellste Rundenzeit 33,27 sec.
6. / 1.218 Rd. - X-IT 4 / schnellste Rundenzeit 33,29 sec.
7. / 1.212 Rd. - Le Frere revival / schnellste Rundenzeit 33,09 sec.
8. / 1.208 Rd. - Speedfreaks / schnellste Rundenzeit 33,56 sec.
9. / 1.200 Rd. - Husch Husch / schnellste Rundenzeit 33,64 sec.
10. / 1.197 Rd. - Pankl Racing Team / schnellste Rundenzeit 33,87 sec.
11. / 1.184 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / schnellste Rundenzeit 33,28 sec.
12. / 1.182 Rd. - KVK p.b. Mekky / schnellste Rundenzeit 33,32 sec.
13. / 1.174 Rd. - Ladies / schnellste Rundenzeit 33,62 sec.
Kart Division
03. December 2005 um 22:49:07 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 11 Stunden:
1. / 1.152 Rd. - CTD-Vortuna I p.b. PlusCity / Nagy Michael
2. / 1.148 Rd. - CTD-Vortuna II p.b. PlusCity / Schöringumer Manuel
3. / 1.141 Rd. - JFF / Scholz Gerhard
4. / 1.136 Rd. - Many Kart II / Metz Thomas, Brezovsky Gerhard
5. / 1.134 Rd. - JFF extension / Bauer Jürgen
6. / 1.132 Rd. - X-IT 4 / Kratochvil Josef
7. / 1.122 Rd. - Le Frere revival / Keiml Andreas
8. / 1.120 Rd. - Speedfreaks / Haubner Harry
9. / 1.114 Rd. - Husch Husch / Bernthaler Christian
10. / 1.111 Rd. - Pankl Racing Team / Pichler Christof
11. / 1.100 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / Buresch Helmut, Reznicek Thomas
12. / 1.049 Rd. - KVK p.b. Mekky / Pointner Stefan
13. / 1.091 Rd. - Ladies / Koren Daniela
Kart Division
03. December 2005 um 21:38:42 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 10 Stunden:
1. / 1.047 Rd. - CTD-Vortuna I p.b. PlusCity / Brunmayr Jürgen
2. / 1.045 - CTD-Vortuna II p.b. PlusCity / Eckerstorfer Markus
3. / 1.036 Rd. - JFF / Tischer Alex
4. / 1.033 Rd. - Many Kart II / Langer Christian
5. / 1.031 Rd. - JFF extension / Zeiner Marcus
6. / 1.031 Rd. - X-IT 4 / Cerny Franz, Todorovitsch Mike
7. / 1.024 Rd. - Le Frere revival / Cepin Gottfried
8. / 1.018 Rd. - Speedfreaks / Schaffer Michael
9. / 1.011 Rd. - Husch Husch / Vasicek Ernst
10. / 1.009 Rd. - Pankl Racing Team / Kwaczek Georg
11. / 1.006 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / Ettenauer Johannes
12. / 996 Rd. - KVK p.b. Mekky / Ryger Martin
13. / 989 Rd. - Ladies / Sekwenz-HAlas Beate, Riedel Sylvia
Kart Division
03. December 2005 um 20:39:44 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 8 Stunden:
1. / 838 Rd. - CTD-Vortuna I / Nagy
2. / 835 Rd. - CTD-Vortuna II / Schöringhumer
3. / 829 Rd. - JFF / Scholz
4. / 827 Rd. - X-IT 4 / Todorvisch
5. / 826 Rd. - Many Kart II / Kotcander
6. 824 Rd. - Le Frere revival / Pöppel
7. / 823 Rd. - JFF extension / Bauer
8. / 814 Rd. - Speedfreaks / Neugebauer
9. / 812 Rd. - Husch Husch / Benesch
10. / 806 Rd. - Pankl Racing Team / Schöpf
11. / 805 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / Reznizek
12. / 796 Rd. - Ladies / Sekwenz - Halas
13. / 794 Rd. - KVK p.b. Mekky / Pointner
Zeitnahme
03. December 2005 um 18:58:05 Uhr (CET)
Betrifft: den "sogenannten Beobachter"!!
Also zunächst mal will ich dir sagen, dass ich mir MINDESTENS 4 mal dein Statement durchlesen musste um einigermassen zu begreifen, was du da mit deinen "ausführlichen" Zeilen gemeint hat.
Ferner verbitte ich mir auf das energischte von so einem "Doldi" Hofnarr genannt zu werden, denn das schlägt dem Fass geradezu den Boden aus. So etwas blödes habe ich schon seit langem nicht mehr gelesen. Sag mal Beobachter, oder wie du sonst noch heissen mögest, denn deinen wahren Namen wird hier wohl niemand erfahren (können), sag mal wo bist du eigentlich zur Schule gegangen? In Uganda, oder im Kongo? So eine Rechtschreibung und ortografische Fehlleistung habe ich überhaupt in meinem ganzen Leben noch nicht lesen dürfen.
...und du schreibst über einen anderen, dass er "rechtschreiben" lernen sollte??? Da lachen aber nicht nur die Hühner.
Wie kannst du es wirklich wagen über mich zu lästern, während du doch der allergrösste Trottel bist?
Der Stefan Laszlo ist sicherlich nicht zimperlich auf der Strecke und möglicherweise hat er mich auch in Jesolo abgeschossen, aber dass er nicht mehr bei B&B fahren will kann ich vollstens verstehen. Zwei der Leute vom B&B Team sind ganz in Ordnung. Der Spiess und der HL. Über die restlichen ist es besser ich schweige.
Es wäre besser, der FF würde sich nicht überall einmischen und seinen Senf dazugeben, denn von zwischenmenschlichen Beziehungen, wie es im "Teamleben" einfach notwendig ist, hat er, also soetwas wie überhaupt, keine Ahnung.
Der Stefan Laszlo mag sein wie er will, er wird daraus lernen, was so manche andere bis heute nicht imstande sind...
PS: ...und "Beobachter", trau dich doch deinen Namen zu nennen, wenn du ein MANN bist oder kauf dir den Duden - aber die ganz,ganz grosse Version, damit du auch mal rechtschreiben lernst - so in 50 Jahren....
H.W:
03. December 2005 um 17:39:55 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 7 Stunden:
1. / 734 Rd. - CTD-Vortuna I / Brunmayer
2. / 731 Rd. - CTD-Vortuna II / Beckersdorfer
3. / 725 Rd. - JFF / Glaser
4. / 725 Rd. - X-IT 4 / Kratochvil Paul
5. / 724 Rd. - Many Kart II / Langer
6. 720 Rd. - Le Frere revival / Gratwohl
7. / 720 Rd. - JFF extension / Koicher
8. / 714 Rd. - Speedfreaks / Saffer
9. / 711 Rd. - Husch Husch / Frank
10. / 709 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / Ettenauer
11. / 707 Rd. - Pankl Racing Team / Kwaczek
12. / 698 Rd. - Ladies / Petrica
13. / 694 Rd. - KVK p.b. Mekky / Rygr
Zeitnahme <hm@nethope.at>
03. December 2005 um 17:22:47 Uhr (CET)
1. / 630 Rd. - CTD-Vortuna 1 / Gumpi
2. / 627 Rd. - CTD-Vortuna 2/ Hofmann
3. / 623 Rd. - X-IT 4 / Todorovitsch
4. / 622 Rd. - JFF / Krasnansky
5. / 621 Rd. - Many Kart II / Metz
6. / 619 Rd. - JFF extension / Klimenko
7. 618 Rd. - Le Frere revival / Döller
8. / 615 Rd. - Speedfreaks / Haubner
9. / 612 Rd. - Husch Husch / Molnar
10. / 609 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / Immervoll
11. / 606 Rd. - Pankl Racing Team / Winter
12. / 601 Rd. - Ladies / Riedel
13. / 595 Rd. - KVK p.b. Mekky / Teso
Zeitnahme <hm@nethope.at>
03. December 2005 um 16:24:01 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 5 Stunden:
1. / 526 Rd. - CTD-Vortuna / Nagy Michael
2. / 525 Rd. - CTD-Vortuna / Donner Clemens
3. / 521 Rd. - X-IT 4 / Kratochvil Paul
4. / 521 Rd. - JFF / Schplz Gerhard
5. / 519 Rd. - JFF extension / Bauer Jürgen
6. / 519 Rd. - Many Kart II / Brezovsky Gerhard
7. 517 Rd. - Le Frere revival / Keiml Andreas
8. / 516 Rd. - Speedfreaks / Spies Karl
9. / 513 Rd. - Husch Husch / Benesch Bobby
10. / 507 Rd. - Pankl Racing Team / Mohr Manfred
11. / 506 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / Ernstbrunner Franz
12. / 503 Rd. - Ladies / Schreiner Lisi
13. / 499 Rd. - KVK p.b. Mekky / Swoboda Markus
Kart Division
03. December 2005 um 15:28:27 Uhr (CET)
ROTZIG
Lieber Stefan...das Einzig was mir zu rotzig einfällt , bist du ,ein jugendlicher Rotzbub , der nichteinmal davor zurückschreckt Lügen über den Friedrich Formanek zu verbreiten und der wie du , dein Vater nichts , aber schon gar nichts ausläßt um ihn in den Rücken zu fallen.
Alle die über den Formanek herfallen, auch der Hofnarr H.W.sollen diese Zeilen aufmerksam lesen und wenn es so war den Hut vor Loidl und Formanek ziehen, dass sie dir wie auch immer keine Stimme gegeben haben.Du verdienst nur einen Titel Sieger in Chrashfahren , den du bist der größte Rowdy des BundB Teams gewesen.
Die ganze Kartgemeinde hat geschrien über Jesolo, wasdem B U.B.TEAM einen üblen Ruf einbrachte mit deiner Chaosrunde,Tschechien ..du hast den Team Strafen eingehandelt wofür dich der über den du dich am meisten beschwerst bei der Rennleitung in Schutz nahm .Wackerdorf ..wo du mehrmals neben der Strecke warts.
Als Dank für dieses ruppelhafte verhalter wirst du von diesen Team zum Fahrer des Jahres nominiert....da müssen sich die anderen ja schön verarscht vorkommen.Das ist eien der typisch und schon langebekannten Aktionen des Martin Müller der nichts unversucht lässt um wie eineige , abwerben des Mechanikers das Team zu destabilisieren .Wo fährst du nächstes Jahr junger Mann, auf welcher Art hast du das Team verlassen , hat dich der F.hinauskomplimentiert...ich weis was anderes..er wolte dich trotz deines Vaters dessen ungute Art mir beim letzten Rennen in Graz aufgefallen ist , der nicht ertragen kann das sein Sohn immer der Beste ist und der Formanek ein tolles Händchen und Auge für andere Fahrer hat --TWERASER,KARGER,--im Team behalten.Jedoch braucht er kein schlechter Verlierer sein , wie du schriebst , da in den Team wieder Ruhe einkehren wird und nächstes Jahr die Youngsters das Chaos und Intrigen bekommen und der F. sich mit seinen besonnenen Fahre wieder auf andere Dinge konzentrieren kann.
Noch mehr bewundere ich den Loidl und Formanek ihr Rückrat den deien Wahl wäre eine Frechheit gegenüber all den anderen Fahrer der KD gewesen die sich das ganze Jahr fair verhalten habe und all jene die über denF..schimpfen sollten rasch ihre Meinung ändern
den der hat wenigstenAnstand .Jedoch frage ich mich wie der Teaminhaber zu den Dingen steht, es wäre höchste Zeit wenn er sich schützend vor seine Fahrer stellt und nicht von außen den Willen aufzwingen lässt was wie bei der Feier , mir aufgefallen immer wieder verucht wird, vor allem von seiten MM.es kann den Team nichts besseres passieren das du weg bist Stefan und lerne rechtschreiben und die Fritz kann ich nur raten lass dich nicht unterkriegen und du durschaus ohnehin die Dinge was dem Martin nicht sympatisch ist , lass dich nicht verbiegen.
BEOBACHTER
BEOBACHTER
03. December 2005 um 15:24:27 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 4 Stunden:
1. / 422 Rd. - CTD-Vortuna I / Eckerstorfer Harald
2. / 422 Rd. - CTD-Vortuna II / Schöringhumer Manuel
3. / 420 Rd. - X-IT 4 / Kratochvil Christoph
4. / 418 Rd. - JFF / Gneis Jochen
5. / 417 Rd. - Many Kart II / Kotcanda Gerhard
6. / 417 Rd. - JFF extension / Kroboth Gerald
7. / 416 Rd. - Le Frere revival / Cepin Gottfried
8. / 415 Rd. - Speedfreaks / Mayer Thomas
9. / 413 Rd. - Husch Husch / Muzatko Peter
10. / 409 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / Buresch Helmut, Reznicek Thomas
11. / 406 Rd. - Pankl Racing Team / Schöpf Markus
12. / 404 Rd. - Ladies / Sekwenz-Halas Beate
13. / 398 Rd. - KVK p.b. Mekky / Pointner Stefan
Kart Division
03. December 2005 um 14:30:04 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 3 Stunden:
1. 320 Rd. - CTD-Vortuna II / Eckerstorfer Markus
2. 319 Rd. - CTD-Vortuna I / Brunmayr Jürgen
3. 318 Rd. - X-IT 4 / Adelmann Horst
4. 317 Rd. - JFF / Glaser Max
5. 317 Rd. - Many Kart II / Metz Thomas
6. 316 Rd. - JFF extension / Koisser Walter
7. 315 Rd. - Le Frere revival / Gradwohl Günther
8. 314 Rd. - Speedfreaks / Spies Karl
9. 313 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / Ettenauer Johannes
10. 313 Rd. - Husch Husch / Havlicek Gerhard
11. 308 Rd. - Pankl Racing Team / Pichler Christof
12. 306 Rd. - Ladies / Petrica Klaudia
13. 300 Rd. - KVK p.b. Mekky / Kastner Thomas
5.
Kart Division
03. December 2005 um 13:28:29 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 2 Stunden:
1. 219 Rd. - CTD-Vortuna II / Donner Clemens
2. 218 Rd. - Many Kart II / Brezovsky Gerhard
3. 218 Rd. - CTD-Vortuna I / Eckerstorfer Harald
4. 218 Rd. - X-IT 4 / Kratochvil Josef
5. 217 Rd. - JFF extension / Zeiner Marcus
6. 217 Rd. - JFF / Gneis Jochen
7. 216 Rd. - Lee Frere revival / Schmidt Niki
8. 215 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / Ernstbrunner Franz
9. 214 Rd. - Husch Husch / Posch Werner
10. 214 Rd. - Speedfreaks / Haubner Harry
11. 210 Rd. - Ladies / Schreiner Lisi
12. 210 Rd. - Pankl Racing Team / Winter Herbert
13. 203 Rd. - KVK p.b. Mekky / Teso Michael
Kart Division
03. December 2005 um 12:31:18 Uhr (CET)
Stand der AIM Gruppe Bridgestone nach 1 Stunde:
1. 118 Rd. - Many Kart II / Langer Christian
2. 118 Rd. - CTD-Vortuna II / Hofmann Dominik
3. 118 Rd. - X-IT 4 / Chratochvil Christoph
4. 118 Rd. - CTD-Vortuns I / Gumpenberger Alexander
5. 118 Rd. - AUTLook p.b. Schrack / Immervoll Patricia
6. 117 Rd. - JFF / Tischer Alexander
7. 117 Rd. - JFF extension / Kroboth Gerald
8. 116 Rd. - Lee Frere revival / Döller Hannes
9. 116 Rd. - Husch Husch / Muzatko Peter
10. 115 Rd. - Speedfreaks / Mayer Thomas
11. 114 Rd. - Pankl Racing Team / Kwaczek Georg
12. 113 Rd. - Ladies / Steinbauer Silvia
13. 109 Rd. - KVK p.b. Mekky / Kastner Thomas
Kart Division
03. December 2005 um 11:31:26 Uhr (CET)
Der erste Vorlauf zur "AIM 05/06" ist soeben gestartet worden.
Ergebnis Qualifying und Startaufstellung:
1. CTD-Vortuna / 34,53 sec.
2. Many Kart II / 34,76 sec.
3. JFF / 34,70
4. CTD-Vortuna/ 34,71
5. AUTLook p.b. Schrack / 34,71
6. X-IT 4 34,73
7. JFF extension 35,05
8. Speedfreaks / 35,23
9. Lee Frere revival / 35,32
10. Husch Husch / 35,38
11. Ladies / 35,58
12. KVK p.b. Mekky / 35,61
13. Pankl Racing Team / 35,68
Kart Division
03. December 2005 um 10:21:06 Uhr (CET)
Oiso wö i net so bin sog i eich des auf da feier hot a zum Loidl leise gsogt leider doch zu laut wös meine eltern kehrt hom das i wö i gweselt hob rotzig bein und falsch wö is angeblich hinterrux verlassen hob
Stefan
02. December 2005 um 22:05:32 Uhr (CET)
ich weis es eben nicht..i wülls a wissn gg
tf
02. December 2005 um 17:19:46 Uhr (CET)
Ich freue mich, dass wir (als Newcomer) gleich vom Start weg ein Sternderl bekommen haben! Das motiviert! (wir hatten ja auch gar keines bekommen können weil "nicht bewertbar" !)
Bis morgen,
Thomas/AUTlook pb SCHRACK
Thomas
02. December 2005 um 15:25:04 Uhr (CET)
@ Stefan
zurücknehmen brauchst nix, da es vollkommen egal ist ob FF auf dich angefressen ist oder nicht. Hast ja nur das ausgesprochen das sich viele gedacht haben. Mich wunderts das der überhaubt zur Feier gekommen ist.
Wünsch Dir auf alle Fälle viel Glück bei den Youngsters
Gugst du
02. December 2005 um 12:13:07 Uhr (CET)
hmm das kann man sich ja denken oder??!!
ein wissender
02. December 2005 um 10:15:01 Uhr (CET)
Gute frage, sehr gute frage sogar :-))
tf
02. December 2005 um 10:09:15 Uhr (CET)
was war denn mit dem FF???
nichts wissender
02. December 2005 um 09:53:30 Uhr (CET)
möchte mich auch kurz mal bei ossi, martin und den ganzen kleinen helfern der Kd bedanken. Die Weihnachtsfeier war echt top. wenn man mal von den kellnern und dem essen absieht. und ganz besonders möchte ich den "kaffee" (wenn man den so nennen darf) herausnehmen *gg*
Freu mich schon auf die AIM auch wenn ich heuer nicht selber mitfahren kann. Aber mit der Sternchenliste bin ich nicht ganz einverstanden *gg*
schönen WE
GeryPro
GeryPro
02. December 2005 um 08:43:08 Uhr (CET)
Lasts amoi in H.W. in ruhr der durt eh kan wos und ich muss eine stellungnahme bezüglich FF machen ich ziehe das zurück nicht ganz freiwillig weil ich will mich nicht bekriegen sondern mich einfach auf die nächste Saison bei den Youngsters vorbereiten will
Stefan
01. December 2005 um 21:39:07 Uhr (CET)
Unsere Fotos der Weihnachtsfeier sind nun online!!
Stefan (Daytona Racing)
01. December 2005 um 19:25:41 Uhr (CET)
I sog eich wos...ohne HW hätt ma do ka gaudi :-)
tf
01. December 2005 um 19:02:44 Uhr (CET)
Es wäre mir egal gewesen, was du da von dir gibst, aber ich kann nicht, weil es einfach stimmt. Ich schreibe nichts falsches.
Jesolo mit den vielen Kurven ist etwas langsamer für mich, aber keinesfalls so wie du es darstellen willst, ganz im Gegenteil.
Natürlich war meine beste Runde 57,04 und nicht mehr - ist sicher auch nachzulesen-, aber das war in der Nacht und ich hab die Dunkelheit, das Gewicht und die Abschüsse der anderen (ihr wisst schon) verkraften müssen. Da waren es freilich mehr als 3 Sekunden zu dem besten Fahrer am Tag, mit dem besten Kart und der besten Sicht ohne verstellter Radgeometrie. Hätten mich nicht so manche, die man ja eh als brutal kennt, ins Gras geschickt, wäre mein Chssis und die Spurstangen noch ganz geblieben, detto auch die Radgeometrie und ich hätte halt 56iger Zeiten gfahren - auch recht.
Aber: Les' doch mal die Zeiten in Vysoke Myto, he?
Dort bin ich nur um 25 Hundertstel langsamer gefahren als der Lukas und das geht schon so in Ordnung.
PS: Deine Rechtschreibung ist aber wirklich vom Feinsten. Wie kann man denn in ein paar Worten so viel Blödsinn verzapfen. Da stellts mir doch gleich alle Haare auf, wenn ich so einen Stuss lese. Ich kann mich darüber ja nichtmal ärgern, sondern lach dir ins immaginäre Gsichterl.
Entweder bist du ein Sonderschüler, dann verzeihe ich dir gerne, oder aber ein schon erwachsener, im Leben stehender Mensch, der mit allen Problemen fertig werden muss, nur nicht mit seinem Eigenen...
Aber sicher bist' halt nur irgendein "Doldi" der weder vom Tuten noch vom Blasen eine Ahnung hat...
Schreib weiter, ich möchte ab und an grinsen, wenn ich deine "Beiträge" lese...
*lol* bis zum Zerplatzen...
H.W.@ muss auch was sagen
01. December 2005 um 17:44:18 Uhr (CET)
***** wir vermissen dich ;-)
e.b.
01. December 2005 um 14:38:43 Uhr (CET)
War der FF nominiert für den unfairsten verlierer? :-)
e.b.
01. December 2005 um 14:14:55 Uhr (CET)
Bitte H.W.
Lass dich Betreuen und von Fachkundigen Beraten!!!!!
zieh endlich leine und lass die leute hier in RUHE!!!!!
1-2sek. du scherzpold!!!!
Hoffe nur das kein Team so einen Typ als Berater braucht!!
muss was sagen!!!
01. December 2005 um 11:53:33 Uhr (CET)
Bitte H.W.
Lass dich Betreuen und von Fachkundigen Beraten!!!!!
zieh entlich leine und lass die leute hier in RUHE!!!!!
1-2sek. du scherzpold!!!!
Hoffe nur das kein Team so einen Typ als Berater braucht!!
muss was sagen!!!
01. December 2005 um 11:52:19 Uhr (CET)
Abschlussfeier war echt toll. (Wie immer)
Aim wird sicher auch voll super.
PS: Wir feun uns, dass der Stefan endlich bei uns fährt.
Youngeter
30. November 2005 um 19:02:45 Uhr (CET)
Für alle, die glauben, dass ich die selbstgewählte Pensionierung rückgängig mache: Keine Sorge, ich werde auf der Rennstrecke nicht mehr fahren, ausser im freien Training ein paar Runden mit dem Trainingskart (:-))))
Aber - als Betreuer und eventueller Ratgeber - darf ich doch wohl dem ARBÖ-Team beistehen, wenns gestattet ist. Am Rennen selbst werde ich mich natürlich nimmer beteiligen, denn da die Dichte schon sooo gross ist, bin ich mit 1-2 sec. Rückstand auf die Spitze nimmer gut genug. Ausserdem hab ich mit fast 90 kg sicher so ein Handicap, dass es keinen Sinn mehr macht. So das wärs.
PS: Lassts eventuell den Fritz Formanek in Frieden, der is eh gestraft genug...
(;-))))
H.W.
30. November 2005 um 10:15:13 Uhr (CET)
Finde die abschlussfeier war super organiesiert !!! Schöne grüße an Martin und Ossi Freue mich schon auf die nächste Saison bei den Youngsters und besonders schöne grüße an Friz Formanek den unfairsten verlierer der KD2000 !!!
Stefan
29. November 2005 um 19:11:22 Uhr (CET)
@ Staunender
Wärst dabei gewesen hättest eine super tolle Abschlussfeier erlebt (Bravo Ossi & Martin) und wüßtest auch wie die Teams nominiert wurden ...
Chris
29. November 2005 um 16:50:56 Uhr (CET)
Nach welchen Kriterien sind eigentlich die Nominierungen gemacht worden??? Das "Staatsmeister Team" ist nicht einmal nominiert als bestes Team?
Staunender
29. November 2005 um 15:47:58 Uhr (CET)
gibts eigentlich schon irgendwo fotos von der abschlussfeier??
.
29. November 2005 um 15:15:30 Uhr (CET)
Ich kann mich nicht beschweren mit dem essen, was kann man auch bei einen wiener schitzel falsch machen :-), freu mich das einer von uns den reifensatz gewonnen hat---die sind für die pole in jesolo :-) !!!
Danke an die KD für die schöne feier!
lg
e.b
29. November 2005 um 14:30:46 Uhr (CET)
@ H.W. is jetztn doch nix worn mit der pensionierung? ;-)
ps
29. November 2005 um 12:18:15 Uhr (CET)
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